Войти
 Куала-Лумпур, столица Малайзии, и ее крупнейший город | |
| Валюта | Ринггит (MYR, RM) |
|---|---|
| Финансовый год | Календарный год |
| Торговые организации | APEC, ASEAN, IOR-ARC, ВТО |
| Группа стран |
|
| Статистика | |
| Население |  31 528 585 (2018) |
| ВВП |
|
| Рейтинг по ВВП | |
| Рост ВВП |
|
| ВВП на душу населения |
|
| ВВП по секторам |
|
| Инфляция (ИПЦ ) | -1,1% (оценка 2020 г.) |
| Население ниже черты бедности |
|
| Коэффициент Джини |  41,0 средний (2015, Всемирный банк ) |
| Индекс человеческого развития | |
| Рабочая сила |
|
| Рабочая сила по профессиям |
|
| Безработица | 3,4% (июнь 2017 г.) |
| Основные отрасли | Электроника, полупроводники, микрочипы, интегральные схемы, резина, олеохимия, автомобилестроение, оптические приборы, фармацевтика, медицинское оборудование, плавка, древесина, древесная масса, исламские финансы, нефть, сжиженный природный газ, нефтехимия, телекоммуникации продукт |
| Рейтинг легкости ведения бизнеса | 12-е (очень легко, 2020 г.) |
| Внешний | |
| Экспорт | 263 миллиарда долларов (оценка за 2017 г.) |
| Экспорт товаров | Полупроводники и электроника, пальмовое масло, сжиженный природный газ, нефть, химикаты, машинное оборудование, транспортные средства, оптическое и научное оборудование, производство металла, резины, дерева и изделий из дерева |
| Основные партнеры по экспорту | |
| И мпорт | 197 миллиардов долларов (2017 г.) |
| Импорт товаров | Электрическая и электронная продукция, машинное оборудование, химикаты, нефть, пластмассы, транспортные средства, изделия из металла, чугуна и стали |
| Основные партнеры по импорту | |
| ПИИ акции |
|
| Текущий счет | 9,296 млрд долларов США (оценка 2017 г.) |
| Валовой внешний долг | 217,2 млрд долларов США (оценка 31 декабря 2017 г.) |
| Государственные финансы | |
| Государственный долг |  54,1% ВВП (оценка за 2017 г.) |
| Баланс бюджета | −3% (от ВВП) (оценка за 2017 г.) |
| Доходы | 51,25 млрд (оценка за 2017 г.) |
| Расходы | 60,63 млрд (оц енка за 2017 год) |
| Экономическая помощь | 31,6 миллиона долларов (оценка за 2005 год) |
| |
| Иностранные резервы | 103,4 млрд долларов США (30 апреля 2019 г.) |
| Основной источник данных: Всемирная книга фактов ЦРУ. Все значения, если не указано указанное в долларах США. | |
экономика Малайзии является шестой по величине в Юго-Восточной Азии по данным Международного валютного фонда. Это также 39-я по величине экономика в мире.
Малайзия имеет новую индустриальную рыночную экономику, которая является относительно открытой и ориентированной на государство. Экономика Малайзии очень устойчива и диверсифицирована: стоимость экспорта высокотехнологичной продукции в 2015 году составила 57 258 млрд США, что является вторым по величине после Сингапура в АСЕАН. Малайзия занимает второе место по объему и стоимости продуктов пальмового масла в мире после Индонезии.
Несмотря на политику правительства по увеличению дохода на душу населения, ускорить работу к стране с высоким уровнем доходов, К 2020 году рост заработной платы в Малайзии был очень медленным, отставая от стандартных ОЭСР. Академические исследования МВФ и Всемирного банка неоднократно вызывали такие как устранение политики Бумипутера и эндогенных инноваций для продвинуть страну вверх по производственно -сбытовой цепочке, чтобы Малайзия могла вырваться из нынешней ловушки среднего дохода. Из-за сильной зависимости от экспорта нефти в качестве доходов центрального правительства колебания курсовых курсов были очень нестабильными, особенно во время избытка предложения и обвала на нефть в 2015 году. Однако правительство усилило меры по увеличению доходов, налог с продаж и услуг (SST) по ставке 6% для сокращения дефицита и погашения федеральных долговых обязательств.
Как одна из трех стран, контролирующих Малаккский пролив, международная торговля играет важную роль. очень значительная роль в экономике Малайзии. В свое время она была уничтоженным олова, каучука и пальмового масла в мире. Производство имеет большое влияние на экономику страны, составляя более 40% ВВП. Малайзия также является крупнейшим исламским банковским делом и финансовым центром в мире.
В 1970-х годах Малайзия начала подражать четырем странам азиатского тигра (Южная Корея, Тайвань, Гонконг и Сингапур ) и взяли на себя обязательство перейти от зависимости от горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства к экономике, которая больше зависит от производства. В 1970-х годах малайзийская экономика, в основном горнодобывающая и сельскохозяйственная, начала переход к более многосекторной экономике. С 1980-х годов промышленный сектор сталером роста Малайзии. Значительная роль в этом сыграли высокие объемы инвестиций. Благодаря японским инвестициям, тяжелая промышленность процветала и в течение нескольких лет экспорта Малайзия стала основным двигателем роста страны. Малайзия стабильно добивалась роста ВВП более чем на 7% наряду с низкой инфляцией в 1980-х и 1990-х годах.
В 1991 году бывший премьер-министр Малайзии Махатхир бин Мохамад изложил свой идеал, Видение 2020, в котором Малайзия к 2020 году станет самодостаточной промышленно развитой страной. Министр правительства Тан Шри Нор Мохамед сказал, что Малайзия может достичь развитой страны в 2018 году, если рост страны останется постоянным или будет расти.
Малайзия пережила экономический бум и быстро развивалась в конце 20-го века и имеет ВВП. на душу населения (номинально) в размере 11 062 043 доллара США в 2014 году и считается новой индустриальной страной. В 2009 году ВВП по ППС составил 383,6 миллиарда долларов США, что примерно вдвое меньше суммы в 2014 году, а ВВП на душу населения на ППС составил 8100 долларов США, что составляет примерно одну треть от суммы 2014 года.
В 2014 году доходов домашних хозяйств, проведенное правительством указало, что в Малайзии насчитывается 7 миллионов домашних хозяйств, в каждом из среднем 4,3 члена. Средний доход семьи в Малайзии увеличился на 18% до 5900 ринггитов в месяц по сравнению с 5000 ринггитов в 2012 году.
Согласно отчету HSBC в 2012 году, Малайзия станет мировым лидером. 21-я по величине экономика к 2050 году с ВВП в 1,2 триллиона долларов (в долларах 2000 года) и ВВП на душу населения в 29 247 (в долларах 2000 года). В отчете также говорится: «Производители электронного оборудования, нефти и сжиженного природного газа увидят существенное увеличение дохода на душу населения. Ожидаемая продолжительность жизни в Малайзии, высокий уровень образования и уровень фертильности выше среднего его быстрому расширению ». Виктор Швец, управляющий директор компании, сказал: «Малайзия имеет все необходимые составляющие, чтобы стать развитой страной».
До Азиатский финансовый кризис 1997 года, малазийский ринггит был интернационализированной валютой, которой свободно обращались по всему миру. Незадолго до кризиса ринггит торговался по 2,50 ринггита за доллар. Из-за спекулятивной деятельности ринггит упал до 4,10 ринггита за доллар за несколько недель. Банк Негара Малайзия, центральный банк страны решил контроль за движением капитала, предотвратить отток ринггита на открытый рынок. Ринггит не интернационализированным, и путешественник должен был заявить в центральный банк, если вывозил из страны более 10 000 ринггит, а сам ринггит был привязан к 3,80 ринггита за доллар США.
От фиксированного обменного курса отказались воспользоваться плавающего обменного курса в июле 2005 года, через несколько часов после того, как Китай объявил о том же шаге. На тот момент ринггит еще не был интернационализирован. Ринггит продолжил укрепил до 3,18 за доллар к марту 2008 года и упал до 2,94 за доллар в мае 2011 года. Между тем, многие аспекты контроля за капиталом постепенно ослаблялись Банк Негара Малайзия. Однако правительство продолжает не интернационализировать ринггит. Правительство заявило, что ринггит будет интернационализирован, как только он будет готов.
Bank Negara Malaysia в настоящее время использует таргетинг процентных ставок. Политическая ставка «овернайт» (OPR) является инструментом их политики и используется для определения краткосрочных межбанковских ставок, которые, как мы надеемся, обеспечивают инфляцию и экономический рост.
Тун Абдул Разак, который тогда был премьер-министром, реализовал политика позитивных действий вскоре после инцидента 13 мая в 1969 году. До инцидента уровень бедности среди малайцев был очень высоким (65%), как и недовольство между расами, особенно по отношению к китайцам, которые контролировали 74% экономики в то время.. НЭП большинству Bumiputeras предоставляется приоритет и особые привилегии в области жилищного строительства, а также владения публичными компаниями.
Новая экономическая политика Малайзии была создана в 1971 году с целью обеспечить малайзийцам 30% -ную долю экономики Малайзии и искоренить бедность среди малайцев, в первую очередь за счет поощрения владения предприятиями Бумипутерас. После 40 лет реализации программы доля долевого участия в бумипутре выросла до 23% и составила 167,7 млрд ринггитов в 2010 году против 2,4% в 1970 году.
НЭП обвиняется в создании олигархии и создании «менталитет субсидий». Такие политические партии, как Партия Кеадилан Ракьят и Партия демократического действия, предложили новую политику, которая будет равной для всех малазийцев независимо от расы. Когда в 2008 году в штат Пенанг была избрана Партия демократического действия, она объявила, что покончит с нэпом, заявив, что он «... порождает кумовство, коррупцию и системная неэффективность».
Вольфганг Каспер, профессор экономики в Университета Нового Южного Уэльса, который когда-то был советником Министерства финансов Малайзии, раскритиковал НЭП, заявив, что "раздаточные материалы НЭП) малайцев ленивыми, коррумпированными и расплывчатыми. Хуже всего, это делает их бедными ». Он также подвергся критике федерального правительства, предоставляя денежные подачки и финансовую помощь вместо предоставления доступа к образованию, чтобы помочь маргинализированным беднякам поднять свой доход.
21 апреля 2009 г. премьер-министр Наджиб Тун Разак объявил о либерализации 27 подсекторов услуг, отменив требование 30% бумипутера. Этот шаг как усилия правительства по увеличению инвестиций в сектор услуг экономики. По словам премьер-министра, многие другие секторы экономики будут либерализованы.
30 июня 2009 года премьер-министр объявляет о дальнейших освобожденных шагах, включая отмену квот на акции Бумипутера и отмену руководящих принципов по иностранным инвестициям., который отвечал за контроль за иностранным участием в малазийских компаниях. Тем не менее, любая малазийская компания, желающая провести листинг в Малайзии, все равно должна будет предложить 50 процентов публичного пакета акций инвесторам Bumiputera.
Правительство Малайзии субсидирует и контролирует цены на много предметов первой необходимости, чтобы цены оставались низкими. Цены на такие товары, как пальмовое масло, растительное масло, бензин, мука, хлеб, рис и другие предметы первой необходимости, были оставлены на уровне ниже рыночных, чтобы снизить стоимость жизни. По состоянию на 2009 год 22 процента государственных расходов составляющих субсидии, при этом только субсидии на бензин составляющие 12.
С 2010 года правительство постепенно реформировало систему субсидий Малайзии посредством серии субсидий для топлива и сахара для улучшения государственных финансов и повышения экономической эффективности. В результате в декабре 2014 года правительство официально отменило все топливные субсидии и внедрило «систему плавания», воспользовавшись низкими экономя правительству почти 20 миллиардов ринггитов (5,97 миллиардов долларов США) ежегодно.
Правительство владеет и управляет территорией суверенными фондами благосостояния, которые инвестируют в местные компании, а также в иностранные компании. Одним из таких фондов является Khazanah Nasional Berhad, который был основан в 1993 году и по состоянию на 31 декабря 2013 года имеет активы на сумму 41 миллиард долларов США. Фонд инвестирует в крупные компании Малайзии, такие как CIMB в банковском секторе, UEM Group в строительном секторе, Telekom Malaysia и Axiata <63.>в сфере связи, Аэропорты Малайзии и Malaysia Airlines в аэрокосмической промышленности, а также Tenaga Nasional в энергетическом секторе
Другой Фонд, принадлежащий правительству Малайзии, - это Фонд обеспечения персонала, который представляет собой пенсионный фонд, размер которого по состоянию на 31 марта 2014 года составляет 597 миллиардов ринггитов. (184 млрд долларов США), что делает его четвертым по величине пенсионным фондом в Азии и седьмым по величине в мире. Как и Khazanah Nasional, EPF инвестирует и иногда владеет крупными компаниями в Малайзии, такими как RHB Bank. Инвестиции EPF диверсифицированы по ряду секторов, но почти 40% их приходится на сектор услуг.
Permodalan Nasional Berhad - еще один крупный управляющий фондом, контролируемый правительством Малайзии. Он предлагает гарантированный капитал паевые инвестиционные фонды, такие как Amanah Saham Bumiputera и Amanah Saham Wawasan 2020, которые открыты только для Малайзии и в некоторых случаях Bumiputeras.
Хотя Федеральное правительство продвигает частное правительство в экономике, экономическое направление страны находится под сильным правительством в пятилетних планов развития с момента обретения независимости. На экономику также влияет правительство через такие агентства, такие как Khazanah Nasional Berhad, Фонд обеспечения персонала и Permodalan Nasional Berhad.
Планы правительства по развитию, называемые Малазийским планом, в настоящее время десятым планом Малайзии, были начаты в 1950 году во время британского колониального правления. Планы были в основном сосредоточены на ускорении роста экономики путем выборочного инвестирования в отдельные секторы экономики и создания инфраструктуры для поддержки этих секторов. Например, в текущем национальном плане трем секторам - сельскому хозяйству, производству и сфере услуг будет уделено особое внимание, чтобы способствовать переходу к деятельности с высокой добавленной стоимостью в соответствующих областях.
Правительство -связанные инвестиционные механизмы, такие как Khazanah Nasional Berhad, Employees Provident Fund и Permodalan Nasional Berhad инвестируют и иногда владеют крупными компаниями в крупных компаниях. секторы экономики Малайзии.
В следующей таблице приведены основные экономические показатели в 1980–2017 гг. Инфляция ниже 5% отображается зеленым цветом.
| Год | GDP. (в млрд. Долл. США по ППС) | ВВП на душу населения. (в долл. США по ППС) | Рост ВВП. (реальный) | Уровень инфляции. (в процентах) | Безработица. (в процентах) | Правительство долг. (в% ВВП) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 45,8 | 3,300 | 7,4% | 6,7% | н / д | н / д |
| 1981 | 53,6 | 3,766 | 6,9% | 9,7% | н / п | н / д |
| 1982 | 60,3 | 4,132 | 5,9% | 5,8% | Н / Д | Н / Д |
| 1983 | 66,6 | 4,452 | 6,3% | 3,7% | н / д | н / п |
| 1984 | 74,3 | 4847 | 7,8% | 3,9 % | н / д | н / д |
| 1985 | 76,0 |  4,803 | 0,9% | 2,6% | 6,9% | н / п |
| 1986 | 78,4 | 4,824 | 1,2% | 0,4% | 8,3% | н / п |
| 1987 | 84,8 | 5,082 | 5,4% | 0,7% | 8,2% | Н / Д |
| 1988 | 96,5 | 5,642 | 9,9% | 0,3% | 8,1% | н / д |
| 1989 | 109,3 | 6, 242 | 9,1% | 2,6% | 6,7% | Н / Д |
| 1990 | 123,5 | 6,762 | 9,0% | 3,0% | 5,1% | 75,2% |
| 1991 | 139,8 | 7,539 | 9,5% | 4,3% | 4,3% | 68,3% |
| 1992 | 155,7 | 8167 | 8,9% | 4,8% | 3,7% | 59,9% |
| 1993 | 175, 2 | 8,938 | 9,9% | 3,5% | 3,0% | 51,9% |
| 1994 | 195,4 | 9702 | 9,2% | 3,7% | 2,9% | 44,3% |
| 1995 | 219,1 | 10,594 | 9,8% | 3, 5% | 3,1% | 38,7% |
| 1996 | 245,4 | 11564 | 10,0% | 3,5% | 2, 5% | 33,2% |
| 1997 | 267,9 | 12,306 | 7,3% | 2,7% | 2,4% | 30,0 % |
| 1998 | 250,9 | 11,234 | 7,4% | 5,3% | 3,2% | 34,1% |
| 1999 | 270,3 | 11,801 | 6,1% | 2,7% | 3,4% | 34,9% |
| 2000 | 300,5 | 12,789 | 8,7% | 1,6% | 3,1% | 32,9% |
| 2001 | 308,9 | 12,805 | 0,5% | 1,4% | 3,7% | 38,5% |
| 2002 | 330,6 | 13, 368 | 5,4% | 1,8% | 3,5% | 40,1% |
| 2003 | 356,7 | 14086 | 5,8% | 1,1% | 3,6% | 42,0% |
| 2004 | 391,3 | 151 06 | 6,8% | 1,4% |  3,6% | 42,6% |
| 2005 | 424,0 | 16014 | 5,0% | 3,0% | 3,6% | 41,4% |
| 2006 | 461,5 | 17,198 | 5,5% | 3,6% | 3,3% | 40,2% |
| 2007 | 503,6 | 18,582 | 6,3% | 2,0% | 3,2% | 39,9% |
| 2008 | 538,3 | 19,502 | 4,8% | 5,4% | 3,3% | 39,9% |
| 2009 г. | 534,1 | 19021 | 1,5% | 0,6% | 3,7% | 51,1% |
| 2010 | 581,4 | 20336 | 7,5% | 1,7% | 3,0% | 51,9% |
| 2011 | 624,8 | 21,498 | 5,3 % | 3,2% | 3,1% | 52,6% |
| 2012 | 671,1 | 22,742 | 5,5% | 1,7% | 2,9% | 54,6% |
| 2013 | 714,0 | 23,631 | 4,7% | 2,1% | 3,3% | 56,4% |
| 2014 | 770,4 | 25089 | 6,0% | 3,1% | 2,9% | 56,2% |
| 2015 | 818,0 | 26,228 | 5,0% | 2,1% | 3,2% | 57,9% |
| 2016 | 863,3 | 27,292 | 4,2% | 2,1% | 3,5% | 56,2% |
| 2017 | 930,8 | 29,041 | 5, 9% | 3,8% | 3,4% | 54,2% |
Единственным законным платежным средством в Малайзии малазийский ринггит. По состоянию на 10 марта 2020 года ринггит торгуется по 4,19 ринггита за доллар США.
Ринггит не переводится на международный уровень с сентября 1998 года, что связано с азиатским финансовым кризисом 1997 года в котором центральный банк ввел контроль за капиталом в отношении валюты из-за спекулятивных коротких продаж ринггита. В рамках мер по контролю за движением капитала валюта была привязана с сентября 1998 года по 21 июля 2005 года на уровне 3,80 малайзийских ринггитов за доллар после того, как стоимость ринггита упала с 2,50 малайзийских ринггитов за доллар США до 4,80 малайзийских ринггитов за доллар в какой-то момент. 344>
В последние годы Bank Negara Malaysia начал ослаблять правила в отношении контроля за движением капитала, хотя сама валюта еще не торгуется на международном уровне. По словам управляющего банкомата, ринггит будет интернационализирован, когда он будет готов.
В сентябре 2010 года в интервью CNBC Дато Сери Наджиб Тун Разак, который в то время был премьер-министром Малайзии, а также занимал пост министра финансов, сказал, что правительство готово открыть ринггит для оффшорной торговли, если этот шаг экономики. Он также добавил, что, прежде чем такой шаг может быть сделан, он обеспечит наличие правил и положений, чтобы не было использования с валютой.
Поместье пальмового масла в Малайзии. Малайзия богата природными ресурсами в таких областях, как сельское хозяйство, лесное хозяйство и полезные ископаемые. Это экспортер природных и сельскохозяйственных ресурсов, наиболее ценным экспортируемым ресурсом, является нефтью. Сельскохозяйственного сектора Малайзия является одним из ведущих экспортеров натурального каучука и пальмового масла, а также древесины и лесных продуктов, какао, перца, ананас и табак доминируют в росте сектора. По состоянию на 2011 год процент пахотных земель в Малайзии составляет 5,44%. Пахотные земли составляют 17,49%, в то время как прочие виды землепользования составляют 77,07%. По состоянию на 2009 г. площадь орошаемых земель составляла 3 800 км². Общие возобновляемые водные ресурсы составляют 580 кубических километров по состоянию на 2011 год.
Олово и нефть - два основных минеральных ресурса, которые имеют большое значение для экономики Малайзии. Малайзия когда-то была самым мощным олова в мире до краха рынка олова в начале 1980-х годов. В 19 и 20 веках олово игра доминирующую роль в экономике Малайзии, на долю Малайзии приходилось более 31% мирового производства. Только в 1972 году нефть и природный газ пришли на смену олову в качестве основы производительности полезных ископаемых. Другие минералы, имеющие определенное значение или значение, включая медь, бокситы, железную руду и уголь, а также промышленные минералы, такие как глина, каолин, кремнезем, известняк, барит, фосфаты и размерные камни, такие как гранит, а также мраморные блоки и плиты. Добывается небольшое количество золота.
Малайзия имеет доказанные запасы нефти в размере 4 миллиардов баррелей по состоянию на январь 2014 года, что является четвертым по величине запасами в Азиатско-Тихоокеанский регион после Китая, Индии и Вьетнама. Почти вся нефть Малайзии добывается на морских месторождениях. Континентальный шельф разделен на три продуктивных бассейна: бассейн у побережья Восточной полуострова Малайзия на западе и бассейны Саравак и Сабах на востоке. Большинство запасов расположено в группе полуострова и, как правило, из легкой и малосернистой нефти. Малайзийская эталонная нефть Tapis Blend представляет собой легкую и малосернистую сырую нефть с плотностью API 42,7 ° и содержание серы 0,04% по весу.
Малайзия также владеет 83 триллионами кубических футов (трлн фут3) из доказанных запасов природного газа по состоянию на январь 2014 года и была третьим по величине держателем запасов природного газа в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Китая. и Индонезия. Более половины природного газа страны сосредоточено в ее восточных регионах, преимущественно на шельфе Саравака. Большая часть запасов газа Малайзии занимается с нефтяными бассейнами, хотя Саравак и Сабах имеют растущие запасы несвязанного газа, которые компенсируют сокращение запасов зрелого газа и нефти на шельфе полуострова Малайзия.
В 2015 году экономика Малайзии была одной из самых конкурентоспособных в мире, занимая 14-е место в мире и 5-е место среди стран с населением более 20 миллионов человек, что выше, чем у таких стран, как Австралия, Соединенное Королевство, Южная Корея и Япония.
Согласно отчету Всемирного банка за июнь 2013 г., Малайзия занимает 6-е место в по Индекс легкости ведения бизнеса сильные стороны Малайзии в рейтинге включает получение кредита (1-е место), защиту инвесторов (4-е место) и ведение торговли международной (5-е место). Слабые стороны получения разрешений на строительство (43-е место). В исследовании ранжируются 189 стран по всем аспектам ведения бизнеса. В категории защиты обзора Малайзия получила 10 баллов за степень раскрытия информации, девять за ответственность директора и семь за иски идеальных акционеров. Малайзия отстает от Сингапура, Гонконга и Новой Зеландии по категории защиты агентов.
В отчете Всемирного банка «Легкость ведения бизнеса» за 2016 год Малайзия заняла 18-е место в мире и второе место в рейтинге. Юго-Восточная Азия - позади Сингапура, но опережает другие региональные державы, такие как Таиланд (49-е место в мире) и Индонезия (109-е место в мире). Малайзия также налоговые льготы для высокотехнологичных компаний через орган MSC (Multimedia Super Corridor).
В 2015 году Малайзия заняла 6-е место среди наиболее привлекательных стран для иностранных инвесторов, согласно опубликованному базовому индексу прибыльности (BPI). журнала Foreign Policy Magazine.
Правительство движется к более благоприятной среде для среды, создавая специальную рабочую группу для содействия бизнесу под названием PEMUDAH, что на малайском означает «упрощающий». Основные моменты включают ослабление ограничений и требование нанимать экспатриантов, сокращение времени на передачу земли и увеличение лимита хранения сахара (контролируемый элемент в Малайзии) для компаний.
PEMUDAH в степени преуспел в рейтинге дружественного бизнеса к окружающей среде, что отражено в Малайзии в 2013 году в легкости ведения бизнеса.
В 2016 году Налоговое управление Малайзии снизило эффективную налоговую ставку до 24% для предприятий с капиталом 2,5 миллиона ринггит. Для небольших компаний ставка составляет 19%.
Правительство Малайзии также взимает государственные налоги, такие как налог с продаж и услуг и налог на недвижимость. Текущая ставка SST составляет 6%, в то время как отчуждение собственности зависит от графика периода владения имуществом.
Экспорт Малайзии по странам (2014) из Гарвардского атласа экономики Сложность.В 2013 году общий внешнеторговый оборот Малайзии составил 424 млрд долларов США, включая 230, 7 млрд долларов США экспорта и 192,9 млрд долларов импорта США, что сделало Малайзию 21-м крупнейшим экспортером в мире и 25-е место в мире по импорту.
Крупнейшим торговым партнером Малайзии является Китай. Малайзия была главным торговым партнером Китая в рамках АСЕАН в течение пяти лет подряд с 2008 года. Объем двусторонней торговли между Китаем и Малайзией в 2013 году достиг 106 миллиардов долларов, что сделало Малайзию третьим по величине торговым партнером Китая в Азии., сразу после Японии и Южной Кореи и восьмой по величине в целом. 31 мая 2014 г. во время визита Наджиба Разака в Китае, где его приветствовал премьер Ли Кэцян, Китай и Малайзия обязались увеличить двустороннюю торговлю с 160 миллиардов долларов США к 2017 году. Они также договорились модернизировать экономическое и финансовое сотрудничество, особенно в области производства халяльной еды, обработки воды и строительства железных дорог.
Вторым по величине торговым партнером Малайзии является Сингапур и Малайзия является крупнейшим торговым партнером Сингапура, объем двусторонней торговли в 2012 году составил около 91 миллиарда долларов США, что составляет более пятой части общего объема торговли в АСЕАН.
Третьим по величине торговым партнером Малайзии Япония, на сумму 137,45 миллиарда ринггитов. (42 млрд долларов США) торговли в 2014 году, увеличившись на 1,4% по сравнению с 2013 годом. Из этого объема составил 82,71 млрд ринггитов (25,6 млрд долларов США), рост на 4,4%, в то время как импорт сократился на 2,9% до 54 ринггитов. 75 миллиардов (16,74 миллиарда долларов США). Посол Малайзии в Японии Датук Ахмад Излан Идрис сказал, что товары экспортными товарами из Малайзии в Японию были сжиженный природный газ (СПГ), а также продукты химической промышленности. Он сказал, что импортируемые товары из Японии, были электрика и электроника, машины и оборудование, а также запасные части и аксессуары для транспортных средств и автомобилей.
Малайзия является важным торговым партнером Соединенных Штатов. В 1999 году двусторонняя торговля между США и Малайзией составила 30,5 млрд долларов США, при этом экспорт США в Малайзию составил 9,1 млрд долларов США, а импорт США из Малайзии увеличился до 21,4 млрд долларов США. Малайзия была 10-м по величине торговым партнером США и 12-м по величине экспортным рынком. В первой половине 2000 года экспорт США составил 5 миллиардов долларов США, тогда как импорт США из Малайзии достиг 11,6 миллиардов долларов США.
Каучуковые плантации в Малайзии В настоящее время сельское хозяйство являетсяостепенным сектором экономики Малайзии, на него приходилось 7,1% ВВП Малайзии в 2014 году и в котором занято 11,1% рабочей силы Малайзии, отличие от 1960-е годы, когда на сельское хозяйство приходилось 37% ВВП Малайзии и было занято 66,2% рабочей силы. Произошел сельскохозяйственный сектор также произошел значительный сдвиг сельскохозяйственных культур, таких как падди и кокос, на технических, таких как пальмовое масло и каучук, на долю которого в 2005 г. приходилось 83,7% от общего объема сельскохозяйственных земель по сравнению с 68,5% в 1960 г.
Несмотря на незначительный вклад в ВВП Малайзии, Малайзия занимает значительную позицию в мировом сельскохозяйственном секторе. крупнейший производитель пальмового масла в 2012 году, производящий 18,79 миллиона тонн сырого пальмового масла примерно на 5 000 000 гектаров (19 000 квадратных миль) земли. Хотя Индонезия производит больше пальмового масла, Малайзия является крупнейшим в мире экспортером пальмового масла, экспортировав 18 миллионов тонн продуктов из пальмового масла в 2011 году.
В марте 2019 года Европейская комиссия пришла к выводу, что выращивание пальмового масла приводит к чрезмерному обезлесению. и его использование в транспортном топливе должно быть прекращено к 2030 году. В ответ Махатхир заявил, что Европейский Союз рискует начать торговую войну с Малайзией в связи с его «крайне несправедливой» политикой, направленной на сокращение использования пальмового масла, которое Махатхир заявлено, что это «несправедливо» и является примером «богатых людей… [пытающихся] обнищать бедных».
Промышленный сектор Малайзии составляет 36,8%, что составляет более трети всей страны. ВВП в 2014 году, и в нем занято 36% рабочей силы в 2012 году. В промышленный сектор в основном вносят вклад электронная промышленность, автомобильная промышленность и строительная промышленность.
Электрооборудование и эл. Отрасль электронной электроники (EE) является ведущим сектором обрабатывающей промышленности Малайзии, внося значительный вклад в экспорт страны (32,8%) и занятость (27,2%) в 2013 году. Малайзия извлекает выгоду из глобального спроса на использование мобильных устройств (смартфоны, планшеты), запоминающих устройств (облачные вычисления, центры обработки данных), оптоэлектроники (фотоника, волоконная оптика, светодиоды) и встроенных технологий (интегральные схемы, печатные платы, светодиоды ).
Продукция / виды деятельности, подпадающие под этот подсектор, включая полупроводниковые устройства, пассивные компоненты, печатные схемы и другие компоненты, такие как носители, подложки и соединители.
В подсекторе электронных компонентов полупроводниковые устройства являются лидирующим участником экспорта для индустрии EE. Экспорт полупроводниковых устройств составил 111,19 млрд ринггитов, или 47% от общего объема экспорта продукции EE в 2013 году.
Малайзия является крупным производства электрических компонентов заводами по всему миру. такие компании, как Intel, AMD, Freescale Semiconductor, ASE, Infineon, STMicroelectronics, Техас, штат Индиана инструменты, Fairchild Semiconductor, Renesas, X-Fab и крупные малазийские компании, такие как Green Packet, Silterra, Globetronics, Unisem и Inari, которые внесли свой вклад в устойчивый рост полупроводниковой промышленности в Малайзии. На сегодняшний день в Малайзии насчитывается более 50 компаний, в основном ТНК, производящих полупроводниковые устройства.
Малайзия является крупным центром производства солнечного оборудования с заводми таких компаний, как First Solar, Panasonic, TS Solartech, Jinko Solar, JA Solar, SunPower, Hanwha Q Cells и SunEdison в различных местах, например, Кулим, Пенанг, Малакка, Cyberjaya и Ипох.
фабрика First Solar в Кулим В 2013 году общая мощность Малайзии по производству солнечный пластин, солнечных элементов и солнечных панелей составила 4 042 МВт. К 2014 году Малайзия была третьим по величине мощностей фотоэлектрического оборудования в мире после Китая и Европейского Союза.
Многие международные компании имеют большую часть производственных мощностей, расположенных в Малайзия, например, американская компания First Solar, имеющая более 2000 МВт производственных мощностей, имеющихся в Кулим, и только 280 МВт, расположенный в Огайо, ранее находившийся в Германии Hanwha Q Cells, который производит солнечные элементы на 1100 МВт в Cyberjaya, а производство солнечных элементов на 200 МВт в Германии. Крупнейшее производственное предприятие SunPower мощностью 1400 МВт также находится в Малакке.
The Proton Prevé, Автомобиль производства Малайзийской автомобильной компании Протон.Автомобильная промышленность Мал-Айсии из 27 производителей автомобилей и более 640 производителей комплектующих. Малазийская автомобильная промышленность занимает третье место в Юго-Восточной Азии и 23-е место в мире с годовым объемом производства более 500 000 автомобилей. Автомобильная промышленность импортирует 4% или 40 миллиардов ринггитов в ВВП Малайзии, и в ней занято более 700000 человек во всей национальной системе.
Малазийская автомобильная промышленность является единственным пионером в Юго-Восточной Азии в области производства автомобилей местного производства. компаний, а именно Протон и Перодуа. В 2002 году Proton помогла Малайзии стать 11-й страной в мире, полностью проектировать, проектировать и печатать автомобили с нуля. Малазийская автомобильная промышленность также имеет несколько отечественных и зарубежных предприятий, которые собирают большое количество автомобилей из импортных комплектов для полной разборки (CKD).
Пенангский мост Малайзия имеет крупную строительную отрасль, стоимость которой превышает 102,2 миллиарда ринггитов (32 миллиарда долларов США). На большую процентную долю пришлось на строительство нежилых зданий - 34,6%. Далее следуют подсектор гражданское строительство (30,6%), жилые дома (29,7%) и специальные профессии (5,1%).
Селангор зарегистрировал самую высокую стоимость выполненных строительных работ - 24,5% среди штатов, за ней следуют Джохор с 16,5%, Куала-Лумпур с 15, 8%, Саравак с 8,6% и Пенанг с 6,4%. Вклад этих пяти штатов составил 71,8% от общей стоимости строительных работ в Малайзии.
Расширение строительной отрасли стимулирования крупными проектами капитальных вложений, ключевыми факторами стали правительственной программы экономических преобразований (ETP) и мегапроектов государственно-частного партнерства (PPP), таких как Tun Razak Exchange, KVMRT и Iskandar Malaysia.
A Kedah-class военный корабль, с другим подразделением, строящимся на заднем плане Малайзия имеет относительно новая оборонная промышленность, которая была создана после создания правительства Совет оборонной промышленности Малайзии с поощрения местных компаний к участию в оборонном секторе страны в 1999 году.
Земельный сектор оборонной промышленности доминирует DefTech, дочерняя компания крупнейшего в Малайзии производителя автомобилей DRB-HICOM. Компания специализируется на производстве бронированных автомобилей и услуг логистических автомобилей. В прошлом году поставла боевые машины пехоты ACV-15 для армии Малайзии, а в настоящее время поставляет многоцелевую бронированную машину-амфибию DefTech AV8 для малазийской армии.
В морском секторе оборонной промышленности доминирует Boustead Heavy Industries, которая строит военные корабли для Королевского военно-морского флота Малайзии (RMN) посредством передачи технологий иностранным компаниям.. В прошлом компания построила 4 патрульных корабля класса типа Kedah для RMN, и в настоящее время реализует проект по строительству еще 6 патрульных судов второго поколения для RMN.
Штаб-квартира Maybank, крупнейшего банка Малайзии Куала-Лумпур имеет большой финансовый сектор и занимает 22-е место в рейтинге мир в Индексе глобальных финансовых центров. В настоящее время существует 27 коммерческих банков (8 отечественных и 19 иностранных), 16 исламских банков (10 отечественных и 6 иностранных), 15 инвестиционных банков (все внутренние) и 2 других финансовых учреждения (оба внутренние), работающие в Малайзии.
Коммерческие банки наиболее значительными поставщиками средств в банковской системе. Крупнейшие банки в финансовом секторе Малайзии: Maybank, CIMB, Public Bank Berhad, RHB Bank и AmBank.
Малайзия в настоящее время также является крупным исламским финансовым в мире. В Малайзии 16 полноценных исламских банков, включая пять иностранных, с совокупными активами исламских банков в 168,4 млрд долларов США, что составляет 25% от банковских активов Малайзии. Это, в свою очередь, составляет более 10% всех мировых активов исламского банкинга. Для сравнения: у основного конкурента Малайзии ОАЭ активы в размере 95 миллиардов долларов США.
Малайзия является мировым лидером на рынке сукук (исламских облигаций), выпуская Сукук на сумму 62 миллиарда ринггитов (17,74 миллиарда долларов США) в 2014 году - более 66,7% от общего сумма в 26,6 миллиарда долларов США. На Малайзию также приходится около двух третей мирового непогашенного рынка сукук, под контролем 178 миллиардов долларов из 290 миллиардов долларов США.
Правительство Малайзии превратит страны Куала-Лумпур в крупный финансовый центр, чтобы поднять свой авторитет и стимулировать рост международной торговли и инвестиций в строительство Тун Разак Биржи (TRX). Правительство считает, что проект Малайзии позволяет конкурировать с региональными финансовыми сверхдержавами, как Сингапур и такими Гонконгом, за счет использования сильных сторонних стран на быстрорастущем исламском финансовом рынке.
Саут-Бич в Перхентиан Бесар Туризм - огромный сектор экономики Малайзии: более 57,1 миллиона внутренних туристов принесли 37,4 миллиарда ринггитов (11 миллиардов долларов США) в виде туристических доходов в 2014 году и привлекли 27 437 315 международных туристов. Число прибытий увеличилось на 6,7% по сравнению с 2013 годом. Общие поступления от международных туристов увеличились на 3,9% до 60,6 млрд ринггитов (19 млрд долларов США) в 2014 году.
Всемирная туристская организация (ЮНВТО) включила Малайзию в список стран 10-е место по посещаемости в 2012 году.
Малайзия богата разнообразными природными достопримечательностями, которые становятся активом туристической индустрии страны. Это было признано Всемирным советом по путешествиям и туризму (WTTC), который объявил Малайзию «местом, полным нереализованного», главным преимуществом которого является наличие огромного количества разнообразных вариантов на любой вкус, относительно доступные цены и;
Основные туристические направления Малайзии - это пещеры Мулу, Перхентианские, Лангкави, Башни Петронас и Маунт Кинабалу.
Больница Туаран в Сабахе Медицинский туризм является важным сектором экономики Малайзии: в 2014 году в Малайзию прибыло около 1 миллиона человек, специально для лечения которых было лечение. принося доход в экономику около 200 миллионов долларов США (около 697 миллионов ринггитов).
Малайзия считается одним из самых популярных медицинских специалистов с современными частными медицинскими учреждениями и высокоэффективными медицинскими специалистами. В 2014 году Nomad Capitalist назвал Малайзию лучшим местом в мире для медицинского туризма. Малайзия также была включена в список 10 лучших медицинских туризма по версии CNBC.
В 2014 году малазийская больница Prince Court Medical Center была признана MTQUA лучшей в мире больницей для медицинских туристов.
Правительство Малайзии здесь к 2020 году получить доход от 1,9 млн иностранных пациентов в размере 9,6 млрд ринггитов (3,2 млрд США).
Автозаправочная станция Petronas в Таиланде Малайзия имеет динамично развивающуюся нефтегазовую промышленность. Национальная нефтяная компания Petronas заняла 69-е место в списке крупнейших мировых компаний в списке Fortune 500 в 2014 году с доходом более 100,7 млрд долларов США и совокупными активами более США. 169 миллиардов долларов. Petronas обеспечивает около 30% доходов правительства Малайзии, хотя правительство активно сокращает свою зависимость от нефти с целью 20%.
Petronas также является хранителем нефти и газа в Малайзии.. Таким образом, вся нефтегазовая деятельность регулируется Petronas. Малайзия использует участие иностранных нефтяных компаний посредством контрактов о разделе продукции, по которому значительный объем нефти будетан иностранной нефтяной компании до тех пор, пока она не достигнет рубежа добычи. В настоящее время такими контрактами участвуют многие крупные нефтяные компании, такие как ExxonMobil, Royal Dutch Shell, Nippon Oil и Murphy Oil. В результате реализуется 40% нефтяных месторождений Малайзии.
В Малайзии обслуживается более 3500 нефтегазовых предприятий, включая местные нефтяные компании, обслуживающие и производственные компании, которые включают в себя потребности добавленной стоимости нефтегазовой отрасли на внутреннем, так и на региональном уровне. Многие крупные мировые производители машин и оборудования (ME) создали базы в Малайзии, чтобы дополнить местные компании ME, в то время как другие малазийские нефтегазовые компании определяют ключевые стратегические сегменты, такие как судостроение, бурение, инжиниринг, изготовление, установка на море и др. эксплуатация и техническое обслуживание (OM).
Инфраструктура Малайзии - одна из самых развитых в Азии. Его телекоммуникационная сеть уступает только Сингапурской в Юго-Восточной Азии, имея 4,7 миллиона абонентов фиксированной связи и более 30 миллионов абонентов сотовой связи. В стране семь международных портов, главный из которых - Порт-Кланг. Есть 200 промышленных парков наряду со специализированными парками, такими как Technology Park Malaysia и Kulim Hi-Tech Park. Пресная вода доступна более 95% населения. В колониальный период развития в основном было сосредоточено в экономически сильных городах и районах, вызывающих озабоченность по поводу безопасности. Хотя сельские районы были большого развития, они все еще отстают от таких областей, как западное побережье полуострова Малайзия. Телекоммуникационная сеть, менее доступная для сельского населения.
Бакунская плотина строится в 2009 году В секторе энергетической инфраструктуры Малайзии преобладают Tenaga Nasional, крупнейшая электроэнергетическая компания в Юго-Восточной Азии, активация более 99,03 ринггитов. Потребители подключаются к электричеству через Национальную сеть, где более 420 подстанций на полуострове связаны между собой примерно 11000 км линий электропередачи, работающих на 132, 275 и 500 киловольт.
В 2013 году общая генерирующая мощность Малайзии превысила 29 728 мегаватт. Общее производство электроэнергии составило 140 985,01 ГВтч, а общее потребление электроэнергии - 116 087,51 ГВтч.
Производство энергии в Малайзии в степени основано на нефти и природном газе из-за запасов нефти и природного газа Малайзии, которая является четвертой по величине в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Китая, Индии и Вьетнама.
Скоростная автомагистраль Север - Юг, самая длинная автомагистраль в Малайзии Дорожная сеть Малайзии одной из самых обширных в Азии и охватывает в общей сложности 144 403 км (89 728 миль).
Основная национальная дорожная сеть - это система автомобильных дорог Малайзии, протяженность которой составляет более 49 935 км (31 028 миль). Большинство федеральных дорог в Малайзии двухполосные. В городах федеральные дороги могут стать четырехполосными для увеличения пропускной способности. Почти все федеральные дороги заасфальтированы гудронированным покрытием, за исключением частей шоссе Скудай - Понтиан, которые вымощены бетоном , а части федерального шоссе , соединяющий Кланг с Куала-Лумпуром, вымощен асфальтом.
В Малайзии более 1798 километров (1117 миль) автомагистралей, а самая длинная автомагистраль Север-Юг простирается на 800 километров. (497 миль) на западном побережье полуострова Малайзия, соединяя крупные городские центры, такие как Куала-Лумпур и Джохор-Бару. В 2015 году правительство объявило о проекте шоссе Пан-Борнео на сумму 27 млрд ринггитов (8,23 млрд долларов США) по модернизации всех магистральных дорог до скоростных автомагистралей с двойным движением. восточно-малайзийских автомагистралей до того же уровня качества, что и полуостровные автомагистрали.
KTM ETS Class 91 (слева) и KTM Komuter Class 92 (справа) на железнодорожной станции Ипох В время в Малайзии 1833 км (1139 миль) железных дорог, 767 км (477 миль) с двухпутной и электрифицированной.
Железнодорожный транспорт в Малайзии включает тяжелый рельс (KTM ), легкий скоростной транзит и монорельс (Rapid Rail ) и фуникулер железнодорожная линия (Penang Hill Railway ). Тяжелые железные дороги в основном используются для междугородных пассажирских и грузовых перевозок, а также для некоторых видов городского общественного транспорта, в том числе LRT используются для внутригородского общественного транспорта. Существуют две линии пригородной железной дороги, связывающие Куала-Лумпур с международным аэропортом Куала-Лумпур. Единственная линия монорельса в стране также используется для общественного транспорта в Куала-Лумпуре, а единственная линия фуникулера находится в Пенанге. Проект скоростного транспорта, KVMRT, в настоящее время строится с целью улучшения системы общественного транспорта Куала-Лумпура.
Железнодорожная сеть покрывает большинство из 11 штатов полуостровной Малайзии. В Восточной Малайзии только в штатах Сабах есть железные дороги. Сеть также подключена к сети Тайской железной дороги длиной 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) на севере. Если Бирманская железная дорога будет восстановлена, можно будет начать движение в Мьянму, Индию и Китай.
Международный аэропорт Куала-Лумпур В Малайзии 118 аэропортов, 38 из имеют твердое покрытие. национальная авиакомпания - это Malaysia Airlines, предоставляющая международные и внутренние авиаперевозки. Основные международные и внутренние маршруты, пересекающие Западную Малайзию и Восточную Малайзию, обслуживаются Malaysia Airlines, AirAsia и Malindo Air в то время как более мелкие внутренние сочетаются более мелкими авиакомпаниями, такими как MASwings, Firefly и Berjaya Air. Основные грузовые авиакомпании включают МАСкарго и Transmile Air Services.
Международный аэропорт Куала-Лумпур - главный и самый загруженный аэропорт Малайзии. В 2014 году он был 13-м по загруженности аэропортом в мире по международным пассажиропотокам, зарегистрировав более 25,4 миллиона международных пассажиропотоков. Он также был 20-м по загруженности аэропортом в мире по пассажиропотоку, обслуживая более 48,9 миллиона пассажиров.
Другие крупные аэропорты включают международный аэропорт Кота-Кинабалу, который также является самым загруженным аэропортом в Восточной Малайзии с более чем 6,9 млн. пассажиров в 2013 году, и Международный аэропорт Пенанг, с более чем 5,4 млн пассажиров в 2013 году.
Порт-Кланг Малайзия стратегически распределенных на Малаккском проливе, один из важнейших морских путей мира.
В Малайзии два порта входят в двадцатку самых загруженных портов мира: Порт Кланг и Порт Танджунг Пелепас, которые занимают соответственно 2-е и 3-е место. самые загруженные порты в Юго-Восточной Азии после порта Сингапура.
Порт Кланг - самый загруженный порт Малайзии и 13-й по загруженности порт в мире в 2013 году, обработав более 10,3 млн. TEUs. Порт Танджунг-Пелепас - второй по загруженности порт Малайзии и 19-й по загруженности порт в мире в 2013 году, с перевалкой более 7,6 млн TEU.
Общий объем накопленных инвестиций Малайзии в 2014 году составил 235,9 миллиарда ринггитов, из которых 72,6 процента (171, 3 миллиарда) были внесены из внутренних источников и 27,4% (64,6 млрд ринггитов) из зарубежных источников.
Согласно AT Kearney, глобальная консалтинговая компания, Малайзия заняла 15-е место в Индексе уверенности в отношении прямых иностранных инвестиций за 2014 год, 9-е место в 2012 году, 16-е место в 2007 году и 21-е место в 2010 году. Индекс оценивает влияние политических, экономических и нормативных изменений на Намерения и предпочтения в отношении прямых иностранных инвестиций руководителей ведущих компаний мира.
| Ранг. 2007 | Ранг. 2010 | Ранг. 2012 | Ранг. 2014 | Страна | Индекс уверенности в прямых иностранных инвестициях. Индекс |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 4 | 1 |  США | 2,16 |
| 1 | 1 | 1 | 2 |  Китай | 1,95 |
| – | 9 | 20 | 3 |  Канада | 1,93 |
| 4 | 10 | 8 | 4 |  Великобритания | 1,91 |
| 6 | 4 | 3 | 5 |  Бразилия | 1,91 |
| 10 | 5 | 5 | 6 |  Германия | 1,84 |
| 5 | 3 | 2 | 7 |  Индия | 1,81 |
| 11 | 7 | 6 | 8 |  Австралия | 1,76 |
| 7 | 24 | 7 | 9 |  Сингапур | 1,75 |
| 8 | 13 | 17 | 10 |  Франция | 1,74 |
| 20 | 11 | 15 | 11 |  Объединенные Арабские Эмираты | 1,74 |
| 19 | 8 | – | 12 |  Мексика | 1,72 |
| 18 | – | 11 | 13 |  Южная Африка | 1,70 |
| – | – | 22 | 14 |  Швейцария | 1,68 |
| 16 | 21 | 10 | 15 |  Малайзия | 1,65 |
| – | – | – | 16 |  Швеция | 1,64 |
| – | – | – | 17 |  Чили | 1,64 |
| - | – | 24 | 18 |  Испания | 1,63 |
| – | – | 21 | 19 |  Япония | 1,62 |
| – | – | – | 20 |  Италия | 1,61 |
| 12 | – | 16 | 21 |  Бельгия | 1,61 |
| 6 | 6 | 23 | 22 |  Нидерланды | 1,61 |
| – | – | 18 | 23 |  Дания | 1,61 |
| 13 | – | 19 | 24 |  Турция | 1,60 |
| 18 | 23 | 13 | 25 |  Индонезия | 1,60 |
В Малайзии 17 компаний входят в рейтинг Forbes Global 2000 за 2014 год.
| Мировой рейтинг | Компания | Отрасль | Выручка. (млрд долларов) | Прибыль. (млрд долларов) | Активы. (млрд долларов) | Рыночная стоимость. (млрд долларов) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 326 | Maybank | Банковское право | 9,7 | 2,1 | 171,1 | 26,3 |
| 443 | Tenaga Nasional | Утилиты | 12 | 1,6 | 31,3 | 20,7 |
| 460 | CIMB Group Holdings | Банковское дело | 6,8 | 1,4 | 113,2 | 18,1 |
| 585 | Public Bank Berhad | Банковское дело | 4,6 | 1,3 | 93,3 | 20,6 |
| 598 | Сайм Дарби | Конгломераты | 14,4 | 1,1 | 15,2 | 17,1 |
| 861 | Axiata Group | Телекоммуникационные услуги | 5,8 | 0,8 | 13,3 | 17,7 |
| 915 | Гентинг | Гостиницы, рестораны и отдых | 5,6 | 0,6 | 21,8 | 11,4 |
| 1052 | RHB Capital | Банковско е дело | 3,0 | 0,6 | 58,3 | 6,6 |
| 1062 | Petronas Chemical | Нефтегазовый сектор | 4,8 | 1 | 8,5 | 16,7 |
| 1121 | AMMB Holdings | Банковское дело | 2,6 | 0,5 | 40 | 6,6 |
| 1246 | Гонконг Финансовая группа | Банковское дело | 2,5 | 0,5 | 56 | 5,1 |
| 1276 | MISC Berhad | Транспорт | 2,8 | 0,7 | 12,3 | 9,4 |
| 1308 | Петронас Газ | Нефть и газ Операции | 1,2 | 0,7 | 4 | 14,7 |
| 1333 | YTL | Утилиты | 6.3 | 0,5 | 18,5 | 4,9 |
| 1344 | Maxis | Телекоммуникационные услуги | 2,9 | 0,6 | 5,3 | 16 |
| 1481 | Петронас Даганган | Нефтегазовый сектор | 10,3 | 0,3 | 3,1 | 9,3 |
| 1567 | Группа IOI | Продукты питания, напитки и табак | 3,9 | 0,5 | 7,8 | 9,3 |
