Войти
 | |
| Тип | Public |
|---|---|
| Industry | Automotive |
| Основана | 1960 |
| Штаб-квартира | Каир, Египет |
| Продукция | Автомобили |
| Веб-сайт | www.nascoegypt.com. например, |
Наср (арабский : النصر, полная форма: El Nasr Automotive Manufacturing Company ) - это Египет ' государственная автомобильная компания. Это первый арабский производитель автомобилей, основанный в 1960 году в Хелуане, Египте. С тех пор компания выпускает лицензионные версии автомобилей Fiat 1100 R, Fiat 1300, Fiat 2300, Fiat 128, . Fiat 125, Fiat 133, Fiat 126, серия 2 Fiat 127, 1983–92 FSO Polonez и в 1991 введены еще ряд автомобилей конструкции Fiat, лицензированных через турецкую компанию Tofaş. В начале 2000-х Nasr начал производить модельный ряд Florida по лицензии сербского производителя Zastava.
Рамзес II Наср заменил недолговечное Ramses автомобиль (также произведенный государством), который страдал от плохой конструкции и характеристик (в основном переработанный NSU Prinz ). Nasr задумывался как доступный автомобиль для среднего достатка. Создание компании было также частью общего процесса индустриализации, начатого после египетской революции 1952, когда миллионы египтян стекались в городские районы, чтобы найти работу на недавно построенных заводах и промышленных центрах.
Решение сосредоточиться на сборке автомобилей с иностранными лицензиями под маркой Nasr было в первую очередь основано на желании избежать инженерных и конструктивных проблем, связанных с предыдущими попытками отечественного производства автомобилей. Кроме того, компактные и сравнительно доступные автомобили на базе Fiat (выпускаемые в сочетании с FSO и Zastava ) хорошо подходили для египетского рынка. Позднее Nasr расширится до производства грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.
С годами самая продаваемая модель Nasr, 128 GLS, начала показывать свой возраст (ее дизайн не менялся с 1970-х годов). Следовательно, Nasr начал производство новой линейки автомобилей, снова на основе существующих моделей Fiat, включая Regata, и моделей на базе Fiat, лицензированных Tofaş, в частности Dogan и ahin. В начале 21 века отношения с Zastava расширились за счет производства Nasr Florida.
Позиции Nasr в Египте остаются сильными, в основном благодаря узнаваемости бренда и сравнительной доступности по сравнению с автомобилями иностранного производства. Однако относительная нехватка современного дизайна в его автомобилях (особенно с точки зрения стандартных функций безопасности и комфорта) и возросшая доступность иностранных брендов с низким и средним ценами в Египте (например, Škoda ) имеют повысили уровень конкуренции на основном рынке Насра.
Nasr прекратил производство легковых автомобилей в 2009 году.
Polski Fiat 125p
FSO Polonez
Zastava 128
Zastava Florida
Tofaş ahin в Египте
Общий объем производства с 1961 по 2005 г. = 402,536 единиц. (Статистика производства, данные OICA)
Помимо Nasr, другие производители, такие как:
