Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Iowa 192 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 5,090 миль (8,192 км) | |||
| Существовавшие | 1980–2017 гг. | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |   I-29 / I-80 в Каунсил-Блафс | |||
 США 6 в Каунсил-Блафс | ||||
| Норт-Энд | I-29 в Каунсил-Блафс | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Поттаваттами | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Iowa Highway 192 (Iowa 192 ) было шоссе с севера на юг шоссе в пределах города Каунсил-Блафс, Айова. Он имел длину 5 миль (8,0 км). Это началось и развязка с межгосударственной 29 (I-29) и I-80 в южной части города. Он на короткое время перекрывал США. Шоссе 6 (США 6) недалеко от центра города. Он закончился на другой развязке с I-29 к югу от северной границы города. Он был назначен в 1980 году и поэтапно передан городу Каунсил-Блафс; северная половина в 2016 году и южная половина в 2017 году.
Айова 192 существовала с 1930-х по 1970-е годы на маршруте, аналогичном этому маршруту. Этот маршрут служил подъездной дорогой из центра Каунсил-Блафс к Государственному парку на озере Манава.
Айова 192 начинается на развязке с I-29 / I-80 на юге Совета Блефс. Он направился на север по южной скоростной автомагистрали с четырьмя полосами движения, параллельной линии железной дороги BNSF. Элеватор возвышался над дорогой и железной дорогой чуть севернее развязки I-29 / I-80. Между 23-й и 19-й авеню шоссе уменьшилось на один квартал к западу.
К северу от светофора на 19-й авеню оно стало эстакадой, чтобы избежать железнодорожные переезды с проходящими под ними несколькими железнодорожными путями. Сразу после пересечения 9-й улицы эстакада вернулась на поверхность, и два направления движения разделились на одностороннее движение - S. 6-я улица в северном направлении и S. 7-я улица в южном направлении. Разделение двух направлений также обозначило конец Южной скоростной автомагистрали. Когда Айова 192 приблизилась к западной стороне центра города Каунсил-Блафс, она миновала историческую тюрьму округа Поттаваттами, трехэтажную вращающуюся тюрьму, которая использовалась с 1885 по 1969 год.
На Бульвар W. Kanesville, по которому проходил US 6, одностороннее движение закончилось, и Iowa 192 повернула на запад, на Kanesville. Вскоре после этого улица превратилась в Бродвей. США 6 и Айова 192 вместе двинулись на запад вдоль W. Broadway по виадуку над линией Union Pacific Railroad. Через один квартал после того, как виадук вернулся на уровень улицы, штат Айова 192 выехал из США 6. Он двигался на север через жилой район вдоль Северной 16-й улицы. Вскоре после пересечения линии Канадской национальной железной дороги дорога превратилась в разделенную магистраль. Айова 192 закончилась, когда она слилась с движением I-29 недалеко от северных городских границ Каунсил-Блаффс. Не было прямого доступа к идущей на юг I-29 из Айовы 192, идущей на север. Точно так же движение I-29 на север не могло напрямую попасть в Айову 192, идущую на юг.
Айова 192 была обозначена первой в 1931 г. как подъездная дорога к государственному парку озера Манава, который расположен в южной части Каунсил-Блафс. Он начинался у озера Манава и направлялся на север по главной улице. На 25-й авеню он повернул на два квартала на запад к 7-й улице. Он шел по С. 7-й улице до 16-й авеню, где повернул на восток обратно на главную улицу. Он следовал за Мэйном до тех пор, пока не закончился на 9-й авеню, по которой находилось US 34. Через несколько лет к US 34 присоединился US 275. US 34 был перенаправлен из Каунсил-Блаффс в 1935 году. US 275 был перенаправлен вдоль South Omaha Bridge Road и заменен на Iowa 375 в 1941 году. Iowa 192 был продлен на север до Бродвея в 1971 году, когда Iowa 375 был передан город. Сама Айова 192 была передана городу в 1975 году.
Айова 192 снова появилась в 1980 году во время ряда юрисдикционных переводов, проведенных Министерством транспорта Айовы (Iowa DOT). Его изменили на прежний маршрут, но с I-29 / I-80, а не с озера Манава. Маршрут не претерпел изменений с момента его переназначения. 1 мая 2016 года в рамках проекта модернизации Западного Бродвея стоимостью 26 миллионов долларов, штат Айова 192 к северу от центра города был передан городу Каунсил-Блафс. Передача юрисдикции на оставшуюся часть маршрута была одобрена Транспортной комиссией Айовы. 12 декабря 2017 года.
Весь маршрут проходил в Каунсил-Блафс, Округ Поттаваттами.
| mi | km | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | I-29 / I-80 - Омаха, Де-Мойн, Канзас-Сити | съезд 3 с шоссе I-80; дорога продолжается как South Expressway | ||
| 2.426 | 3.904 | US 6 восток (Kanesville Boulevard) | Южный конец пересечения US 6 | ||
| 3,249 | 5,229 | США 6 запад (Бродвей) | Северная оконечность США 6 перекрывается | ||
| 5,090 | 8,192 | I-29 север - Су-Сити | Нет доступа к шоссе I-29 в южном направлении; съезд 56 с I-29 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
→