Войти
| Allhallows Colliery | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Место | К западу от Mealsgate |
| Площадь | Allerdale |
| Координаты | 54 ° 46′13 ″ с.ш., 3 ° 14′33 ″ з.д. / 54,7702 ° с.ш., 3,2424 ° з.д. / 54,7702; -3,2424 Координаты : 54 ° 46′13 ″ N 3 ° 14′33 ″ W / 54,7702 ° N 3,2424 ° W / 54,7702; -3.2424 |
| Ссылка на сетку | NY201424 |
| Операции | |
| Предварительная группировка | Железная дорога Мэрипорт и Карлайл |
| Пост-группировка | Лондонская Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Платформы | 1 (вероятно) |
| История | |
| к маю 1922 г. | Станция открыта для поездов без расписания угольщиков |
| Вероятно, 1928 г., может быть, раньше | Станция закрыта |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P– R S T – V W – Z | |
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Оллхаллоус Коллиери находилась в бывшем графстве Камберленд, ныне Камбрия, Англия. Это была остановка на Петле Болтона (иногда называемой «Петлей Милсгейт») Мэпорт-энд-Карлайлской железной дороги.
Станция - почти наверняка остановка без персонала - была предоставлена шахтерам на шахте той же название. Никакой расписания службы никогда не вызывали, и точно не известно, какую форму приняла платформа, многие такие по всей стране были примитивными до крайности; в некоторых случаях пользователям приходилось спускаться с крытых вагонов или старинных карет на обочину.
Линия была открыта Мэрипорт энд Карлайл Рейлвей в первую очередь для доступа к угольным шахтам в Болтон-Коулфилде и для предотвращения попыток конкурентов получить доступ к этому потенциальному движению со стороны Северной Британской железной дороги, поддерживаемой Компания Силлот. Линия и станция стали частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMSR) в Группе 1923 года.
Общественные станции на линии за шахтой изжили шахта, которая закрылась в 1928 году.
В 1922 году и "вероятно до 1928 года" нерекламируемые рабочие услуги были предоставлены угольным шахтам Олхаллоу, между Бэггроу и Милсгейтом. Была ли это дополнительная остановка для существующих поездов или дополнительных поездов, еще предстоит подтвердить, как и даты начала и окончания услуги. Остановка на угольной шахте так и не достигла заявленного статуса обслуживания пассажиров.
Помимо обслуживания угольных шахт, к июлю 1922 года обслуживание пассажиров мимо угольной шахты (под заголовком «Аспатрия и Вигтон») превратилось в Простые шесть поездов в день - «Автобус Баггра» - курсируют между Аспатрией и Милсгейтом, все они заходят в Бэггроу, без изменений днем. Вигтон фигурирует в таблице, но поезда по этому маршруту не обслуживали его.
Пассажирские поезда, идущие по оставшейся части петли, были отозваны в 1930 году, без обслуживания остаточных посылок. Baggrow был полностью закрыт, но Mealsgate оставался открытым для товаров; это прекратилось в 1952 году, после чего рельсы были сняты к востоку от Бэггроу. Участок к западу от Бэггроу просуществовал еще несколько лет как длинный запасной путь.
К 2013 году все постройки шахт уже давно были снесены, но следы шахты были хорошо видны на спутниковых снимках. Примечательно, что первоначальная сигнальная коробка Allhallows Colliery была восстановлена.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Бэггроу. Линия и станция закрыты | Железная дорога Мэрипорт и Карлайл. Петля Болтона | Mealsgate. Линия и станция закрыты | ||
Портал Cumbria 
