Войти
| Уоркингтон-Норт | |
|---|---|
 Прямые железнодорожные перевозки 47832 прибывает с челночным транспортом | |
| Местоположение | |
| Плейс | Уоркингтон |
| Район | Аллердейл |
| Координаты | 54 ° 39'28 ″ N 3 ° 33'23 ″ W / 54,6578 ° N 3,5563 ° W / 54,6578; -3,5563 Координаты : 54 ° 39'28 ″ N 3 ° 33'23 ″ W / 54,6578 ° N 3,5563 ° W / 54,6578; -3.5563 |
| Ссылка на сеть | NX996303 |
| Операции | |
| Пост-группировка | Network Rail |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 30 ноября 2009 г. (30.11.2009) | Открыт |
| 8 октября 2010 г. | Закрыт |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K–L M–O P–R S T–V W – Z | |
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Северная железнодорожная станция Уоркингтон была временной железнодорожной станцией в Камбрии, Соединенное Королевство, строить Это произошло после наводнения, которое перерезало все дороги к центру города Уоркингтон с севера от реки Дервент. Станция была расположена в 1 миле (1,6 км) к северу от станции Уоркингтон на береговой линии Камбрии.
. До открытия новой станции ближайшей станцией к северу от реки Дервент был Флимби. железнодорожный вокзал, количество пассажиров на котором после наводнения резко увеличилось. 24 ноября 2009 года Флимби видел столько пассажиров, сколько обычно использовал бы станцию за две недели. Когда станция впервые открыла доступ к Уоркингтону по дороге из Нортсайда, потребовалось 30 миль (48 км), потому что мосты через реку Деруэнт для дорог A596 и A597 были разрушены или сильно пострадал от наводнения. Строительство временного автомобильного моста через Дервент облегчило доступ для автотранспорта, но железнодорожная станция оставалась открытой до 8 октября 2010 года, когда зашел последний поезд.
Network Rail начало строительство новой станции в ночь с 24 на 25 ноября 2009 года. Станция состояла из двух платформ, соединенных пешеходным мостом, залом ожидания и гравийная автостоянка. Network Rail договорилась о двухлетней аренде земли, принадлежащей районному совету Аллердейла, недалеко от A596 непосредственно к северу от бизнес-парка Сент-Хеленс, напротив торгового центра Dunmail Park.
Карта, показывающая расположение станций и поврежденные мосты В конструкции использовались строительные леса, покрытые деревянными досками с противоскользящим покрытием. Строительные работы велись круглосуточно, чтобы открыть новую станцию. Платформа в южном направлении была завершена 26 ноября, а платформа в северном направлении и пешеходный мост - к 28 ноября. Станция открылась 30 ноября 2009 г., строительство заняло шесть дней.
Принц Чарльз посетил станцию 27 ноября 2009 г., чтобы осмотреть строительные работы, проводимые в рамках визита в регион.
После открытия станция обслуживалась всеми существующими поездами и дополнительным почасовым маршрутным поездом (состоящим из локомотива и, по крайней мере, трех бывших междугородных магистральных вагонов), которым управляла компания Direct Rail Services (DRS) из Камбрии.) от имени Северной железной дороги - идет на север в Мэрипорт и на юг в Уоркингтон. Эта услуга была запущена 30 ноября 2009 г. и продолжалась до 28 мая 2010 г. Первоначально она финансировалась Департаментом транспорта и стоила 216 000 фунтов стерлингов. Все рейсы между Уоркингтоном, Уоркингтон-Норт, Флимби и Мэрипортом в этот период были бесплатными.
Все рейсы со станции обслуживались Северной железной дорогой. Все поезда на линии в обоих направлениях будут дополнительно заходить на новую станцию. Обычно было ежечасное сообщение на север до Карлайла и на юг до станции Уайтхэвен, а некоторые поезда шли дальше до Барроу-ин-Фернесс. По воскресеньям три поезда в день ходили до станций Карлайл и Уайтхейвен.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Флимби Линия и станция открыты | Северная железная дорога Линия побережья Камбрии | Уоркингтон Линия и станция открыты | ||
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СМИ, связанные с северной железнодорожной станцией Уоркингтона на Wikimedia Commons
