Гран-при Сан-Марино 2003 года - 2003 San Marino Grand Prix

Гран-при Сан-Марино 2003 года
Гонка 4 из 16 в Чемпионат мира Формулы-1 2003 г.
Автодром Энцо и Дино Конфигурация трассы Ferrari
Детали гонки
Дата	20 апреля 2003 г.
Официальное название	XXIII Gran Premio Foster's di Сан-Марино
Местоположение	Автодром Энцо и Дино Феррари, Имола, Эмилия-Романья, Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	4,933 км (3,065 миль)
Расстояние	62 круга, 305,609 км (189,897 миль)
Погода	В основном облачно, максимальная температура окружающей среды в течение дня достигает 13 градусов.
Полюс
Водитель	Михаэль Шумахер	Ferrari
Время	1:22.327
Самый быстрый круг
Пилот	Михаэль Шумахер	Ferrari
Время	1: 22.491 на 17 круге
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер	Ferrari
Второй	Кими Райкконен	McLaren - Mercedes
Третий	Рубенс Баррикелло	Ferrari
Лидеры круга

2003 Гран-при Сан-Марино (формально XXIII Gran Premio Foster's di San Marino ) был гонкой Формулы-1 автогонкой, проводившейся 20 апреля 2003 года в Автодром Энцо и Дино Феррари, Имола, Эмилия-Романья, Италия, с гонкой, проходящей в пасхальное воскресенье. Это был четвертый этап сезона Формулы-1 2003 года Гонку на 62 круга выиграл Ferrari пилот Михаэль Шумахер на Ferrari команда после старта с поул-позиции. Кими Райкконен, выступавший за McLaren, финишировал вторым, а Рубенс Баррикелло третьим на другом Ferrari. Остальные места по набранным очкам заняли Ральф Шумахер (Уильямс ), Дэвид Култхард (McLaren), Фернандо Алонсо (Renault ), Хуан Пабло Монтойя (Уильямс) и Дженсон Баттон (БАР ). Победа Шумахера для Ferrari была первой в сезоне для него самого и команды.

Шумахер и его брат Ральф участвовали в гонках, несмотря на смерть их матери Элизабет перед Гран-при. Братья лидировали на старте, Ральф лидировал, обогнав Майкла, и удерживал лидерство до первого круга пит-стопов.

В результате гонки Райкконен увеличил свое преимущество в Чемпионате мира среди водителей, обогнав своего товарища по команде Дэвида Култхарда до 13 очков, а Шумахер поднялся на третье место. В Мировом чемпионате конструкторов McLaren увеличила отрыв до 16 очков, а Ferrari обогнала Renault на второе место.

• 1 Отчет
  • 1.1 Предпосылки
  • 1.2 Практика и квалификация
  • 1.3 Гонка
  • 1.4 После гонки
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 отзыва

Предыстория

Перед четвертой гонкой сезона пилот McLaren Кими Райкконен лидировал в Чемпионате мира среди водителей с 24 очками, его товарищ по команде Дэвид Култхард был вторым с 15 очками, отставая от Райкконена на 9 очков. После Райкконена и Култхарда в чемпионате пилотов Фернандо Алонсо был третьим с 14 очками на Renault, с Джанкарло Физикелла и Ярно Трулли на 10 и 9 баллов соответственно. На чемпионате мира конструкторов McLaren лидировала с 39 очками, Renault шла вторыми с 23 очками, а Ferrari - с 16 очками.

На предыдущем Гран-при Бразилии замешательство, вызванное красным флагом в конце гонки, привело к тому, что Райкконен был объявлен победителем. Расследование, проведенное руководящим органом Формулы-1 FIA в дни, прошедшие после гонки, доказало, что Физикелла был фактическим победителем. Расследование обнаружило, что Физикелла начал свой 56-й круг, когда был показан красный флаг, и результат был откат до 54 кругов. Согласно правилу обратного отсчета, гонщик, ведущий два круга до остановки гонки, объявляется победителем. Во время встречи, организованной командами, правило обратного отсчета будет пересмотрено, чтобы выявить потенциальные проблемы. За пятнадцать минут до начала первой тренировки была проведена церемония, на которой Райкконен и руководитель команды McLaren Рон Деннис вручили трофеи своих победителей Физикелле и руководителю команды Jordan Эдди Джордан.

Ferrari Первоначально планировал представить свой новый автомобиль F2003-GA в Имоле. Однако проблемы с надежностью привели к решению участвовать в гонках на F2002. Ferrari заявила, что F2002 все еще является конкурентоспособным автомобилем, и полагала, что гонка на F2003-GA будет «рискованной», несмотря на испытания машины в Муджелло и Фьорано.

Практика и квалификация

Было проведено три тренировки. перед гонкой; первое было проведено с 11:00 до 12:00 по местному времени в пятницу, а две 45-минутные сессии также были проведены в субботу с 9:00 до 09:45 и с 10:15 до 11:00 по местному времени. Квалификационная сессия проходила в один круг и проходила в пятницу и субботу днем. Машины запускались по очереди; Порядок забега в пятницу был определен с лидером Чемпионата, выходящим первым. Порядок забега в субботу определялся временем, установленным во второй половине дня пятницы в квалификации, при этом самый быстрый ход уходил последним, а самый медленный - первым. Время круга на пятничной дневной сессии не определяло порядок сетки.

Пилоты Williams Ральф Шумахер и Хуан Пабло Монтойя задали темп пятничной свободной практики, которая проходила в сухую и солнечные условия, время 1: 21.335. Монтойя отставал менее чем на шесть сотых секунды, опережая пилота Jaguar Марка Уэббера, Култхарда, Алонсо и пилота BAR Дженсона Баттона. Михаэль Шумахер подрезал бордюр на шикане Варианте Басса, повредив левую заднюю подвеску Ferrari.

В субботней послеобеденной квалификационной сессии Шумахер занял свою вторую поул-позицию в сезоне со временем 1: 22,327. В первом ряду к нему присоединился его брат Ральф Шумахер, отстававший на 14 тысяч секунд. Рубенс Баррикелло был третьим в другом Ferrari, а Монтойя четвертым. Уэббер занял пятое место, а Райкконен - ​​шестое. Пилот Minardi Йос Ферстаппен врезался в стену на шикане Вариане Альта, став первым гонщиком, который не установил соревновательное время круга в новом квалификационном формате.

Гонка

Забег проходил днем ​​и стартовал в 14:00 по местному времени, в сухую и ясную погоду. Как обычно, гонка транслировалась по всему миру, а репортаж «World Feed » производился ведущей вещательной компанией RAI. Михаэль Шумахер, занимавший поул-позицию на стартовой решетке, потерял преимущество перед Ральфом Шумахером перед первым угловым. Уэббер, занявший пятое место, неудачно опустился на одиннадцатое место. Райкконен сумел занять одно пятое место с товарищем по команде Култхардом, сделавшим лучший старт, и получил четыре места, заняв восьмое место. Товарищ по команде Уэббера Антонио Пиццония остановился на стартовой решетке. Маршалы на трассе подтолкнули машину Пиццонии к съезду с пит-лейна, где механикам Jaguar удалось перезапустить двигатель машины, что позволило Пиццонии снова присоединиться к задней части поля.

После гонки

Ральф и Михаэль Шумахеры участвовали в гонке. несмотря на смерть их матери Элизабет всего за несколько часов до гонки с парой, летевшей на частном самолете в Кельн, чтобы быть рядом с ней. Они носили черные нарукавные повязки, и в знак уважения на подиум не брызгали шампанским. На гоночном шлеме Ральфа также была черная полоса. Братья Шумахеры покинули трассу сразу после празднования подиума, и руководитель команды Ferrari Жан Тодт занял место Михаэля на пресс-конференции после гонки. Гоночные стюарды Тони Скотт-Эндрюс, Роджер Пирт и Джузеппе Мьюзикони официально освободили братьев Шумахеров от формальностей до и после гонки.

На последующей пресс-конференции после гонки Тодт сообщил, что Шумахер принял решение участвовать в соревнованиях. в Гран-при, где Ferrari полностью поддерживает Шумахера. Вице-президент Mercedes по автоспорту Норберт Хауг выразил сочувствие братьям Шумахерам, а также похвалил их за их выступления во время гонки.

В результате гонки Райкконен увеличил свое преимущество в Чемпионат мира среди водителей, обошел своего товарища по команде Дэвида Култхарда до 13 очков, Шумахер поднялся на третье место. В Мировом чемпионате конструкторов McLaren увеличила отрыв до 16 очков, а Ferrari обогнала Renault на второе место.

Квалифицирующий

Pos	No	Driver	Конструктор	Q1 Time	Q2 Time	Gap
1	1	Михаэль Шумахер	Ferrari	1: 20.628	1: 22.327
2	4	Ральф Шумахер	Уильямс - BMW	1: 21.193	1: 22,341	+0,014
3	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1: 21,082	1: 22,557	+0,230
4	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - BMW	1: 21,490	1: 22,789	+0,462
5	14	Марк Уэббер	Jaguar - Cosworth	1: 21.669	1: 23.015	+0.688
6	6	Кими Райкконен	McLaren - Mercedes	1: 22.147	1: 23.148	+0.821
7	16	Жак Вильнев	БАР - Honda	1: 21.926	1: 23.160	+0.833
8	8	Фернандо Алонсо	Renault	1: 22.809	1: 23.169	+0,842
9	17	Дженсон Баттон	BAR - Honda	1: 21,891	1: 23,381	+1,054
10	20	Оливье Панис	Toyota	1: 22.765	1: 23.460	+1.133
11	9	Ник Хайдфельд	Sauber - Petronas	1: 22.911	1: 23.700	+1.373
12	5	Дэвид Култхард	McLaren - Mercedes	1: 22.326	1: 23,818	+1,491
13	21	Криштиану да Матта	Toyota	1: 24,854	1: 23,838	+1,511
14	10	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Петронас	1: 22,531	1: 23.932	+1.605
15	15	Антонио Пиццония	Ягуар - Cosworth	1: 22.919	1: 24,147	+1,820
16	7	Ярно Трулли	Renault	1: 23,100	1: 24,190	+1,863
17	11	Джанкарло Физикелла	Джордан - Форд	1: 22,724	1: 24,317	+1,990
18	18	Джастин Уилсон	Минарди - Косворт	1: 25,195	1: 25,826	+3,499
19	12	Ральф Фирман	Джордан - Ford	1: 24.360	1: 26.357	+4.030
20	19	Йос Ферстаппен	Minardi - Cosworth	1: 24.990	2: 01.007	+38.680
Источники:

Race

Pos	No	Driver	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	1	Михаэль Шумахер	Феррари	62	1: 28: 12.058	1	10
2	6	Кими Райкконен	Макларен - Mercedes	62	+1,882	6	8
3	2	Рубенс Баррикелло	Ferrari	62	+2,291	3	6
4	4	Ральф Шумахер	Уильямс - BMW	62	+8,803	2	5
5	5	Дэвид Култхард	Макларен - Mercedes	62	+9,411	12	4
6	8	Фернандо Алонсо	Renault	62	+43,689	8	3
7	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - BMW	62	+45.271	4	2
8	17	Дженсон Баттон	БАР - Honda	61	+1 круг	9	1
9	20	Оливье Панис	Toyota	61	+1 круг	10
10	9	Ник Хайдфельд	Заубер - Петрона s	61	+1 Lap	11
11	10	Хайнц-Харальд Френтцен	Sauber - Петронас	61	+1 Круг	14
12	21	Криштиану да Матта	Toyota	61	+1 круг	13
13	7	Ярно Трулли	Renault	61	+1 круг	16
14	15	Антонио Пиццония	Jaguar - Cosworth	60	+2 круга	15
15	11	Джанкарло Физикелла	Джордан - Ford	57	Двигатель	17
Ret	14	Марк Уэббер	Jaguar - Cosworth	54	Ведущий вал	5
Ret	12	Ральф Фирман	Джордан - Ford	51	Маслопровод	PL
Ret	19	Йос Ферстаппен	Minardi - Cosworth	38	Electrical	PL
Ret	18	Джастин Уилсон	Minardi - Cosworth	23	Топливная вышка	PL
Ret	16	Жак Вильнё ve	BAR - Honda	19	Двигатель	7
Источники:

Положение в чемпионате пилотов Позиция Водитель Очки 1 Кими Райкконен 32 2 Дэвид Култхард 19 3 Михаэль Шумахер 18 4 Фернандо Алонсо 17 5 Рубенс Баррикелло 14 Источник:

Положение Кубка конструкторов Позиция Конструктор Очки 1 Макларен - Mercedes 51 2 Ferrari 32 3 Renault 26 4 Williams - BMW 23 5 Jordan - Ford 10 Источник:

• Примечание : в оба набора результатов включены только пять лучших позиций.

.

Координаты : 44 ° 20′38 ″ N 11 ° 43′00 ″. E / 44,34389 ° N, 11,71667 ° E / 44,34389; 11.71667