Войти
| British Rail Class 397 Ctivity | |
|---|---|
 397003 в Wigan North Western в 2019 г. | |
 Интерьер стандартного класса для класса 397 | |
| В эксплуатации | с 30 ноября 2019 г. по настоящее время |
| Производитель | CAF |
| Построен в | Beasain, Испания |
| Фамилия | Ctivity |
| Заменена | Класс 350/4 |
| Построен | 2017–2019 |
| Построен | 12 единиц |
| Формирование | 5 вагонов на единицу |
| Номера парка | 397001–397012 |
| Вместимость | 286 мест. (264 в стандартной комплектации, 22 в первом классе) |
| Оператор (и) | TransPennine Express |
| Технические характеристики | |
| Длина поезда | 118 м (387 футов 2 дюйма) |
| Длина кабины | DMFLW и DMSL: 24,03 м (78 футов 10 дюймов). PTS, MSL и PTSL: 23,35 м (76 футов 7 дюймов) |
| Двери | Задвижка на концах кузова |
| Максимальная скорость | 125 миль / ч (201 км / ч) |
| Разгон | макс. 0,92 м / с (3,3 км / (ч⋅с); 2,1 миль / ч / с) |
| Электрическая система (и) | 25 кВ, 50 Гц переменного тока Накладные расходы |
| Метод сбора тока | Пантограф |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея |
British Rail Class 397 Ctivity относится к классу электропоезд, построенный испанским производителем подвижного состава CAF для аренды TransPennine Express компанией Eversholt Rail Group. В общей сложности было построено двенадцать единиц из пяти автомобилей для работы на TransPennine North West (между Ливерпулем / Манчестером и Шотландией).
TransPennine Express заклеймила весь свой новый парк под общим названием Nova с Агрегаты класса 397 с торговой маркой Nova 2 . Первое устройство введено в эксплуатацию 30 ноября 2019 года.
Объявление о новых поездах было сделано FirstGroup, когда было подтверждено, что они станут следующим оператором франшизы TransPennine Express с 1 апреля 2016 года. В мае 2016 года это было объявлено TransPennine Express о том, что они заказали у CAF двенадцать пятивагонных электромобилей для замены парка из десяти четырехместных автомобилей класса 350/4 Desiro, которые ранее обслуживали рейсы TransPennine Express между Ливерпулем, Манчестером и Шотландией. Этот поезд не оборудован системой опрокидывания.
Испытания первого комплекта начались на железнодорожной испытательной цепи Велим в июле 2018 года.
Возможность установки до 22 дополнительных единиц был доступен TransPennine Express, но не использовался.
Незадолго до ввода в эксплуатацию Nova 2 был официально запущен TPE на Liverpool Lime Street с другие члены флота Нова. Первый агрегат наконец поступил на вооружение 30 ноября 2019 года после многочисленных проверок надежности и накопления пробега. В конце концов, Nova 2 был последним членом флота Nova, вступившим в строй.
| Класс | Оператор | No. Построен | Год постройки | Машин в комплекте | Единицы № |
|---|---|---|---|---|---|
| Класс 397 | TransPennine Express | 12 | 2017-2019 | 5 | 397001–397012 |
TPE Class 397 'Nova 2'  | На Викискладе есть материалы, связанные с British Rail Class 397. |
