Войти
| Дэвид Старр | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Старр в Homestead – Miami Speedway в 2018 году | |||||||
| Родился | Дэвид Л. Старр. (1967-10-11) 11 октября 1967 (возраст 53 года). Хьюстон, Техас | ||||||
| Награды | 2002 NASCAR Craftsman Truck Series Самый популярный гонщик | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 10 гонок за 4 года | |||||||
| Номер машины, команда | Нет. 53 (Rick Ware Racing ) | ||||||
| 2018 позиция | 73-е | ||||||
| Лучший результат | 59-е (2017 ) | ||||||
| Первая гонка | 2011 Samsung Mobile 500 (Техас ) | ||||||
| Последняя гонка | 2020 Максимальное обезболивающее средство Blue-Emu 500 (Мартинсвилл ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 207 гонок за 15 лет | |||||||
| Номер машины, команда | No. 07 (SS-Green Light Racing ) | ||||||
| 2019 позиция | 22-е | ||||||
| Лучшее завершение | 16-е (2015 ) | ||||||
| Первая гонка | 2000 Touchstone Energy 300 (Талладега ) | ||||||
| Последняя гонка | 2020 O'Reilly Auto Parts 300 (Техас ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series карьера | |||||||
| 317 гонок за 16 лет | |||||||
| 2013 позиция | 24-е | ||||||
| Лучший результат | 4-е (2006 ) | ||||||
| Первая гонка | 1998 Chevy Trucks 150 (Phoenix ) | ||||||
| Последняя гонка | 2013 Lucas Oil 150 (Феникс ) | ||||||
| Первая победа | 2002 Лас-Вегас 350 (Лас-Вегас ) | ||||||
| Последняя победа | 2006 Крогер 250 (Мартинсвилл ) | ||||||
| |||||||
| Статистика по состоянию на 24 октября 2020 года. | |||||||
Дэвид Л. Старр (родился в октябре 11, 1967) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей. В настоящее время он участвует в гонках NASCAR Cup Series на полставки, управляя автомобилем №53 Chevrolet Camaro ZL1 1LE за Rick Ware Racing, а частично - в гонках. NASCAR Xfinity Series, проезжая через Camaro № 07 для SS-Green Light Racing. Он также участвовал в Camping World Truck Series, где он является четырехкратным победителем гонки.
Старр начал с того, что был на соседней яме экипажу в возрасте 14 лет. В возрасте 16 лет он начал участвовать в уличных гонках, выиграв чемпионат в первый год своего существования. В течение следующих семи лет Старр выиграла в общей сложности 20 гонок последней модели. В 1993 году он начал водить машину в автошколе команды Team Texas и со временем стал инструктором по гонкам. В это время он работал на Донни Эллисон в качестве члена команды в его команде Busch Series. Он присоединился к команде в 1996 году и стал первым новичком, выигравшим гонку.
В 1998 Старр дебютировал в серии Truck Series за рулем № 9 Chevrolet Silverado в пяти гонках. Его лучшим результатом было восемнадцатое место на своей домашней трассе на Texas Motor Speedway. В следующем сезоне он постоянно участвовал в серии Truck Series. В основном за рулем он выступал за команды Team 23 Racing, Morgan-Dollar Motorsports и McGlynn Racing и смог финишировать 22-м в турнирной таблице. Sagby закрыл свои двери в конце сезона, оставив Старра без постоянной поездки. Он провел большую часть своих гонок за Конли неполный рабочий день, а также за Ware Racing Enterprises и его лучший результат двенадцатым в Техасе, где он также квалифицировался на внешнем поуле. В том сезоне он дебютировал в Busch Series на Талладеге, заняв 42-е место. После одной гонки техническим нокаутом на Daytona International Speedway, он провел четыре гонки за Team Menard, финишировав не ниже седьмого.
Грузовик Старра 2013 года в Рокингем Старр заработал свою вторую постоянную поездку в 2002 году, когда он присоединился к команде № 75 Spears Motorsports. Он выиграл свою первую гонку в Лас-Вегасе и был назван самым популярным гонщиком серии после пятого места. Он был десятым в турнирной таблице в 2003, когда он получил травму и был вынужден пропустить четыре гонки. В том сезоне он все еще был в тринадцать десятков лучших. Старр также попытался дебютировать в серии Winston Cup Series на Texas Motor Speedway, но не смог пройти квалификацию.
Он выиграл две гонки в 2004 и поднялся на шестое место по очкам. После безвыигрышного 2005 Старр покинул Спирс и, по слухам, участвовал в новом заезде Hall of Fame Racing NEXTEL Cup, но вместо этого подписал контракт с командой № 11. выдвинут Red Horse Racing. Он выиграл свою последнюю гонку на Martinsville Speedway и занял лучшее в своей карьере четвертое место по очкам. Сообщалось, что в Red Horse его заменил Аарон Фике, но владелец команды Джефф Хаммонд заявил, что у Старра все еще есть контракт с командой и он продолжит гонять за них, если они находят спонсорство. Он присоединился к Circle Bar Racing в 2007 году и на автомобиле Ford № 10 с оборудованием, приобретенным у ppc Racing, занял 10-е место с пятью десятками лучших.
Он вернулся в Red Horse в 2008 году и имел восемь десятков лучших. В 2009 году Старр присоединился к HT Motorsports под номером 24 Toyota Camry Старр попытался дебютировать в Sprint Cup на Фонтане в 2009 году, но не прошел квалификацию и попал в четырнадцать лучших. финиширует, это его самый высокий результат с 2004 года.
В 2010 году Старр перешел в Randy Moss Motorsports, когда HT Motorsports закрыла свои двери. У Старра было 7 лучших десятков и он входил в топ-10 по набранным очкам, входя в EnjoyIllinois.com 225 в Chicagoland, когда команда приостановила работу из-за финансовых трудностей. Старр приехал в последнюю минуту на автомобиле SS-Green Light Racing на своем Chevrolet № 21, который должен был стартовать и парковаться в Чикаголэнде. Однако Старр пробежал всю гонку и попал в топ-10. В конце концов Старр взял 81-й номер, а также спонсорство Закри на SS-Green Light и провел остаток сезона за команду, заняв 9-е место по очкам. Старр вернулся в команду на сезон 2011 года, заняв 13-е место по очкам. Он также участвовал в ограниченном количестве гонок в серии Sprint Cup Series за Leavine Family Racing под номером 95. В своих 4 стартах из 8 попыток его лучший результат был 27-м. был по адресу Bristol Motor Speedway.
В 2012 году Старр переехал во вновь образованную компанию, взяв с собой спонсора и номер грузовика, номер 81, на весь сезон. Однако он был вынужден пропустить гонки после середины сезона из-за отсутствия спонсорской поддержки.
В 2013 году Старр вернулся в SS-Green Light Racing, чтобы попытаться пройти весь сезон, но снова сезон был сокращен из-за отсутствия спонсорской поддержки.
Автомобиль Xfinity Старра в 2015 году В сезоне 2014 Старр присоединился к TriStar Motorsports, участвуя в NASCAR Nationwide Series по частичному расписанию, прежде чем переключиться на полный график. график работы с командой на 2015 год.
В 2015 году Старр полностью возглавил Тойоту Закри № 44. Старр закончил карьеру лучшим финишем 6-м в открытии сезона в Дайтоне. Перед гонкой в Ричмонде Старр был болен и не мог участвовать в гонках, его заменил Дж. Дж. Йели. Когда Йели занял 13-е место в Ричмонде, он в конце концов заменил Старра на постоянной основе в № 44.
24 июня 2016 года, после его выхода из № 44, было объявлено, что Старр присоединился к RSS Гонки за рулем № 93 Massimo Motors Chevrolet Camaro до конца сезона 2016 года. Старр финишировал 27-м в своем дебютном выступлении за RSS Racing в Дайтоне после поздней аварии.
В 2017 году Старр покинул RSS, чтобы снова вернуться в SS-Green Light Racing, чтобы запустить Chevrolet с полосой пропускания № 99, получив баллы от Б. Дж. Маклеода. В итоге Старр впервые в карьере попал в топ-5 Xfinity Series в июльской гонке в Дайтоне, гонке, в которой он даже не должен был участвовать. SS-Green Light планировал взять за руль Корбина Форристера, но когда он заболел, Старр вернулся к поездке и закончил весь сезон в № 99. В ноябре Старр сделал его возвращение в серию Кубков на 2017 AAA Texas 500, в которой он управлял Chevrolet № 66 за MBM Motorsports.
. В 2018 году Старр присоединился к Jimmy Means Racing на полный сезон заменив Джоуи Гэйза. В серии кубков Monster Energy NASCAR он участвовал в гонках Rick Ware Racing No. 51 автомобиль на 2018 Brickyard 400, заняв 39-е место в гонке. Старр управлял Toyota Camry № 97 в дебюте Obaika Racing в Кубке на 2018 1000Bulbs.com 500 в Талладеге.
В 2020 году Старр переехал в JD Motorsports No. 6 автомобилей. Он проиграл поездку с командой 18 мая из-за проблем со спонсорством, вызванных пандемией COVID-19. 9 июня он вернулся в серию кубков с Ware на Blue-Emu Maximum Pain Relief 500. Старр вернулся в SS-Green Light и Xfinity Series в июле в Техасе за рулем № 07; он был одним из нескольких пилотов Rick Ware Racing, которые пилотировали машину, поскольку две команды поддерживали союз.
(key ) (Bold - Поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по набранным очкам или по времени на тренировке. * - Больше всего кругов.)
| NASCAR Winston West Series результаты | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWSC | Очки | Ссылка | ||
| 35 | Chevy | TUS | LVS | PHO | CAL | HPT | MMR | AMP | POR | CAL | PPR | EVG | SON | MMR | LVS. 7 | 65th | 146 | |||||
| TUS | LVS. 32 | PHO | CAL. 35 | PPR | MMR | IRW | EVG | POR | IRW | LVS. 16 | MMR | MOT | 47-й | 240 | ||||||||
| PHO | MMR | LVS. 1 | CAL. 7 | LAG | IRW | POR | EVG | IRW | MMR | IRW | 31st | 326 | ||||||||||
Сезон еще продолжается. Не имеет права на получение очков за серию
(клавиша ) (Жирный шрифт - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная количество очков или время практики. * - Большинство кругов лидировали.)
| ARCA Racing Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ASSC | Очки | Ссылка | |||||||||||||||||
| Информация недоступна | ДЕНЬ | TOL | MCH | ISF | DSF | . DNQ | Н / Д | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Дэвидом Старром. |
| Достижения | ||
|---|---|---|
| Предшествующий. Джо Руттман | NASCAR Craftsman Truck Series Самый популярный водитель. 2002 | Преемник. Брендан Гоган |
