Войти
Этот список самых длинных туннелей ранжирует туннели длиной не менее 13 км (43000 футов). Включены только непрерывные туннели. Трубопроводы, даже заглубленные, исключаются. Самые длинные туннели были построены для распределения воды, за ними следуют туннели для железных дорог.
| Тип | Имя | Местоположение | Длина | Год | Комментарий | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Водоснабжение | Акведук Делавэра |  Штат Нью-Йорк, США | 137000 м (85,1 мили) | 1945 | Диаметр 4,1 м (13,2 м). Главный водопроводный туннель Нью-Йорка. | ||||
| Водоснабжение | Водный тоннель Пяйянне |  Южная Финляндия, Финляндия | 120 000 м (74,6 мили) | 1982 | сечение 16 м. Главный водопроводный туннель для южной Финляндии, включая Хельсинки, пробуренный в твердых породах. | ||||
| Водоснабжение | Водный тоннель Дахофан |  Провинция Ляонин, Китай | 85320 м (53,0 мили) | 2009 | 8 м в диаметре (Поперечное сечение 50 м) | ||||
| Водоснабжение | Тоннель реки Орандж – Фиш |  Южная Африка | 82,800 м (51,4 мили) | 1972 | Самый длинный непрерывный закрытый акведук в Южное полушарие (поперечное сечение 22,5 м). Построен для отвода воды из Оранжевой реки в Грейт-Фиш-Ривер. | ||||
| Водоснабжение | Водный туннель Больмен |  Кроноберг / Scania, Швеция | 82000 м (51,0 миль) | 1987 | 8-метровое поперечное сечение | ||||
| Гидроэлектростанция | Туннель гидроэлектростанции Neelum Jhelum |  Музаффарабад, Азад Кашмир Пакистан | 68000 м (42,3 мили) | 2017 | Часть гидроэлектростанции Neelum Jhelum мощностью 969 МВт | ||||
| Сточные воды | Tunel Emisor Ориенте |  Мехико, Мексика | 62 500 м (38,8 миль) | 2008-2014 гг. | Управление водными ресурсами в Большом Мехико. Самый длинный туннель для сточных вод. | ||||
| Метро | Линия метро Гуанчжоу 3 | Гуанчжоу, Китай | 57 930 м (36,0 миль) Искл. филиал | 2005-2018 | Метро Гуанчжоу. Самый длинный туннель метро / скоростного транспорта | ||||
| Railway Twin Tube | Gotthard Base Tunnel |  Центральные Швейцарские Альпы, Швейцария | 57104 м (35,5 миль) и 57 017 м (35,4 мили) | 2016 | Самый длинный железнодорожный туннель; по геодезическому расстоянию (55,782 км (34,661 миль)) между двумя порталами, это также самый длинный транзитный туннель в мире. Всего 151,84 км (94,35 миль) прорванных туннелей в твердых породах. Часть NRLA. | ||||
| Metro | Пекинская линия метро 10 | Пекин, Китай | 57100 м (35,5 миль) | 2008-2012 гг. | Пекинское метро | ||||
| Железнодорожная одиночная труба | Тоннель Сэйкан |  Пролив Цугару, Япония | 53,850 м (33,5 мили) | 1988 | 74 м; самый длинный железнодорожный туннель до 2016 года. Самый длинный туннель с подводным участком, пролегающий между Хонсю и Хоккайдо. Длина подводного участка составляет 23,3 км (14,5 миль). | ||||
| Водоснабжение | Водотоннель Желивка |  Среднечешский край, Чехия | 51075 м (31,7 мили) | 1972 | 5 м | ||||
| Двухтрубная железная дорога | Тоннель под Ла-Маншем |   Ла-Манш, Великобритания / Франция | 50,450 м (31,3 мили) | 1994 | Второй по длине железнодорожный туннель до 2016 года. Самый длинный подводный участок, самый длинный международный туннель (2 × 45 м + 1 × 18 м), проходит между Фолкстоуном, Кентом и Coquelles, Па-де-Кале. | ||||
| Железнодорожная одиночная труба | Тоннель Юльхён |  Сеульский столичный район, Южная Корея | 50 300 м (31,3 мили) | 2016 | 107 м, часть высокоскоростной железной дороги Сусео. | ||||
| Водоснабжение | Тоннель река Арпа - озеро Севан |  Армения ( на момент строительства  Советский Союз ) | 48 314 м (30,0 миль) | 1981 | Самый длинный туннель, построенный для восстановления экологического баланса. Перекачивает воду из реки Арпа к озеру Севан к восстановите свой уровень. | ||||
| Метро | Сеул Метро : Линия 5 | Сеул, Южная Корея | 47 600 м (29,6 мили) | 1995 | Самый длинный туннель метро / скоростного транспорта до Расширение линии метро 3 Гуанчжоу, открытое в 2010 году, пересекает запад на восток под столицей Сеула. | ||||
| Водоснабжение | Проект перекачки сырой воды Паханг - Селангор |  Паханг и Селангор, Малайзия | 44 600 м (27,7 миль) | 2014 | Диаметр 5,2 метра | ||||
| Метро | Mass Rapid Transit (Сингапур) : Линия Даунтаун |  Сингапур, Сингапур | 43700 м (27,2 мили) | 2017 | Самая длинная линия скоростного транспорта в Юго-Восточной Азии | ||||
| Водоснабжение | Туннель №1, отвод реки Желтой реки до северной линии Шаньси | Шаньси, Китай | 43 670 м (27,1 мили) | 2011 | См. Проект водоснабжения с юга на север | ||||
| Водоснабжение | Туннель №7, Отвод Желтой реки до южной линии Шаньси | Шаньси, Китай | 43,500 м (27,0 миль) | 2002 | См. Проект водоснабжения с юга на север | ||||
| Метро | Нанкинская линия метро 3 | Нанкин, Китай | 41567 м (25,8 миль) | 2011-2015 гг. | От станции Синхуолу до Можжоудунлу станция. | ||||
| Метро | Серпуховско-Тимирязевская линия (Алтуфьево - Бульвар Дмитрия Донского ) |  Московский метрополитен, Россия (строительство началось в время Советского Союза ) | 41 500 м (25,8 миль) | 1983–2002 гг. | |||||
| Метро | Мадридское Метро : Линия 12 (MetroSur) |  Мадрид, Испания | 40900 м (25,4 мили) | 1999–2003 гг. | |||||
| Метро | Точо-маэ - Шиодоме - Хикаригаока (Toei Oedo Line ) | Токио, Япония | 40700 м (25,3 мили) | 1991–2000 | Токио Столичное бюро транспорта | ||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 7 | Шанхай, Китай | 40 200 м (25,0 миль) | 2009-2011 | |||||
| Гидроэлектростанция | Карахнюкарская ГЭС |  Флётсдальшреппур, Исландия | 39 700 м (24,7 мили) | 2003–2007 | 7,2 -7,6 м в диаметре (сечение 45 м). Часть более широкого комплекса туннелей общей протяженностью 72 километра | ||||
| Водоснабжение | Акведук Куаббина | Массачусетс, США | 39600 м (24,6 мили) | 1897–1905 | |||||
| Метро | Чэнду, линия метро 2 | Чэнду, Китай | 38 643 м (24,0 мили) (без филиала) | 2007- 2013 | Включать только фазу 1 и фазу 2 | ||||
| Метро | Сеульское метро : Линия 3 (Апкучжон - Огеум ) | Сеул, Южная Корея | 38 200 м (23,7 мили) | 1985-2010 | |||||
| Метро | Калужско-Рижская линия (Новоясеневская - Медведково ) | Московский метрополитен, Россия (на момент строительства Советский Союз ) | 37 800 м (23,5 мили) | 1958– 1990 | Самый длинный железнодорожный туннель 1978–1984 гг. И с ноября 1987 г. по март 1988 г.; самый длинный туннель метро / скоростного транспорта 1990–1995 гг. | ||||
| Метро | Метро Шэньчжэня : Линия Луобао | Шэньчжэнь, Китай | 37,497 м (23,3 мили) | 2009-2011 | |||||
| Метро | Шэньчжэнь Метро : Линия Шекоу | Шэньчжэнь, Китай | 36 146 м (22,5 мили) | 2010-2011 | |||||
| Водоснабжение | Тоннель Давушан, Отвод реки Нюлан к Дяньчи | Юньнань, Китай | 36137 м (22,5 мили) | 2013 | |||||
| Метро | Mass Rapid Transit (Сингапур) : Circle Line | Сингапур, Сингапур | 35,700 м (22,2 мили) | 2009 -2012 | |||||
| Метро | Метро Пусана : Линия 2 (Донгвон- Джангсан ) | Пусан, Южная Корея | 35500 м (22,1 миль) | 1999-2009 | |||||
| Железная дорога | Тоннель на озере Суншань | Дунгуань, Китай | 35,391 м (22,0 миль) | 2016 | Междугородняя железная дорога Дунгуань – Хуэйчжоу | ||||
| Метро | Метро Сеула : Линия 6 | Сеул, Южная Корея | 35100 м (21,8 миль) | 2001 | |||||
| Метро | Метро Сеула : Линия 7 (Чхондам - Офис Бупён-гу ) | Сеул, Инчхон, B Учхон и Кванмён в Южной Корее | 35100 м (21,8 мили) | 2000-2012 гг. | |||||
| Однопутная железная дорога | Базовый туннель Лётчберг | Бернские Альпы, Швейцария | 34 577 м (21,5 мили) | 2007 | Самый длинный наземный железнодорожный туннель до открытия Готардского базового туннеля; две однопутные трубы по 12 км, только однопутные по 22 км. Часть NRLA. | ||||
| Водоснабжение | Tyne-Tees Tunnel | Англия, Великобритания | 34000 м (21,1 мили) | 1983 (и ранее) | Нортумбрийский туннель водоснабжения. | ||||
| Метро | Люблинско-Дмитровская линия (Зябликово - Селигерская ) | Московский метрополитен, Россия | 33400 м (20,8 миль) | 1995–2018 | |||||
| Метро | Мадридское метро : Линия 7 | Мадрид, Испания | 32 919 м (20,5 миль) | 1974–2007 | |||||
| Железнодорожная двойная труба | Тоннель Нью-Гуаньцзяо | Цинхай, Китай | 32 645 м (20,3 мили) | 2014 | Самый длинный туннель на модернизированном двухпутном участке Синин - Голмуд на участке Цинхай-Тибетской железной дороги, самом длинном железнодорожном туннеле в Китае, 3323,58–3380,97 метров над уровнем моря уровень | ||||
| Метро | Линия Мейджо - Линия Мэйко | Городское метро Нагоя, Япония | 32 400 м (20,1 мили) | 1965– 2004 | |||||
| Метро | Метро Гуанчжоу : Линия 2 | Гуанчжоу, Китай | 32000 м (19,9 миль) | 2010 | |||||
| Метро | Rathaus Spandau - Rudow (U7 ) |  Берлинская метро, Германия | 31 800 м (19,8 миль) | 1924–1984 | |||||
| Метро | Метрополитен Сеула : Линия Бундан (Лес Сеула - Чукчжон ) | Сеул, Соннам и Йонгин в Южной Корее | 31 400 м (19,5 миль) | 1994–2012 | |||||
| Метро | Метро Тэгу : Линия 2 | Тэгу и Кёнсан в Южной Корее | 31 400 м (19,5 миль) | 2005–2012 гг. | |||||
| Метро | Пекинское метро : Линия 1 | Пекин, Китай | 31 040 м (19,3 мили) | 1971–1987 | |||||
| Метро | Пекинское метро : Линия 4 | Пекин, Китай | 30 950 м (19,2 мили) | 2009–2010 гг. | |||||
| Метро | Кот-Верту - Монморанси (Линия 2 Оранж ) |  Монреаль Метро, Канада | 30 798 м (19,1 мили) | 1966–2007 гг. | |||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 2 | Шанхай, Китай | 30 187 м (18,8 миль) | 2000 | |||||
| Метро | Парнас - Купчино (линия 2 ) | Санкт-Петербургский метрополитен, Россия (на момент строительства Советский Союз ) | 30,100 м (18,7 мили) | 1961–2006 | |||||
| Метро | Метро Гуанчжоу : Линия 5 | Гуанчжоу, Китай | 29900 м (18,6 миль) | 2009 | |||||
| Водоснабжение | Тоннель Шандакен | Горы Катскилл, Новый Йорк, США | 29780 м (18,5 миль) | 1916-1924 | |||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 8 | Шанхай, Китай | 29 650 м (18,4 мили) | 2007–2009 гг. | |||||
| Метро | Проспект Ветеранов - Девяткино (линия 1 ) | Санкт-Петербургский метрополитен, Россия (на момент постройки Советский Союз ) | 29 600 м (18,4 мили) | 1955–1978 | |||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 10 | Шанхай, Китай | 29600 м (18,4 мили) | 2010 | |||||
| Водоснабжение |  Этолия-Акарнания, Греция | 29400 м (18,3 мили) | 1992–1995 | ||||||
| Водоснабжение | Акведук Халтмана | Восточный Массачус tts, США | 28640 м (17,8 миль) | 1939 | от 11,5 футов (3,5 м) до 14 футов (4,3 м) в диаметре (сечение 15 м)); не в сети для реабилитации | ||||
| Метро | Сидней Метро Северо-Запад |  Сидней, Австралия | 28500 м (17,7 миль) | 2019 | Линия включает существующее 13 км железной дороги Эппинг - Чатсвуд. Он является частью более широкого проекта Sydney Metro. | ||||
| Двухтрубная железная дорога | Тоннель Гуадаррама | Сьерра-де-Гуадаррама, Испания | 28 377 м (17,6 миль) | 2007 | |||||
| Водоснабжение | MetroWest Тоннель водоснабжения | Восточный Массачусетс, США | 28 300 м (17,6 мили) | 1996–2003 гг. | 14 футов (4,3 м) диаметр (поперечное сечение 15 м) | ||||
| Железнодорожная двухтрубная труба | Тоннель Западный Циньлин | Ганьсу (Китай ) | 28236 м (17,5 миль) | 2016 | Чунцин –Ланьчжоуская железная дорога | ||||
| Метро | Тайбэйское метро : Синяя ветка |  Тайбэй, Тайвань | 28 200 м (17,5 миль) | 1999– 2015 | |||||
| Метро | Сеул Метро : Линия 9 (Аэропорт Кимпхо - Спорткомплекс ) | Сеул, Южная Корея | 28,100 м (17,5 миль) | 2009-2015 гг. | |||||
| Железнодорожная одиночная труба | Тоннель Тайхан | Горы Тайхан, Китай | 27 848 м (17,3 миль)) | 2007 | Он Шицзячжуан - Тайюань высокоскоростная железная дорога | ||||
| Метро | Морден - Ист-Финчли (Северная линия ) | Лондонское метро, Англия, Великобритания | 27 800 м (17,3 мили) | 1890–1940 | Самый длинный железнодорожный туннель в Великобритании | ||||
| Метро | Метро Шэньян : Линия 1 | Шэньян, Китай | 27 800 м (17,3 мили) | 2010 | |||||
| Метро | Метрополитен Сеула : Линия 1 Инчхон (Бакчон - Международный деловой район ) | Инчхон, Южная Корея | 27000 м (16,8 миль) | 1999–2009 гг. | |||||
| Метро | Дайничи - Нагахара (Линия Танимачи ) | Муниципальное метро Осаки, Япония | 26 900 м (16,7 мили) | 1967–1983 | |||||
| Ускоритель частиц | Туннель LEP | ЦЕРН, Швейцария / Франция | 26,659 м (16,6 мили) | 1988 (прорыв) | Круглое кольцо 11,3–15,9 м, в настоящее время используется Большим адронным коллайдером | ||||
| Метро | Стамбул Метро (Линия M4 ) |  Стамбул, Турция | 26 500 м (1 6,5 миль) | 2012 | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Тоннель Хаккода (Тохоку Синкансэн ) | Горы Хаккода, Япония | 26,455 м (16,4 миль) | 2010 | 64–74 м | ||||
| Водоснабжение | Ирригационные туннели Шанлыурфа | Турция | 26 400 м (16,4 мили) | 2005 | |||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 9 | Шанхай, Китай | 26 263 м (16,3 мили) | 2007–2010 гг. | |||||
| Гидроэлектростанция | Электростанция Gilgel Gibe II напор туннель |  Эфиопия | 26000 м (16,2 мили) | 2005–2009 гг. | туннель частично разрушился, был отремонтирован в 2010 году. | ||||
| Водоснабжение | Туннель №5, отвод реки Хуанхэ до южной линии Шаньси | Шаньси, Китай | 26000 м (16,2 мили)) | 2002 | См. Проект водоснабжения с юга на север | ||||
| Метро | Метро Тэгу : Линия 1 | Тэгу, Южная Корея | 25 900 м (16,1 мили) | 1997–2002 гг. | |||||
| Метро | Синяя линия метро |  Бангкок, Таиланд | 25,800 м (16,0 миль) | 2004 | Вторая очередь будет открыта в апреле 2019 года | ||||
| Железнодорожная одиночная труба | Тоннель Иватэ-Ичинохе | Горы Су, Япония | 25810 м (16,0 миль) | 2002 | |||||
| Водоснабжение | Акведук Садбери | Восточный Массачусетс, США | 25750 м (16,0 миль) | 1878 | Использование резервного копирования в аварийных ситуациях | ||||
| Метро | Метро Сучжоу : Линия 1 | Сучжоу, Китай | 25739 м (16,0 миль) | 2007–2011 гг. | |||||
| Дорога | Туннель Лэрдал |  Лэрдал - Аурланд, Норвегия | 24 510 м (15,2 мили) | 2000 | Самый длинный автомобильный туннель в мире | ||||
| Метро | Желтая ветка (метро Дели) : GTB Nagar - Кутб-Минар |  Дели, Индия | 24000 м (14,9 миль) | 2004–2010 | Самый длинный туннель в Индии | ||||
| Метро | Chengdu Metro Line 1 | Чэнду, Китай | 23 900 м (14,9 миль) Искл. ветка | 2005-2015 | Включать только фазу 1 и фазу 2 | ||||
| Метро | Метро Мадрида : Линия 1 | Мадрид, Испания | 23 876 м (14,8 миль) | 1919–2007 гг. | |||||
| Железная дорога | Тоннель Лайнцер / Винервальд |  к западу от Вены, Австрия | 23 844 м (14,8 миль) | 2012 | Прорыв 2007-09-03 | ||||
| Канализация | Схема обработки территории гавани (HATS) Этап 1 |  Цеунг Кван О, остров Гонконг, Коулун, Цуэн Ван, Цин И и остров Камнерезов, Гонконг | 23600 м (14,7 миль) | 2001 | |||||
| Водоснабжение | туннель Юкумбен-Сноуи | Новый Южный Уэльс, Австралия | 23500 м (14,6 миль) | 1965 | Часть сети туннелей протяженностью 145 км по схеме Snowy Mountains | ||||
| Metro | Madrid Metro : Line 6 | Мадрид, Испания | 23 472 м (14,6 мили) | 1979–2007 годы | |||||
| Метро | Ангриньон - Оноре-Богран (Строка 1 Грин ) | Метро Монреаля, Канада | 23 262 м (14,5 миль) | 1966–2007 годы | |||||
| Метро | Варшавское метро, линия 1 : Кабаты - Млоцины |  Варшава, Польша | 23100 м (14,4 мили) | 1983–2008 годы | |||||
| Метро | Пекинское метро : Линия 2 | Пекин, Китай | 23100 м (14,4 мили) | 1969–1987 | |||||
| Hydroelectric | Xinma Hydroelectric Power Станция Water Tunnel | Сычуань, Китай | 22,975 м (14,3 мили) | 2009 | |||||
| Метро | Линия метро Чэнду 4 | Чэнду, Китай | 22 400 м (13,9 миль) Искл. филиал | 2012-2015 | Включая только фазу 1 | ||||
| Железная дорога | Иияма, Япония | 22,225 м (13,8 миль) | 2015 | ||||||
| Железная дорога | Туннель Дайсимидзу | Гора Танигава, Япония | 22 221 м (13,8 мили) | 1982 | Самый длинный железнодорожный туннель до постройки туннеля Сэйкан открыт. | ||||
| Водоснабжение | Тоннель Юкумбен-Тумут | Новый Южный Уэльс, Австралия | 22 200 м (13,8 миль) | 1959 | Часть 145 км сети туннелей Схема Снежных гор | ||||
| Метро | Метро Тайбэя : Оранжевая ветка (Университет Фу Джен - Наньшицзяо) | Тайбэй, Тайвань | 25100 м (15,6 миль) | 1998–2015 гг. | |||||
| Железная дорога | Туннель Дэгваллён | Пхенчхан - Каннын (Линия Кёнган ) | 21,755 м (13,5 миль) | 2017 | |||||
| Водоснабжение | Воротан - Арпа Тоннель | Армения | 21,652 м (13,5 mi) | 2004 | |||||
| Ускоритель частиц (незавершенный) | Ускоритель протонов УНК | Протвино (около Москвы ), Россия | 21000 м (13.0 миль) | 1994 (прорыв) | Строительство остановлено после завершения строительства главного кольцевого туннеля, будущее неясно | ||||
| Метро | Метро Гуанфо | Фошань, Китай | 20900 м (13,0 миль) | 2010 | |||||
| Двухтрубная железная дорога | Тоннель Лулианшань | Шаньси, Китай | 20,785 м (12,9 миль) | 2011 | 2 трубы, левая труба 20785 метров, правая труба 20738 метров | ||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 4 | Шанхай, Китай | 20 740 м (12,9 миль) | 2005–2007 гг. 912>Метро | Метро Барселоны : Линия 1 | Барселона, Испания | 20 700 м (12,9 миль) | 1926–1992 | |
| Метро | Метро Пусана : Линия 1 (Хадан -Busan Nat'l Univ. образования) | Пусан, Южная Корея | 20600 м (12,8 миль) | 1985–1994 | |||||
| Метро | Метро Сианя : | Сиань, Китай | 20 500 м (12,7 мили) | 2011 | |||||
| Метро | Метро Тэджон : Линия 1 | Тэджон, Южная Корея | 20 470 м (12,7 миль) | 2006–2007 гг. | |||||
| Метро | Метро Нанкин : Линия 2 | Нанкин, Китай | 20380 м (12,7 миль) | 2010 | |||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 6 | Шанхай, Китай | 20336 м (12,6 миль) | 2007 | |||||
| Hydroelectric | Ward Tunnel | Калифорния, США | 20 610 м (12,8 миль) | 1920–1925 | Участник гидроэлектростанции Big Creek компании Southern California Edison. Вырыты из твердого гранита. | ||||
| Железная дорога | Пусан, Южная Корея | 20323 м (12,6 мили) | 2010 | Высокоскоростная железная дорога Кёнбу | |||||
| Двухтрубная железная дорога | Ушаолин Туннель | Увэй, Китай | 20 060 м (12,5 миль) | 2006–2007 гг. | Двойная труба, левая труба 20060 метров, правая труба 20050 метров | ||||
| Передача электроэнергии туннель | The London Connection | Лондон, Англия, Великобритания | 20000 м (12,4 мили) | 2005 | National Grid plc, диаметр 3 метра, 400 киловольт цепь | ||||
| Метро | Метро Тайбэя : Orange Line ( Лучжоу - Наньшицзяо) | Тайбэй, Тайвань | 19,600 м (12,2 мили) | 1998–2010 | |||||
| Железнодорожный двухтрубный транспорт | Симплонский туннель |  Лепонтинские Альпы, Швейцария / Италия | 19803 м (12,3 мили) | 1906 | Параллельный туннель был открыт в 1922 году (длина 19824 м) ; Самый длинный транзитный туннель до открытия туннеля Дайсимидзу. Часть НРЛА. | ||||
| метро | Кольцевая линия (Кольцевая линия) | Московский метрополитен, Россия (на момент строительства Советский Союз ) | 19 400 м (12,1 мили) | 1950–1954 | |||||
| Гидроэлектростанция | Водный туннель ГЭС Футанг | , Китай | 19 319 м (12,0 миль) | 2009 | |||||
| Метро | Метрополитен Сеула : Линия Бундан (Станция Сувон - Станция Чукчжон ) | Йонгин и Сувон в Южной Корее | 19,300 м (12,0 миль) | 2007–2013 гг. | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Туннель Камчик |  Железная дорога Ангрен – Пап, Узбекистан | 19200 м (11,9 миль) | 2016 | Самый длинный железнодорожный тоннель без метро в бывшем СССР | ||||
| Метро | Mass Rapid Transit (Сингапур) : North East Line | Сингапур, Сингапур | 19 200 м (11,9 миль) | 2003–2011 гг. | Впервые в мире полностью автоматизированная и беспилотная линия скоростного метро | ||||
| Метро | Метро Сучжоу : | Сучжоу, Китай | 19 146 м (11,9 миль) | 2009–2012 | |||||
| Метро | Маскинская линия |  Минское метро, Беларусь (на момент строительства Советский Союз ) | 19,100 м (11,9 миль) | 1984-2014 | |||||
| Однопутная железная дорога | Верейна | Сильвретта, Швейцария | 19058 м (11,8 миль) | 1999 | Однопутная дорога с объездными кольцами, ширина колеи | ||||
| Метро | Сеульское метро : Строка 4 (Ссангмун - Ичон ) | Сеул, Южная Корея | 19000 м (11,8 миль) | 1980 | |||||
| Железная дорога | Тоннель Син-Канмон | Пролив Канмон, Япония | 18 713 м (11,6 мили) | 1975 | |||||
| Гидроэлектростанция | Гидроэлектростанция Шизипинг Водяной туннель электростанции | Сычуань, Китай | 18,712 м (11,6 миль) | 2009 | |||||
| Канализация | Схема обработки территории гавани (HATS) Этап 2 | Вау Фу, Кеннеди-Таун, Виктория-Сити, Норт-Пойнт и Камнерезы Остров, Гонконг | 18,800 м (11,7 миль) | 2015 | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Vaglia | Болонья - Firenze, Италия | 18 711 м (11,6 миль) | 2009 | Высокоскоростная железная дорога Болонья – Флоренция | ||||
| Гидроэлектростанция | Гидроэлектростанция Баосин Водный туннель | Сычуань, Китай | 18676 м (11,6 миль) | 2007 | |||||
| Железнодорожная одиночная труба | Аппенинский базовый туннель | Тоскано-Эмилианские Апеннины, Италия | 18 507 м (11,5 миль) | 1934 | |||||
| Метро | Оболонско-Теремковская линия |  Киевский метрополитен, Украина (в то время строительства Советский Союз ) | 18 480 м (11,5 миль) | 1976 | |||||
| Двухтрубная железная дорога | I-II | Горы Цинь, Китай | 18,460 м (11,5 миль) | 2000 | Две трубы, левая труба 18460 метров, правая труба 18456 метров | ||||
| Гидроэлектростанция | Татевская ГЭС Водный тоннель | Армения (на момент строительства Советский Союз ) | 18400 м (11,4 мили) | 1970 | |||||
| Road Twin Tube | Тоннель Ямате | Токио, Япония | 18200 м (11,3 мили) | 2015 | |||||
| Метро | Шанхайское метро : Линия 1 | Шанхай, Китай | 18,110 м (11,3 мили) | 1995 | |||||
| Метро | Автозаводская линия | Минский метрополитен, Беларусь (на момент строительства Советский Союз ) | 18100 м (11,2 мили) | 1990-2005 | |||||
| Road Twin Tube | Чжуннаньшань | Китай | 18 040 м (11,2 мили) | 2007 | Самый длинный автомобильный туннель в Китае | ||||
| Метро | , линия 2 (Афинское метро) | Афины, Греция | 17 900 м (11,1 мили) | 1991–2013 | |||||
| Метро | линия 3 (Афинский метрополитен) | Афины, Греция | 17 800 м (11,1 мили) | 1991–2013 гг. | Линия 3 фактически имеет длину 41 км, но только 17,8 км из них подземные. | ||||
| Метро | Пекинское метро : Линия 5 | Пекин, Китай | 17,825 м (11,1 мили) | 2007 | |||||
| Дорога | Сычуань, Китай | 17,500 м (10,9 миль) | 2008 | Самый глубокий транспортный туннель в Китае | |||||
| Метро | Метро Шэньчжэня : Линия Лонган | Шэньчжэнь, Китай | 17 333 м (10,8 мили) | 2010–2011 | |||||
| Метро | Линия Холодногорско – Заводская | Харьковский метрополитен, Украина (на момент строительства Советский Союз ) | 17 300 м (10,7 мили) | 1975 | |||||
| Метро | Сеул Метрополитен : Линия Синбундан | Сеул и Соннам в Южной Корее | 17 300 м (10,7 миль) | 2011 | |||||
| Водоснабжение | Мави Тюнель (Голубой туннель) | Конья, Турция | 17 034 м (10,6 мили) | 2012 | Прорыв 2007 | ||||
| Дорога | Тоннель Готтард-Роуд | Лепонтинские Альпы, Швейцария | 16 918 м (10,5 миль) | 1980 | |||||
| Метро | Метро Гуанчжоу : Линия 4 | Гуанчжоу, Китай | 16 790 м (10,4 мили) | 2005 | |||||
| Метро | Метро Барселоны : Линия 4 | Барселона, Испания | 16,700 м (10,4 мили) | 1929–1999 | |||||
| Метро | Метро Барселоны : Линия 3 | Барселона, Испания | 16 600 м (10,3 мили) | 1924–2001 | |||||
| Метро | Сеульское метро : Строка 2 (Джамсил - Силлим ) | Сеул, Южная Корея | 16,700 м (10,4 мили) | 1980 –1984 | |||||
| Метро | Метро Барселоны : Линия 5 | Барселона, Испания | 16 600 м (10,3 мили) | 1959–1983 | |||||
| Водоснабжение | Туннель Маррамбиджи-Юкумбен | Новый Южный Уэльс, Австралия | 16 600 м (10,3 мили) | 1961 | Часть 145 км туннельной сети Схема Снежных гор | ||||
| Метро | Метро Анкары (Кызылай-Чаййолу) | Анкара, Турция | 16,590 м (10,3 mi) | 2002–2014 | |||||
| Метро | Стамбул Метро (Линия M2 ) | Стамбул, Турция | 16 500 м (10,3 мили) | 2000–2009 | |||||
| Метро | Пекинское метро : Линия 9 | Пекин, Китай | 16 500 м (10,3 мили) | 2011–2012 гг. | |||||
| Гидроэлектростанция | Гидроэлектростанция Цзинькан Водный туннель электростанции | Сычуань, Китай | 16 490 м (10,2 мили) | 2006 | |||||
| Метро | Мадридское метро : Линия 8 | Мадрид, Испания | 16 467 м (10,2 мили) | 1998–2007 гг. | |||||
| Метро | Метро Гуанчжоу : Линия 1 | Гуанчжоу, Китай | 16 449 м (10,2 мили) | 1997 | |||||
| Метро | Мадрид Метро : Линия 3 | Мадрид, Испания | 16,424 м (10,2 мили) | 1939–2007 | |||||
| Железная дорога | Mount Rokkō, Япония | 16250 м (10,1 мили) | 1972 | ||||||
| Железная дорога | Туннель Солан | Тхэбэк, Канвондо, Южная Корея | 16 240 м (10,1 мили) | 2012 | Линия Taebaek, включает спираль; прорыв 07.12.2006 | ||||
| Метро | Сеул Метро : Линия 7 (Сураксан - Университет Конкук ) | Сеул, Южная Корея | 16000 м (9,9 миль) | 1996 | |||||
| Железная дорога | Тироль, Австрия | 15990 м (9,9 миль) | 2012 | Самый длинный туннель в Австрии. | |||||
| Метро | Стамбул Метро () | Стамбул, Турция | 15900 м (9,9 миль) | 2013 | |||||
| Железная дорога | Тироль, Австрия | 15840 м (9,8 миль) | 2012 | ||||||
| Бывшая железная дорога | Front Range, США | 15800 м (9,8 миль) | 1976 | Узкоколейная железная дорога, замененная конвейерной лентой в 1999 году. Только один портал ( обслуживает подземную шахту) | |||||
| Водоснабжение | Тоннель Пандаолин, отвод реки Датун к проекту Шэньси | Китай | 15723 м (9,8 мили) | 1994 | |||||
| Метро | Копенгаген Метро : City Circle Line |  Дания | 15 500 м (9,6 мили) | 2019 | Самый длинный железнодорожный туннель el в Дании и Скандинавии | ||||
| Метро | Будапешт Метро: Линия 3 |  Венгрия | 15 500 м (9,6 миль) | 1976-1990 | Линия 3 фактически 17,39 км, но только 15,5 км из них находится под землей. | ||||
| Железнодорожный однопутный | База Фурка | Урнер-Альпы, Швейцария | 15.442 м (9,6 мили) | 1982 | Однопутный с проходом петли, метр колеи | ||||
| двухтрубная железная дорога | Базовый туннель Ченери | Лепонтинские Альпы, Швейцария | 15400 м (9,6 мили) | 2020 | Часть NRLA | ||||
| Metro | Seoul Subway : Line 3 (Gupabal - Geumho ) | Seoul, Южная Корея | 15400 м (9,6 мили) | 1985 | |||||
| Метро | Метро Тяньцзинь : Линия 1 | Тяньцзинь, Китай | 15 378 м (9,6 мили) | 1976–2006 | |||||
| Железная дорога | Харуна | префектура Гунма, Япония | 15 350 м (9,5 мили) | 1982 | |||||
| Railway Single Track | Severomuysky Tunnel | Severomuysky Range, Russia | 15,343 m (9.5 mi) | 2003 | |||||
| Waterwaste | Deer Island Outfall Tunnel | Deer Island, Boston, Massachusetts, United States | 15,290 m (9.5 mi) | 2000 | 24 ft (7.3 m) diameter (42m cross section); discharges treated effluent into Atlantic Ocean | ||||
| Railway Single Tube | Firenzuola | Bologna - Firenze, Italy | 15,285 m (9.5 mi) | 2009 | Bologna–Florence high-speed railway | ||||
| Hydroelectric | Inguri Hydroelectric Power Station Water Tunnel |  Georgia (at the time of construction Soviet Union ) | 15,279 m (9.5 mi) | 1978 | |||||
| Metro | Shanghai Subway : Line 2 | Shanghai, China | 15,274 m (9.5 mi) | 2000 | Between Zhanjianggaoke station and Lingkong Station | ||||
| Water supply | Jinquidi Tunnel, Niulan River Diversion to Dianchi | Yunnan, China | 15,257 m (9.5 mi) | 2013 | |||||
| Metro | Beijing Subway : Line 8 | Beijing, China | 15,200 m (9.4 mi) | 2008–2011 | |||||
| Hydroelectric | Baotan Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Guangxi, China | 15,200 m (9.4 mi) | 2010 | |||||
| Railw ay | Takasaki - Nagano, Japan | 15,175 m (9.4 mi) | 1997 | ||||||
| Hydroelectric | Water Tunnel | Sichuan, China | 15,174 m (9.4 mi) | 2007 | |||||
| Railway Single Track | Monte Santomarco | Paola - Cosenza, Italy | 15,040 m (9.3 mi) | 1987 | |||||
| Railway Single Tube | Gotthard Rail Tunnel | Lepontine Alps, Switzerland | 15,003 m (9.3 mi) | 1882 | Longest transit tunnel until Simplon Tunnel was opened. | ||||
| Metro | Gwangju Metro : Line 1 (Hakdong·Jeungsimsa -GwangjuSongjeong) | Gwangju, South Korea | 15,000 m (9.3 mi) | 2004 | |||||
| Railway | Gunma Prefecture, Japan | 14,857 m (9.2 mi) | 1982 | Jōetsu Shinkansen | |||||
| Water supply |  Nurek, Tajikistan (at the time of construction Soviet Union ) | 14,800 m (9.2 mi) | 1987 | ||||||
| Railway |  Ilo-Toquepala / Cuajone Industrial Railroad - Southern Peru Copper Corporation, Peru | 14,724 m (9.1 mi) | 1975 | ||||||
| Railway Single Track | Mount Macdonald Tunnel | Rogers Pass, Glacier National Park, Canada | 14,723 m (9.1 mi) | 1989 | |||||
| Railway Single Tube | Lötschberg Tunnel | Alps, Switzerland | 14,612 m (9.1 mi) | 1913 | |||||
| Water supply | Caoe River Diversion Project | Zhejiang, China | 14,600 m (9.1 mi) | 2011 | |||||
| Railway Single Tub e | Romerike Tunnel | Oslo - Lillestrøm, Norway | 14,580 m (9.1 mi) | 1999 | |||||
| Water supply | Snowy-Geehi Tunnel | NSW, Australia | 14,500 m (9.0 mi) | 1966 | Part of the 145 km tunnel network of the Snowy Mountains Scheme | ||||
| Metro | Seoul Metropolitan Subway : Line 4 (Isu -Beomgye ) | Seoul, Gwacheon and Anyang in South Korea | 14,500 m (9.0 mi) | 1980–1994 | |||||
| Hydroelectric | Jisha Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Yunnan, China | 14,467 m (9.0 mi) | 2007 | |||||
| Road Twin tube | Ryfylke Tunnel | Stavanger -Strand, Norway | 14,400 m (8.9 mi) | 2019 | Longest underwater road tunnel in the world | ||||
| Water supply | #6 Tunnel, Yellow River Diversion to Shanxi South Line | Shanxi, China | 14,400 m (8.9 mi) | 2002 | See South–North Water Transfer Project | ||||
| Water supply | Ala Mountain Pass Water Supply Project | Xinjiang, China | 14,346 m (8.9 mi) | 2010 | |||||
| Road Twin Tube | Mount Ovit Tunnel | Erzurum Province -Rize Province, Turkey | 14,346 m (8.9 mi) | 2018 | |||||
| Metro | Stockholm Metro: Tunnelbana 3 (Blue Line) Kungsträdgården -Hjulsta | Stockholm, Sweden | 14,300 m (8.9 mi) | 1975–1977 | |||||
| Railway Single Tube | Nanling Mountains, China | 14,294 m (8.9 mi) | 1987 | ||||||
| Гидроэлектростанция | Водный тоннель Зарамагской ГЭС | Река Ардон, Северная Осетия, Россия | 14226 м (8,8 миль) | 2015 | |||||
| Водоснабжение | Тоннель Тоома-Тумут | Новый Южный Уэльс, Австралия | 14 200 м (8,8 мили) | 1961 | Часть 145-километровой сети туннелей Схема Снежных гор | ||||
| Метро | Метро Гуанчжоу : Линия 8 | Гуанчжоу, Китай | 14 200 м (8,8 миль) | 2003–2010 | |||||
| Метро | Метро Лиссабон - Синяя (Чайка) линия |  Лиссабон, Португалия | 14000 м (8,7 миль) | 1959–2007 гг. | |||||
| Метро | MTR - Island Line (к западу от Хенг Фа Чуэн) | Виктория-Сити, Гонконг | 14000 м (8,7 mi) | 1985/1986/2014 | |||||
| Road | Arlberg Road Tunnel | Arlberg, Австрия | 13,972 м (8,7 миль) | 1978 | |||||
| Водоснабжение | Тоннель Шангуншань, Проект водоснабжения Чжанцзюхэ | Юньнань, Китай | 13 941 м (8,7 м i) | 2007 | |||||
| Гидроэлектростанция | Водный тоннель гидроэлектростанции Дайингшань №4 | Юньнань, Китай | 13 932 м (8,7 мили) | 2009 | 8,5 метров в диаметре (57 м в поперечном сечении) | ||||
| Железная дорога | Префектура Фукуи, Япония | 13 870 м (8,6 мили) | 1962 | Основная линия Хокурику | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Фуцзянь, Китай | 13 838 м (8,6 мили) | 2009 | ||||||
| Двухтрубная железная дорога | Хубэй, Китай | 13,838 м (8,6 мили) | 2010 | Труба I: 13838 метров, труба II: 13796 метров | |||||
| Гидроэлектростанция |  Чунгету, Румыния | 13,719 м (8,5 миль) | 1972 | бетонный туннель диаметром 5 метров | |||||
| Road Twin Tube | Шаньси, Китай | 13,654 м (8,5 миль) | 2012 | Левая труба: 13654 метра, правая труба: 13570 метров | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Фрежюс (Мон Сени ) | Альпы, Франция / Италия | 13,636 м (8,5 миль) | 187 1 | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Синьцзян, Китай | 13,610 м (8,5 миль) | 2009 | ||||||
| Железная дорога | Мармарай | Стамбул, Турция | 13600 м (8,5 миль) | 2013 | Построен рядом с зоной разлома, между двумя континентами | ||||
| Однопутная железная дорога | Железнодорожный туннель Савио | Хельсинки - Керава, Финляндия | 13,575 м (8,4 мили) | 2008 | |||||
| Метро | Метро Пусана : Строка 3 (Суён - Токчхон ) | Пусан, Южная Корея | 13,500 м (8,4 мили) | 2005 | |||||
| Двухтрубная железная дорога | Тоннель Шин Симидзу | Гора Танигава, Япония | 13 500 м (8,4 мили) | 1967 | |||||
| Однопутная железная дорога | Река Хекс Туннель | Хекс Ривер Пасс, Южная Африка | 13 400 м (8,3 мили) | 1989 | |||||
| Железная дорога | Ульсан, Южная Корея | 13270 м (8,2 мили) | 2010 | Высокоскоростная железная дорога Кёнбу | |||||
| Железнодорожная одинарная труба | Хубэй, Китай | 13256 м (8,2 мили) | 2008 | ||||||
| Железная дорога | Южный Тироль, Италия | 13 159 м (8,2 мили) | 1993 | ||||||
| Железнодорожная одинарная труба | Капонеро-Каповерде | Генуя - Вентимилья, Италия | 13 135 м (8,2 мили) | 2001 | Включает станцию метро ("Сан-Ремо") | ||||
| Road Twin Tube | Шаньси, Китай | 13,122 м (8,2 мили) | 2013 | Левая труба: 13122 метра, правая труба: 13098 метров | |||||
| Метро | линия метро Барселоны 2 | Барселона, Испания | 13100 м (8,1 мили) | 1985–1997 | |||||
| Железная дорога | Санъё Синкансэн, Япония | 13 030 м (8,1 мили) | 1975 | ||||||
| Существует еще много туннелей, длина которых меньше 13 километров (8 миль) | |||||||||
| Тип | Название | Местоположение | Длина | Год | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| Водоснабжение | Юньнань, Китай | 661000 м (410,7 миль) | 2025 | Передача воды между речными бассейнами | |
| Водоснабжение | Водный туннель № 3 в Нью-Йорке | Штат Нью-Йорк, США | 96560 м (60,0 миль) | 2020 | Больше воды поставка для Нью-Йорка. Уже в использовании; по завершении он станет третьим по длине туннелем в мире |
| Метро | Парижская линия метро 15 | Париж Петит Куронн, Франция | 75000 м (46,6 миль) | 2022–2030 гг. | Круговая линия; сформирует самый длинный туннель метро. |
| Метро | Большая Кольцевая линия | Московский метрополитен, Россия | 69 000 м (42,9 мили) | 2018–2023 гг. | Круговая линия |
| Двухтрубная железная дорога | Базовый туннель Мон д'Амбен | Коттийские Альпы, Франция - Италия | 57 500 м (35,7 миль) | 2029 | Часть высокоскоростной железной дороги Лион-Турин. Разведывательные тоннели строятся с 2002 года; строительство основного туннеля началось в 2016 году |
| двухтрубная железная дорога | Тоннель базы Бреннер | Штубайские Альпы, Австрия - Италия | 55000 м (34,2 мили) | 2028 | Строительство началось в марте 2015 года. Вместе с уже построенным Иннтальским туннелем он образует самый длинный непрерывный железнодорожный туннель в мире протяженностью 64 км. |
| Метро | L9 / L10 | Барселона, Испания | 43 710 м (27,2 мили) | 2009–2016 (частично) | Общая длина системы составит 47,8 км, из которых 43,71 км - подземные и 4,09 км - путепроводы. Северный участок линии находится в эксплуатации с 13.12.2009. Южный участок линии находится в эксплуатации с 12 февраля 2016 года. Будущее центральной секции неясно. |
| Метро | Mass Rapid Transit (Сингапур) : Линия Томсон - Восточное побережье | Сингапур, Сингапур | 43000 м (26,7 мили) | 2024 | Без запланированного расширения |
| Транспортировка полезных ископаемых | Тоннель шахты Вудсмит Система транспортировки минералов (MTS) проекта Potash | North York Moors, Великобритания | 36700 м (22,8 мили) | 2021 | 6 м в диаметре, включая конвейер и доступ для обслуживания. Начало строительства было запланировано на 2016 год, но фактически началось в апреле 2019 года. |
| Железная дорога | Тоннель Гаолигуншань | Юньнань, Китай | 34 586 м (21,5 мили) | 2022 | Железная дорога между Дали и Жуйли. Строительство началось в августе 2017 года. |
| Двухтрубная железная дорога | Тоннель Коралм | Коральпе, Австрия | 32900 м (20,4 мили) | 2026 | Часть Коралмской железной дороги ; На западном портале началось бурение главного туннеля Май 2010 |
| Двухтрубная железная дорога | Тоннель Базы Земмеринг | Нижняя Австрия / Штирия, Австрия | 27 300 м ( 17.0 миль) | 2027 | Строительство первой контрактной секции началось в январе 2014 года. Сократит время в пути между Веной и Грацем на 30 минут и является частью Балтийско-Адриатического коридора |
| Дорога | Туннель Рогфаст | -, Норвегия | 26,700 м (16,6 миль) | 2029 | Строительство началось в январе 2018 года. Будет самой длинной дорогой туннель в мире, а также самый глубокий подводный туннель на 392 метра ниже уровня моря. |
| Водоснабжение | Меламчи Водный туннель |  Меламчи - Катманду, Непал | 26000 м (16,2 мили) | 2021 г. | Строится, финансируется Азиатским банком развития |
| Железная дорога | Туннель Мусил | Вонджу - Чечхон (Линия Джунган ), Южная Корея | 25080 м (15,6 миль) | 2020 | Работы должны начаться в июне 2011 г. |
| Двухтрубная железная дорога | Базовый туннель Пахарес | Принципадо де Астуриас и Леон, Испания | 24 667 м (15,3 мили) | (??) | Прорыв 2008; дата открытия, о которой идет речь из-за серьезной утечки воды и снижения местных уровня грунтовых вод |
| Водоснабжение | Туннель Мае Таенг – Мае Нгат | Чиангмай, Таиланд | 25624 м (15,9 миль) | 2021 | 4,00 м в диаметре. Этот туннель является частью проекта «Отводной туннель Мае Таенг – Мае Нгат – Мае Куанг» |
| Водоснабжение | Туннель Мае Нгат – Мае Куанг | Чианг Май, Таиланд | 22 975 м (14,3 мили) | 2021 | 4,20 м в диаметре. Этот туннель является частью проекта «Диверсионный туннель Мае Таенг – Мае Нгат – Мае Куанг» |
| Железная дорога | Линия Фолло | Осло, Норвегия | 19 500 м (12,1 мили) | 2022 | Строительство в 2014 году |
| Road | WestConnex | Сидней, Австралия | 19000 м (11,8 мили) | 2023. (частичное завершение 2019) | Открыты новые туннели M4 2019, WestConnex M8 открыт 2020 |
| Road | Förbifart Stockholm | Stockholm, Швеция | 16 500 м (10,3 мили) | 2030 | Строительство началось в августе 2014 года |
| Дорога | Новый туннель на горе Зигана | Торул - Мачка, Турция | 14481 м (9,0 миль) | 2020 | Строительство началось в апреле 2016 года |
| Дорога | Туннель Зоджи-ла | Перевал Зоджи-Ла, Индия | 14200 м (8,8 миль) | 2026 | Строительство началось в мае 2018 года |
| Метро | Оранжевая линия MRT | Бангкок, Таиланд | 13,770 м (8,6 мили) | 2023 | Orange Line, фаза 1 |
| Po явно неполная таблица. Строится еще много туннелей, которые будут короче 13 километров (8 миль) | |||||
| Тип | Имя | Местоположение | Длина | Год | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| Автомобильные и железнодорожные | Тоннель в Тайваньском проливе | Тайвань /Китай | 150 000 м (93,2 миль) | ??? | Планы связать Тайвань и материковый Китай в рамках скоростной автомагистрали G3 Пекин – Тайбэй. Утверждено с 2013 года на китайской стороне |
| Железная дорога | Туннель через пролив Бохай | Пролив Бохай, Китай | 123000 м (76,4 мили) | ??? | Тоннель между Далянь на полуострове Ляодун и Яньтай на полуострове Шаньдун. |
| Железная дорога | Талсинки |  | 100000 м (62,1 мили) | после 2030 года | Ожидает финансирования |
| Водоснабжение | Туннель Циньлин, отвод реки Хань к реке Вэй | Шэньси, Китай | 98 300 м (61,1 мили) | ??? | |
| Метро | Афины, линия метро 4 | Афины, Греция | 33000 м (20,5 миль) | 2028 | Начало строительства запланировано на 2019 |
| Метро | Mass Rapid Transit (Сингапур) : Cross Island Line | Сингапур, Сингапур | 29000 м (18 миль) (только фаза 1) | 2029 (Фаза 1) 2030/2031 (Фаза 2) | Начало строительства Фазы 1 запланировано на 2020 год Маршрут 2 этапа не объявлен |
| Железная дорога | Прага - Бероун | 24,700 м (15,3 мили) | ??? | Проект приостановлен | |
| Железная дорога и электричество | Тоннель Гримзель | Перевал Гримзель | 21,720 м (13,5 миль) | 2025/2026 | Технико-экономическое обоснование |
| Автомобильные и железнодорожные | Фиксированное звено Fehmarn Belt | Германия - Дания | 17 600 м (10,9 миль) | 2028 | Начало строительства запланировано на 2020 год |
| Дорожная двойная труба | Тоннель в ущелье Кресна |  Кресна, Болгария | 15400 м (9,6 мили) | отменено | Часть автомагистрали Струма, соединяющая Софию и Афины. |
| Дорожная двойная труба | Агуа-Негра Тоннель |   Чили - Аргентина | 14000 м (8,7 мили) | ??? | Ожидает ратификации Чили |
| Корабельный туннель | Шэд-туннель | Селье, Норвегия | 1700 м (1,1 мили) | 2023 | Тоннель канала. Возможное начало строительства в 2021 году |
| Тип | Имя | Местоположение | Длина | Год | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| Водоснабжение | Акведук Гадара |  Римская Империя | 94000 м (58,4 мили) | 129– | Водоснабжение Декаполиса в настоящее время Иордания |
 | Викискладе есть материалы, связанные с Туннелем. |
