Список классов многоканальных дизельных двигателей British Rail

Это список многократных дизельных двигателей British Rail Классы составных поездов .

Исторический обзор развития дизельных составных поездов в Великобритании см. в разделе Британские железнодорожные вагоны и дизельные составы.

• 1 Преднационализация проектов
• 2 Первое поколение
  • 2.1 Ранние DMU BR (серия 79xxx)
  • 2.2 Классы TOPS
• 3 Второе поколение
  • 3.1 Легкие железнодорожные вагоны
  • 3.2 Pacers
  • 3.3 Sprinters
  • 3.4 Turbos
    • 3.4.1 Networker
    • 3.4.2 Turbostar
  • 3.5 Coradias
  • 3.6 Desiro
  • 3.7 CIVE
• 4 Дизель-электрические агрегаты (DEMU)
  • 4,1 Южный регион DEMU
  • 4.2 Второе поколение
  • 4.3 Экспресс DEMU в стиле «Вояджер»
  • 4.4 Высокоскоростные поезда
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

• Вагоны GWR
• Вагоны LMS

Ранний BR D MU (серия 79xxx)

Производитель	Двигатели (на каждый автомобиль)	Трансмиссия	Тип	Год постройки	Количество ( наборы)	Изъято	Примечания	Изображение	Утилизировано
BR Derby 'Lightweight'	2 × Leyland 125 л.с. (93 кВт) или 2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)	гидравлический (2 автомобиля) или механический (один автомобиль)	низкая плотность	1954-1959	217 автомобилей	1967-1969	7 машин сохранились в ведомственном запасе до 1977-1994 годов		215
Metro-Cammell ' Легкий '	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)	механический		1955-1956	36 комплектов		79047 + 79053 сохранились в ведомственных запасы до 1981 г.		Все
вагоны переменного тока Рельсовые автобусы	1 × AEC 150 л.с. (112 кВт)		рельсовые автобусы	1958	5	1968			3 (1 в сохранности)
Bristol-ECW Railbus	1 × Gardner 112 л.с. (84 кВт)				2	1966		[1]	Все
Park Royal Railbuses	1 × AEC 150 л.с. (112 кВт)				5	1966-1968		[2]
Рейсовые автобусы Waggon и Maschinenbau	1 × Büssing 150 л.с. (112 кВт)					1966-1967			1
Wickham Railbuses	1 × Meadows 105 л.с. (78 кВт)				6	1966	Гусеничный регистратор Elliot просуществовал в ведомственном использовании до 1997 г.		5

классы TOPS

Класс	Производитель	Двигатели (на каждый автомобиль)	Трансмиссия	Тип	Построен	Количество (комплекты)	Изъято	Примечания	Изображение	Списано
Класс 100	Gloucester RCW	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)	механический	малой плотности	1957–1958	40 комплектов (80 автомобилей)	1969 –1988	56315 использовался Fisons в качестве средства уничтожения сорняков до 1988 года		Около 79 (3 в сохранности)
Класс 101	Metro-Cammell				1956– 1960	527 комплектов	1957 (1). 1978–2003	2 сохранились в ведомственном складе до 2009–2012 гг.		Около 502 (9 в сохранности)
Class 102		2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)				106 комплектов
Class 103	Park Royal	2 × AEC 150 л.с. ( 112 кВт)			1957	20 комплектов (40 вагонов)	1972–1983	3 машины сохранились на ведомственном складе до 1985-1990 гг.		Около 19 (3 ​​в сохранности)
Класс 104	Birmingham RCW	2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)			1957–1959	302 автомобиля	1980–1995
Класс 105	Cravens	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)			1956–1959	302 автомобиля	1976 –1988	До 1989-1990 гг. В ведомственном парке сохранилось 6 машин.		Около 300
Класс 106		2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)
Класс 107	BR Derby «Тяжелый вес»	2 × AEC 150 л.с. ( 112 кВт)			1960	26 комплектов (78 автомобилей)	1973 (1). 1983–1992	6 автомобилей уцелели при эксплуатации сандита до 1995 г.		Около 19 комплектов (66 автомобилей)
Класс 108		2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)			1958–1961 гг.	333 автомобиля	1964 (1). 1974 (1). 1990–1993
Класс 109	D Wickham Co				1957–1958	5 комплектов	1971			4
Class 110	Birmingham RCW 'Calder Valley'	2 × Rolls-Royce C6NFLH 180 л.с. (134 кВт)			1961–1962	30 комплектов	1963 (3). 1971–1972 (3). 1983 (3). 1986–1991			Около 28 комплектов (85 автомобилей)
Класс 111	Metro-Cammell				1957–1960	23 поезда	1989	Последний вагон без двигателя ушел в 2000 году		Около 23 (50 автомобилей)
Class 112	Cravens	1 × Rolls-Royce C8NFLH 238 л.с. (1 77 кВт)			1959–1960	25 комплектов (50 автомобилей)	1968–1969			Все
Класс 113		1 × Rolls-Royce C8NFLH 238 л.с. (177 кВт)	гидравлический			25 комплектов (50 автомобилей)
Класс 114	BR Derby 'Heavyweight'	2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)	механический		1956–1957 (введен в эксплуатацию в 1960 году)	50 комплектов (100 вагонов)	1962 (1). 1965 (1). 1967 (прототип). 1970–1971 (6). 1984 (2). 1986–1992	54904 и 55929 выжили как испытательная группа ATP (ADB 977775/6) до 2004 г.		Около 48 комплектов (95 автомобилей)
Class 115	BR Derby 'Suburban'	2 × Albion 230 л.с. (172 кВт)		высокой плотности	1960	41 четырехвагонный комплект	1991–1994			Около 30 комплектов (149 автомобилей; 3 в сохранности)
Класс 116		2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)			1957–1961	310 автомобилей	1961 (1). 1983 (32). 1987–1995	2 преобразованы в класс 130		О (304 автомобиля; 5 в сохранности)
Класс 117	штампованная сталь «Пригородный»				1959–1961	123 вагона	1993–2000
Класс 118	Birmingham RCW 'Suburban'				1960	15 комплектов (45 автомобилей)	1994			Около 14 комплектов (44 автомобиля)
Класс 119	Gloucester RCW 'Cross-Country'			кросс-кантри	1958	84 вагона	1992–1995			Около 28 комплектов (81 автомобиль)
Класс 120	BR Swindon 'Cross-Country'	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)				194 автомобиля	1989			Около 64 комплектов (193 автомобиля)
Класс 121	штампованная сталь 'Bubble Car'	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)		высокая плотность	1960–1961	26	1978 (2). 1991–2017 гг.	Последний DMU первого поколения в эксплуатации, 55022 с пока в ведомственном использовании		12 (2 в сохранности)
Класс 122	Gloucester RCW 'Bubble Car'	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)			1959	29	1979–1995	4 просуществовали в ведомственном инвентаре до 1998–2011 гг.		8
Класс 123	BR Swindon 'Intercity'	2 × Альбион 230 л.с. (172 кВт)		междугородний	1963	40 ( Десять единиц по 4 вагона)	1984	Буфеты сняты в 1970 году, а DMBS и DMSK сняты в 1977 и 1979 годах соответственно.		Все
Класс 124	BR Swindon 'Trans-Pennine'	2 × Albion 230 л.с. (172 кВт)	механический		1960	Восемь 6-вагонных комплектов плюс 3 запасных автомобиля	1972 (3). 1975. 1979–1984
Класс 125	BR Derby 'Lea Valley'	2 × Rolls-Royce C8NFLH 238 л.с. (177 кВт)	гидравлический	высокой плотности	1958	20 комплектов из трех автомобилей	1971 (1). 1976–1977	59458/66 сохранились в качестве испытательных машин 975993/4 до 1986-1988 годов.
Класс 126	BR Swindon 'Intercity'	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)	механический	междугородний	1959	22	1970 (1). 1973 (3). 1979–1982			Около 21 (62 машины; 3 в сохранности)
Класс 127	BR Derby 'Bed-Pan'	2 × Rolls-Royce C8NFLH 238 л.с. (177 кВт)	гидравлический	высокой плотности	1959	30 комплектов (120 автомобилей)	1964 (1). 1966 (1). 1968 (1). 1972 (1). 1975–1977 (8). 1982–1993	22 восстановлено в 1985 году		Около 27 автомобилей (112 автомобилей; 3 в сохранности)
Класс 128	Gloucester RCW 'Parcels'	2 × Альбион 230 л.с. (172 кВт)	механика	посылки	1959–1960	10	1971 (1). 1979–1980 (2). 1982 (2). 1990			Все
Класс 129	Cravens 'Parcels'	2 × Leyland 150 л.с. (112 кВт)			1955 (поступил на вооружение в 1958 году)	3	1972–1973	M55997 просуществовал в ведомственном складе до 1986 года	[3]
Класс 130	Преобразование посылок из класса 116				1957–1961. (преобразовано в 1969 году)	2	1972	Преобразование посылок из класса 116
Класс 131	Преобразование посылок из класса 122	2 × AEC 150 л.с. (112 кВт)			1959. (преобразовано в 1966, 1969 и 1971 гг.)	3	1976	Посылки преобразование из Класса 122	[4]

Легкие железнодорожные вагоны

Класс	Производитель	Дата постройки	Номер постройки	Снято	Изображение
Класс 139	Parry People Movers	2008	2 одиночных вагона	все еще используется

Pacers

Класс	Производитель	Дата постройки	Число постройки	Отказано	Изображение	Исключено
Leyland. Прототипы	BREL -Leyland	1978-84	4 × одиночных вагона	1978-1997		Нет
Класс 140		1980	Комплект из 1 × 2 вагона	1981
Класс 141		1984	Комплекты из 20 × 2 вагона	Великобритания 1997, Иран 2005		4 (2 в сохранности)
Класс 142		1985-87	96 × 2-вагонные комплекты	2019–		37
Класс 143	Barclay - Александр	1985-86	Комплекты из 25 × 2 вагонов	2020		2
Класс 144	BREL -Александр	1986-87	Комплекты из 13 × 2 и 10 × 3 автомобилей			Нет

Sprinters

Класс	Производитель	Дата постройки	Число постройки	Отказано	Образ	Списано
Класс 150. Sprinter	BREL	1984–7	Комплекты из 135 × 2 и 2 × 3 вагонов	Все еще используются		Нет
Класс 151	Metro-Cammell	1985	2 × 3-вагонные агрегаты	1989		Оба
Класс 152	Н / Д	Никогда не производились	Предлагаемая переоборудование одного автомобиля в класс 156	Никогда не строился		Никогда не строился
Класс 153. Super Sprinter	BREL - Leyland	1991–2	70 одиночных вагонов (преобразованных из класса 155)	Все еще используются		Нет
Класс 154	BREL	19 85	Автомобиль 1x3 преобразован из класса 150	преобразован обратно в класс 150
класс 155. Super Sprinter	BREL -Leyland	1987–8	Комплекты из 42 × 2 вагонов. Комплекты из 7 × 2 вагонов все еще в оригинальном виде	Все еще используются
Класс 156. Super Sprinter	Metro-Cammell	1987–9	114 × 2-вагонные комплекты
Класс 157. Strathclyde Sprinter	Н / Д	Никогда не производился	Предлагаемый Strathclyde PTE Sprinter	Никогда не строился		Никогда не строился
Класс 158. Express Sprinter	BREL	1989–92	165 Комплекты из 2 вагонов и 17 х 3 вагонов	Все еще используются		Нет
Класс 159. South Western Turbo		1992–3	22x3 -автомобили

Turbos

Networker

Класс	Производитель	Дата постройки	Номер постройки	Образ	Утилизация
Класс 165. Networker Turbo	BREL / ABB York	1990–2	48 × 2-вагонный и 28 × 3- автомобильные комплекты		1
Class 166. Networker Turbo Express		1 992–3	Комплекты из 21 × 3 вагона		Нет

Turbostar

Класс	Производитель	Дата постройки	Количество постройки	Изображение
Класс 168. Clubman	Adtranz / Bombardier, Derby	1998–2004 гг.	Комплекты из 9 × 3 и 10 × 4 вагонов
Класс 170. Turbostar		1998–2005	Комплекты из 44 × 2 и 89 × 3 вагонов
Класс 171. Turbostar	Bombardier, Derby	2003–04	Комплекты из 9 × 2 и 6 × 4 вагонов
Класс 172. Turbostar		2010–11	24 × 2-вагонные и 15 × 3-вагон

Coradias

Класс	Производитель	Дата постройки	Количество постройки	Изображение
Класс 175. Coradia	Alstom, Washwood Heath	1999–2001	Комплекты из 11 × 2 и 16 × 3 вагонов
Класс 180. Adelante		2000–01	Комплекты из 14 × 5 вагонов

Desiro

Класс	Производитель	Дата постройки	Количество постройки	Image
Class 185 Desiro	Siemens	2005–06	Наборы из 51 × 3 автомобиля

Civi ty

Класс	Производитель	Дата постройки	Номер постройки	Образ
Класс 195 Ctivity	CAF	2017– 20	Комплекты из 25 × 2 вагонов. Комплекты из 33 × 3 вагонов
Класс 196 Ctivity		2019–21	Комплекты из 12 x 2 вагонов. 14 x 4-вагонный комплект
Класс 197 Ctivity		2021–23	51 x 2-вагонный комплект. 26 x 3-вагонный комплект

DEMU Южного региона

Класс	Код SR	Построен	Количество (наборы)	Изъято	Изображение	Списанный
Класс 201	6S	1957-58	Комплекты из 7 × 6 вагонов	1986		Около 5
Класс 202	6L		9 × 6 вагонов наборы			Около 8 (46 вагонов)
Класс 203	6B	1958	Комплекты из 7 × 6 вагонов	1990		5
Класс 204	2H / 3T	1957	Комплекты из 4х3 вагонов. (сформированы из вагонов 205 и 206 классов)	1987		Около 3 (19 автомобилей)
Класс 205	2H / 3H	1957-62	Комплекты из 4 × 2 и 29 × 3 вагонов	1992–2004 гг.		Около 21
Класс 206	3R	1964	Комплекты из 6 × 3 вагонов. (сформированы из вагонов классов 201 и 416)	1979		Все
Класс 207	3D	1962	19 × 3-вагонных комплектов	1990–2004		Около 16

Второе поколение

Класс	Производитель	Дата постройки	Построен номер	Изображение	Примечания
Класс 210	BREL, Дерби	1982	1 × 3-вагонный и 1 × Комплект из 4 вагонов		снят с производства 1987
класс 230. поезд D-Train	Metro-Cammell (оригинальные конструкторы). Vivarail (преобразование)	2015. (прототип)	1 × 3-вагонный набор (прототип). 3 × 2-вагонный. 5 × 3-вагонный		Преобразованный из бывшего Лондон Подземный транспорт D78 Stock
Класс 231. FLIRT	Stadler	TBC	Комплекты из 11 × 4 вагонов
Класс 769. Flex	BREL, York. Brush Traction (преобразование)	2017	Комплект из 35 × 4 автомобилей		Преобразован из класса 319 EMU

Экспресс DEMU в стиле Voyager

Класс	Производитель	Дата постройки	N umber Построенный	Image
Class 220. Voyager	Bombardier, Брюгге, Бельгия	2000-01	Комплекты из 34 × 4 вагонов
Класс 221. Супер Вояджер		2001-02	Комплекты из 4 × 4 и 40 × 5 вагонов
Класс 222. Меридиан / Pioneer		2003–05	Комплекты из 4х4, 7х9 и 17х5 вагонов

Скоростные поезда

Класс	Производитель	Информация	Дата постройки	Номер постройки	Изъято	Изображение	Списано
Класс 251	Metro-Cammell	Blue Pullman	1959-1960	2x6-вагонный. 3x8-вагонный	1973		Все
Класс 252	BREL	Прототип HST	1972	1 × 10 вагонов плюс 2 запасных вагона	1982		2 автомобиля
Класс 253		HST	1975–1982	58 × 9 вагонов	все еще используется		3
Класс 254				36 × 10 вагонов
Класс 255	BREL	HST Challenger	2002 (плановый ремонт)	14 (плановый)	Никогда не покупайте lt		Никогда не производился
Класс 800	Hitachi Kudamatsu. Newton Aycliffe	Электродизельный блок, разработанный с обоими пантографом для использования в OHLE и внутренняя дизельная силовая установка для неэлектрифицированных линий	2014-2019	46 × 5 вагонов. 13 × 9 вагонов	все еще используется		Нет
Класс 802	Hitachi Rail Италия		2017-2020	27 x 5 вагонов. 7 x 9 вагонов
Класс 805	Hitachi Newton Aycliffe		TBC	13 x 5 вагонов
Класс 810				33 x 5 вагонов

^αПриводные двигатели реклассифицированы как Класс 43, а прицепы - как Тягач марки 3

• Список классов многоканальных электрических единиц British Rail
• Нумерация и классификация локомотивов British Rail, а также номера и классификация нескольких единиц
• Обозначения вагонов British Rail

1. ^Постоянное руководство по Великобритании Система классификации тяги, Часть 3: Дизельные многоцелевые агрегаты - Железнодорожный центр
2. ^Класс 155 Super Sprinters
3. ^ Обзор парка - 156 Super-Sprinter
4. ^Ж / д журнал, Bauer Media, выпуск 766, февраль 2015 г.
5. ^«Flex 319 должны соответствовать классу 769». Сегодняшние железные дороги (187): 73. Июль 2017 г.

• railcar.co.uk
• departmentals.com

Викискладе есть медиафайлы, связанные с дизельными агрегатами Великобритании.