Гран-при Австралии 2014 - 2014 Australian Grand Prix

Гран-при Австралии 2014 г.
Гонка 1 из 19 в Чемпионат мира Формулы-1 2014
Детали гонки
Дата	16 марта 2014 г. (2014-03-16)
Официальное название	2014 Гран-при Австралии Rolex Формулы-1
Местоположение	Трасса Гран-при Мельбурна, Мельбурн, Австралия
Курс	Временная уличная трасса
Длина трассы	5,303 км (3,295 мили)
Расстояние	57 кругов, 302,271 км (187,822 миль)
Запланированное расстояние	58 кругов, 307,574 км (191,118 миль)
Погода	Облачно, 19 ° C (66 ° F)
Посещаемость	100,500
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон	Mercedes
Время	1: 44,231
Самый быстрый круг
Пилот	Нико Росберг	Mercedes
Время	1: 32,478 на 19-м круге
Подиум
Первый	Нико Росберг	Mercedes
Второй	Кевин Магнуссен	Макларен - Мерсед es
Третий	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes
Лидеры круга

Гран-при Австралии 2014 (формально известный как 2014 Формула 1 Rolex Australia Grand Prix ) была гонкой Formula One автогонкой, которая проводилась 16 марта 2014 года в Мельбурне. Гонка проводилась на протяжении 58 кругов трассы Гран-при Мельбурна и стала первым этапом чемпионата мира Формулы-1 2014 FIA. Это ознаменовало дебют новых правил Формулы-1, в соответствии с которыми в спорт были введены 1,6-литровые двигатели V6 ​​ с турбонаддувом, впервые после Гран-при Австралии 1988 с турбонаддувом. двигатели использовались в Формуле-1. Это была 79-я гонка в объединенной истории Гран-при Австралии, которая восходит к 100 Miles Road Race 1928 года, и в 19-й раз мероприятие проводилось в Мельбурне. Автодром Гран-при. Гонка также ознаменовала тридцатый год проведения Гран-при Австралии как этапа чемпионата мира Формулы-1.

Гонку выиграл немецкий пилот Нико Росберг на Mercedes F1 W05. Это была четвертая победа Росберга в Гран-при и он завершил редкий дубль на Гран-при Австралии, выиграв гонку, которую его отец Кеке выиграл в Аделаиде в 1985, Впервые AGP была гонкой на чемпионат мира. Этот подвиг ранее был достигнут Стэном и Аланом Джонсом и Грэмом и Дэймоном Хиллом. Росберг ранее достиг того же результата на Гран-при Монако. Кевин Магнуссен финишировал вторым на McLaren MP4-29 во время своего дебюта в Формуле-1. первый подиум в Гран-при чемпионата мира датский гонщик. Третьим был Дженсон Баттон во втором McLaren, который записал свой 50-й и последний результат на подиуме в Формуле-1 (хотя он не участвовал в церемонии награждения, так как стюарды еще не дисквалифицировали Даниэля Риккардо). Даниил Квят, 19 лет, занял девятое место, став самым молодым бомбардиром Формулы-1. Австралийский пилот Даниэль Риккардо первоначально финишировал вторым в Red Bull Racing, но позже был дисквалифицирован из-за незаконного расхода топлива на протяжении всей гонки.

Гонка ознаменовала конец из серии Себастьяна Феттеля из девяти побед подряд. Финиш на подиуме Баттона был последним для McLaren до Гран-при Бразилии 2019.

• 1 Отчет
  • 1.1 Предыстория
  • 1.2 Квалификация
  • 1.3 Пост-квалификация
  • 1.4 Гонка
  • 1.5 После гонки
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Предыстория

Поставщик шин Pirelli представил свою среднюю составную шину с белыми полосами в качестве более жесткой «основной» шины и мягкую составную шину с желтыми полосами в качестве более мягкой «опции». В отличие от прошлого года, когда были предусмотрены средние и сверхмягкие варианты выбора.

Квалификация

Даниэль Риккардо задал начальный темп своего дебюта в Red Bull Racing, в то время как Lotus боролся с трудностями: пастор Мальдонадо не смог установить время и Ромен Грожан квалифицировался 21-м, который стал 20-м, когда Эстебан Гутьеррес был получил штраф за замену коробки передач в его Saube г. Макс Чилтон переиграл своего Marussia товарища по команде Жюля Бьянки, но упустил место во втором квартале на сотую долю секунды. Caterham гонщик Маркус Эрикссон был последним гонщиком, выбывшим в первом квартале, а его товарищ по команде Камуи Кобаяши преодолел недостаток бега в Free Practice, чтобы перейти в следующий период.

Дождь пошел во втором квартале, и скользкие условия стали их первой жертвой - Кими Райкконен, который в конце этого периода раскрутил свой Ferrari. Авария Райкконена прервала круги нескольких пилотов: Дженсон Баттон и действующий чемпион мира Себастьян Феттель оба сообщили, что авария Райкконена помешала им перейти в третий квартал. Позже выяснилось, что Феттелю также мешали проблемы с двигателем, которые преследовали его с утра 3-го раунда FP. Адриан Сутил Sauber завершил период четырнадцатым, а Камуи Кобаяши пятнадцатым после Серхио Переса, развернувшего свой Force India на последнем круге полета.

Дождь усилился в заключительный период, и несколько водителей решились выехать на полностью мокрых шинах. Mercedes гонщики Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и Риккардо начали трехстороннюю битву за поул, которая подошла к их последним кругам. Хэмилтон победил, а Риккардо показал лучший в карьере второй в своей домашней гонке. Росберг стартовал с третьего, вместе с Кевином Магнуссеном, который квалифицировал свой McLaren четвертым в своем дебютном матче в Формуле-1. После того как Райкконен в аварии Q2 оставил его двенадцатым, Фернандо Алонсо дал Ferrari достойный результат, когда он вернулся на пятое место после неправильного выбора шин в начале периода и стартовал рядом с Toro Rosso из Жан-Эрик Вернь. Force India Нико Хюлькенберг и дебютант Даниил Квят заняли следующий ряд сетки, опередив пару Williams из Фелипе Масса и Валттери Боттас, который, как и Гутьеррес, был понижен в должности на пять позиций за замену коробки передач.

После квалификации

Кевин Магнуссен и Себастьяна Феттеля направили к стюардам за превышение скорости под желтыми флагами после аварии Кими Райкконена, но они были освобождены от любых нарушений. Фернандо Алонсо был вызван к стюардам. за то, что помешал Эстебану Гутьерресу в первом квартале, но также избежал пенальти. Пастор Мальдонадо не смог указать время круга во время квалификации. Ему было разрешено начать гонку по усмотрению стюардов, которые посчитали, что он способен проехать в пределах 107%, исходя из его свободного времени тренировки.

Гонка

Гонка началась в 17:00 по местному времени. Пилоты Marussia Макс Чилтон и Жюль Бьянки застопорились на стартовой решетке, у Бьянки возникла проблема после группового круга, а Чилтон остановился в начале группового круга. Ромен Грожан начал гонку с пит-лейна из-за модификации машины в условиях parc fermé и получил штраф за проезд за выезд из гаража до 15-минутного сигнала. Через несколько секунд после того, как свет погас, Фелипе Масса, Камуи Кобаяши и Кими Райкконен были вовлечены в столкновение на первом круге, в результате чего Кобаяши и Масса выбыли из гонки. гонка, в то время как Ferrari Райкконена не получила серьезных повреждений и смогла продолжить гонку без дальнейших проблем. Позже было подтверждено, что Кобаяши потерял задние тормоза.

Полеситтер Двигатель Льюиса Хэмилтона потерял цилиндр на старте гонки, в результате чего он опустился на третье место в первом повороте. Нико Росберг получил хороший старт, позволивший ему пройти Даниэля Риккардо в дополнение к своему товарищу по команде, и в первом угловом лидировал Росберг, Риккардо был вторым, а Хэмилтон третьим. Хэмилтон продолжал терять порядок с двигателем, работающим на пяти цилиндрах - он упал с первого на пятое к концу первого круга - а на втором круге его вызвали в боксы для выхода на пенсию. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель также досрочно сошел на пенсию из-за проблем с двигателем и сошел на третьем круге. Росберг доминирующе выиграл гонку почти на двадцать пять секунд, одержав свою четвертую победу в карьере и свою первую победу с Гран-при Великобритании в прошлом году. Даниэль Риккардо финишировал вторым перед своей домашней публикой, сделав его первым австралийским гонщиком Формулы-1, финишировавшим на подиуме в своей домашней гонке на этапе чемпионата мира. Джон Смит финишировал на подиуме в 1983 году, но в то время это еще не был официальный этап чемпионата мира Формулы-1. Кевин Магнуссен финишировал третьим, отстав от Риккардо на две секунды. Это сделало его первым дебютантом Формулы-1 после Льюиса Хэмилтона на Гран-при Австралии 2007 семь лет назад, который финишировал на подиуме.

Товарищ Магнуссена Дженсон Баттон занял четвертое место после старта одиннадцатым, финишировав чуть более чем на 3 секунды позади своего товарища по команде и на полминуты позади Росберга. За ним следовал Фернандо Алонсо на пятом месте. Валттери Боттас финишировал шестым, несмотря на то, что пробил стену и вызвал прокол правого заднего колеса на 11-м круге. Нико Хюлькенберг финишировал седьмым, Кими Райкконен разочаровывающим восьмым несмотря на победу в гонке годом ранее и за рулем Ferrari вместо ныне борющегося Lotus-Renault, Жан-Эрик Вернь занял девятое место а дебютант Даниил Квят занял впечатляющее десятое место, став самым молодым бомбардиром Формулы-1. По словам команды, у Ferrari в гонке возникли проблемы с электричеством.

После гонки

Даниэль Риккардо был дисквалифицирован из гонки за нарушение статьи 5.1.4 Технического регламента Формулы-1, которая регулирует максимально допустимую скорость, с которой топливо может поступать в двигатель.. Бригаду также направили к стюардам за использование несанкционированного метода измерения расхода топлива. Кевин Магнуссен стал вторым, а Дженсон Баттон - третьим. Это был 50-й и последний подиум Баттона, но церемония подиума состоялась до исключения Риккардо, что означало, что Баттон не принимал участие в соревнованиях.

Red Bull немедленно объявил о своем намерении обжаловать дисквалификацию, заявив, что датчики, предоставленные FIA для измерения расхода топлива, ненадежны. Апелляция была рассмотрена FIA 14 апреля, но была отклонена, а дисквалификация оставлена ​​в силе. Это означало, что McLaren впервые после Гран-при Китая 2012 заняла свой первый двойной подиум.

Камуи Кобаяши также был упомянут стюардами за его участие в столкновении на первом круге с Фелипе Масса и Кими Райкконен. Стюарды решили не предпринимать никаких дальнейших действий против него после того, как они определили, что авария была вызвана механической неисправностью его Caterham.

Квалификация

Поз.	No.	Драйвер	Конструктор	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1: 31.699	1: 42.890	1: 44.231	1
2	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing - Renault	1: 30.775	1: 42,295	1: 44,548	2
3	6	Нико Росберг	Mercedes	1: 32,564	1: 42,264	1: 44,595	3
4	20	Кевин Магнуссен	Макларен - Mercedes	1: 30.949	1: 43.247	1: 45.745	4
5	14	Фернандо Алонсо	Ferrari	1: 31.388	1: 42.805	1: 45.819	5
6	25	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso - Renault	1: 33.488	1: 43.849	1: 45.864	6
7	27	Нико Хюлькенберг	Force India - Mercedes	1: 33.893	1: 43.658	1: 46.030	7
8	26	Даниил Квят	Toro Rosso - Renault	1: 33.777	1: 44.331	1: 47.368	8
9	19	Фелипе Масса	Уильямс - Мерседес	1: 31.228	1: 44.242	1: 48.079	9
10	77	Валттери Боттас	Уильямс - Mercedes	1: 31.601	1: 43.852	1: 48.147	15
11	22	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	1: 31.396	1: 44.437		10
12	7	Кими Райкконен	Феррари	1: 32.439	1: 44.494		11
13	1	Себастьян Феттель	Red Bull Racing - Renault	1: 31.931	1: 44.668		12
14	99	Адриан Сутил	Заубер - Феррари	1: 33.673	1: 45.655		13
15	10	Камуи Кобаяши	Caterham - Renault	1: 34.274	1: 45.867		14
16	11	Серхио Перес	Force India - Mercedes	1: 34.141	1: 47.293		16
17	4	Макс Чилтон	Marussia - Ferrari	1: 34.293			PL
18	17	Жюль Бьянки	Marussia - Ferrari	1: 34.794			PL
19	21	Эстебан Гутьеррес	Sauber - Ferrari	1: 35.117			20
20	9	Маркус Эрикссон	Caterham - Renault	1: 35.157			19
21	8	Ромен Грожан	Лотус - Renault	1: 36.993			PL
107% времени : 1: 37.129
NC	13	Пастор Мальдонадо	Лотус - Renault	Нет времени			21
Источник:

Примечания:

• ^1— Валттери Боттас и Эстебан Гутьеррес получили пятизначный штраф за замену. их коробки передач.
• ^2- Гонщик начал гонку с пит-лейна.
• ^3— Пастор Мальдонадо не смог установить время круга в пределах 107% от самого быстрого времени круга, установленного Даниэлем Риккардо в первом квартале. Позже он получил разрешение на старт от стюардов гонки.

Гонка

Поз.	№	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	6	Нико Росберг	Mercedes	57	1: 32: 58.710	3	25
2	20	Кевин Магнуссен	Макларен - Mercedes	57	+26.777	4	18
3	22	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	57	+30.027	10	15
4	14	Фернандо Алонсо	Феррари	57	+35,284	5	12
5	77	Валттери Боттас	Уильямс - Mercedes	57	+47.639	15	10
6	27	Нико Хюлькенберг	Force India - Mercedes	57	+50,718	7	8
7	7	Кими Райкконен	Ferrari	57	+57,675	11	6
8	25	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso - Renault	57	+1: 00.441	6	4
9	26	Даниил Квят	Toro Rosso - Renault	57	+1: 03.585	8	2
10	11	Серхио Перес	Force India - Mercedes	57	+1: 25,916	16	1
11	99	Адриан Сутил	Sauber - Ferrari	56	+1 круг	13
12	21	Эстебан Гутьеррес	Sauber - Ferrari	56	+1 круг	20
13	4	Макс Чилтон	Marussia - Ferrari	55	+2 круга	17
NC	17	Жюль Бьянки	Marussia - Ferrari	49	+8 кругов	18
Ret	8	Ромен Грожан	Lotus - Renault	43	Блок питания	22
Ret	13	Пастор Мальдонадо	Lotus - Renault	29	Блок питания	21
Ret	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	27	Давление масла	19
Ret	1	Себастьян Феттель	Red Bull Racing - Renault	3	Двигатель	12
Ret	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	Двигатель	1
Ret	19	Фелипе Масса	Williams - Mercedes	0	Collision	9
Ret	10	Камуи Кобаяши	Caterham - Renault	0	Столкновение	14
DSQ	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing - Renault	57	Дисквалифицирован	2
Источник:

Примечания:

• ^1— Жюль Бьянки не проехал 90% дистанции гонки и поэтому не классифицируется как финишировавший в официальных результатах.
• ^2— Даниэль Риккардо был дисквалифицирован за нарушение максимального количества топлива ограничение и использование несанкционированного метода измерения расхода топлива.

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Нико Росберг 25 2 Кевин Магнуссен 18 3 Дженсон Баттон 15 4 Фернандо Алонсо 12 5 Валттери Боттас 10 Источник:

Положение в чемпионате конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 McLaren - Mercedes 33 2 Mercedes 25 3 Ferrari 18 4 Williams - Mercedes 10 5 Force India - Mercedes 9 Источник:

• Примечание : для бота включены только первые пять позиций h наборов результатов.

• Официальный сайт

Викискладе есть материалы, связанные с Гран-при Австралии 2014.

.