PPI Motorsports

редактировать

PPI Motorsports
Карьера

Владелец (и)	Кэл Уэллс
База	Шарлотта, Северная Каролина
Серии	Winston Cup Series, Nextel Cup Series
Гонщики	Рики Крейвен, Трэвис Квапил, Энди Хьюстон, Бобби Гамильтон младший, Скотт Пруэтт, Рон Феллоуз
Спонсоры	Прилив, Макдональдс
Производитель	Форд, Понтиак, Шевроле
Открыт	1979 г.
Закрыто	2006 г.
Чемпионат водителей	0
Победы в гонках	2

PPI Motorsports была гоночной командой, которая соревновалась в CART, NASCAR и различных гоночных трассах по бездорожью. У команды была одна из немногих оставшихся операций с одним автомобилем в NASCAR.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Ранние годы
2 КОРЗИНА лет
3 года NASCAR
- 3.1 История автомобиля No. 32
- 3.2 История автомобиля No. 96
4 История водителя
- 4.1 КОРЗИНА
- 4.2 НАСКАР
  - 4.2.1 Победа IndyCar
- 4.3 Полные результаты NASCAR
  - 4.3.1 Автомобиль № 32
  - 4.3.2 Автомобиль № 96
5 Внешние ссылки

Ранние годы

PPI расшифровывается как Precision Preparation, Inc., компания, основанная владельцем команды Кэлом Уэллсом в 1979 году. Компания поставляла запчасти для гоночных команд по бездорожью. Со временем PPI в конечном итоге создала собственную команду по бездорожью с помощью Toyota Motorsports. PPI выставила внедорожные грузовики для серии SCORE Микки Томпсона, а затем выставила грузовики, которые участвовали в соревнованиях на открытом воздухе, таких как Baja 1000. Известные гонщики PPI включают Ивана «Ironman» Стюарта и молодого Робби Гордона (который также управлял CART за команду в 1998 году).

КОРЗИНА лет

Автомобиль от компании PPI, выигравшей проект CART.

В 1995 году отношения PPI с Toyota расширились и стали открытыми, когда Уэллс вместе с хорошим другом Фрэнком Арчиеро сформировал команду CART. Их первым водителем был Хиро Мацусита. Команда CART, известная как Арчиеро-Уэллс, просуществовала 5 лет, но сумела финишировать только 4-м в 1999 году с новичком Криштиану да Матта. В 1996 году они начали сезон CART с Джеффом Кросноффом за рулем, но он погиб в трагической аварии во время уличных гонок в Торонто. Впоследствии все автомобили PPI несли декали, посвященные памяти Кроснова.

После ухода Арчиеро в 2000 году команда была переименована в PPI Motorsports, и да Матта подарил команде первую (и единственную) победу в карьере в CART. За это время команда также провела программу в серии Toyota Atlantic и добилась успеха в 2000 году с новичком года Дэном Велдоном. Однако после сезона 2000 года PPI свернула свои программы для открытых колес и внедорожников, прекратила отношения с Toyota и переключила свое внимание исключительно на NASCAR.

PPI также участвовал в соревнованиях Toyota Atlantic с 1998 по 2000 год, выиграв гонки с Энтони Лаззаро, Эндрю Бордином и Дэном Велдоном. Лаццаро выиграл чемпионат для команды в 1999 году.

NASCAR годы

История автомобиля №32

Автомобиль № 32, спонсируемый Tide в 2005 году.

PPI Motorsports начала свою первую команду в Кубке в сезоне 2000 года с выдающегося Скотта Пруетта, выступающего за открытый руль и выдающегося за Trans Am, за рулем Ford, спонсируемого Tide под номером 32. Команда вряд ли добилась успеха в свой первый год, заняв 37-е место и не сумев пройти квалификацию в нескольких гонках. Пруэтт была освобождена в конце сезона и вернулась в Trans-Am.

С командой сосредоточившись исключительно на NASCAR в 2001 году, PPI выставила два-автомобиля Уинстона Купа усилия, с Рикки Крейвен принимая на себя в 32. Крейвен имел ряд сильных гонок, которые он Capped давая команде свою первую победу в карьере в Мартинсвиль в Октябрь. В том году он занял 21-е место в турнирной таблице.

Крейвен хорошо себя проявил в 2002 году, и, хотя ему не удалось выиграть гонку для команды, ему удалось улучшить свое положение в чемпионате и финишировать 15-м в общем зачете. Это был последний сезон команды на Ford, поскольку в следующем сезоне они перешли на Pontiac.

Крейвен начал 2003 год таким же образом, с сильной пятерки в Рокингеме и знаменитой победы в Дарлингтоне, в которой он обыграл Курта Буша до финиша всего на 0,002 секунды, что до сих пор остается наименьшим преимуществом в истории серии кубков NASCAR.. Это также оказалось последней победой Pontiac в серии Winston Cup. Однако в серии DNF Крейвен опустился на 27-е место по очкам.

PPI продемонстрировал явные признаки борьбы в 2004 году, поскольку Крэйвен не смог дать команде ни единого финиша в первой десятке за первые 24 гонки. Уэллс и Крейвен разошлись из-за отсутствия результатов, и его место занял гонщик Busch Series Бобби Хэмилтон-младший. Хэмилтон-младший водил машину весь сезон 2005 года. Однако ему не удалось попасть в десятку лучших в течение года и в итоге он финишировал 36-м. Уэллс действительно добился определенного успеха после того, как заменил Хэмилтона на игрока дорожной трассы Рона Феллоуз из Infineon, при этом Феллоуз обеспечил команде восьмое место. Хэмилтона заменил Трэвис Квапил, который водил машину в сезоне 2006 года, только чтобы получить пять DNQ. Рон Феллоуз участвовал в двух гонках по шоссе в Сономе и Уоткинс-Глен. Первоначально финишировав 10-м на Glen, Fellows был оштрафован за пропуск части трассы и опустился на 32-е место.

В конце сезона 2006 года Tide покинул NASCAR в качестве постоянного спонсора. Не сумев найти нового спонсора, Уэллс закрыл команду перед сезоном 2007 года и продал очки своего владельца Майклу Уолтрип Рейсингу.

История автомобиля No. 96

Позже, в 2000 году, PPI основала вторую команду Cup Series при поддержке Ronald McDonald House Charities. Пилот Truck Series Энди Хьюстон должен был управлять Ford № 96 в течение пяти гонок к концу сезона 2000 года, с намерением команды выполнить полное расписание на 2001 год.

Хьюстон финишировал не лучше 26-го в своих пяти стартах, но команда все же вступила в сезон 2001 года, получив спонсорскую поддержку от McDonald’s, которая в течение нескольких предыдущих лет спонсировала Билла Эллиота в его предприятии- владельце-водителе. Однако изначально спонсорство было подписано только на первые двадцать шесть событий сезона.

# 96 изо всех сил пытался найти свою опору. После квалификации на Daytona 500 Хьюстон упал на два круга вниз, прежде чем на 175-м круге попал в тяжелую аварию. Затем он не смог пройти квалификацию в следующих двух гонках в Рокингеме и Лас-Вегасе.

Хьюстон зафиксировал свой лучший результат в Мартинсвилле в апреле, где он финишировал 17-м и был последним автомобилем на лидирующем круге. Двумя гонками позже он записал свой второй финиш в первой двадцатке, заняв 19-е место на California Speedway.

После этого производительность Хьюстона значительно снизилась. Он не смог пройти квалификацию для гонок в Мичигане, Поконо и Сирс-Пойнт в июне, а № 96 не участвовал ни в июльских гонках в Нью-Гэмпшире или Поконо, ни в гонках на шоссе в Уоткинс-Глен. Хьюстон также пропустил Южный 500 в Дарлингтоне, не сумев пройти квалификацию ни в одном из этих соревнований, и осеннюю гонку в Ричмонде.

В гонках, в которых ему удалось пройти квалификацию, Хьюстон также изо всех сил пытался выступить. Хотя он снова прошел хорошую квалификацию в Дайтоне в июле, он снова попал в аварию. Он квалифицировался в топ-15 как в Чикаголэнде, так и в Индианаполисе, но двигатель Хьюстона проехал три круга в первом заезде, а он разбился на первом круге во втором. Во всех трех гонках Хьюстон финишировал 43-м и последним. Фактически, после попадания в топ-20 в Калифорнии, Хьюстон семь раз финишировал 40-м или хуже.

Хьюстон финишировал восемнадцатым на первом мероприятии в Канзасе, но это была последняя гонка, на которой McDonald's обязался спонсировать 96-е место, и они решили не продлевать свой контракт. Поскольку команда заняла 43-е место по общему количеству очков и провела всего семнадцать гонок, и при отсутствии спонсора, желающего подписаться, команда № 96 была закрыта сразу после соревнований в Канзасе, а Хьюстон был освобожден от контракта.

История водителя

КОРЗИНА

НАСКАР

Скотт Пруэтт (2000)
Энди Хьюстон (2000–2001)
Рики Крэйвен (2001–2004)
Бобби Гамильтон-младший (2004–2005)
Рон Стипендиат (2005–2006; только дорожные курсы)
Трэвис Квапил (2006)

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	Pts Pos	Поз
Arciero Racing
1982 г.					PHX	ATL	MIL	CLE	MCH	MIL	POC	RIV	ROA	MCH	PHX
1982 г.	Орел 81	Chevy V8	Пит Халсмер (R)	66								24	19		24											43 год	2
1983 г.					ATL	INDY	MIL	CLE	MCH	ROA	POC	RIV	MDO	MCH	CPL	LAG	PHX
	Penske PC-10/82	Cosworth DFX	Пит Халсмер	66	4	DNQ	9	2	33	14	14	27	24	14	5	20	7									11-е	48
	Penske PC-10/82	Cosworth DFX	Джонни Парсонс-младший.	66		22																				50-е	0
1984					LBH	PHX	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH	PHX	LAG	CPL
	Penske PC-10/82	Cosworth DFX	Пит Халсмер	11	8	14	DNQ	DNQ												9						29-е	9
	Март 84C	Cosworth DFX	Пит Халсмер	11					22	26 год		14		18	13	24	18	18	26 год							29-е	9
1985 г.					LBH	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH	LAG	PHX	МВД
	Лола Т900	Cosworth DFX	Билл Уиттингтон	12	16		DNS	26 год	16	24							DNQ									21-е	15
	Март 85C		Билл Уиттингтон			14						24		5		17			8							21-е	15
	Лола Т900		Рэнди Ланье															17								41-й	0
	Лола Т900		Рэнди Ланье	57 год	24	DNQ		22	22	20		14		20			13		15							41-й	0
1986 г.					PHX	LBH	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	TOR	MCH	POC	MDO	SAN	MCH	ROA	LAG	PHX	МВД
	Март 86C	Cosworth DFX	Рэнди Ланье	12	11	13	10	20	9	6	9	21 год	19													20-е	21 год
			Джефф Макферсон												22			15	13	DNQ						37-й	0
			Стив Часси														17									44-й	0
			Эдди Чивер																		27					49-е	0
1987 г.					LBH	PHX	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	TOR	MCH	POC	ROA	MDO	НАЗ	LAG	МВД
	Март 87C	Cosworth DFX	Фабрицио Барбацца (R)	12	17	12	3	14	4	16	24	11	6	14	8	24	13									12-е	42
	Март 87C	Cosworth DFX	Людвиг Хеймрат	12														23	DNQ							34-й	5
1988 г.					PHX	LBH	INDY	MIL	ПОР	CLE	TOR	MEA	MCH	POC	MDO	ROA	НАЗ	LAG	МВД
	Март 88C	Cosworth DFX	Джон Джонс (R)	12	20	12	DNQ	14	8	7	7	7	8	8	7	13	11	11	16							11-е	44 год
	Март 88C		Джонни Парсонс-младший.	12			DNQ																			NC	-
	Март 87C		Стив Брен	43 год														17								40-е	0
1989 г.					PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	MEA	TOR	MCH	POC	MDO	ROA	НАЗ	LAG
	Penske PC-17/88	Cosworth DFX	Дидье Тейс	12	20	23	20	17																		21-е	9
			Фабрицио Барбацца						20	21 год	26 год	24	8			20	12		21 год							24-е	6
			Рич Фоглер											28 год												25-е	5
1990 г.					PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	MEA	TOR	MCH	DEN	ФУРГОН	MDO	ROA	НАЗ	LAG
	Penske PC-17/88	Buick 3300 V6 TC	Рэнди Льюис	12	21 год	22	14	14	12	16	21 год	22	17	12	16	17	28 год	21 год	20							28-е	2
		Cosworth DFX	Рэнди Льюис																	22						28-е	2
		Buick 3300 V6 TC	Рич Фоглер				DNQ																			NC	-
		Buick 3300 V6 TC	Рич Фоглер	8			DNQ																			NC	-
		Cosworth DFX	Стив Брен	24		25																				42-й	0
		Buick 3300 V6 TC	Бадди Лазье (R)	24										26 год												30-е	1
1991 г.					SFR	LBH	PHX	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	MEA	TOR	MCH	DEN	ФУРГОН	MDO	ROA	НАЗ	LAG
	Penske PC-17/88	Buick 3300 V6 TC	Марк Дисмор ( клавиша R)	12	20	21 год	15	DNQ																		38-я	0
			Джефф Вуд							24	20															31-е	0
			Панчо Картер						14																	26-е	3
	Лола Т89 / 00		Панчо Картер					21 год																		26-е	3
	Лола Т89 / 00		Джон Джонс									21 год	19	10	8	11	15	21 год	21 год	13	21 год					18-е	10
1992 г.					SFR	PHX	LBH	INDY	DET	ПОР	MIL	NHA	TOR	MCH	CLE	ROA	ФУРГОН	MDO	НАЗ	LAG
	Лола Т90 / 00	Buick 3300 V6 TC	Фабрицио Барбацца	30	12	20	21 год	DNQ																		35-е	1
	Лола Т90 / 00		Джонни Парсонс-младший.	30				DNQ																		NC	-
	Лола Т91 / 00		Джефф Вуд	34				DNQ																		34-й	1
			Джефф Вуд	30					13	19	19	15	13	12												34-й	1
			Жак Вильнев старший.												22	22										52-й	0
			Джон Джонс														12	23	22							36-я	1
			Теро Палмрот																	28 год						58-я	0
1993 г.					SFR	PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	NHA	ROA	ФУРГОН	MDO	НАЗ	LAG
1993 г.	Пенске 21/92	Chevrolet 265B	Марк Смит (R)	25	18	9	10	DNQ		27	29	15	23			24	22	19	12	17						22-е	8
1994 г.					SFR	PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	NHA	ФУРГОН	ROA	НАЗ	LAG
1994 г.	Лола Т94 / 00	Ford XB V8 т	Марко Греко	25	DNQ	16	23	27	20	24	20	26 год	15	11	DNQ	16	16	21 год	17	24						29-е	2
Arciero-Wells Racing
1995 г.					МВД	SFR	PHX	LBH	НАЗ	INDY	MIL	DET	ПОР	ROA	TOR	CLE	MCH	MDO	NHA	ФУРГОН	LAG
1995 г.	Рейнард 94i	Ford XB	Хиро Мацусита	25	26 год	11	22	19	DNS	10	19	14	17	13	19	13	20	15	22	17	22					28-е	5
1996 г.					МВД	РИО	SFR	LBH	НАЗ	500	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG
	Рейнард 96i	Тойота	Джефф Кроснофф (R)	25	22	26 год	18	26 год	18	18	18	15	17	16	16											35-е	0
	Рейнард 96i	Тойота	Макс Папис	25													24	9		22						27-е	4
1997 г.					МВД	SFR	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	FON
	Рейнард 97i	Тойота	Хиро Мацусита	24	21 год	25	20	25	23	15	17	19	15	20	22	9	19	24	14	28 год	23					27-е	4
	Рейнард 97i	Тойота	Макс Папис	25	19	14	25	22	13	26 год	19	11	28 год	27	15	8	14	15	20	14	12					24-е	8
1998 г.					МВД	ТО	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	HOU	SFR	FON
	Рейнард 98i	Тойота	Хиро Мацусита	24	23	16	19		15																	30-е	0
			Робби Гордон	24				7		13	20	14	23	23	13	27	11	12	23	13	13	16	9			23-е	13
			Макс Папис	25	26 год	13	24	14	28 год	22	16	18	11	12	8	19	14	11	9	12	5	17	16			21-е	25
1999 г.					МВД	ТО	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	ПОР	CLE	ROA	TOR	MCH	DET	MDO	CHI	ФУРГОН	LAG	HOU	SRF	FON
	Рейнард 99i	Тойота	Скотт Пруэтт	24	22	21 год	15	10	24	14	17	24	17	25	7	14	8	17	20	13	7	10	9	22		19-е	28 год
	Рейнард 99i	Тойота	Криштиану да Матта (R)	25	14	25	20	4	21 год	17	11	11	20	21 год	24	17	19	9	14	5	22	11	13	23		18-е	32
PPI / Wells Racing
2000 г.					МВД	LBH	РИО	ТО	НАЗ	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	CHI	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	GAT	HOU	SRF	FON
	Рейнард 2Ки	Toyota RVA	Ориоль Сервиа (R)	96	19	6	25	24	9	19	3	8	23	11	8	15	10	10	11	17	5	9	9	20		15-е	60
	Рейнард 2Ки	Toyota RVA	Криштиану да Матта	97	12	25	4	4	13	14	23	5	3	4 *	17	1	17	13	7	15	4	14	4	25		10-е	112
Arciero-Blair Racing
2000 г.					МВД	LBH	РИО	ТО	НАЗ	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	CHI	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	GAT	HOU	SRF	FON
2000 г.	Рейнард 2Ки	Мерседес-Бенц IC108E V8 т	Луис Гарсия-младший	25	17	12	12	23	15	21 год	22	14	20	12	11	17	25	24	15	20	25	22	12	DNS		27-е	6
2001 г.					MTY	LBH	TEX	НАЗ	ТО	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	CHI	MDO	ROA	ФУРГОН	LAU	ROC	HOU	LAG	SRF	FON
	Лола B2K / 00	Феникс	Макс Уилсон	25	28 год	21 год	C	17																		25-е	12
		Ford XF V8 т	Макс Уилсон							23	23	4	19	25			15	25	25	18	21 год	16	24			25-е	12
		Ford XF V8 т	Алекс Бэррон																					13	9	29-е	4

↑ Джефф Кроснофф погиб в результате несчастного случая в отеле Molson Indy Toronto.
^ Ориоль Сервиа был оштрафован на 4 балла за грубое вождение в Surfers Paradise.
^ Firestone Firehawk 600 был отменен после квалификации изза чрезмерные перегрузки на водителях.

Победа IndyCar

#	Сезон	Дата	Санкция	Трек / Гонка	Нет.	Драйвер-победитель	Шасси	Двигатель	Шина	Сетка	Laps Led
1	2000 г.	30 июля	КОРЗИНА	Чикагская автодром (O)	97	Криштиану да Матта	Рейнард 2Ки	Toyota RVA	Firestone	5	51

Полные результаты NASCAR

№ 32 Автомобиль

Результаты NASCAR Nextel Cup Series
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	NSCC	Оч!
2000 г.	Скотт Пруэтт	32	Форд	ДЕНЬ 19	CAR DNQ	LVS 42	ATL 41	DAR DNQ	BRI DNQ	ТЕКСТ 27.	32 МАРТА	TAL 20	CAL 34	RCH 27	CLT 41	DOV 38	МЧ 19	POC 31	СЫН 39	ДЕНЬ 40	NHA 30	POC 36	IND 10	GLN DNQ	MCH 17	BRI 38	ДАР 24	RCH 16	NHA 41	DOV 42	MAR DNQ	CLT DNQ	TAL 39	АВТОМОБИЛЬ 30	PHO 34	HOM 43	ATL 32			37-й	1929 г.
2001 г.	Рики Крэйвен			ДЕНЬ 23	АВТОМОБИЛЬ 5	LVS 41	ATL 13	ДАР 27	BRI 23	ТЕКСТ 27.	28 МАРТА	TAL 15	CAL 41	RCH 43	CLT 31	DOV 4	MCH 35	POC 43	СЫН 16	ДЕНЬ 33	ОМС 21	NHA 38	POC 10	IND 9	GLN 35	MCH 2	BRI 38	ДАР 18	RCH 11	26 января	KAN 21	CLT 35	1 МАР *	TAL 24	PHO 8	АВТОМОБИЛЬ 12	HOM 30	ATL 38	NHA 38	21-е	3379
2002 г.				ДЕНЬ 17	АВТОМОБИЛЬ 5	LVS 31	ATL 5	ДАР 41	BRI 13	ТЕКСТ 14	30 МАРТА	TAL 18	CAL 37	RCH 9	CLT 3	DOV 7	POC 14	МЧ 15	СЫН 19	ДЕНЬ 23	ОМС 20	NHA 21	POC 17	IND 33	GLN 34	MCH 17	BRI 16	ДАР 14	RCH 21	NHA 6	DOV 9	KAN 38	TAL 15	CLT 36	7 МАРТА	ATL 21	АВТОМОБИЛЬ 9	PHO 34	HOM 24	15-е	3888
2003 г.			Понтиак	ДЕНЬ 26	АВТОМОБИЛЬ 4	LVS 36	ATL 12	ДАР 1	BRI 15	ТЕКСТ 21	TAL 4	27 МАРТА	CAL 15	RCH 38	CLT 38	DOV 8	POC 10	МЧ 15	СЫН 21	ДЕНЬ 43	ОМС 25	NHA 21	POC 40	IND 17	GLN 28	MCH 40	BRI 8	ДАР 8	RCH 30	NHA 38	DOV 40	TAL 8	KAN 41	CLT 19	32 МАРТА	ATL 35	PHO 38	АВТОМОБИЛЬ 39	HOM 29	27-е	3334
2004 г.			Chevy	ДЕНЬ 23	АВТОМОБИЛЬ 35	LVS 25	ATL 22	ДАР 36	BRI 22	ТЕКСТ 28	16 МАРТА	TAL 43	CAL 18	RCH 26	CLT 24	DOV 16	POC 34	МЧ 29	СЫН 16	ДЕНЬ 38	ОМС 38	NHA 38	POC 20	IND 24	GLN 32	MCH 35	BRI 34			NHA 17										34-й	2086
2004 г.	Бобби Гамильтон мл.																											CAL 38	RCH 11		29 января	TAL 43	KAN 23	CLT 15	36 МАРТА	ATL 38	PHO 16	ДАР 31	HOM 21	39-й	1271
2005 г.	Бобби Гамильтон мл.			ДЕНЬ 35	CAL 20	LVS 11	ATL 38	BRI 39	40 МАРТА	ТЕКСТ 39	PHO 35	TAL 40	ДАР 30	RCH 36	CLT DNQ	DOV 21	POC 23	31 МЧ		ДЕНЬ 38	ОМС 21	NHA 28	POC 23	IND 39		MCH 35	BRI 35	CAL 23	RCH 43	NHA 29	DOV 33	TAL DNQ	KAN 43	CLT 41	30 МАРТА	ATL DNQ	ТЕКСТ 38	PHO 35	ДОМ 36	36-я	2183
2005 г.	Рон Феллоуз																		СЫН 8						GLN 25															59-я	230
2006 г.	Рон Феллоуз																		СЫН 37						GLN 32															62-я	119
2006 г.	Трэвис Квапил			ДЕНЬ 27	CAL DNQ	LVS 39	ATL DNQ	BRI 40	34 МАРТА	ТЕКСТ 27.	PHO 21	TAL 19	RCH 27	ДАР 30	CLT 22	29 января	POC 19	MCH 21		ДЕНЬ 30	ОМС 37	NHA 35	POC 27	IND 25		MCH 21	BRI 20	CAL 34	RCH 28	NHA 27	DOV 39	KAN 19	TAL DNQ	CLT 20	40 МАРТА	ATL 32	ТЕКСТ 28	PHO 30	HOM 27	36-я	2451

№ 96 Автомобиль

Результаты NASCAR Nextel Cup Series
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	NWCC	Оч
2000 г.	Энди Хьюстон	96	Форд	ДЕНЬ	АВТОМОБИЛЬ	LVS	ATL	ДАР	BRI	TEX	МАР	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	СЫН	ДЕНЬ	NHA	POC	IND	GLN	MCH 35	BRI	ДАР	RCH	NHA	DOV	МАР	CLT 26	TAL	АВТОМОБИЛЬ 28	PHO 36	HOM 42	ATL			55-й	314
2001 г.	Энди Хьюстон	96	Форд	ДЕНЬ 38	CAR DNQ	LVS DNQ	ATL 21	DAR DNQ	BRI 39	ТЕКСТ 32	17 МАРТА	TAL 21	CAL 19	RCH 42	CLT 41	23 января	MCH DNQ	POC DNQ	СЫН DNQ	ДЕНЬ 43	ОМС 43	NHA	POC	IND 43	GLN	31 МЧ	BRI 40	DAR DNQ	RCH DNQ	DOV 40	KAN 18	CLT	МАР	TAL	PHO	АВТОМОБИЛЬ	HOM	ATL	NHA	46-й	1187

внешние ссылки