Войти
Такси в одной стране часто имеют набор общих свойств, но есть большие различия от от страны к стране в отношении используемых транспортных средств, обстоятельств, при которых они могут быть наняты, и режима регулирования, которому они подчиняются.
ГАЗ-21 и Toyota Corolla такси E70 в Кабуле, Афганистан 2002 г. Старый стиль Toyota Corolla, Toyota Corona, ГАЗ-21 «Волга», ВАЗ-2101 «Жигули ", а такси Lada в Афганистане до сих пор используются в качестве обычных такси.
Такси в Албании В Тиране, столице, все они окрашены в желтый цвет с различными знаки на крыше. У официальных такси есть желтые таблички с красным текстом. Албанское слово «такси», но большинство знаков на английском языке. В последнее время закон требует от таксистов покупать автомобили моложе 10 лет. 90% такси являются частными: работают всего две компании, и они работают только в Тиране. За исключением этих двух компаний, очень немногие водители используют таксометры.
Chevrolet Corsa такси В Аргентине такси называют «такси». В столице Буэнос-Айресе (и Росарио и др.) Цвета такси черные с желтыми крышами, как отсылка к многим Peugeot 504, которые служили такси в 1980-х., в котором использовалась та же раскраска. Лицензирование - это функция центрального правительства. Сегодня большинство моделей - это Chevrolet Corsa и Fiat Siena с модернизированными или заводскими силовыми установками NGV, что означает гораздо более низкие затраты на топливо, чем на бензин.
Ford Falcon такси в Перте, Западная Австралия Австралия использовала конные такси сразу после основания городов (как это использовалось в Европе в начале 19 века). Автомобильные такси были введены в Австралию вскоре после того, как они были введены в эксплуатацию в Соединенном Королевстве и Европе. В 1906 году Сидней открыл моторизованные такси, а примерно в 1907 году так же поступил Квинсленд, а вскоре после этого и другие штаты.
Прогресс на протяжении многих лет включал многие типы туреров с эпохи 1910 года до конца 1920-х годов, с преобладанием британских и американских автомобилей.
Седаны были добавлены в конце 1920-х годов и включали автомобили аналогичных марок. Так было со всеми автомобилями, импортируемыми в Австралию до начала Второй мировой войны. Американские автомобили оказались более подходящими для австралийских автомобильных условий, особенно для такси. General Motors Corporation построила тысячи в Австралии, как и другие американские компании, включая Ford Motor Company и Chrysler.
Выпуск гибридных автомобилей идет медленно, но только начинается для замены LPG такси.
Такси Toyota Premio в Дакке, Бангладеш Такси в Бангладеш обычно Toyota Corolla (E160) s, Toyota Premios или Toyota Allions желтого цвета. Стоимость такси обычно начинается от 80 така за километр. Почти все такси теперь работают на сжиженном газе, а также на дизельном топливе.
Такси Hyundai Sonata в Софии, Болгария До падения социализма в Болгарии все такси были ВАЗ-2101 и Москвич 2138. Сегодня в Софии в основном встречаются такси Hyundai Sonata. В 2013 году были представлены «зеленые» такси Toyota Prius.
В связи с выбором компаний такси в разных провинциях и городах по всему Китаю используются разные автомобили:
BYD Surui в аэропорту Чжэнчжоу, провинция Хэнань.
Citroën Fukang хэтчбек в Чэнду, провинция Сычуань.
Citroën Fukang 988 седан в Сиань, провинция Шэньси.
В Китае такси очень распространены по всей стране. Dididache от Tencent - это приложение для смартфонов, специально разработанное для Meizu, Zte и Huawei, которое подходит пассажирам и желающим водителям такси, которые находятся в непосредственной близости. Для пассажиров с помощью GPS создается список ближайших такси и отправляется сигнал, указывающий на проявление интереса. И наоборот, для водителей такси с приложением, установленным на их телефонах, система GPS быстро составляет список и определяет местонахождение ближайших потенциальных клиентов; и как только совпадение установлено, такси может эффективно подобрать ожидающих пассажиров.
Dididache - доминирующий игрок на рынке такси Китая, его доля на рынке превышает 60%, а услуги доступны в 32 городах, включая пригороды уровня 1 в Пекине, Шанхае., Гуанчжоу и Шэньчжэнь. В Dididache в 2014 году было 40 миллионов зарегистрированных пользователей, что вдвое больше, чем в 2013 году; и каждый месяц через службу бронируется более 21 миллиона поездок на такси, или 700 000 заказов в день. Кроме того, с точки зрения такси, Dididache уже имеет обширную базу пользователей из более чем 350 000 автомобилей по всему Китаю.
Даже в очень маленьких деревнях будут автомобили напрокат. В небольших городах и деревнях такси, как правило, не регулируются и могут состоять из велосипеда с повозкой или, что чаще, мотоциклов с удлинителями, которые позволяют трём людям сидеть сзади. Даже в больших городах такси, как правило, очень слабый вид транспорта. Такси в Шанхае не могут отказать в поездке в любую точку города. По сравнению с западом такси очень дешевое, а в небольших районах стоимость проезда может составлять 1 юаней на человека.
Такси Kia Picanto в Боготе, Колумбия В Колумбии такси желтого цвета в большинстве городов. Самым распространенным такси является Hyundai Atos, известный своей экономичностью. Другие похожие популярные автомобили такси включают Chevrolet Matiz и Kia Picanto
Hyundai Elantra в Каире 
Chery A5 Cairo taxi Такси распространены в Египте, особенно в крупных городах. Система такси в высшей степени децентрализована: такси, как правило, принадлежит водителю и управляется им как частное предприятие. Следовательно, существуют некоторые различия в типах автомобилей, используемых в качестве такси, хотя преобладают Tofaş Şahin (включая лицензионную версию, производимую Nasr ) и Hyundai Accent. Водители должны получить лицензию на использование такси в правительстве, как правило, в офисах провинции, где они находятся; однако такси разрешено ездить между городами. Водители также должны покрасить свои автомобили в соответствии с ливреей, уникальной для каждой губернии, включая нанесение номера номерного знака на двери кабины на арабском и английском языках. Традиционные ливреи Каира (черный и белый) и Александрии (желтый и черный) хорошо известны всем египтянам и даже всему арабскому миру с момента их появления в египетском языке. film и TV.
Счетчики технически требуются египетским законодательством, но обычно они не используются, а во многих случаях даже не работают. Основное исключение - Каир, где в такси нового класса с другой окраской (белые с черной клетчатой полосой посередине) установлены и используются электронные счетчики. В большинстве других случаев цена поездки обычно определяется путем переговоров или торга между пассажиром и водителем либо сразу после вызова такси, либо сразу после прибытия в пункт назначения.
Многие, если не большинство египетских таксистов, имеют какое-то образование и часто работают по профессиям белых воротничков, которые, тем не менее, имеют низкую оплату (как правило, государственная работа низкого уровня, включая образование ); Такси являются обычным источником дополнительного дохода для многих египетских семей. Следовательно, таксисты - частый источник vox populi для зарубежных СМИ.
В Эритрее все такси желтые. В столице страны Асмэре все новые желтые Kia, Toyota и Mercedes Benz. Часто бывает пять пассажирских мест. Такси принадлежат одной компании по всей Асмэре. Движение такси начинает замедляться после 21:00 в самой северной части пригорода, но в центральной и южной части города есть много такси. Такси в Массаве часто бывают большими, как мини-автобусы, но все же это такси. Они тоже желтые.
Такси Skoda Superb Combi в Финляндии После Второй мировой войны российские автомобили, особенно «Победа» и «Волга», в течение нескольких лет доминировали на рынке такси в Финляндии. В конце 1950-х годов для операторов такси было снято ограничение на ввоз автомобилей, что сделало возможным ввоз западных автомобилей в больших количествах. К концу 1960-х годов Mercedes-Benz, в частности, занял доминирующее положение, составляя до половины парка такси, а финский дистрибьютор Mercedes, VEHO, даже имел отдельный отдел продаж такси. С тех пор Mercedes остается образцом такси, хотя другие марки, такие как Volvo (особенно универсал) и марки VAG, также распространены.
Такси в Финляндии не обязательно должны быть окрашены в какой-либо определенный цвет или рисунок. Их можно узнать по желтой табличке «ТАКСИ» на крыше, которая загорается, когда такси доступно для аренды. Такси в основном собираются на специальных стоянках, а не их «окликают». Клиенты либо идут к стоянке такси и садятся в первое доступное такси в начале очереди, либо ждут на стоянке, пока не появится такси. Так же можно заказать такси по телефону и т. Д. По конкретному адресу.
Такси Citroen во Франции Первые гужевые предшественники такси появились на улицах Парижа в 1637 году. Франция была одной из первых стран, которые использовали современные такси, то есть работающие на бензине автомобили со счетчиками проезда в 1899 году. Первые такси в Нью-Йорк были импортированы из Франции в 1907 году, и они широко использовались для перевозки войск во время Первой битвы на Марне. В течение последних двух десятилетий большую часть такси во Франции составляли автомобили Peugeot, среди которых мы можем найти мифический Peugeot 406, который использовался в «Такси » французских боевиков. комедийный фильм.
Такси Mercedes-Benz E-Class в Германии Важным событием в истории такси стало изобретение таксометра Фридрихом Вильгельмом Густавом Брюн, немецкий инженер, в 1891 году. Daimler Victoria - первое в мире такси с счетчиком (и бензиновым двигателем) - было построено Готлибом Даймлером в 1897 году. и в том же году начала свою деятельность в Штутгарте.
В Германии по закону до ноября 2005 г. такси требовалось из светлого цвета слоновой кости, RAL номер 1015). До 1971 года они должны были быть черными. На крыше автомобиля есть небольшой световой знак «ТАКСИ» (горит, если есть, в противном случае - не горит). Обычно это такси Mercedes-Benz E-Class и S-Class, а также другие, в основном немецкие, бренды. Такси - это либо седаны, универсалы, либо MPV. Обычные такси-универсалы включают Mercedes-Benz C-Class. Среди MPV часто встречаются, Mercedes-Benz B-Class и Mercedes-Benz Vianos. Большинство такси имеют автоматическую коробку передач, а некоторые имеют на борту навигационные системы. Тарифы обычно близки к тарифам других западноевропейских стран; однако в Берлине такси имеют специальный низкий тариф (4 евро) под названием «Kurzstrecke» на расстояния менее 2 км. За исключением Португалии, в других западноевропейских столицах минимальный тариф на такси обычно стоит вдвое больше; тем не менее, удобство и высокое качество общественного транспорта в большинстве немецких городов избавляют от необходимости в такси. Хотя это разрешено, «Street Hail» относительно редко встречается в Германии, потому что такси редко объезжают города, когда они пусты. Поскольку клиентов относительно мало, большинство такси возвращаются на назначенные станции ожидания и вызываются по требованию. Хотя это оказалось более экономичным для водителей такси, это считается очень неудобным для пассажиров пригородных поездов, потому что такси включает в себя поездку от станции ожидания до места посадки.
В Гайане любое транспортное средство, зарегистрированное с первой буквой «H», является такси. В стране зарегистрировано более 20 000 такси. Некоторые автомобили не зарегистрированы в качестве такси, но все еще работают под ними. Они называются автомобилями Private Hire и действуют в стране нелегально. У них есть номерные знаки "P", и они не имеют права работать в качестве такси. С 2010 года такси должны быть окрашены в желтый цвет. У них также есть наклейка на заднем бампере с надписью Hackney Carriage.
Nissan Cedric такси в Гонконге 
такси Toyota Comfort в Гонконге 
такси Toyota JPN в Гонконге. Конг В первые колониальные времена кресла-седаны были единственной формой общественного транспорта. Общественные стулья лицензировались и оплачивались в соответствии с тарифами, которые будут отображаться на видном месте. Стулья для стульев были найдены во всех гостиницах, на пристанях и на крупных перекрестках. Их количество достигло пика примерно в 1920 году.
рикша, впервые завезенная из Японии в 1870 году, была популярным видом транспорта в течение многих лет, пиковая численность которой превышала 7000 в начале XX века. 20 век. Рикша и седан соревновались за клиентов в зависимости от их бюджета, спешки или местности, о которой нужно было договариваться. Рикша была более быстрой, но не подходила для восхождения по крутым склонам острова Гонконг.
Популярность рикши пошла на убыль после Второй мировой войны. В 1998 году их было около восьми, а в 2002 году осталось только четыре. Последнее кресло-седан, как сообщается, было брошено в 1965 году; и рикши исчезли после закрытия парома в конце 2006 года.
Самая ранняя современная служба такси была впервые официально зарегистрирована правительством в 1947 году с 329 автомобилями.
В Гонконге сегодня есть три типа такси, окрашенных в разные цвета, которые обслуживают разные части территории. Самый распространенный, который окрашен в красный цвет. Красное такси обслуживает остров Гонконг и Коулун. Зеленые такси обслуживают Новые территории, а голубые такси обслуживают остров Лантау. Такси забирают пассажиров с улиц или по рации по телефону. Тарифы взимаются в зависимости от расстояния, измеренного метрами. В дополнительную плату входят дорожные сборы, багаж и домашние животные.
Такси Skoda Octavia в Венгрии В Будапеште, столице Венгрии с 2013 года, все такси должны быть окрашены в желтый цвет.
В Индии такси окрашены в желто-черный цвет. Новые такси белые. Такси и другие коммерческие автомобили имеют желтый номерной знак, поэтому чиновникам проще взимать налоги и сборы на автомагистралях.
В зависимости от города / штата такси можно вызвать, заказать через приложения или нанять на стоянках такси. В таких городах, как Бангалор, такси необходимо нанять на стоянках такси или через Интернет, тогда как в таких городах, как Калькутта и Мумбаи, такси можно вызвать на улице.. Пассажир оплачивает дополнительные сборы за багаж, ночные поездки и сборы за проезд. Благодаря быстро развивающейся экономике, но из-за разницы в доходах появилось много типов такси. Например, в Дели есть 5 видов такси. Авто-рикши (самые доступные), Обычные такси, Радио-такси, Белые такси и Туристические такси. В таких областях, как Нойда и Гургаон, использование авто рикш запрещено, что дает такси монополию. Чандигарх также имеет хорошо развитую систему современных радиокабин.
Согласно постановлениям правительства, все такси должны иметь счетчики проезда. Такси сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны авто-рикш, но в некоторых городах, например, в Мумбаи, авто-рикши запрещены в главном районе города, что дает такси монополию. Эта монополия напрямую влияет на типы автомобилей, используемых в Индии в качестве такси, а также на вид экономических и транспортных условий.
Toyota Limo, урезанная версия Vios работает как обычное такси в Джакарте. 
Nissan Cedric Diesel (Y31) был первым представительским такси Silver Bird в Джакарте. Такси стали популярными в Джакарте с начала 1970-х годов с такими автомобилями, как Datsun 220C, Холден Торана и Toyota Corona. Небольшие автомобили, например Toyota Corolla и различные типы Datsun, также использовались с середины 1970-х до конца 1980-х годов.
В 1970-х такси были разных цветов, хотя в то время в основном желтые, а у крупного оператора такси были голубые. Основная замена автомобилей для большинства операторов такси произошла в середине 1980-х годов, когда они заменили свой старый парк на Nissan Stanza 1.6 T11. За исключением популярного голубого, все остальные операторы выкрашивали свои Станцы в желтый цвет.
Из-за плохих продаж на частном автомобильном рынке, но хорошей экономии топлива и надежности, Holden Gemini дизельные автомобили использовались в качестве такси в 1980-х годах.То же самое произошло с Nissan Sunnys и Ford Lasers с конца 1980-х до конца 1990-х годов.
такси такси цвет самой надежной компании в Джакарте - средне-синий металлик (ранее - голубой), немногие другие операторы скопировали их цвет и даже форму знака на крыше. Это может кого-то в заблуждение, когда остановят такси на улице. Хотя большинство такси синего цвета, они также окрашены в любой цвет, зависит от операторов.
Новые такси в Джакарте - это в основном Toyota Limo, которая является более низкой спецификацией по сравнению с Toyota Vios. До появления Limo в 2004 году самым популярным такси была Toyota Soluna, основанная на Toyota Tercel 1995 года выпуска. Solunas и старые варианты Limo теперь используются более дешевыми такси. В качестве такси используются и другие автомобили: Hyundai Excel, Ford Laser и Kia Rio. Только один оператор использовал Nissan Sunny 1.6 Neo (N16), который позже был заменен более новыми автомобилями Nissan; Тиида Латио и Альмера. К 2014 году широко использовался Nissan Almera (N17), которым управляют несколько операторов. Honda Mobilio 7-местный также используется с 2015 года.
Есть также такси для руководителей; это черный Nissan Cedric Y31 и Toyota Crown Comfort, а недавно W203 Mercedes-Benz C-Class, W211 Mercedes-Benz E- Класс, Toyota Alphard, Hyundai Sonata и Nissan Elgrand.
Начиная с Soluna, а за ним следует лимузин на базе Vios, небольшие седаны Toyota используются для регулярного обслуживания такси в Индонезии. Однако в сегменте представительских такси только несколько Toyota Crown Comfort. В 2007 году в автопарк представительского класса поступили: Mercedes-Benz C-Class, затем Mercedes-Benz E-Class и Toyota Alphard. 2009. Оператор такси для руководителей добавил в свой парк автомобиль Volkswagen Caravelle, и вскоре Hyundai Starex.
. В начале 2016 года различные компании такси также начали использовать Toyota Avanza. минивэн в качестве альтернативного автопарка, особенно в <регионах453>Суматра, Борнео, Центральная Ява и Восточная Ява.
Такси в Батаме состоят в основном из обновленных седанов Toyota Corolla GLi E110. Другие популярные модели включают Nissan Sunny, Mitsubishi Lancer и Toyota Crown Comfort. Лицензированные такси имеют желтые номерные знаки, а нелегальные - белые.
Такси в Ирландии В Ирландия термин «такси» зарезервирован для транспортных средств, которые могут подбираться на улицах и где стоимость проезда определяется метр. Транспортные средства такси не обязательно должны быть определенных цветов, но все они несут отличительный знак на четко обозначенном номере лицензии, с ирландским словом TACSAÍ вместо обычного «ТАКСИ», а также наклейкой или наклейками, определяющими их границы по округам, эти наклейки несут букву или буквы, которые отражают код округа на номерной табличке (например, D = Дублин, MH = Meath и т. д.) (полный список см. регистрационные знаки транспортных средств Ирландии ). А с января 2013 года на входных дверях требуется зелено-синяя наклейка «ТАКСИ». В сентябре 2006 года была введена общенациональная система тарифов на такси, так что сборы больше не зависят от округа или района городского совета.
Термин hackney используется в Ирландии для обозначения услуги, которая может перевозить пассажиров только из первоначального забронированного пункта назначения (или офиса компании-наемника) в другой пункт назначения, аналогично миникаб в Великобритании. Такие автомобили обозначаются небольшой табличкой над номерным со словом Hackney и информацией о лицензии. Обычно они работают по согласованной цене.
И такси, и такси имеют лицензию национального транспортного управления.
Такси Шерута 
Такси Mercedes-Benz в Израиле В есть две системы такси. Израиль, одна из которых работает как стандартная служба такси, а другая (такси - шерут) представляет собой нечто среднее между такси и частной автобусной системой. Используется общее правило, используемое для длительных поездок в любом месте. Несмотря на то, что официально тарифы рассчитываются на основе счетчиков, довольно часто можно заранее согласовать стоимость проезда с водителем. У них есть справочник цен, и они покажут предполагаемую альтернативу цене счетчика, которая принята, согласована или отклонена путешественником, если счетчик предпочтительнее. Мудрость выбора может зависеть от времени суток и загруженности дорог, а также от того, есть ли у вас сумки и т. Д., Которые могут стоить на счетчике, поскольку каждая единица пере установленную сумму. В любом случае конечная стоимость проезда обычно не сильно отличается, поэтому многие израильтяне выбирают счетчик, не задумываясь. Чаевые не требуются, но обычно округление в большую сторону.
Такси в Италии В Италии такси белые (ранее они были желтыми, в 1950-х и 1960-х годах были зелено-черными или красными) с маленьким светящимся «ТАКСИ» белого цвета (ранее красным) знак на черном фоне на крыше автомобиля. В стране 25 186 такси (1 из 2412 человек). Распространены модели Mercedes-Benz, Ford и Fiat. MPV или микроавтобусы также широко распространены, такие как Fiat Multipla, Fiat Ulysse, Fiat Doblo и Ford Galaxy <444.>. В настоящее время идет жесткая политическая борьба между людьми, которые выступают за лицензий на такси, и теми, кто против.
Такси в Токио. (Toyota Prius V )
Такси в Сендай Sta. Припаркованы в бассейне для такси На большей части Японии есть много такси разных цветов и стилей. В Осака используются другие такси, потому что они также используются в качестве такси-лимузинов.
В Такси называются «Такси», все они имеют небольшой желтый светящийся цилиндрический знак «Такси» на крыше автомобиля и черно-желтые квадратные линии по бокам., такси делятся на две категории: дорогие и дешевые. В дорогих (например, Вильнюсская вежа) стоит 3,99 литов за посадку и 2,39- 2,99 лита за километр., совершенно новый Ford C-Max или Volkswagen Touran, позволяют пассажирам оплачивать поездку, использовать планшетные компьютеры вместо радио для связи, водители имеют специальную форму. В основном используются старые автомобили высокого класса, такие как Volkswagen Passat (B4) или Audi A6 (C4) вместо Chevrolet Spark или аналогичных, стоит 2 LTL. для проезда и около 2 километров за километр, они не имеют определенного цвета и могут быть распознаны только по желтой табличке «Такси» на крыше или черно-желтым квадратам по бокам.
Такси Proton Saga Iswara, Куала-Лумпур В Малайзии такси также называют «Текси». В Малайзии работает несколько операторов такси. Большинство такси используют предпочитаемый ими автомобиль: седан Proton Saga Iswara с 1990-х и отдельный парк такси - это новое поколение Proton Saga с 2010-х годов.
Такси в Мехико с мексиканским розовым и белым дизайном, используемым с 2014 года В Мехико, в соответствии с мексиканским законодательством, введенным в 2001 году, общественные такси (в отличие от частных такси, или «taxis de sitio») должны быть 4-дверными, красными, с белой крышей, и почти все новые такси Nissan Tsurus. До 2001 года большинство такси были зеленого цвета Volkswagen Beetles белой крышей. Они сняли переднее пассажирское сиденье, чтобы облегчить доступ пассажирам. В настоящее время такси в переходном периоде, и используются оба типа.
Первоначально такси были желтыми с белой крышей, пока их не заменили в середине 1990-х (якобы потому, что желтый был официальным цветом Партии демократической революции, которая в то время конкурировала за вновь созданное мексиканское районное управление с Институтом революционной партии который в основном идентифицируется с зеленым цветом; официально это должно было быть идентифицировано зеленым такси как экологически чистые 'ecológicos', хотя они были такими же загрязняющими Volkswagen Beetles). Как и в большинстве стран мира, для управления такси необходимо получить специальную лицензию.
Такси Fiat Siena в Танжере С 2014 года в индустрии такси Марокко переживает серьезные изменения. Исторически такси были Mercedes. С 2005 года с новыми туристическими транспортными компаниями Такси теперь могут использовать транспортные средства. На вершине винтажного мерседеса вы найдете полноприводные автомобили, Ford Transeo и H1.
Такси в Амстердаме В Нидерландах электрические автомобили Tesla постепенно вытесняют дизельные и бензиновые кабины. Все такси имеют голубые номерные знаки с черными буквами.
Зеленые такси в Квинстауне, Новая Зеландия В Новой Зеландии, как и в Австралии, Holden Commodores и Ford Falcons были традиционным выбором такси. Однако в последнее десятилетие преобладали большие переднеприводные модели V6, такие как Toyota Avalons, Nissan Maximas и Toyota Camrys. В основных центрах их заменяют автомобили с низким содержанием углерода, в первую очередь Toyota Prius, а иногда и Skoda Octavia.
такси Mercedes-Benz E-Class в Норвегии В Норвегии Список на конец 2009 года показали, что 41,9% из 8961 такси были от Mercedes-Benz, и представлены несколько производителей, которые предлагают дизельные автомобили представительского класса. 91,6% норвежских такси оснащенных дизельными двигателями. Среди «макситакси» (микроавтобусов, работающих в качестве такси) автомобили Mercedes-Benz, такие как Mercedes-Benz Sprinter, составляют 70% парка.
Такси обычно выделяются наклейками с логотипом небольшой компании. на капоте и дверях, а также световой знак «такси» на крыше (почти всегда используется международно признанное слово такси, а не норвежское слово drosje; термин макситакси неофициально используется для обозначения микроавтобусов, используемое в качестве Такси). Для такси не определенного цвета, самые популярные цвета - это различные оттенки черного и серебристого. Стоимость проезда всегда измеряется по счетчику, хотя быть фиксированные тарифы на поездку, например, из аэропорта в центр города.
В 2011 году самыми популярными моделями автомобилей, используемых в качестве такси, были Mercedes E-class, Toyota Prius и Volvo V70, составляют более половины таксомоторного парка. Mercedes-Benz E-class - самая распространенная новая кабина, на втором месте гибрид Toyota Prius, последняя увеличила продажи из-за налогового режима, благоприятного низкому содержанию двуокиси углерода.
Такси Toyota Corolla в Омане Такси в Омане обычно с оранжевыми панелями и в основном модели Toyota или Nissan. Номерной знак будет красного цвета и начинаться с K, KA, KB (для седана) и KK (для фургонов). В них не установлены счетчики. Стоимость проезда обычно определяется путем переговоров с водителем, хотя большинство пассажиров хорошо знают, что можно считать разумной ценой. Водитель может выбрать, чтобы такси было «занято» или «занято». В занятом такси водитель больше не будет брать с собой пассажиров (в отличие от маршрутного такси). Обычно водители берут гораздо больше, чтобы нанять такси, иногда в 8-10 раз дороже, чем маршрутное такси. В маршрутном такси к водителю обычно попадает больше людей, которым нужно ехать по тому же пути. Из-за низкой стоимости топлива и довольно высокого паритета покупательной способности в Омане такси чрезвычайно дешево по сравнению с другими частями мира, даже в задействованном режиме.
Также существует вариант совместного такси. Обычно это 12-местные микроавтобусы Toyota. Эти такси курсируют по фиксированному маршруту, останавливаясь в основном на автобусных остановках, чтобы подобрать и высадить пассажиров. Пассажиры обычно садятся в такси, направляющееся к месту назначения. Чтобы привлечь больше пассажиров, такси придерживаются шоссе и основных дорог. Если кто-то хочет поехать в место, не вдоль главной дороги, как правило, более экономично использовать общий фургон, чтобы ездить между двумя автобусными остановками, а затем переключиться на другое такси, направляющееся к месту назначения, а не на обычное такси. перемещаться между двумя местами.
Такси одного типа, которые можно найти в Мирафлоресе, Лима В Перу такси обычно желтого или белого цвета. Тем не менее, нет правила цвета, поэтому такси также могут быть серыми, черными, красными.
A Toyota Vios белые такси, перемещающиеся в метро Манилы. Такси на Филиппинах. имеют белый и желтый цвета. В мегаполисе Манила некоторые компании такси используют двухцветные конфигурации, чтобы отличать свои автомобили от других компаний.
Такси в Республике Конго почти исключительно Toyota, часто старые автомобили, ввезенные из Азии или Европы. В Браззавиле такси зелено-белое, во втором по величине городе страны Пуэнт-Нуар такси бело-голубое.
Такси Dacia в Бухаресте, Румыния Такси в Румынии обычно желтые, как в Нью-Йорке, но это не универсальный правило. Например, в уезде Брашов некоторые такси белые; в округе Арад большинство из них белые. Многие румынские такси - это Dacia Logan. Другие включают Dacia Lodgy, Opel Astra, Skoda Octavia, некоторые Mercedes-Benz E-Class. На дверях машины написано название компании, стоимость проезда и номер лицензии. Такси не включают в тариф проезд от станции ожидания до места посадки.
Такси99 Chevrolet Epica 
Tesla Model S обслуживается службой Яндекс.Такси в Москве.Регулируемые официальные такси, обозначенные желтым цветом ливрея (с 1 июля все такси в Москве должны быть окрашены в RAL 1006 (кукурузно-желтый), в Москве их относительно мало, но так как любую машину можно использовать в качестве такси. Это давняя традиция так называемых (по-английски) «цыганских извозчиков», составляющих большую часть городского автопарка. Это частные автомобилисты, обычно на Lada 1300 или аналогичных транспортных средствах, которые подбирают пассажиров на улице. для некоторых водителей работа в кэше-цыганке является их основным источником дохода, в то время как многие другие будут путешествовать по окрестностям после завершения своей основной работы. Некоторые москвичи, которые ездят не по найму, тем не менее, заберут платных пассажиров, путешествующих в направлении их собственного пункта назначения.
Цыганские извозчики можно быстро остановить в центре Москвы, подойдя к тротуару и подняв руку. Водитель и р. монтажник договорится о цене через переднее окно; хотя иногда водитель не желает ехать в запрошенный пункт назначения, или пассажир и водитель не могут согласовать взаимоприемлемую цену, и в этом случае автомобиль может уехать, а пассажир может попытать счастья с другим автомобилем.
Хотя очевидно, что существует риск совершения преступления, если попасть в машину незнакомца в любом городе, использование Цыганских извозчиков в Москве считается безопасными, хотя посольство Великобритании в городе официально не одобряет практику.
В отличие от такси, заранее заказанные автомобили для частногома легко доступны в Москве на обычных коммерческих площадках. основание.
Традиционные такси в западном понимании становятся все более и более высокими, но остаются очень дорогими по сравнению с цыганскими такси.
В России также существует служба такси класса люкс, где такси - это Maybachs и TechArt Magnums (настроенный Porsche Cayennes ).
Электротакси BYD e6 в Сингапуре 
Hyundai i30 Tourer Такси SilverCab в Сингапуре Общий парк: 82130 (июль 2019 г.)
Все такси в Сингапур оснащен счетчиками, ComfortDelGro - единственный, у которого есть фиксированные тарифы на бронирование в приложении, с системным ограничением на 1 пункт назначения, динамическое ценообразование было введено в мае 2019 года через «ComfortRIDE». ComfortDelGro был единственным, кто использовал другие другие Uber, пока операции Uber в Юго-Восточной Азии объединились в Grab, где все компании до сих пор используют его. ComfortDelGro также познакомьтесь с Go-Jek.
. В середине 1960-х годов у первой компании такси были окрашены в черный цвет автомобили с желтой крышей. Это была модель Mercedes Benz 220S, за последовал Austin Cambridge A60, просуществовавший до середины 1970-х годов. Самые популярные такси в Сингапуре были окрашены в бледно-голубой цвет. С начала 1990-х годов многие новые такси получили новую окраску, большую компанию такси ComfortDelGro перекрасила свои такси в темно-синий цвет с новым логотипом.
Ранние образцы использовали Volga Gaz 24, Isuzu Florian и Morris Marina, которые были заменены на Nissan Cedric ( Datsun 220C Diesel) и Toyota Crown Diesel были наиболее распространенными моделями такси в 1970-х и 1980-х годах. Меньшая модель Toyota Corona CT191 ознаменовала конец 1980-х - середину 1990-х годов.
В настоящее время Hyundai Ioniq и Hyundai i40 являются самыми флагманскими такси в Сингапуре. В середине 90-х годов были представлены кабины Mercedes-Benz E-Class в качестве услуг премиум-класса для аэропортов и отелей. Mercedes-Benz V-Class, получивший название «Maxicabs», последовал вскоре после этого, чтобы удовлетворить потребности тех, у кого более высокие требования, или для бронирования лимузинов для частных мероприятий.
Были использованы различные модели, такие как Hyundai Azera, Chrysler 300, Skoda Superb и Volkswagen Touran. В Сингапуре есть шесть компаний по прокату такси и четыре компании по аренде автомобилей.
Такси тук-тук Большинством такси управляют местные жители.
Такси Кейптауна в Южной Африке В Южной Африке есть два вида такси: такси-микроавтобусы, состоящие из пятнадцати мест, и кабины со счетчиком, вмещающие от четырех до семи пассажиров. Микроавтобусы-такси и счетчики в основном производятся Toyota. В маршрутных такси используется Toyota Ses'fikile (модифицированный Quantum / HiAce, произведенный специально для удовлетворения нормативных требований рынка такси Южной Африки) и такси со счетчиком Toyota Avanza. Микроавтобусы ходят по определенным маршрутам, например, автобусы. Такси-счетчики курсируют между пунктами.
Такси Hyundai Sonata в Южной Корее 
Такси Kia K5 в Южной Корее Существует разветвленная система такси, около 70 000 человек только в Сеуле. Всего по стране около 250 000 такси.
В таких городах, как Сеул и Пусан, такси очень распространены. Есть три вида: «обычное» (ильбан; 일반) такси; «модельное» (мобум; 모범) такси, которое выкрашено в черный цвет, оно больше и намного дороже; и «такси для инвалидов» (jang-e-in call taxi; 장애인 콜택시), который представляет собой выкрашенный в желтый цвет фургон для людей с ограниченными возможностями, проживающих в окрестностях Сеула. Есть также два типа водительских прав: все водители такси начинают управлять своим такси в качестве сотрудников таксомоторных компаний, и эти такси, принадлежащие компании, называются «корпоративными» (бубин; 법인) такси. После нескольких лет службы в компании такси водители получают лицензию, которая позволяет им приобретать собственное транспортное средство и управлять им в качестве самозанятого водителя, а такси, которые они затем водят, называются «индивидуальными» (gaein; 개인) такси.
Для «обычных» такси после полуночи взимается дополнительная плата за проезд на 20%, но это не относится к «модельным» такси. Большинство «обычных» такси серебристого или белого цвета. Практически все южнокорейские такси - это южнокорейские модели автомобилей, а стоимость проезда по счетчику начинается от 3800 южнокорейских вон. Тарифы намного дешевле, чем в крупных городах Европы и Северной Америки, и дополнительная плата за багаж не взимается. Все такси маркируются на корейском со знаком «индивидуальный» (개인), «модель» (모범) или названием компании, если такси принадлежит таксомоторной компании, и имеют полусферу. на вершине полупирамиды или, в меньшей степени, силуэт традиционных корейских ворот, прикрепленных к крыше и помеченных «ТАКСИ».
Такси в Барселоне В городах Испании, а также в малых и больших городах, такси всегда имеют счетчик. Модели, которые можно использовать, должны быть предварительно омологированы для этой функции местными властями, и это всегда четырехдверные седаны или минивэны.
Что касается ливреи, то каждый город и город обозначают цвет своих такси, но в подавляющем большинстве он белый, как правило, с какой-либо цветной деталью и / или местным символом на дверях. Например, в Мадриде (а также в Альмерия ) такси белые с красной диагональной полосой, проходящей через передние двери; в Севилье они белые с диагональной желтой полосой вдоль задних дверей; в Бильбао, белый с горизонтальной красной полосой на передних дверях и т. д. Заметным исключением является Барселона, где такси полностью черные, за исключением дверей и крышки багажника, которые окрашены в желтый цвет.
Такси в Стокгольме В Швеции большинство такси окрашено в черный, желтый или темно-синий цвет, в некоторой степени в зависимости от правил компании. Таксопарков много, от крупных сетей до компаний, занимающихся только одним автомобилем. Номерные знаки на такси, зарегистрированном в Швеции, желтого цвета, и все они заканчиваются буквой «Т» немного меньшего размера, чем другие символы на номерном знаке. Тарифы различаются, но все такси должны иметь таксометр и таблицу сравнения цен, видимые в машине.
Toyota WISH такси на Тайване Такси на Тайване желтого цвета. Правила безопасности дорожного движения (zh: 道路 交通安全 規則 ) требуют, чтобы водители были не моложе 20 лет и имели профессиональные водительские права. Когда водителям исполняется 60 лет, они могут продолжать водить такси до 65 лет при условии прохождения ежегодных медицинских осмотров. В такси в крупных городах широко используются счетчики с тарифами, обычно основанными на расстоянии, а теперь чаще с доплатой за время медленного и остановленного движения. В Лунный Новый год, самый важный праздник Тайваня, может взиматься дополнительная плата.
Исторически сложилось так, что всякий раз, когда совершались серьезные преступления, многие люди, особенно женщины, чувствовали себя менее уверенно при езде на такси из-за соображений безопасности, в результате чего водители такси перевозили еще меньше пассажиров. После двух крупных убийств в конце 1996 года Яо Као-цзяо, генеральный директор Национального полицейского агентства, сказал, что его дочь не осмелится ездить на такси. Многие таксисты считали его речь оскорбительной и дискриминирующей их.
Бангкокское яркое такси - Toyota Corolla Altis 
Бангкокское двухцветное такси - Toyota Fortuner Такси широко доступны в Бангкок и бывают разных цветов (из-за разных групп или компаний). Большинство из них дозировано.
Цвета такси Бангкока бывают разных цветов, включая одноцветные, двухцветные и одноцветные с полосой. Одноцветные - это корпоративное такси, личное такси в сотрудничестве или союзе и такси прокатной компании. Эти цвета включают ярко-зеленый, ярко-голубой, красный, оранжевый, желтый, синий, розовый, фиолетовый, фиолетовый и коричневый. Двухцветные бывают трех видов, включая желтый + зеленый, красный + синий и желтый + оранжевый. Желтый + зеленый - личное частное такси. Красный + синий - это арендованное такси. Желтый + оранжевый - это служебное такси.
В Бангкоке есть еще такси, известное как AOT Limousine. Эти автомобили в серебре.
Такси также есть в Пхукете, Чиангмае, Самуи, Накхонратчасима, Кхон Каен, Удонтхани и Чонбури на тех же машинах, что и в Бангкоке.
В Тринидад и Тобаго в качестве такси чаще всего используются автомобили пятого поколения Nissan Cedrics, пятого и шестого поколений. Nissan Laurels, 6-8 поколения Toyota Crowns, Datsun Bluebirds и любые другие автомобили, зарегистрированные с буквой «H». Однако на Тринидаде многие автомобили по-прежнему работают как такси даже без регистрации. Эти «нелегальные» такси называются такси «PH» или «P / H» из-за того, что частные автомобили зарегистрированы с буквой «P», например «PAU 6767». Частные компании такси редки и дороги, поэтому все такси на Тринидаде управляются как водителями, так и водителями. Эти частные такси различаются по цвету и модели, поэтому «желтое такси » в Тринидаде и Тобаго почти никогда не встретишь. В отличие от Макси-такси, которые имеют цветовую кодировку для определенной области, такси не имеют цветовую кодировку.
TX4 в Лондоне 
Такси Mercedes-Benz S-класса в других местах Великобритании В Соединенном Королевстве существует развитая система такси. В 2015 году в Англии насчитывалось около 298 000 лицензированных водителей, из которых 164 000 имели лицензии на частную аренду, 62 000 - лицензии на такси и 72 000 - двойные лицензии. Все такси регулируются с различной степенью сложности. Тем не менее, лондонские черные кэбы, исторически и юридически известные как наемные экипажи, особенно примечательны своими знаковыми транспортными средствами и обширным курсом обучения (Знание ), необходимым для полностью лицензированных водителей ..
«Кареты Хакни» («Черные извозчики»; но они могут быть любого цвета) можно остановить на улице или нанять в стоянке такси. Термин «Hackney carriage» может также применяться к стандартным пассажирским транспортным средствам, разрешенным другими местными властями останавливаться для пассажиров в районе града. Стоимость проезда рассчитывается по таксометру , который рассчитывается как по времени, так и по расстоянию.
Есть два других типа арендованных транспортных средств, которые действуют как такси; они известны как частные автомобили напрокат:
В Великобритании местные власти несут ответственность за регулирование такси и частных арендованных транспортных средств вместе со своими водителями. Лицензированные автомобили обычно имеют идентификационную табличку сзади, а иногда и спереди, на которой отображается такая информация, как номер лицензии, срок действия и количество пассажиров, которые он может перевозить.
Лутон имеет наибольшее количество такси на душу населения в Соединенном Королевстве.
Такси Nissan NV200 Нью-Йорк 
Toyota Prius V в Ванкувере, Британской Колумбии Повсюду в Соединенных Штатах (и Канаде) существует развитая система такси. В большинстве городов США и Канады действует система лицензирования, которая ограничивает количество разрешенных такси. Иногда их называют медальонами или CPNC (Сертификат общественной необходимости и удобства).
Часто таксомоторные компании владеют собственными автомобилями, а водители нанимаются компанией в качестве независимых подрядчиков. Однако такси также могут принадлежать отдельно зарегистрированным малым предприятиям, которые подписываются на диспетчерскую службу, и в этом случае логотип компании на двери является логотипом диспетчерской ассоциации.
Пригородная компания такси может работать под несколькими разными названиями, обслуживая несколько соседних городов. Они часто предоставляют разные телефонные номера для каждого автопарка, но обычно все звонят в центральную диспетчерскую. У них могут быть дочерние предприятия такси с медальонами в каждом городе. Таксопарки также могут управлять несколькими видами деятельности, такими как услуги по обслуживанию автомобилей без медальонов, службы доставки и школьные автобусы, для получения дополнительной прибыли, поскольку инфраструктура, необходимая для обслуживания, эксплуатации и диспетчеризации автопарка, может совместно использоваться. Иногда популярными услугами такси в Соединенных Штатах являются тематические или развлекательные такси, такие как Uptown Cabs of Renown от Funkmaster V или Karaoke Kab.
В Уругвае такси всегда называют «такси», а не «такси». В столице Уругвая Монтевидео такси желтого и белого цвета. Лицензирование - это функция центрального правительства.
ГАЗ-24 «такси», издание В последние годы советского режима в качестве такси чаще всего использовались автомобили Автомобили серии ГАЗ. Существуют две модификации: ГАЗ-24 «такси» и старая серия ГАЗ-21 «такси».
В Венесуэле такси в основном белые, за исключением роскошных, обычно встречающихся в аэропортах и роскошных отелях, которые черные. В Венесуэле нет таксометра или другого способа узнать стоимость проезда. В связи с этим принято оговаривать стоимость проезда с водителем перед тем, как сесть в кабину. Они, как правило, вводят туристов в заблуждение, когда они приезжают в страну (особенно в Каракас), потому что в городе нет числовой системы для улиц, зданий или домов, что делает практически невозможным перемещаться по городу с помощью одной карты.
