Peugeot 406

редактировать
Peugeot 406
Peugeot 406 передняя 20080730.jpg
Обзор
ПроизводительPeugeot
Также называетсяPeugeot Coupé
Производство1995–2004 (Франция, Великобритания). 1996–2008 (Египет). 1997–2003 (Италия, купе)
СборкаSochaux, Франция (Завод Сошо ). Райтон, Соединенное Королевство (Завод Райтон ). Валь-ди-Сангро, Италия. Каир, Египет (AAV ) Иран ٫ Тегеран (IKCO )
Дизайнер Лоран Росси (седан) (1991). Давиде Арканджели и Лоренцо Рамачотти в Пининфарина (купе)
Кузов и шасси
Класс Большой семейный автомобиль (D )
Кузов 4-дверный седан. 5-дверный estate. 2-дверный купе
Компоновка Перед- двигатель, передний привод
СопутствующиеCitroën Xantia
Трансмиссия
Двигатель 1,6 L I4 (бензин ). 1,8 л I4 (бензин ). 2,0 л I4 (бензин ). 2,0 л I4 (бензин ). 2,0 л I4 турбо (p etrol ). 2,2 л I4 (бензин ). 3,0 л V6 (бензин ). 1,9 л TD I4 Turbo (дизель ). 2,0 л I4 Turbo Common Rail (дизель ). 2,1 л TD I4 Turbo (дизель ). 2,2 л I4 Турбо Common Rail (дизель )
Трансмиссия 4-ступенчатый автомат. 5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база 2700 мм (106,3 дюйма)
Длина4555 мм (179,3 дюйма) (седан). 4736 мм (186,5 дюйма) (универсал). 4615 мм (181,7 дюйм) (купе)
Ширина1764 мм (69,4 дюйма) (седан). 1760 мм (69,3 дюйма) (универсал). 1781 мм (70,1 дюйма) (купе)
Высота1396 мм (55,0 дюйма)
Хронология
ПредшественникPeugeot 405. Peugeot 504 Coupé (для купе)
ПреемникPeugeot 407

Peugeot 406 - это большой семейный автомобиль, который производился французским автопроизводителем Peugeot в период с 1995 по 2004. Доступен в вариантах кузова седан, универсал и купе с выбором бензин или турбодизель, 406 заменил Peugeot 405 в линейке Peugeot, а сам был заменен на Peugeot 407. Он использовал ту же платформу, что и Citroën Xantia, но без сложной гидропневматической системы подвески этого автомобиля.

Содержание

  • 1 Проект
  • 2 Двигатели
  • 3 Рестайлинг
  • 4 Награды
  • 5 Автоспорт
  • 6 Источники
  • 7 Внешние ссылки

Проект

На стиль 406 сильно повлиял его предшественник, 405, который начал выводиться из употребления после запуска 406 в сентябре 1995 года и в конечном итоге закончил производство в Европе в 1997 году, когда были сняты с производства последние модели универсал. Соединенное Королевство продажи модели 406 начались в феврале 1996 года.

Первоначально автомобиль предлагался с бензиновыми двигателями 1,8 л и 2,0 л и 1,9 л турбодизелем, за которыми следовали двигатели. с турбонаддувом бензин 2,0, 2,9 (2946 куб. см, под маркой 3.0) V6 ​​ бензин и 110 л.с. 2,1 л турбодизель. Версии с дизельным двигателем были очень популярны, и 406 стал одним из самых продаваемых в Европе автомобилей с дизельным двигателем.

Двухдверное купе, представленное на 1996 Парижский автосалон был спроектирован и произведен итальянской дизайнерской студией Pininfarina, с выбором четырехцилиндрового двигателя объемом 2,0 л или 3,0 л V6, а с 2001 г. Дизельный двигатель HDi объемом 2,2 л. На более поздних моделях был доступен бензиновый двигатель объемом 2,2 л. Всего было выпущено 107 633 купе.

Первоначально дизайн был предложен Fiat компанией Pininfarina примерно в 1990 году, но Fiat отказался от дизайна и разработал собственное купе.

В последний год продажи в Соединенном Королевстве модель называлась просто Peugeot Coupé, из названия убрали бренд 406. Модель 406 была особенно успешной в Соединенном Королевстве, выйдя на ключевой рынок сбыта автомобильного парка страны, при этом высокий процент единиц стали служебными автомобилями и такси.

В августе 2002 года Peugeot 406 HDi установил мировой рекорд. на самые длинные дистанции на одном баке топлива. Автомобиль проехал через Австралию между Мельбурном и Рокгемптоном, общее расстояние 2 348 км. [1 ] Peugeot - Мировые рекорды по экономии топлива Комплекты для разборки автомобилей также были произведены на промышленном заводе Yontrakit в Лад-Крабанге, Бангкок, Таиланд..

Двигатели

МодельДвигатель-. типЦилиндры /. клапаныРабочий объемМощность / об / минКрутящий момент / об / минГоды
Бензин
1,6XU5 JP (BFZ) 4/81580 куб.см88 л.с. (65 кВт; 87 л.с.) / 6000130 Н · м (96 фунт-фут) / 26001996–1997
1,8XU7 JB 4/81761 куб.90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 5000147 Н · м (108 lb⋅ft) / 26001997–1999
1,8XU7 JP4 4/161761 куб.см112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) / 5500155 Н · м (114 lb⋅ft) / 42501996–2000
1,8EW7 J4 4/161749 куб.см117 л.с. (86 кВт; 115 л.с.) / 5500160 Н · м (118 lb⋅ft) / 40001999–2004
2,0XU10 J4R (RFV) 4/161998 куб. См132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.) / 5500180 Н · м (133 фунт-фут) / 42001996–2000
2,0EW10 J4 (RFN) 4/161997 куб.см136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) / 6000190 Н · м (140 lb⋅ft) / 41001999–2003
2,0EW10 J4 (RFR) 4/161997 куб.см139 л.с. (102 кВт; 137 л.с.) / 6000197 Н · м (145 фунт-фут) / 41001999 –2000
2,0 HPI EW10 D (RLZ) 4/161997 куб.см140 л.с. (100 кВт; 140 л.с.) / 6000192 Н · м (142 фунт-фут) / 40002001–2004
2,0 Турбо XU10 J2TE 4/81998 куб. См147 л.с. (108 кВт; 145 л.с.) / 5300235 Н · м (173 фунт-фут) / 25001997–1999
2,2EW12 J4 (3FZ) 4/162231 куб.см158 л.с. (116 кВт; 156 л.с.) / 5650217 Н · м (160 фунт-фут) / 39001999–2003
2,9 V6 ES9 J4 (XFZ) 6/242946 куб.см190 Л.с. (140 кВт; 190 л.с.) / 5500267 Н · м (197 lb⋅ft) / 40001997–2000
2,9 V6 ES9 J4S (XFX) 6/242946 куб.см207 л.с. (152 кВт; 204 л.с.) / 6000280 Нм (210 lb⋅ft) / 37501999–2003 гг.
Дизель
1,9 TD XUD9 TE / Y 4/81905 куб.см90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4000196 Нм (145 lb⋅ft) / 22501995–1999
2,0 HDi DW10 TD (RHY) 4/81997 куб.см90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4000205 Н · м (151 фунт-фут) / 19001999–2003
2,0 HDi DW10 ATED (RHZ) 4/81997 куб.см109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) / 4000250 Н · м (184 lb⋅ft) / 17501999–2004
2,1 TD XUD11 BTE 4/122088 куб. См109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) / 4300250 Н · м (184 фунт-фут) / 20001995–1999
2.2 HDi DW12 TED4 (4HX) 4/162179 куб.см133 л.с. (98 кВт; 131 л.с.) / 4000314 Н · м (232 фунт-фут) / 20002001–2003

Подтяжка лица

Euro NCAP Результаты испытаний. Peugeot 406 (1997)
ТестОценкаРейтинг
Взрослый пассажир:152/5 звезды
Пешеход:Н / Д2/4 звезды
Peugeot 406 ST после косметического ремонта Post рестайлинг Peugeot 406 седан Рестайлинг Peugeot 406 Estate
Euro NCAP результаты тестов. Peugeot 406 (2001)
TestS coreРейтинг
Взрослый пассажир:183/5 звезды
Пешеход:142/4 звезды

Обновленный седан 406 был представлен в феврале 1999 г. а повышение скорости привело к повышению производительности Euro NCAP. Если у старого 406 была одна звезда и вычеркнута звезда, то модели после рестайлинга получили три звезды.

Изменения включали новое и улучшенное семейство двигателей EW / DW HDI с большей мощностью, крутящий момент и топливная экономичность наряду с повышенной точностью, что делает его сравнительно тихим для дизеля. Обратной стороной было увеличение страховой группы автомобиля с 9 до 12.

Внешний вид был изменен, поскольку у 406-го были более выраженные ребра жесткости, прозрачные фары, хромированная отделка и новая сотовая решетка. Задние фонари были окрашены в красный цвет с полосой цвета краски автомобиля по центру.

Интерьер также был переработан для повышения комфорта и простора. Новое оборудование включало в себя автоматизированный цифровой климат-контроль / кондиционирование воздуха на большинстве моделей, за исключением самых основных, и многофункциональный дисплей для предупреждающих сообщений, бортовой компьютер, радио и внешнюю температуру. Более широко использовалась деревянная отделка, пластик более высокого качества, в том числе пластик soft touch, и, кроме того, некоторые модели получили зеркала с электроприводом складывания, автоматические фары и дворники.

В верхней части модельного ряда Executive были указаны десять динамиков JBL, кожаные сиденья с электрорегулировкой и подогревом, функция запоминания положения сидений и зеркал, форсунки омывателей фар, задняя солнцезащитные шторки, более толстое ковровое покрытие, фонари в солнцезащитных козырьках, спутниковая навигация и внешнее освещение.

Награды

Модель 406 была удостоена награды 1997 What Car? Автомобиль года, а также тягача года 1997 и 2001 Caravan Club. Он также был награжден ирландским автомобилем года компании Semperit в 1997 году, однако проиграл с небольшим отрывом в 15 баллов в конкурсе европейский автомобиль года 1996 года до Fiat Bravo / Brava.

Motorsport

Лоран Айелло выиграл 1997 ADAC Deutsche Super Touren Wagen-Cup за рулем Peugeot 406 для Peugeot Esso. Модель 406 также использовалась в British Touring Car Championship между 1996 и 1998.

Ссылки

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-06-01 11:29:04
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте