Войти
| Каунсил-Блафс, Айова | |
|---|---|
| Город | |
 Исторический район Хеймаркет | |
| Девиз (ы): "Дух Айовы" | |
 Расположение в Айове | |
  Каунсил-Блафс Расположение в Айове Показать карту Айовы  Каунсил-Блафс Расположение в США Показать карту США | |
| Координаты: 41 ° 15'N 95 ° 52'W. / 41,250 ° с.ш.95,867 ° з. / 41,250; -95,867 | |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Состояние |  Айова |
| округ | Pottawattamie |
| Инкорпорированный | 19 января 1853 г. |
| Правительство | |
| • Мэр | Мэтт Уолш |
| • Городской совет | Джо ДиСальво, Чад Ханнан, Роджер Сэндау, Мелисса Хед, Майк Вольф |
| Площадь | |
| • Город | 45,59 квадратных миль (118,07 км 2) |
| • Земля | 42,93 квадратных миль (111,18 км 2) |
| • Воды | 2,66 квадратных миль (6,89 км 2) |
| Высота | 1,090 футов (332 м) |
| численность населения ( 2020 ) | |
| • Город | 62 799 |
| • Классифицировать | 10-е место в Айове |
| • Плотность | 1462,82 / кв. Миль (531,88 / км 2) |
| • Метро | 967 604 ( 58 ) |
| Часовой пояс | UTC − 6 ( CST ) |
| • Лето ( DST ) | UTC-5 ( CDT ) |
| Zip коды | 51501-51503 |
| Код (а) города | 712 |
| Код FIPS | 19–16860 |
| ID функции GNIS | 0455672 |
| Автомагистрали между штатами |    |
| Веб-сайт | Councilbluffs-ia.gov |
Спутниковое фото: Каунсил-Блафс и Омаха, Небраска. 
Здание суда, Каунсил-Блафс, Айова, 1915 г. Каунсил-Блафс - это город и административный центр округа Поттаваттами, штат Айова, США. Город является самым густонаселенным на юго-западе Айовы, а также третьим по величине и основным городом столичного района Омаха-Каунсил-Блафс. Он расположен на восточном берегу реки Миссури, напротив города Омаха, штат Небраска. По крайней мере до 1853 года Каунсил-Блафс был известен как Кейнсвилл. Это была историческая отправная точка Мормонского пути. Кейнсвилл также является самым северным якорным городом среди других троп для эмигрантов, так как здесь использовалась паровая лодка, которая переправляла их повозки и скот через реку Миссури. В 1869 году первая трансконтинентальная железная дорога в Калифорнию была подключена к существующей железнодорожной сети США в Каунсил-Блаффс.
Население Каунсил-Блаффс на момент переписи 2020 года составляло 62799 человек, что делает его десятым по величине городом штата. Столичный регион Омаха, из которых Совет обрывов является частью, является 58 - й по величине в Соединенных Штатах, с населением в 967,604 (2020).
Первый Каунсил-Блафф (в единственном числе) находился на берегу реки Небраска в форте Аткинсон, примерно в 20 милях (32 км) к северо-западу от нынешнего города Каунсил-Блафс. Он был назван Льюисом и Кларком из- за обрыва, на котором они встретили племя Отоэ 2 августа 1804 года.
Iowa сторона реки стала индейской резервацией в 1830 - х годах для членов Совета Трех Огней в Chippewa, Оттаве и потаватомите, которые были вынуждены покинуть Чикаго площадь под договором Чикаго, который расчистил путь для города Чикаго, чтобы присоединиться.
Самой большой группой коренных американцев, переехавших в этот район, были Поттаватоми, которых возглавлял их вождь Сауганаш («тот, кто говорит по-английски»), сын британского лоялиста Уильяма Колдуэлла, который основал канадские общины на южной стороне реки. Река Детройт и женщина Поттаватоми.
Стремясь избежать конфронтации с сиу, уроженцами района Каунсил-Блафс, от 1000 до 2000 поттаваттами первоначально поселились к востоку от реки Миссури на индийской территории между Ливенвортом, штат Канзас, и Сент-Джозефом, штат Миссури. Когда в 1837 году эта территория была куплена у племен Айова, Сака и Фокса в Платте и части штата Миссури, Сауганаш и Поттаватоми были вынуждены переехать в назначенную им резервацию в Каунсил-Блафс. Английское имя Сауганаша было Билли Колдуэлл, а его деревня называлась лагерем Колдуэлла. Племя иногда называли индейцами Блаффа. Драгуны армии США построили неподалеку небольшой форт.
В 1838–1839 годах миссионер Пьер-Жан де Смет основал миссию Св. Иосифа для служения Потаватоми. Де Смет был потрясен насилием и жестокостью, вызванными торговлей виски, и пытался защитить племя от недобросовестных торговцев. Однако ему не удалось убедить членов племени принять христианство и прибегнуть к тайному крещению индийских детей.
В это время Де Смет внес вклад в работу Джозефа Николе по картированию верхней части Среднего Запада. Де Смет подготовил первую детальную карту района Каунсил-Блафс, записанную в Европе; в нем подробно описана система долины реки Миссури, от низовий реки Платт до реки Биг Сиу.
Карта района Каунсил-Блафс, составленная Пьером-Жаном де Сметом, 1839 г. Район, обозначенный как Лагерь Колдуэлла, был деревней Потаватоми во главе с Сауганашем, недалеко от местности Кейнсвилл, позже названной Каунсил-Блафс. Де Смет написал раннее описание поселения Потаватоми:
Представьте себе множество хижин и палаток, сделанных из коры деревьев, шкуры буйвола, грубой ткани, тростника и дерна, все они имеют траурный и погребальный вид, всех размеров и форм, одни опираются на один шест, другие - на шесть. Покрытие натянуто во всех мыслимых стилях и разбросано повсюду в величайшей неразберихе, и вы получите индейскую деревню.
Поскольку все больше коренных американцев были вытеснены в район Каунсил-Блафс под давлением европейско-американского урегулирования на востоке, межплеменной конфликт усилился, подпитываемый незаконной торговлей виски. Армия США построила форт Кроган в 1842 году, чтобы поддерживать порядок и контролировать движение спиртных напитков на реке Миссури. Однако в том же году этот форт был разрушен наводнением.
К 1846 году Поттаватоми были вынуждены снова переехать в новую резервацию в Осаватоми, штат Канзас.
В 1844 году группа Стивенса-Таунсенда-Мерфи пересекла здесь реку Миссури, чтобы проложить новый путь в Калифорнию через горы Сьерра-Невада. Начиная с 1846 года, в этот регион был большой приток Святых последних дней, хотя зимой 1847–1848 годов большинство Святых последних дней перебрались на берег реки Миссури в Небраску. Первоначально этот район назывался «Впадина Миллера» в честь Генри У. Миллера, который должен был стать первым членом Законодательного собрания штата Айова от этого района. Миллер также был прорабом при строительстве Скинии в Кейнсвилле.
К 1848 году город стал известен как Кейнсвилл, названный в честь благотворителя Томаса Л. Кейна, который участвовал в переговорах в Вашингтоне, округ Колумбия, о федеральном разрешении мормонам использовать земли индейцев вдоль Миссури для их зимнего лагеря 1846–1847 годов. Построенный в лагере Колдуэлла или рядом с ним, Кейнсвилл стал основным местом исхода мормонов в Юту и признанным головным концом Мормонской тропы.
Эдвин Картер, который стал известным натуралистом в Колорадо, работал здесь с 1848 по 1859 год в магазине галантереи. Он помогал снабжать мормонов повозками.
Поселенцы, выезжающие на запад из Кейнсвилла, в малонаселенные, неорганизованные части территории Миссури в страну Орегон и недавно завоеванную территорию Калифорнии, через (в конечном итоге) территорию Небраска, путешествовали на фургонах по широко известному Орегону, Мормон, или California Trails в недавно расширенные западные земли Соединенных Штатов.
После того, как в 1841 году первые большие организованные обозы покинули Миссури, к весне 1843 года началась серьезная ежегодная миграционная волна. После этого они нарастали с открытием Мормонской тропы (1846 год) и достигли пика в конце 1860-х годов, когда появились новости о продвижение железной дороги имело тормозной эффект.
К 1860-м годам практически все миграционные обозы проходили возле переименованного города. С появлением первой полноценной трансконтинентальной железной дороги в 1869 году тропы для вагонов стали менее важными, но, хотя их использование после этого уменьшилось, их использование продолжалось в меньшей степени до конца девятнадцатого века.
Мормон батальон начал свой марш из Kanesville в Калифорнии во время американо-мексиканской войны. Это было где многоженство первым начал открыто практиковали. Орсон Хайд начал издавать газету The Frontier Guardian, и Бригам Янг получил поддержку в качестве второго президента Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь СПД). Сообщество было преобразовано в Калифорнийскую золотую лихорадку, и большинство мормонов уехали в Юту к 1852 году.
Мемориал Линкольна в Каунсил-Блафс, где президент Авраам Линкольн, как утверждается, выбрал это место в качестве восточной конечной остановки Трансконтинентальной железной дороги. В 1852 году город был переименован в Каунсил-Блафс. Он продолжал служить основным перевалочным пунктом на реке Миссури для маршрутов Эмигрант Трейл и Пика Пика Золотая лихорадка, а также развлекал оживленную торговлю пароходами.
В 1863 году анонимный солдат, направлявшийся на борьбу с Дакотским восстанием, прошел через Каунсил-Блафс и описал труднопроходимый город:
В Каунсил-Блафс наше прибытие было встречено несколькими выстрелами из старого шестифунтового пистолета, в то время как улицы были заполнены искушенным любопытством классом человечества, среди которого можно было легко проследить физиономию двуногих почти любого климата - все здесь, чтобы сделать Деньги. Симпатичный янки, строгающий деревянные окорока для продажи эмигрантам из Пайкс-Пик, торговец с Чатем-стрит со своим запасом «охт кло», готовый поклясться, что он изготовил их специально для своей западной торговли; мнимого аукциониста, ювелира с его ювелирными изделиями в стиле пинчбэк всех видов; Наездники на лошадях и мулах, игроки, воры, наемные убийцы - и злодей знает, чего нет, а не то, что есть - все собрались в этом маленьком городке 7 × 9, застрявшем в большом ущелье, в 3 милях от реки Миссури. Когда вы поймете, что это великий перевалочный пункт для эмиграции через равнины, вы легко поймете, что это хорошая точка, чтобы «принять незнакомца», и это делается почти каждый день. Наше пребывание в Каунсил-Блафс было очень коротким (два дня), и я думаю, что никому не было жаль покинуть его.
- Солдат 6-го кавалерийского полка Айовы, Регистр округа Линн, 15 августа 1863 г., стр. 2Каунсил-Блафс (а не Омаха) был назначен Авраамом Линкольном официальной отправной точкой трансконтинентальной железной дороги, строительство которой было завершено в 1869 году. Официальный старт нулевой мили находится на 21-й улице и 9-й авеню, которые теперь отмечены золотым шипом. был использован для продвижения фильма Union Pacific Council Bluffs. Физическое соединение с Трансконтинентальной железной дорогой было отложено до 1872 года, когда открылся мост Union Pacific через реку Миссури (в первые дни железнодорожные вагоны должны были переправляться через реку Миссури из Каунсил-Блафс в Омаху. Трансконтинентального).
В 1867 году прибыли Чикаго и Северо-Западная железная дорога. В городе действовали и другие железные дороги, в том числе Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога, Чикагская Великая Западная железная дорога, Уобашская железная дорога, Центральная железная дорога Иллинойса, Чикаго, Берлингтон и железная дорога Куинси и Чикаго, Милуоки., Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога.
Дом Гренвилля М. Доджа, построенный в 1869 году и внесенный в Национальный реестр исторических мест. В 1926 году часть Каунсил-Блафс к западу от реки Миссури отделилась и образовала озеро Картер, штат Айова. Озеро Картер было отрезано из-за изменения течения реки Миссури.
К 1930-м годам Каунсил-Блафс превратился в пятый по величине железнодорожный центр страны. Железные дороги помогли городу стать центром хранения зерна, а массивные элеваторы по- прежнему украшают горизонт города. Другие отрасли в городе включали Blue Star Foods, Dwarfies Cereal, Frito-Lay, Georgie Porgie Cereal, Giant Manufacturing, Kimball Elevators, Mona Motor Oil, Monarch, Reliance Batteries, Woodward's Candy и World Radio. В 1940-х Мейер Лански управлял гоночной трассой в Каунсил-Блафс.
Реструктуризация железнодорожной отрасли привела к потере многих рабочих мест после середины 20 века, как и реструктуризация тяжелой промышленности. Многие рабочие места переехали в офшоры. К концу 20-го века город и регион страдали от экономического застоя и сокращения численности населения, поскольку они изо всех сил пытались создать новую экономику. Обновление центра города было предпринято, чтобы создать новое будущее, подчеркивая сильные стороны наследия.
Каунсил-Блафс расположен на 41 ° 15′13 ″ с.ш., 95 ° 51′45 ″ з.д. / 41,25361 ° с.ш.95,86250 ° з. / 41.25361; -95,86250 (41,253698, -95,862388).
По данным Бюро переписи населения США, город имеет общую площадь 43,62 квадратных миль (112,98 км 2), из которых 40,97 квадратных миль (106,11 км 2) - это земля, а 2,65 квадратных миль (6,86 км 2) - вода.
Каунсил-Блафс покрывает уникальный топографический регион, изначально состоявший из прерий и саванн в Лесс-Хиллз с обширными заболоченными территориями и лиственными лесами вдоль реки Миссури. Прекрасные виды открываются из KOIL Point в парке Fairmont, памятника Линкольну, парка Кирн и памятника Льюису и Кларку. Государственный парк озера Манава расположен на южной окраине города.
Для форпоста армии США 1820-х годов см Форт Аткинсон (Небраска).
| Год | Поп. | ±% |
|---|---|---|
| 1860 г. | 2,011 | - |
| 1870 г. | 10 020 | + 398,3% |
| 1880 г. | 18 063 | + 80,3% |
| 1890 г. | 21 474 | + 18,9% |
| 1900 г. | 25 802 | + 20,2% |
| 1910 г. | 29 292 | + 13,5% |
| 1920 г. | 36 162 | + 23,5% |
| 1930 г. | 42 048 | + 16,3% |
| 1940 г. | 41 439 | -1,4% |
| 1950 | 45 429 | + 9,6% |
| 1960 г. | 55 641 | + 22,5% |
| 1970 г. | 60 348 | + 8,5% |
| 1980 г. | 56 449 | −6,5% |
| 1990 г. | 54 315 | −3,8% |
| 2000 г. | 58 268 | + 7,3% |
| 2010 г. | 62 230 | + 6,8% |
| 2020 г. | 62 799 | + 0,9% |
| Центр данных Айовы Источник: Десятилетняя перепись населения США. | ||
Население Каунсил-Блафс, штат Айова, по данным переписи населения США. По данным переписи 2010 года насчитывалось 62 230 человек, 24 793 домашних хозяйства и 15 528 семей, проживающих в городе. Плотность населения составляла 1518,9 человек на квадратную милю (586,5 / км 2). Было 26 594 единицы жилья в средней плотности 649,1 за квадратную милю (250,6 / км 2). Расовый состав города был белым, афроамериканцем на 1,9% на 90,9%, коренным американцем на 0,6%, азиатом на 0,7%, 3,6% представителем других гонок и 2,4% представителем двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 8,5% населения.
Было 24 793 семьи, из которых 31,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 41,4% были супружескими парами, живущими вместе, 15,0% семей женщины проживали без мужей, 6,2% семей проживали с мужчинами без жены, и 37,4% не имели семьи. 30,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 11,1% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,43, а средний размер семьи 3,01.
Средний возраст в городе составлял 35,9 года. 24,1% жителей были моложе 18 лет; 10,8% были в возрасте от 18 до 24 лет; 26,1% были от 25 до 44 лет; 25,6% были от 45 до 64 лет; и 13,5% были 65 лет и старше. Гендерный состав города был 48,7% мужчин и 51,3% женщин.
С переписи 2000 было 58 268 человек, 22 889 домашних хозяйств и 15 083 семьи, проживающие в городе. Плотность населения была 1558,7 человек на квадратную милю (601,9 / км 2). Было 24 340 единиц жилья в средней плотности 651,1 за квадратную милю (251,4 / км 2). Расовый состав города был белым на 94,76%, черным или афроамериканцем на 1,05%, коренным американцем на 0,45%, выходцем из Азии на 0,59%, жителем островов Тихого океана на 0,03%, 1,81% от других рас и на 1,31% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 4,45% населения.
Существовали 22 889 семей, из которых 31,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,7% были супружескими парами, 14,3% семей женщины проживали без мужей, а 34,1% не имели семьи. 27,9% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 10,6% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,49, а средний размер семьи 3,03.
Возрастной разброс: 26,0% в возрасте до 18 лет, 10,3% от 18 до 24 лет, 29,7% от 25 до 44 лет, 20,8% от 45 до 64 лет и 13,2% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 93,7 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 90,7 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 36 221 доллар, а средний доход семьи - 42 715 долларов. Средний доход мужчин составлял 30 828 долларов по сравнению с 23 476 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 18 143 долларов. Около 8,2% семей и 10,3% населения были ниже черты бедности, в том числе 14,0% из них моложе 18 лет и 6,9% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Центр города Каунсил-Блафс смотрит на запад вдоль Восточного Бродвея 
Парк Бейлисс в центре Каунсил-Блафс Даунтаун-Каунсил-Блаффс исторически покрывала территорию вдоль Западного Бродвея и прилегающих улиц от Старого города на западе до пассажирского депо железной дороги Чикаго и Северо-Западной транспортной компании на 11-й улице. Центр города развивался как экономический соперник Старого города после открытия в 1853 году отеля Pacific House Hotel Сэмюэлем С. Бейлиссом и завершения строительства в 1867 году отелей Chicago и Northwestern. В 1899 году на 12-й улице и Западном Бродвее открылось центральное пассажирское депо Иллинойса.
Панорамный снимок 1916 года Западного Бродвея между 1-й улицей справа и почтовым отделением Каунсил-Блафс и федеральным зданием на 6-й улице слева, когда это было частью шоссе Линкольна. После завершения строительства Бродвейского виадука в 1955 году, реконструкции города в 1970-х годах и открытия в 1984 году объездной дороги 6-го шоссе США на бульваре Кейнсвилл, этот район уменьшился в качестве основного торгового центра города. Остающиеся примечательные здания включают почтовое отделение Каунсил-Блафс 1959 года и Федеральное здание на 6-й улице, «Красное» здание Нельсона 1986 года, главное здание 501, существенно измененное здание городского национального банка 1909 года и Первое федеральное здание 1968 года. Здание Государственного сберегательного банка 1947 года на 509 West Broadway и семиэтажное здание Bennett Building 1924 года на 405 West Broadway внесены в Национальный реестр исторических мест. 100 Блок Западного Бродвея - исторический район, внесенный в Национальный реестр исторических мест, а Объединенная методистская церковь Бродвея 1892 года на Западном Бродвее и 1-й улице остается известной общественной достопримечательностью.
Утесы Старого городского совета были признаны судьей Фрэнк-стрит в 1850-х годах районом между Западным Бродвеем и Глен-авеню, а также Восточным Бродвеем и Фрэнк-стрит от Хармони-стрит на юг до Пирс-стрит. Сегодня этот район включает поселение Билли Колдуэлла Потаватоми на Индиан-Крик в 1830-х годах и Кейнсвилл, основанный мормонами в 1848 году под названием Миллерсвилл. Кейнсвилл был домом для лидеров мормонов Орсона Хайда, Джорджа А. Смита, Эзры Т. Бенсона и служил основным снаряжением на Мормонской тропе во время Калифорнийской золотой лихорадки. Реконструированная Скиния Кейнсвилля в 300-м квартале Восточного Бродвея находится под управлением церкви СПД как музей.
Золотой шип, установленный в 1939 году во время мировой премьеры Union Pacific на контрольной точке 0.0 трансконтинентальной железной дороги. Вест-Энд - это географически большая территория на пойме к востоку от реки Миссури и в центре города Омаха, штат Небраска, к западу от 10-й улицы и Бродвейского виадука и к северу от 9-й авеню и железнодорожных путей Union Pacific Transfer. Эти районы длинных затененных деревьями проспектов разделены коммерческим коридором Западного Бродвея (американская трасса 6), который когда-то был частью Линкольнского шоссе. На этом участке Западного Бродвея традиционно было несколько ресторанов быстрого питания и автомобильных дилеров с несколькими элеваторами, примыкающими к 1-й авеню. Западный Бродвей заканчивается у моста Interstate 480, ведущего в центр Омахи. Шоссе Айовы 192 следует по Северной 16-й улице от Западного Бродвея до межштатной автомагистрали 29. Достопримечательности района включают центральную железную дорогу Иллинойса 1890-х годов, мост через реку Миссури, парк Стэна Бансена, памятник Золотой Спайк, парк Нэрроуз-Ривер, парк Биг-Лейк, место проведения Додж-Парк Плейленд, христианскую церковь Додж (построенную на средства NP Dodge Memorial). и множество примеров жилой архитектуры конца 19 - начала 20 века. Вест-Энд использовался как место съемок фильмов Александра Пейна и гражданина Рут и О Шмидте.
Казино Роу расположено на реке Миссури и рядом с ней к югу от Западного Бродвея и межштатной автомагистрали 480, к западу от Саут 35-й улицы и межштатной автомагистрали 29 и к северу от межштатной автомагистрали 80 вдоль 23-й авеню к западу от Южно-24-й улицы. в 1986 году, ныне « Подковообразные утесы», в середине 1990-х годов последовали речные казино, принадлежащие Ameristar и Harvey's Casino Hotel (ныне Harrah's Council Bluffs ). Новые разработки в этой ранее промышленной зоне включают Центр Средней Америки, несколько ресторанов и отелей, кинотеатры AMC с IMAX и магазины Bass Pro. Появление легальных азартных игр в Каунсил-Блаффс стало серьезной проблемой в соседней Омахе, где мэр Хэл Дауб объявил Айову «штатом XXX» в 1995 году, когда скачки в Ак-Сар-Бен подошли к концу.
Город-побратим расположен к югу от того места, где межштатная автомагистраль 29 отделяется от межштатной автомагистрали 80, к востоку от Южной Омахи, штат Небраска, к западу от Индиан-Крик и к северу от Саут-Омаха-Бридж-роуд ( трасса 275 США и шоссе 92 Айовы ). Этот район развивался в основном в 1960-х годах для рабочих близлежащих заводов в Омахе и на базе ВВС Оффутт. Съезд с межштатной автомагистрали 80 на 1-B на Южной 24-й улице включает две большие остановки для грузовиков, центры Sapp Brothers и Pilot Travel Centre, а также несколько мотелей, Western Historic Trails Center, промышленный жилой комплекс Bluffs Acres и торговый район Marketplace. с JC Penney в качестве основного арендатора. Ивы на улице Саут-Омаха-Бридж-роуд являются образцом придорожной архитектуры мотелей середины 20-го века, а мотель Барта, расположенный дальше на восток, на 24-й южной улице, украшен заметными неоновыми вывесками, использовался в качестве места в фильме «Индийский бегун» и с тех пор был снесли.
Манава является частью Каунсил-Блафс от объединенных межштатных автомагистралей 80 и 29 на юг до городской черты между Москито и Индиан-Крикс. Район был разработан как парк троллейбусов компанией Omaha and Council Bluffs Streetcar Company после того, как бывший канал реки Миссури был «отрезан» во время наводнения 1881 года и превратился в современный парк штата «Озеро Манава». Дальнейшее развитие последовало за созданием американского маршрута 275 и завершением строительства межштатной автомагистрали 80 с дополнительным ростом в течение 1990-х годов. Множество ресторанов быстрого питания, мотелей, супермаркетов, стоянка для грузовиков TravelCenters of America, автосалоны и другие предприятия расположены между межштатными автомагистралями 80 и 29 к югу от государственного парка. В отеле Lake Manawa Inn представлены ранние образцы придорожной хижины. В феврале и марте на озере Манава часто можно увидеть белоголовых орланов и краснохвостых ястребов, особенно на юго-западном берегу.
Рыбаки на реке Миссури в Каунсил-Блафс, напротив моста Юнион-Пасифик. Саут-Энд граничит с 12-й авеню на севере, южной 16-й улицей и железнодорожными путями Union Pacific Transfer на западе, межштатными автомагистралями 80 и 29 на юге и Южной скоростной автомагистралью (шоссе Айовы 192) на востоке. Этот район развивался в конце 19-го века вместе с железными дорогами, особенно с железными дорогами Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик, Чикаго, Милуоки и Сент-Пол, а также с железными дорогами Чикаго, Берлингтона и Куинси. В начале 20-го века большая часть этого района была названа «Городом датчан» или «Маленьким Копенгагеном» из-за большого количества датских иммигрантов с несколькими хорватскими и мексиканскими семьями ближе к железнодорожным линиям Union Pacific в «Маленькой Вене». Достопримечательности района включают парк Петерсон, школу Лонгфелло и пассажирское депо 1899 года, Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанский регион, ныне музей железной дороги RailsWest.
Рут Энн Dodge Memorial Район Окленд-Фэйрвью, построенный в 1890-х годах и богатый архитектурой 19-го века, в том числе особняк судьи Финли Берка в Окленде 510, построенный в 1893 году из гранита Миннесоты. В этом районе также находится памятник Линкольну. Расположенный в западном конце Лафайет-авеню, памятник был установлен в 1911 году местным отделением Дочерей американской революции, который, согласно фольклору, увековечивает то место, где Авраам Линкольн определился с местом расположения трансконтинентальной железной дороги в 1859 году. Памятник предлагает обширный вид на Вест-Энд в долине реки Миссури в Омаху, Небраска. Рядом находится вход на кладбище Фэйрвью, расположенное на северной стороне Лафайет-авеню, которое предшествует основанию нынешнего города и включает памятник родственникам и место захоронения многих ранних поселенцев, в том числе Амелии Блумер. В восточном конце Лафайет-авеню, где она пересекается с Северной Второй улицей, стоит мемориал Рут Энн Додж, «Черный ангел», разработанный Дэниелом Честером Френчем, хотя жена Гренвилля Доджа фактически похоронена в другом месте в Каунсил-Блафс.
Мэдисон-авеню - это район Каунсил-Блафс, примыкающий к выходу 5 с межштатной автомагистрали 80 вдоль Мэдисон-авеню и Беннетт, Вэлли-Вью-Драйв и области между шоссе 92 Айовы на север до Макферсон-авеню. Москито-Крик протекает через эту область, которая изначально была известна мельницей Potawatomi, а теперь включает обычные придорожные заправочные станции, рестораны быстрого питания, мотели и пути межштатной железной дороги Айовы. Планы по созданию торгового центра здесь впервые появились в 1972 году, а в 1985 году, наконец, началось строительство торгового центра Mall of the Bluffs. Позднее в торговом центре открылись магазины Sears, Old Navy и Barnes amp; Noble с прилегающей коммерческой застройкой супермаркетов Hy-Vee и No Frills.. Жилой рост к востоку от железнодорожных путей в направлении State Orchard Road и муниципального аэропорта Каунсил-Блафс и к северу от шоссе 6 США включает в себя застройки за пределами городской черты Каунсил-Блафс. Оригинальные якорные магазины JC Penney и Target переехали из торгового центра Mall of the Bluffs в 2008 году.
Район Хантингтон-авеню состоит из домов мастеров начала 20-го века, которые вьются вдоль вершины Лесс-Хиллз мимо студии 1925 года радиостанции KOIL, ныне квартир.
Исторический квартал красных фонарей Каунсил-Блафс был сформирован в конце 19 века, когда на Пирс-стрит к востоку от Парк-авеню было расположено не менее 10 отдельных борделей, а еще три публичных дома располагались в квартале на южной стороне Западного Бродвея к востоку от Парка. В одной газетной статье 1890 года, на которую ссылается лейтенант Р.Л. Миллер «Избранная история полиции Совета Блеф», отмечены «места порока и коррупции на Пирсе» и Стеллы Лонг над Домом Огден, а также «ужасное логово на углу Маркет и Вайн». "и bagnio Белль Кловер на 8-й улице и Западном Бродвее.
За либерализацией законов об азартных играх в Айове последовало открытие в 1986 году The Bluffs Run Greyhound Park. К 2005 году Каунсил-Блафс был 19-м по величине рынком казино в Соединенных Штатах с доходом почти в 434 миллиона долларов. Среди казино - Ameristar Casino Council Bluffs, Harrah's Council Bluffs и Horseshoe Council Bluffs.
Промышленность Каунсил-Блаффс включает «замороженные продукты, робототехнику, молочные продукты, пластмассы, железные дороги, электротехническую продукцию, а также упаковку для свинины и говядины», согласно веб-сайту города. American Games (производитель продуктов для лотерейных игр), Barton Solvents, Con-Agra, Grundorf, Katelman Foundry, Omaha Standard Palfinger (производитель кузовов для грузовиков, основанный в 1926 году), Red Giant Oil и Tyson Foods имеют производственные предприятия в городе.
Компания Griffin Pipe Products, основанная в 1921 году, закрыла свой завод, на котором работало около 250 человек, в марте 2014 года, когда он был куплен компанией US Pipe and Foundry, расположенной в Бирмингеме, штат Алабама. Компания Griffin Wheels, входящая в состав American Steel Foundries, была одним из крупнейших производителей железных колес для железнодорожных вагонов в США, пока в 1960-х годах не перешла на трубы.
Mid-American Energy построила новую угольную электростанцию в 2007 году; инвестиция в миллиард долларов была самой крупной частной инвестицией в истории Айовы до того времени.
В 2007 году Google начал строительство серверной фермы на месте бывшего кинотеатра Каунсил - Блафс на шоссе Мемориала ветеранов. Этот первый этап, завершенный в 2009 году, должен был создать «200 высококачественных рабочих мест». Во втором кампусе Google, на Bunge Avenue, в октябре 2013 года прошел день открытых дверей, в котором приняли участие 50 человек, которые «устанавливают и обновляют серверы Google и обеспечивают обслуживание оборудования». В марте 2014 года было объявлено о третьем этапе, расширении Southlands, в результате которого было создано 35 дополнительных рабочих мест и объем инвестиций Google составил 1,5 миллиарда долларов, что на сегодняшний день является крупнейшей частной инвестицией в истории штата Айова. Штат увеличил налоговые льготы по налогу на продажи и использование для Google с 9,6 млн долларов до 16,8 млн долларов. По состоянию на июль 2014 года Google заявила, что создала 130 рабочих мест, а по состоянию на июнь 2016 года «более 300 рабочих мест» на сайте. В частности, серверные фермы поддерживают весь регион us-central1 облачной платформы Google.
В 2010 году Департамент природных ресурсов штата Айова обнаружил, что воздух в центральном районе Каунсил-Блафс превышает национальный стандарт качества воздуха на содержание свинца, что, скорее всего, связано с выбросами свинца в этом районе компанией Griffin Pipe Products Company. В 2011 году EPA обнаружило многочисленные нарушения Закона о чистой воде, поскольку загрязненная ливневая вода завода смешивалась с очищенными технологическими сточными водами и откачивалась в ливневую канализацию, которая сбрасывалась в реку Миссури.
Каунсил-Блафс - это место тюрьмы «Беличья клетка» округа Поттаваттами, которая использовалась с 1885 по 1969 год и является одним из трех оставшихся примеров тюрьмы Ротари. Внесенный в Национальный реестр исторических мест, он был построен как вращающаяся тюрьма с ячейками в форме пирога на поворотном столе. Чтобы получить доступ к отдельным камерам, тюремщик поворачивал рукоятку, чтобы вращать цилиндр, пока нужная камера не выровнялась с фиксированным отверстием на каждом этаже. По данным Исторического общества округа Поттаваттами, тюрьма для беличьих клеток - единственная построенная трехэтажная вращающаяся тюрьма. Хотя поворотный механизм был отключен в 1960 году, здание оставалось окружной тюрьмой еще 9 лет. Аналогичные, более мелкие примеры концепции можно увидеть в Крофордсвилле, Индиана и Галлатине, штат Миссури.
Железнодорожный музей Union Pacific в бывшей библиотеке Карнеги в центре города Каунсил-Блафс О тесных связях города с железнодорожной отраслью свидетельствуют три местных музея. Музей Юнион Пасифик расположен в бывшей бесплатной публичной библиотеке Каунсил-Блафс ( библиотека Карнеги ) на Перл-стрит и Уиллоу-авеню; Grenville Dodge Home находится на Третьей улице; Музей железной дороги RailsWest находится на Южной Мэйн-Стрит и Шестнадцатой авеню. RailsWest размещается в пассажирском депо 1899 г., Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик-Рейлроуд, позже совместно с Милуоки-Роуд, который использовался Ракетой Скалистых гор, Стрелой и Среднезападной Гайаватой. RailsWest представляет собой экспозицию под открытым небом с историческими вагонами поездов, в том числе вагоном железнодорожной почты, двумя паровозами, двумя кабинками, вагоном Burlington Lounge и стрелочным переключателем 1953 года производства Plymouth Locomotive Works.
Фонд Iowa West Foundation, благотворительное крыло местной индустрии азартных игр, в 2004 году профинансировал процесс планирования общественного искусства для Council Bluffs, в котором была поставлена цель к 2015 году стать «процветающим городским районом, известным своим культурным просвещением и коллекцией произведений искусства». "
С этой целью город отреставрировал парк Бейлисс в центре города, который в начале 2007 года был повторно освящен новым фонтаном, получившим название Wellspring. Его павильон для выступлений, известный как Oculus, был спроектирован скульптором Брауэром Хэтчером. Это была первая инсталляция Iowa West Public Art, фонда, созданного в процессе генерального планирования Public Art. Затем Фонд Айовы-Уэст основал IWPA вместе с веб-сайтом паблик-арта. В 2008 году скульптура «Человек-молекула» высотой 50 футов (15 м) работы Джонатана Борофски была установлена в Центре Средней Америки; близлежащие скульптуры были разработаны Уильямом Кингом и Джун Канеко. Альберт Пейли спроектировал элементы близлежащего моста на Южной 24-й улице на выходе 1B объединенных межштатных автомагистралей 29 и 80 на Каунсил-Блаффс, а Эд Карпентер спроектировал ворота для виадука Западного Бродвея. Художник Дэн Корсон и Большой Мо Марка ди Суверо представлены в парке Tom Hanfan's River's Edge на берегу реки Миссури.
Каунсил-Блафс также является домом для общественного театра Чантиклер, TVI Filtration Corporation (крупного поставщика дисконтных автомобильных товаров) и Гамильтонского колледжа (Айова), который сейчас является частью Капланского университета - Каунсил-Блафс.
Черная белка является талисманом города. Джон Джеймс Одюбон сообщил о белках в 1843 году на реке Миссури в Каунсил-Блафс.
В течение одной недели в конце июля / начале августа на территории Westfair проводится ежегодная ярмарка округа Поттаваттами. Есть карнавальные аттракционы, концерты, оружейные шоу, гонки на тракторах и соревнования королев.
В Айова Блэкхокс (позже известный как Совет обрывов Экспресс ) по американской профессиональной футбольной лиги не играли в Mid-America Center с 2004 до 2012 года Mid-America Center также был домом для Омахи улан с 2002 до 2008 года.
Государственное образование в городе Каунсил обеспечивается двумя школьными округами : Каунсил Community School District и Lewis Central Community School District. Большая часть города расположена на территории муниципального школьного округа Каунсил-Блафс, в котором находятся следующие государственные школы: 14 начальных школ, три средних школы, три средних школы ( Авраама Линкольна и Томаса Джефферсона ), центр карьеры Центра Такера и альтернативный вариант в Кейнсвилле. Средняя школа. По состоянию на 2008–2009 учебный год в округе было всего 9 246 учащихся. Школьный округ Lewis Central Community (одна средняя школа, одна средняя школа и две начальные школы) обслуживает южную часть Каунсил-Блаффс и зачислил 3 047 учеников по состоянию на 2008–2009 учебный год.
В Каунсил-Блафс есть несколько частных школ, в том числе общинная христианская школа, христианская школа Хартленд, христианская школа Свободы, католические школы Святого Альберта ( римско-католической епархии Де-Мойна ) и лютеранская межпартийская школа Тринити.
Айова Школа для глухих переехал на юг края Каунсил в 1870 году вдоль того, что теперь Iowa Highway 92. Он открыт для всех учащихся Айовы и Небраски моложе 21 года, чья потеря слуха ставит их в невыгодное положение в государственных школах.
Западный общественный колледж штата Айова расположен на восточной окраине Каунсил-Блаффс, недалеко от пересечения межштатной автомагистрали 80 и шоссе №6, и является домом для радиостанции KIWR. Университет Буэна Виста также имеет офис в Каунсил-Блаффс и является партнером Западного муниципального колледжа Айовы, чтобы предложить выпускникам IWCC программы завершения бакалавриата.
Город хорошо обслуживается межштатными автомагистралями I-80, I-29, автомагистралью 6 США и национальной живописной дорогой Лесс-Хиллз. Union Pacific, BNSF, Айова Межгосударственный, и канадские Национальные Железные дороги все подключения в Совете Блафс и несут важную грузопотоки. MidAmerican Energy имеет большую угольную электростанцию недалеко от южной границы города.
Города-побратимы Каунсил-Блаффс:
Эль-Хаджеб, Марокко
Герат, Афганистан Кандагар, Афганистан
Каррада (Багдад), Ирак
Тобольск, Россия21 апреля [1853 г.], четверг. Мы проехали 18 миль и к четырем часам добрались до лагеря в ½ мили к востоку от Кейнсвилла.
Координаты : 41.253 ° N 95.862 ° W 41 ° 15′11 ″ с.ш., 95 ° 51′43 ″ з.д. / / 41,253; -95,862
