Марк Жене

24 часа Ле - Мана карьеры
Годы	+2007 - 2 014
Команды	Команда Peugeot Total, Audi Sport Team Joest
Лучшая отделка	1-й ( 2009 г. )
Победы класса	1 ( 2009 )

Марк Жене-и-Герреро (родился 29 марта 1974 г.) - испанский профессиональный гонщик. Он известен прежде всего как тестер для Williams и Ferrari в Формуле, Minardi Formula One водитель и водитель фабрики для Peugeot «s Le Mans команды, с которой он выиграл в 2009 24 часа Ле - Мана. Его брат Джорди также является автогонщиком, соревнуясь в WTCC за SEAT.

У него было 36 стартов в Формуле-1, в основном в течение двух сезонов с командой Minardi, с которой он занял шестое место на Гран-при Европы 1999 года, заполненном истощением.

Начиная с сезона 2010 года, Жене комментировал гонки Формулы-1 на испанском телевидении на Antena 3. В 2013 году он стал экспертом-аналитиком Sky Sport F1 HD в Италии.

Жене также остается с Ferrari в качестве посланника бренда.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Ранние года
2 Формула один
- 2.1 Тестирование
3 Гонки на спортивных автомобилях
4 Гоночный рекорд
- 4.1 Полные результаты International Formula 3000
- 4.2 Полные результаты Формулы-1
- 4.3 24 часа Ле-Мана
- 4.4 Полные результаты серии Ле-Ман
- 4.5 Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
5 использованная литература
6 внешние ссылки

Ранние года

Жене родился в Сабаделе и занял второе место на чемпионате Каталонии по картингу в 1987 году (национальный класс) в возрасте 13 лет; он выиграл и этот чемпионат, и чемпионат Испании по картингу в национальном классе в 1988 году. В 1989 году он участвовал в чемпионатах Европы и мира. Жене выиграл старший класс чемпионата Испании по картингу в 1990 году, что сделало его самым молодым гонщиком, добившимся этого. Он снова участвовал в чемпионате мира в 1991 году, заняв 13-е место.

В 1992 году Жене перешел в Формулу Форд, заняв пятое место в чемпионате Испании с победой и двумя поул-позициями. Он занял второе место на чемпионате Европы 1993 года, одержав одну победу и три подиума ; Кроме того, Жене занял второе место на чемпионате мира и фестивале Formula Ford. В 1994 году Жене был назван новичком года в британском чемпионате Формулы-3 ; в 1995 году он занял 10-е место. В 1996 году Жене выиграл чемпионат FISA Superformula, а в 1997 году он участвовал в шести раундах серии FIA Formula 3000, хотя ему не удалось набрать ни одного очка. В 1998 году он выиграл Open Fortuna by Nissan Championship, одержав шесть побед и три поула.

Тестирование Жене для Ferrari в 2007 году.

Формула один

В 1999 году Жене добился большого успеха, заняв место в гонке с командой Minardi. Это был трудный год; однако после нескольких девятых мест и восьмого ему удалось набрать свое первое очко, а Minardi первое с 1995 года, заняв шестое место на Гран-при Европы, в то время как его товарищ по команде Лука Бадоер разрыдался после того, как сломалась коробка передач его машины. и лишил итальянца его первых очков в Формуле-1, поскольку он бежал на четвертом месте с 13 кругами до финиша. Жене продолжал выступать за Minardi в 2000 году, но не смог набрать ни одного очка, его лучшим результатом стало восьмое место на Гран-при Австралии и Австрии. Его товарищем по команде в 2000 году был аргентинец Гастон Маццакане, который также финишировал восьмым на Гран-при Европы.

Тестирование

Не имея возможности получить качественный драйв на 2001 год, Жене решил подписать контракт с Уильямсом в качестве тест-пилота. Он трижды выигрывал за команду Гран-при в качестве временной замены. Первым из них был Гран-при Италии 2003 года, когда Ральф Шумахер не смог участвовать в гонке из-за сотрясения мозга. Жене хорошо заменил своего товарища по команде, набрав четыре очка и заняв пятое место, но Шумахер вернулся в машину для следующей гонки в США. После травмы спины Шумахера на USGP 2004 года, Жене участвовал в Гран-при Франции и Великобритании, но впоследствии уступил место Антонио Пиццонии и больше не участвовал в гонках F1.

В ноябре 2004 года Жене подписал контракт на роль тест-пилота Scuderia Ferrari вместе с бывшим товарищем по команде Лукой Бадоэром. Его контракт был продлен на 2007 год. Ограничение на тестирование в Формуле-1 в 2007 и 2008 годах ограничивало его участие.

В конце 2010 года Жене вместе с Бадоэром и Джанкарло Физикеллой был заменен Жюлем Бьянки в качестве тест-пилота Ferrari в преддверии сезона 2011 года.

Гонки на спортивных автомобилях

Жене выиграл 12 часов Себринга 2010 года с товарищами по команде Александром Вурцем и Энтони Дэвидсоном.

Жене также был нанят Peugeot в качестве водителя на заводе их 908 HDi FAP серии Ле - Ман усилий, а также 24 часа Ле - Мана с 2007 г. В 2008 году Жене разбился его 908 тяжело на практике в 2008 году 24 часа Ле Ман, но отделался переломом пальца ноги. Однако год спустя таких проблем не было, и Peugeot, на котором он делил с Дэвидом Брэбэмом и Алексом Вурцем, проехал 382 круга на пути к победе в 24 часах Ле-Мана 2009 года. Он завершил последний этап в команде и привез 908-й домой под аплодисменты жадной французской публики, которая увидела, как одна из их машин остановила недавнее доминирование Audi на престижном мероприятии.

В 2008 и 2009 годах он также принял участие в гонке на выносливость на 1000 км в Спа, выиграв в 2008 году и заняв 12-е место в 2009 году.

Статистика карьеры (по состоянию на Гран-при Великобритании 2004 г. )

Старт Гран-при : 36
Очки: 5
Лучшая позиция в чемпионате : 17-е ( 2003 )
Наибольшее количество очков за один сезон: 4 ( 2003 )
Лучшая гонка в классификации: 5-е ( Гран-при Италии 2003 г. )
Лучшая позиция на стартовой решетке: 5-е ( Гран-при Италии 2003 г. )

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1997 г.	Тихоокеанские гонки	SIL 13	PAU DNQ	HEL								25-е	0
1997 г.	Скандинавские гонки				NÜR DNQ	PER Ret	HOC 8	A1R	СПА	КРУЖКА	JER Ret	25-е	0

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	WDC	Точки
1999 г.	Фондметалл Minardi Ford	Minardi M01	Ford V10	AUS Ret	Бюстгальтер 9	SMR 9	МН Ret	ESP Ret	CAN 8	FRA Ret	GBR 15	AUT 11	GER 9	17 ГЕНН	BEL 16	ITA Ret	6 евро	ТЗА 9	JPN Ret			18-е	1
2000 г.	Telefónica Minardi Fondmetal	Minardi M02	Fondmetal V10	8 австралийских долларов	Бюстгальтер Ret	SMR Ret	GBR 14	ESP 14	Евро Ret	МН Ret	CAN 16 †	FRA 15	AUT 8	GER Ret	15 ВЕН	BEL 14	ITA 9	США 12	JPN Ret	ТЗА Ret		NC	0
2003 г.	Команда BMW WilliamsF1	Уильямс FW25	BMW V10	Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	FRA	GBR	GER	HUN	ITA 5	Соединенные Штаты Америки	JPN			17-е	4
2004 г.	Команда BMW WilliamsF1	Уильямс FW26	BMW V10	Австралия	ТЗА	BHR	SMR	ESP	ПН	евро	МОЖЕТ	Соединенные Штаты Америки	FRA 10	GBR 12	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	БЮСТГАЛЬТЕР	23-е	0

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2007 г.	Команда Peugeot Total	Николя Минасян Жак Вильнев	Пежо 908 HDi FAP	LMP1	338	DNF	DNF
2008 г.	Команда Peugeot Total	Николя Минасян Жак Вильнев	Пежо 908 HDi FAP	LMP1	381	2-й	2-й
2009 г.	Команда Peugeot Total	Дэвид Брэбэм Александр Вурц	Пежо 908 HDi FAP	LMP1	382	1-й	1-й
2010 г.	Команда Peugeot Total	Энтони Дэвидсон Александр Вурц	Пежо 908 HDi FAP	LMP1	360	DNF	DNF
2011 г.	Peugeot Sport Total	Энтони Дэвидсон Александр Вурц	Peugeot 908	LMP1	351	4-й	4-й
2012 г.	Audi Sport Team Joest	Ромен Дюма Лоик Дюваль	Audi R18 ультра	LMP1	366	5-й	5-й
2013	Audi Sport Team Joest	Оливер Джарвис Лукас ди Грасси	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	347	3-й	3-й
2014 г.	Audi Sport Team Joest	Том Кристенсен Лукас ди Грасси	Audi R18 e-tron quattro	LMP1-H	376	2-й	2-й

Полные результаты серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	Классифицировать	Точки
2007 г.	Команда Peugeot Total	LMP1	Пежо 908 HDi FAP	Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Дизель )	ПН 1	VAL Ret	NÜR 2	СПА Ret	SIL 1	MIL 1	4-й	33
2008 г.	Команда Peugeot Total	LMP1	Пежо 908 HDi FAP	Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Дизель )	CAT 1	ПН 5	СПА 1	NÜR 2	SIL Ret		3-й	32
2010 г.	Команда Peugeot Total	LMP1	Пежо 908 HDi FAP	Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Дизель )	CAS	СПА 4	ALG	HUN	SIL		22-е	15
2011 г.	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908	Peugeot HDI 3,7 л Turbo V8 ( Дизель )	CAS	СПА 1	ИМО	SIL	стандартное восточное время		NC	0

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Точки
2012 г.	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	Audi TDI 3.7L Turbo V6 (гибридный дизель)	SEB	СПА 1	LMS 4	SIL	SÃO	BHR	FUJ	SHA	11-е	49
2013	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	Audi TDI 3.7L Turbo V6 (гибридный дизель)	SIL	СПА 3	LMS 3	SÃO	CTA	FUJ	SHA	BHR	9-е	45
2014 г.	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (гибридный дизель)	SIL	СПА	LMS 2	COA	FUJ	SHA	BHR	SÃO	12-е	36

использованная литература

внешние ссылки

Официальный сайт Марка Жене
Краткое изложение карьеры Марка Жене на DriverDB.com

Спортивные позиции
Предшествовало инаугурационной	Open Fortuna от Nissan Champion 1998	Преемник Фернандо Алонсо
Предшественник Аллана Макниша Ринальдо Капелло Том Кристенсен	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана 2009» в составе : Дэвид Брэбхэм и Александр Вурц.	Преемник Тимо Бернхард Ромен Дюма Майк Рокенфеллер