Войти
| Железнодорожная станция Каммерсдейл | |
|---|---|
 Торнадо рядом со станцией Каммерсдейл | |
| Местоположение | |
| Место | Каммерсдейл |
| Район | Город Карлайл |
| Координаты | 54 ° 51′51 ″ N 2 ° 56′40 ″ W / 54,8642 ° N 2,9445 ° Вт / 54,8642; -2,9445 Координаты : 54 ° 51'51 ″ N 2 ° 56'40 ″ W / 54,8642 ° N 2,9445 ° W / 54,8642; -2.9445 |
| Ссылка на сеть | NY394525 |
| Операции | |
| Исходная компания | Maryport Carlisle Railway |
| Пост-группировка | Лондонская Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 1858 | Открыт |
| 18 июня 1951 | Станция закрыта для пассажиров |
| 1961 | Станция закрыта для товаров |
| Заброшенные железнодорожные станции в Соединенном Королевстве | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W – Z | |
Каммерсдейл был железнодорожной станцией на Мэрипорт и Карлайл железной дороги (MCR), обслуживающей Каммерсдейл в Камбрии. Станция была открыта MCR в 1858 году и находилась в округе Каммерсдейл недалеко от деревни.
Виадук Каммерсдейл и река Калдью. Станция Каммерсдейл была открыта Железная дорога Мэрипорт и Карлайл в 1858 году. При объединении в 1923 году MCR вошла в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог. Это была одна из нескольких малоиспользуемых промежуточных станций на этом участке маршрута, которые были закрыты Британской транспортной комиссией (в 1951 году) сразу после национализации железных дорог Великобритании. сеть. Основная линия Карлайл-Мэрипорт (завершена в 1845 году) остается открытой и является частью береговой линии Камбрии между Карлайл и Барроу-ин-Фернесс.
. платформы. Он находился недалеко от красильного завода и выходил на ипподром Карлайла.
Джордж Стефенсон был инженером железной дороги Мэрипорт и Карлайл, и его единственной главной инженерной структурой был 57-метровый трехпролетный виадук Каммерсдейл, который пересекает реку Калдью под углом 52 ° в двух милях к югу от Карлайла. Этот виадук был самым значительным сооружением на железной дороге, которое было открыто как однопутное, нынешняя структура двухпутного виадука была модернизирована в 1910 году. Этот мост был перестроен в 2012 году.
Quick, Michael (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Карлайл. Линия и станция открыты | Мэпорт и Карлайл Рэйлэйл. Мэпорт и Карлайл Рэйлэйн | Далстон. Линия и станция открыты | ||
