Уорд Бертон

Американский автогонщик

Уорд Бертон
Бертон в 1997 году
Родился	Джон Эдвард Бертон III. (1961-10-25) 25 октября 1961 года (возраст 58). Южный Бостон, Вирджиния
Достижения	2002 Daytona 500 Победитель. 2001 Southern 500 Winner. Led Busch Series в полюсах в 1993
NASCAR Cup Series карьера
375 гонок за 13 лет
Лучший результат	9-е (1999 )
Первая гонка	1994 Pontiac Excitement 400 (Ричмонд )
Последняя гонка	2007 Subway 500 (Мартинсвилль )
Первая победа	1995 AC Delco 400 (Рокингем )
Последняя победа	2002 New England 300 (Лаудон )
Победы Десятки лучших поляков 5 82 7
NASCAR Xfinity Series карьера
161 гонка за 10 лет
Лучший результат	6-е место (1993 )
Первая гонка	1990 Pontiac 200 (Ричмонд )
Последняя гонка	2007 Carfax 250 (Мичиган )
Первая победа	1992 Goodwrench 200 (Рокингем )
Последняя победа	1993 Slick 50 300 (Атланта )
Победа Десятки лучших Поулсов 4 50 7
NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series карьера
1 забег за 1 год
Лучший результат	59-е (2012 )
Первая гонка	2012 NextEra Energy Resources 250 (Дейтона )
Победы Десятки лучших поляков 0 1 0
Статистика по состоянию на 17 апреля 2013 г.

Джон Эдвард Бертон III (родился 25 октября 1961 г.) - американец бывший профессиональный гонщик на серийных автомобилях. Он одержал пять карьерных побед в серии NASCAR Winston Cup Series, включая Daytona 500 2002 года и 2001 Southern 500. Он старший брат коллеги-водителя NASCAR и NASCAR на телеканале NBC Джеффа Бертона, отца нынешнего водителя NASCAR Xfinity Series Джеб Бертон и дядя водителя Харрисон Бертон. В настоящее время он руководит Фондом дикой природы Уорда Бертона, природоохранной и спортивной организацией.

• 1 Карьера в NASCAR Busch Series
• 2 Карьера в NASCAR Cup
  • 2,1 1994–1999
  • 2,2 2000–2007
• 3 Совет по играм Вирджинии и рыболовство во внутренних водах
  • 3.1 Дальнейшие достижения в области сохранения
• 4 Личная жизнь
• 5 Результаты карьеры в автоспорте
  • 5.1 NASCAR
    • 5.1.1 Nextel Cup Series
      • 5.1.1.1 Daytona 500
    • 5.1.2 Busch Series
    • 5.1. 3 Camping World Truck Series
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Бертон начал свою карьеру в NASCAR Busch Series в сезоне 1990 и четыре сезона соревновались на постоянной основе. В своем первом сезоне он провел 23 старта и трижды попал в десятку лучших, закончив сезон на 21-м месте. Его результаты неуклонно улучшались в течение следующих трех лет. Во втором сезоне у него было 29 стартов, два из которых попали в топ-5 и 10 финишировали в топ-10, завершив сезон на 18-м месте.

Третий сезон Бертона в 1992 году принес его первую победу 29 февраля на Рокингеме на автомобиле №27 Gwaltney, принадлежащем Алану Дилларду. Он завершил сезон на восьмом месте в общем зачете с одной победой, тремя попаданиями в топ-5 и 10 финишами в топ-10. Его последний полный сезон в 1993 году принес еще три победы: девять в пятерке лучших и 10 в десятке лучших, заняв шестое место в итоговой таблице очков.

В 1995 году Бертон начал водить машину для База МакКолла на автомобиле Chevrolet № 95 , спонсируемом Caterpillar, Inc., после того, как Джон Таннер был освобожден. Он выступал за Билла Дэвиса Рэкинга в 1996 году, восемь раз участвовал в гонках Pontiac № 22 , спонсируемых MBNA.

Бертон не участвовал в других гонках серии Busch до 1999 года, когда он провел еще пять гонок для Билла Дэвиса при спонсорской поддержке Siemens. Он трижды попал в топ-5 и пять финишировал в топ-10, включая второе место на Dover International Speedway. Он также участвовал в одной гонке за Innovative Motorsports и их № 47 Chevrolet.

В 2000 году Бертон провел еще пять гонок для Дэвиса при спонсорской поддержке Polaris Industries и одну. гонки с Innovative Motorsports. Затем он провел две гонки в 2001 году за новую команду Томми Болдуина-младшего при спонсорской поддержке Пиллсбери.

2 января 2007 года Brewco Motorsports Inc. объявила, что Бертон будет водить автомобиль № 27 Kleenex, спонсируемый Ford Fusion в серии Busch. в 2007 году. Бертон должен был провести 20 гонок для Brewco Motorsports и Kleenex, начиная с Orbitz 300 на Daytona International Speedway. Его выпустили в конце сезона.

Бертон 1997 года MBNA гоночный автомобиль Команда Бертона работает над его автомобилем 2004 года Автомобиль Бертона №4 в 2007 году

1994–1999

Бертон перешел в серию Winston Cup в 1994 году. Он участвовал в 26 из 31 гонок в гонке № 31 , спонсируемой Харди Chevy для AG. Dillard Motorsports, выиграв свой первый поул в карьере на Charlotte Motor Speedway и заняв 35-е место в турнирной таблице. Он вернулся к гонке № 31 в 1995 году, но был освобожден 20 августа, через день после финиша шестым в Мичигане. В следующий уик-энд в Бристоле после 21 гонки он перешел на гонку № 22 Bill Davis Racing MBNA, спонсируемую Pontiac, и выиграл AC-Delco 400. в Рокингеме ближе к концу сезона.

Caterpillar стал новым главным спонсором автомобиля в 1999 году, когда он занял 9-е место по очкам, 6 финишировал в пятерке лучших и 16 финишировал в первой десятке.

2000–2007

В сезоне 2000 он выиграл Mall.com 400 на Darlington Raceway и семнадцать лучших из 10 финишируют 10-м в итоговой таблице очков. Билл Дэвис Рейсинг перешел на Dodge в в следующем сезоне, когда он выиграл Mountain Dew Southern 500 на Darlington Raceway и имел десять лучших 10 финишировал и занял 14-е место в итоговой таблице очков. Бертон также лидировал по количеству кругов в Daytona 500 того года, но сошел с дистанции после 173 кругов после участия в Big One.

В гонке 2002 Daytona 500 Бертон ехал среди ведущих автомобилей и был одним из лидеров в конце гонки. Однако он взял на себя инициативу, потому что Стерлинг Марлин, который был впереди него в то время, вылез из своей машины и попытался починить поврежденное правое переднее крыло во время красного флага, нанеся пенальти, поскольку ремонт запрещен во время условий красного флага, за исключением гонок без начисления очков. Поскольку Марлин был отправлен в конец поля при перезапуске, Бертон унаследовал лидерство и сохранил его, удерживая Эллиотта Сэдлера и Джеффри Бодина для победы.

Он также выиграл New England 300 в Нью-Гэмпшире, но из-за многочисленных механических неисправностей он упал на 25-е место в таблице очков, но после его победы в Лаудоне, однако, в 2002 г. отметить первый и единственный раз в своей карьере, когда он выигрывал несколько гонок за один сезон. В Бристоле он попал в аварию, где он бросил свои тормозные колодки в Дейла Эрнхардта-младшего за то, что тот разбил его в третьем повороте в конце гонки.

2003 был для Бёртона сезоном худших результатов. У него было только четыре Top 10, и он покинул Bill Davis Racing, оставив пять гонок в сезоне, чтобы начать управлять Pontiac № 0 , спонсируемым NetZero, для Haas CNC Racing. Он закончил сезон 21-м в итоговой таблице очков.

В сезоне 2004 Бертон участвовал в гонках на автомобиле, спонсируемом Haas CNC Racing №0 NetZero HiSpeed, и трижды финишировал в десятке лучших, но выбыл из команды двумя гонками. осталось в сезоне. Следующие два сезона он провел в качестве свободного агента. Он вернулся в серию Sprint Cup в конце сезона 2006 года, управляя автомобилем №4 Lucas Oil, спонсируемым компанией Morgan-McClure Motorsports. Его первая гонка с командой была Subway 500 на трассе Martinsville Speedway 22 октября 2006 года. Он стартовал 35-м и финишировал 26-м, став последней машиной на ведущем круге. 5 ноября 2006 года на Texas Motor Speedway в следующий раз он стал 37-м и финишировал 25-м. 12 декабря Бертон подписал контракт с Morgan-McClure Motorsports на постоянное управление автомобилем №4 в 2007 году. В том году его результаты были невысокими, и он занял 14-е место. 12 ноября его уволили из Morgan-McClure Motorsports, чтобы команда могла «оценить результативность». Вскоре после этого Morgan-McClure закрыла магазин.

После освобождения Бертон официально не уходил на пенсию; однако только в 2012 году он вернулся в NASCAR, подписав контракт с Hillman Racing на участие в открывающей сезон гонке Camping World Truck Series на Daytona International Speedway <3.>, а также в некоторых гонках позже в этом году в качестве напарника по команде своего сына Джеб.

Бертон присоединился к Тернеру Скотту Motorsports в качестве тренера пилотов команды, начиная с 2013 года, где он помогал разработка драйверов для команд Nationwide и Camping World Truck Series. Однако незадолго до начала сезона 2014 года главный спонсор команды не выплатил платеж, и команда была закрыта.

Бертон (слева) в 2007 году

1 ноября 2005 года тогдашний губернатор Вирджинии Марк Р. Уорнер назначил Бертона членом Совета по охоте и рыболовству во внутренних водоемах Вирджинии. Как житель округа Галифакс, штат Вирджиния, Бертон занял место в совете директоров 5-го избирательного округа штата Вирджиния, которое ранее принадлежало К. Уилсону Макнили, IV, который ушел в отставку после шести лет службы.

Бертон, заядлый спортсмен и защитник природы, является основателем и президентом Фонда дикой природы Уорда Бертона и с 2003 года является представителем 34 государственных парков штата Вирджиния.

Дальнейшие достижения в области охраны природы

• Премия губернатора за выдающиеся достижения в области окружающей среды, 2008 г.
• Почетный соруководитель Музея естественной истории Вирджинии в Мартинсвилле по сбору средств.
• Партнер с Служба охраны природных ресурсов для повышения осведомленности о необходимости защиты и создания дополнительных водно-болотных угодий в Америке.
• Участвовал в работе клубов 4-H в Алабаме и Вирджинии через социальные сети и помогал 4-H клуба для проведения программ улучшения дикой природы на территории Фонда.

Бертон родился в Данвилле, Вирджиния, но считает Южный Бостон, Вирджиния своим родным городом. У Бертона и его жены Табиты трое детей - Джон Эдвард IV (Джеб ), Сара и Эштон. Ему принадлежит несколько тысяч акров охотничьих угодий в сельской Вирджинии, недалеко от его родного города Южный Бостон, штат Вирджиния. У него также есть дом в Нагс-Хед, Северная Каролина..

Семейное происхождение Бертона можно проследить в колониальной Вирджинии, где высадка его самого раннего предка Ричарда Бертона перешла в колонию Джеймстауна.

NASCAR

(клавиша ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет впереди.)

Nextel Cup Series

NASCAR Nextel Cup Series результаты
Год	Команда	No.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	Pts	Ref
1994	AG Dillard Motorsports	31	Chevy	DAY. DNQ	CAR. DNQ	RCH. 35	ATL. 40	DAR. 21	BRI. 25	NWS. DNQ	MAR. 16	TAL. DNQ	SON. 36	CLT. 37	DOV. 37	POC. 42	MCH. 29	DAY. 36	NHA. 42	POC. 2	TAL. DNQ	IND. 31	GLN. 24	MCH. 29	BRI. 36	DAR. 34	RCH. 25	DOV. 27	MAR. 35	NWS. 18	CLT. 41	CAR. 9	PHO. 21	ATL. 41						35-й	1971
1995				DAY. 15	CAR. 9	RCH. 22	ATL. DNQ	DAR. 25	BRI. 21	NWS. 24	MAR. 25	TAL. 32	SON. 21	CLT. 41	DOV. 38	POC. 19	MCH. 18	DAY. 35	NHA. 39	POC. 11	TAL. 20	IND. 35	GLN. 19	MCH. 6																22nd	2926
	Bill Davis Racing	22	Pontiac																						BRI. 34	DAR. 4	RCH. 11	DOV. 21	MAR. 21	NWS. DNQ	CLT. 7	CAR. 1	PHO. 42	ATL. 5
1996				DAY. 26	CAR. 41	RCH. 13	ATL. 15	DAR. 38	BRI. 33	NWS. DNQ	MAR. DNQ	TAL. 27	SON. 10	CLT. 11	DOV. 16	POC. 35	MCH. 35	DAY. 41	NHA. 25	POC. 22	TAL. 33	IND. 36	GLN. 32	MCH. 35	BRI. 8	DAR. 40	RCH. 37	DOV. 7	MAR. D NQ	NWS. DNQ	CLT. 7	CAR. 17	PHO. 22	ATL. 12						33-й	2411
1997				ДЕНЬ. 8	CAR. 23	RCH. 24	ATL. 12	DAR. 18	TEX. 7	BRI. 18	MAR. 18	SON. 10	TAL. 42	CLT. 36	DOV. 34	POC. 38 *	MCH. 35	CAL. 28	DAY. 26	NHA. 36	POC. 15	IND. 19	GLN. 41	MCH. 28	BRI. 17	DAR. 27	RCH. 7	NHA. 23	DOV. 22	MAR. 7	CLT. 8	TAL. DNQ	CAR. 26	PHO. 42	ATL. 9					24th	2987
1998				DAY. 25	CAR. 11	LVS. 18	ATL. 24	DAR. 11	BRI. 17	TEX. 15	MAR. 28	TAL. 8	CAL. 12	CLT. 34	DOV. 29	RCH. 19	MCH. 8	POC. 24	SON. 40	NHA. 23	POC. 34	IND. 34	GLN. 21	MCH. 37	BRI. 37	NHA. 31	DAR. 12	RCH. 28	DOV. 33	MAR. 11	CLT. 2	TAL. 30	DAY. 7	PHO. 14	CAR. 7	ATL. 14				16th	3352
1999				DAY. 24	CAR. 28	LVS. 2	ATL. 8	DAR. 8	TEX. 16	BRI. 9	MAR. 27	TAL. 32	CAL. 6	RCH. 9	CLT. 8	DOV. 22	MCH. 4	POC. 29	SON. 35	DAY. 7	NHA. 15	POC. 40	IND. 6	GLN. 43	MCH. 43	BRI. 9	DAR. 2	RCH. 34	NHA. 8	DOV. 11	MAR. 13	CLT. 5	TAL. 4	CAR. 2	PHO. 13	HOM. 14	ATL. 11			9th	4062
2000				DAY. 8	CAR. 3	LVS. 23	ATL. 8	DAR. 1*	BRI. 3	TEX. 14	MAR. 11	TAL. 10	CAL. 6	RCH. 6	CLT. 13	DOV. 8	MCH. 6	POC. 27	SON. 21	DAY. 7	NHA. 18	POC. 28	IND. 28	GLN. 22	MCH. 9	BRI. 11	DAR. 6	RCH. 8	NHA. 30	DOV. 40	MAR. 43	CLT. 10	TAL. 22	CAR. 8	PHO. 12	HOM. 39	ATL. 3			10th	4152
2001			Dodge	DAY. 35 *	CAR. 16	LVS. 21	ATL. 11	DAR. 12	BRI. 5	TEX. 21	MAR. 22	TAL. 33	CAL. 42	RCH. 21	CLT. 9	DOV. 14	MCH. 38	POC. 40	SON. 6	DAY. 4	CHI. 20	NHA. 20	POC. 38	IND. 6	GLN. 41	MCH. 33	BRI. 12	DAR. 1	RCH. 12	DOV. 33	KAN. 41	CLT. 3	MAR. 3	TAL. 21	PHO. 13	CAR. 6	HOM. 13	ATL. 5	NHA. 42	14-й	3846
2002				DAY. 1	CAR. 13	LVS. 21	ATL. 7	DAR. 31	BRI. 25	TEX. 43	MAR. 14	TAL. 15	CAL. 18	RCH. 30 *	CLT. 42	DOV. 37	POC. 33	MCH. 42	SON. 40	DAY. 9	CHI. 41	NHA. 1	POC. 14	IND. 30	GLN. 20	MCH. 29	BRI. 37	DAR. 6	RCH. 8	NHA. 38	DOV. 43	KAN. 43	TAL. 10	CLT. 33	MAR. 5*	ATL. 16	CAR. 40	PHO. 19	HOM. 12	25-й	3362
2003				ДЕНЬ. 38	CAR. 18	LVS. 25	ATL. 18	DAR. 29	BRI. 33	TEX. 12	TAL. 7	MAR. 25	CAL. 21	RCH. 11	CLT. 10	DOV. 37	POC. 8	MCH. 30	SON. 16	DAY. 30	CHI. 19	NHA. 25	POC. 19	IND. 26	GLN. 6	MCH. 14	BRI. 13	DAR. 19	RCH. 15	NHA. 39	DOV. 29	TAL. 14	KAN. 21	CLT. 28	MAR. 18					21st	3550
	Haas CNC Racing	0	Pontiac																																	ATL. 13	PHO. 41	CAR. 18	HOM. 32
2004			Chevy	DAY. 17	CAR. 9	LVS. 26	ATL. 13	DAR. 18	BRI. 28	TEX. 32	MAR. 22	TAL. 40	CAL. 10	RCH. 20	CLT. 16	DOV. 19	POC. 17	MCH. 30	SON. 24	DAY. 40	CHI. 19	NHA. 29	POC. 31	IND. 39	GLN. 37	MCH. 30	BRI. 18	CAL. 31	RCH. 40	NHA. 25	DOV. 37	TAL. 10	KAN. 30	CLT. 19	MAR. 28	ATL. 30	PHO. 40	DAR	HOM	32nd	2929
2006	Morgan-McClure Motorsports	4	Chevy	DAY	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR. 26	ATL	TEX. 25	PHO. 28	HOM. DNQ	53-й	252
2007				DAY. DNQ	CAL. DNQ	LVS. 43	ATL. DNQ	BRI. 18	MAR. DNQ	TEX. DNQ	PHO. 36	TAL. 36	RCH. 35	DAR. DNQ	CLT. DNQ	DOV. 41	POC. 33	MCH. DNQ	SON. DNQ	NHA. 43	DAY. DNQ	CHI. 41	IND. 14	POC. 43	GLN. DNQ	MCH. 20	BRI. 33	CAL. DNQ	RCH. DNQ	NHA. 41	DOV. DNQ	KAN. DNQ	TAL. DNQ	CLT. 43	MAR. 38	ATL. DNQ	TEX. DNQ	PHO. DNQ	HOM	47-й	939

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начало	Завершение
1994	AG Dillard Motorsports	Chevrolet	DNQ
1995			21	15
1996	Bill Davis Racing	Pontiac	13	26
1997			17	8
1998			9	25
1999			18	24
2000			6	8
2001		Dodge	10	35
2002			19	1
2003			17	38
2004	Haas CNC Racing	Chevrolet	19	17
2007	Morgan-McClure Motorsports	Chevrolet	DNQ

Busch Series

NASCAR Busch Series результаты
Год	Команда	No.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBGNC	Баллы	Ссылка
1990	Sam Ard Racing	5	Buick	DAY	RCH. 15	CAR. 27	MAR. 17	HCY	DAR. 30	BRI. 18			NZH. 30						MYB. 31		NHA					BRI. 30		RCH. 24						MAR. 21					21st	2271
		9	Chevy								. 13	. 26		HCY. 12	CLT	DOV	ROU. 13	VOL. 25				SBO. 6	DUB. 7	IRP	. 16						CLT. 7	NHA. 27	CAR. 22
	Sam Ard Racing	5	Chevy																								DAR. 40
		65	Pontiac																										DOV. 40	MAR
1991	Henderson Motorsports	75	Olds	DAY. DNQ	RCH. 34	CAR. 26	MAR. 9	VOL. 24	HCY		BRI. 29			NZH. 12		DOV. 4	ROU. 13																						18-й	3145
			Chevy							DAR. 33					CLT. 9
			Buick									. 10	. 29
	AG Dillard Motorsports	27	Buick															HCY. 15	MYB. 8	GLN. 22	. 14	NHA. 34	SBO. 18	DUB. 26	IRP. 26	. 17	BRI. 15	DAR. 36	RCH. 9	DOV. 3	CLT. 12 *	NHA. 22	CAR. 24	MAR. 6
1992			Chevy	ДЕНЬ. 3																		TAL. 30			MCH. 28														8-й	3648
			Buick		CAR. 1	RCH. 27	ATL. 37	MAR. 19	DAR. 7	BRI. 18	HCY. 7	. 21	DUB. 9	NZH. 17	CLT. 6	DOV. 6	ROU. 12	MYB. 7	GLN. 15	VOL. 19	NHA. 22		IRP. 13	. 8		NHA. 39	BRI. 5	DAR. 11	RCH. 11	DOV. 21	CLT. 16	MAR. 16	CAR. 18	HCY. 21
1993		2	Chevy	DAY. 21									CLT. 11			GLN. 3		TAL. 22	IRP. 4	MCH. 24	NHA. 25		DAR. 23		DOV. 30	ROU. 25	CLT. 7		CAR. 2		ATL. 1*								6-й	3413
			Buick		CAR. 24	RCH. 32	DAR. 4	BRI. 17	HCY. 16	ROU. 1*	MAR. 1*	NZH. 3*		DOV. 35	MYB. 2		MLW. 19					BRI. 24		RCH. 22				MAR. 17		HCY. 12
1995	American Equipment Racing	95	Chevy	DAY	CAR	RCH	ATL	NSV	DAR	BRI	HCY	NHA. 13	NZH	CLT. 11	DOV. 31	MYB	GLN	MLW	TAL. 36	. 5	IRP. 8	MCH. 8	BRI	DAR. 3	RCH	DOV. 12	CLT. 38	CAR. 4	HOM. 31										31st	1389
1996		22	Pontiac	DAY. DNQ	CAR	RCH	ATL. 8	NSV	DAR. 10	BRI	HCY	NZH	CLT. 10	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NHA	TAL	IRP	MCH. 12	BRI	DAR. 19	RCH. 16	DOV. 14	CLT. 41	CAR. DNQ	HOM										47-й	919
1998	Michael Waltrip Racing	14	Ford	DAY	CAR	LVS	NSV	DAR	BRI	TEX	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH. DNQ	DOV	CLT	GTY	CAR	ATL	HOM					NA	–
1999	Bill Davis Racing	02	Pontiac	DAY	CAR	LVS	ATL	DAR	TEX	NSV	BRI	TAL	CAL. DNQ	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV. 2	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH. 4	BRI	DAR. 4			CLT. 6	CAR	MEM	PHO	HOM. 10				53rd	851
	Innovative Motorsports	47	Chevy																										RCH. 32	DOV
2000	Bill Davis Racing	22	Pontiac	DAY	CAR. DNQ	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	NSV	TAL	CAL. 34	RCH	NHA	CLT. 34	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH. 4	BRI				CLT. 12	CAR. 5	MEM	PHO	HOM				54-й	724
	Innovative Motorsports	48	Chevy																									DAR. 5	RCH	DOV
2001	Tommy Baldwin Racing	5	Chevy	DAY	CAR	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	KEN	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT. 8	MEM	PHO	CAR	HOM. 7			70-й	288
2007	Brewco Motorsports	27	Ford	ДЕНЬ. 32	CAL. 34	MXC	LVS. 15	ATL. 21	BRI. 27	NSH	TEX. 21	PHO. 20	TAL. 8	RCH. 25	DAR. 21	CLT. 19	DOV. 17	NSH	KEN	MLW	NHA. 16	DAY. 19	CHI. 22	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH. 35	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	40-й	1555

Camping World Truck Series

NASCAR Camping World Truck Series результаты
Год	Команда	No.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	NCWTC	Очки	Ref
2012	Hillman Racing	27	Chevy	DAY. 8	MAR	CAR	KAN	CLT	DOV	TEX	KEN	IOW	CHI	POC	MCH	BRI	ATL	IOW	KEN	LVS	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM	59th	36

• Неавторизованное руководство поклонников NASCAR 1998–99, Билл Флейшман и Эл Пирс (1999))
• wardburton.com

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Уордом Бертоном.

• Официальным сайтом
• Уордом Бертоном статистика пилотов на Racing-Reference
• Фонд дикой природы Уорда Бертона

Достижения
Предшественник. Майкл Уолтрип	Daytona 500 Победитель . 2002	Преемник. Майкл Уолтрип
Предыдущий автор. Бобби Лабонте	Итак uthern 500 Победитель . 2001	Преемник. Джефф Гордон