Железнодорожная станция Эскмилс

Eskmeals - бывшая железнодорожная станция в районе Эскмилса на камбрийском побережье, Англия. Он был расположен на береговой линии Камбрии, к югу от Равенгласс и недалеко от устья реки Эск. Он был расположен на южном конце виадука Эскмеалс. Он обслуживал разрозненное фермерское сообщество.

[ v t ]Линия побережья Камбрии
Условные обозначения
Основная линия Западного побережья - Глазго и Эдинбург Карлайл линия Тайн-Вэлли Линия Сеттл – Карлайл Каммерсдейл Главная линия Западного побережья - Лондон Юстон Далстон Кертуэйт Крофтон Уигтон Брукфилд Лигейт Хай Блейтуэйт Carlisle Silloth Bay Rly Mealsgate Solway Junction Railway Carlisle Silloth Bay Rly Allhallows Colliery Brayton Baggrow Aspatria Arkleby Bullgill Мэпорт и Карлайл Рейлвей ответвление до Бригама Дирхэм-Бридж Мэпорт Флимби Сиддик-Джанкшн Кальва-Джанкшн Уоркингтон-Норт Клиатор и Уоркингтон-Джн Рли до Грейт-Бротон Кокермоут и Уоркингтонская железная дорога Ривер Дервент Металлургический завод Клиатор и Уоркингтон Дж. Рли до Дистингтон Уоркингтон Харрингтон Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт Рейлвей Партон Уайтхэвен Престон-стрит Коркикл Коркикл Тормоз Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт Рейлвей Сент-Бис Сент-Бис Гольф-Халт Незертаун Брейстоунс Клиатор и Фернесс Рли Ривер Эхен Селлафилд Селлафилд подъездные пути Ривер Колдер Сискейл Дригг Низкоуровневый Хранилище отходов Дригг Ривер Ирт Речной клещ Равенглас для Эскдейла Равенгласс и железная дорога Эскдейла Ривер Эск Эскмилс Монахи-мавры останавливаются Бутл Уитбек-Кроссинг-Хэлт Силекрофт Кирксантон Халт Миллом Андерхилл Халт Грин Роуд Ривер Даддон Конистон Рейлвей Фоксфилд Киркби-ин-Фернесс Даннерхолм Холт Аскам-ин-Фернесс Голдмайрские рудники Песчаные рудники Барроу-ин-Фернесс Кольцевая линия Барроу Порт Барроу Электростанция Роцкот Холт Хаус Руз Рампсайд Фернесс Эбби Пил Далтон Линия Фернесс

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Ссылки
  • 3.1 Примечания
  • 3.2 Источники
• 4Внешние ссылки

Железная дорога Уайтхэвен и Фернесс-Джанкшен была уполномочена в 1847 году построить линию, которая свяжет город Уайтхейвен с Фернесс железная дорога в Бротон-ин-Фернесс. Он открывался поэтапно, и участок между Равенгласом и Эскмелсом Бутлом открывался либо 19 июля 1850 г., либо 8 июля 1850 г. 28 октября 1850 г. последний участок между Бутлом и Бротоном -ин-Фернесс был официально открыт.

Береговая линия через Эскмилс пережила Бичинг и по сей день обеспечивает регулярное обслуживание всех станций. Эскмилс - единственная станция между Барроу-ин-Фернесс и Уайтхэвеном, показанная в "Путеводителе Брэдшоу" 1922 года, которая закрылась. Пассажирские перевозки были прекращены Британской транспортной комиссией 3 августа 1959 года. Здания оставались нетронутыми до начала 1980-х годов, но с тех пор были снесены; вышедшие из употребления и заросшие платформы выживают, и их видно из проезжающих поездов.

В 1922 году пять поездов в каждом направлении заходили в Эскмилс с понедельника по субботу. Один бежал из Миллома, звоня на всех станциях в Уайтхейвен, другие четыре звонили на все станции из Карнфорта в Уайтхейвен.

Две станции поезда ходят в каждом направлении между Карнфортом и Уайтхейвеном по воскресеньям.

Примечания

Источники

• «Станция на перекрытой карте Эдвардианской ОС 6». Национальная библиотека Шотландии.
• «Станция на карте ОС 1948 года». npe maps.
• «Станция и линия на накладных картах». Rail Map Online.
• «Станция, линия и расстояния ». Железнодорожные коды.