Насыпной груз

редактировать
Товарные грузы, перевозимые без упаковки в больших количествах A мини-балкеры, принимающие груз металлолома в Бресте, Франция. Современные цистерны все виды жидких и газообразных грузов.

Насыпной груз - это товар груз, который перевозится без упаковки в больших количествах.

Содержание

  • 1 Описание
  • 2 Основные типы морских грузов
    • 2.1 Сухие навалочные грузы («сухие» перевозки)
    • 2.2 Наливные наливные грузы («мокрые» перевозки)
      • 2.2.1 Не съедобные и опасные жидкости
      • 2.2.2 Жидкие пищевые продукты и неопасные жидкости
      • 2.2.3 Галерея
  • 3 Крупные порты, специализирующиеся на наливных грузах
  • 4 См. также
  • 5 Библиография
  • 6 Ссылки

Описание

Это относится к материалу в жидкой или гранулированной, дисперсной форме, как к массе относительно небольших твердых частиц, таких как нефть / сырая нефть, зерно, уголь или гравий. Этот груз обычно сбрасывается или выливается носиком или ковшом в трюм балкер судовой трюм, железнодорожный вагон / железнодорожный вагон, или автоцистерна / прицеп / полуприцеп кузов. Меньшие количества (все еще считающиеся «навалом») могут быть упакованы в коробки (или в барабанах ) и на поддонах. Насыпные грузы классифицируются как жидкие или сухие.

Балтийская биржа базируется в Лондоне и предоставляет ряд индексов, оценивающих стоимость перевозки насыпных грузов, сухих и влажных, по популярным направлениям. маршруты по морям. Некоторые из этих индексов также используются для расчета фьючерсов на фрахт, известных как FFA. Самый известный из балтийских индексов - это Baltic Dry Indices, обычно называемый BDI. Это производная функция от Балтийского индекса Capesize (BCI), Балтийского индекса Panamax (BPI), Балтийского индекса Supramax (BSI) и Балтийского индекса Handysize (BHSI). Индекс BDI использовался в качестве ориентира для мировой экономики, поскольку его можно интерпретировать как индикатор увеличения или уменьшения количества импортируемых / экспортируемых странами сырьевых товаров.

Основные типы морских грузов

Основные типы морских грузов
Тип грузаСчетныйУпаковкаКонтейнерПримечания
Крупный навалочный груз или генеральный груз СчетныйДаНетКрупный навалочный груз или генеральный груз - это товары, которые необходимо загружать индивидуально, а не в интермодальных контейнерах или навалом, как с нефтью или зерном. Суда, перевозящие такие грузы, называются судами для генеральных грузов. Термин «разбивка навалом» происходит от фразы разбивание навалом - извлечение части груза с судна или начало процесса разгрузки с судна. держит. Эти товары не могут находиться в транспортных контейнерах. Крупные навалочные грузы перевозятся в мешках, ящиках, ящиках, барабанах или бочках. Также используются штучные партии предметов, закрепленных на поддоне или салазках.
Насыпной груз (насыпной сухой груз)ВзвешиваемыйНетНетНасыпной груз - это товар груз, который перевозится без упаковки в больших количествах. Он относится к материалу в жидкой или гранулированной, дисперсной форме, как к массе относительно мелких твердых частиц, таких как нефть / сырая нефть, зерно, уголь или гравий. Этот груз обычно сбрасывается или выливается носиком или ковшом в трюм балкер судовой трюм, железнодорожный вагон / железнодорожный вагон, или автоцистерна / прицеп / полуприцеп кузов. Меньшие количества (все еще считающиеся «навалом») могут быть упакованы в коробки (или в барабанах ) и на поддонах. Насыпные грузы классифицируются как жидкие или сухие.
наливные наливные грузы ВзвешиваемыеA танкер (или танкер или танкер ) - это судно, предназначенное для перевозки или хранения жидкостей или газов в навалом. К основным типам танкеров относятся нефтяной танкер, химовоз и газовоз. Танкеры также перевозят такие товары, как растительные масла, патока и вино. В ВМС США и Командование морских морских перевозок танкер, используемый для дозаправки других судов, называется масленкой (или масленкой для пополнения запасов, если он также может поставлять сухие запасы), но многие другие военно-морские силы используют термины танкер и цистерна для пополнения запасов. Танкеры перевозят широкий спектр продуктов, в том числе:
Контейнерные грузы СчетныеДаДаКонтейнерные перевозки - это система интермодальных грузовых перевозок с использованием интермодальные контейнеры (также называемые транспортными контейнерами и контейнерами ISO ). Контейнеры имеют стандартные размеры. Их можно загружать и разгружать, штабелировать, эффективно транспортировать на большие расстояния и переводить с одного вида транспорта на другой - контейнеровозы, железнодорожный транспорт платформы, и полуприцепы - без вскрытия. Система погрузочно-разгрузочных работ полностью механизирована, поэтому все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью кранов и специальных вилочных погрузчиков. Все контейнеры пронумерованы и отслеживаются с помощью компьютеризированных систем.
Нео-насыпные грузы ВзвешиваемыеДаНетВ морской торговле нео-насыпные грузы относятся к типу груза, который является подкатегорией генеральных грузов, наряду с другими подкатегориями навалочных грузов и контейнерных грузов. (Герхард Мюллер, бывший профессор Академии торгового флота США и менеджер по региональному интермодальному планированию в Портовой администрации Нью-Йорка и Нью-Джерси, переводит его из подкатегории в третью по значимости категорию грузов в собственное право, наряду с генеральными и навалочными грузами.) Он включает предварительно упакованные товары, учитываемые по мере их загрузки и разгрузки (в отличие от навалочных грузов, где отдельные предметы не учитываются), не хранятся в контейнерах, а передаются в портах как единицы. Типы нео-наливных грузов включают тяжелую технику, пиломатериалы, упакованные сталь, железный лом, бананы, макулатуру и автомобили.. Эта категория стала самостоятельной отдельной категорией грузов только в последние десятилетия.
Пассажирские грузы СчетныеНетНетA пассажирские суда - это торговое судно, основная функция которого - перевозить пассажиров по морю.
Проектный груз ВзвешиваемыйДаНетПроектный груз - это термин, используемый для широкого описания национальных или международных перевозок крупногабаритных, тяжелых, дорогостоящих грузов., или критические (для проекта, для которого они предназначены) единицы оборудования. Также обычно обозначаемый как тяжеловесный подъемник, включает поставки, состоящие из различных компонентов, которые требуют разборки для транспортировки и повторной сборки после доставки.
Рефрижераторный груз ВзвешиваемыйДаДа / нетA рефрижераторное судно - рефрижераторное грузовое судно, обычно используемое для перевозки скоропортящихся продуктов. товары, требующие перевозки с контролируемой температурой, такие как фрукты, мясо, рыба, овощи, молочные продукты и другие продукты.
Самоходный / раскладной груз СчетныйНетНетРулонный / откатной (RORO или ро-ро ) суда - суда, предназначенные для перевозки колесных грузов, таких как легковые автомобили, грузовики, полуприцепы, прицепы и железнодорожные вагоны, которые передвигаются на судно и сходят с него на собственных колесах или на платформе транспортного средства, например Самоходный модульный транспортер. Это отличается от судов подъема / отрыва (LOLO), которые используют кран кран для загрузки и разгрузки груза.

Сухие навалочные грузы («сухие» перевозки)

Эта куча железной руды окатышей будет использоваться при производстве стали.

наливные грузы («мокрые» торговля)

Несъедобные и опасные жидкости

Жидкие пищевые продукты и неопасные жидкости

Галерея

Крупные порты, специализирующиеся на навалочных грузах

См. Также

Библиография

Источники

Последняя правка сделана 2021-05-13 04:54:52
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте