Williams FW25

Williams FW25 - это автомобиль Формулы-1, разработанный Williams и приведенный в действие двигателем BMW V10. Автомобиль использовался Williams на чемпионате 2003. В сезоне 2003 года на FW25 будут ездить три пилота: Марк Жене заменит обычного гонщика Ральфа Шумахера на Гран-при Италии после немецкого перенес крупную аварию на повороте Монцы Lesmo 1 перед этой гонкой. Другой постоянный пилот Хуан Пабло Монтойя начал весь Гран-при сезона.

Хуан Пабло Монтойя за рулем FW25 на Гран-при Великобритании 2003

Дизайн 2003 Williams FW25 был заметным отходом от своего предшественника и был совершенно новым по сравнению с Williams FW24, чего не делал Williams между 2001 и 2002. Новым в команде дизайнеров 2003 года был бывший аэродинамик Ferrari, Антония Терци, которая работала с существующим дизайнером Гэвином Фишером после ухода бывшего главного аэродинамика Джеффа Уиллиса.

Хотя автомобиль мог бы легко выиграть свой первый Гран-при во время Гран-при Австралии, если бы колумбийский пилот Хуан Пабло Монтойя не дорого заплатил, автомобиль не зарекомендовала себя среди лидеров на стартовой решетке до Гран-при Австрии, где лидировал Монтойя перед тем, как сойти с дистанции с отказом двигателя. До этой гонки оба гонщика жаловались на недостаточную поворачиваемость из-за недостатков конструкции машины. Монтойя назвал FW25 своим фаворитом, высоко оценив баланс и управляемость с мощным двигателем BMW, который соответствовал его агрессивному стилю вождения.

Новая широкая передняя шина, представленная Michelin на Гран-при Монако раскрыл потенциал FW25, который выиграет эту гонку, выиграет два подиума на Гран-при Канады, а затем одержит доминирующие победы 1-2. на Гран-при Европы на Нюрбургринге и на следующей гонке, Гран-при Франции на Маньи-Кур.

. ширина передней шины вызвана протестом, поданным соперниками Michelin Bridgestone через команду Ferrari после Гран-при Венгрии, вызвавшего споры в паддоке с Williams после этой гонки они потеряют свое конкурентное преимущество из-за того, что на Гран-при Италии в Монце использовалась более тонкая шина, которая явно не соответствовала более широкой шине, которую Williams привезла с Grea. Эффект от Гран-при Монако. Несмотря на то, что Монтойя занял второе место в Монце и смог остаться с будущим чемпионом мира Михаэлем Шумахером с Ferrari на протяжении всей гонки, FW25 не выигрывал ни одной гонки в последних трех гонках. В сезоне Гран-при Италии, Гран-при США и Гран-при Японии прошли после изменения конструкции шин. Фактически, после того, как Монтойя занял второе место на Гран-при Италии в Монце, FW25 не заработал еще одного подиума в сезоне 2003 года, хотя Монтойя лидировал в финальной гонке в Сузуке, прежде чем сошел с дистанции из-за проблемы с гидравликой.

18 В июне 2018 года Codemasters объявила, что этот автомобиль появится как классический автомобиль в F1 2018.

Полные результаты Формулы-1

(клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом обозначают полюс положение, курсивом обозначен самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Баллы	WCC
2003	FW25	BMW P83 3.0 V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	США	JPN	144	2-й
				Хуан Пабло Монтойя	2	11	Ret	7	4	Ret	1	3	2	2	2	1	3	2	6	Ret
				Ralf Schumacher	8	4	7	4	5	6	4	2	1	1	9	Ret	4		Ret	12
				Marc Gené														5

Ссылки

Внешние ссылки

СМИ, относящиеся к Williams FW25 на Wikimedia Commons