Паркер Клигерман | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Клигерман дает интервью на Daytona 500 2019 года | |||||||
Родился | Паркер Л. Клигерман, 8 августа 1990 г. (31 год), Стэмфорд, Коннектикут ( 1990-08-08) | ||||||
Награды | 2009 ARCA Re / Max Series Новичок года 2009 ARCA Re / Max Series Bill France Four Crown | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
28 гонок за 4 года | |||||||
Позиция 2018 | 47-й | ||||||
Лучшая отделка | 47-е ( 2014, 2019 ) | ||||||
Первая гонка | 2013 AAA Texas 500 ( Техас ) | ||||||
Последняя гонка | 2019 AAA Texas 500 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
53 гонки за 7 лет | |||||||
Позиция 2017 г. | 102-я | ||||||
Лучшая отделка | 9-е ( 2013 ) | ||||||
Первая гонка | 2009 Канзасская лотерея 300 ( Канзас ) | ||||||
Последняя гонка | 2017 Джонсонвилл 180 ( Дорога Америка ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
97 гонок за 11 лет | |||||||
№ грузовика, команда | № 75 ( Henderson Motorsports ) | ||||||
Позиция на 2020 год | 28-е | ||||||
Лучшая отделка | 5-е ( 2012 ) | ||||||
Первая гонка | 2010 WinStar World Casino 350K ( Техас ) | ||||||
Последняя гонка | Chevrolet Silverado 250 ( Талладега ) 2021 года | ||||||
Первая победа | 2012 Fred's 250 Powered by Coca-Cola ( Талладега ) | ||||||
Последняя победа | 2017 Fred's 250 Powered by Coca-Cola ( Талладега ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 29 марта 2021 года. |
Паркер Л. Клигерман (родился 8 августа 1990 г.) - американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях и репортер NASCAR на NBC. Он участвует в гонках NASCAR Camping World Truck Series на полставки за рулем Chevrolet Silverado № 75 компании Henderson Motorsports. Клигерман - бывший водитель разработки Penske Racing. Он работал на NBC с 2015 года после того, как проиграл свою последнюю постоянную поездку в NASCAR с закрытой командой Swan Racing.
В рамках программы развития водителей Penske в 2008 году Клигерман управлял Dodge №77 Cunningham Motorsports в двух гонках серии ARCA RE / MAX. В 2009 году он постоянно водил машину, заняв второе место в сезоне новичка. В том же году он дебютировал в Национальной серии за Пенске на их машине № 22 на трассе Канзас Спидвей и выиграл поул. Затем он участвовал в финале сезона за Team 42 Racing.
Он должен был участвовать в первых пяти гонках сезона NASCAR Nationwide Series 2010 с командой 42 с возможностью дополнительных выступлений. Однако ему не удалось пройти квалификацию в Дейтоне и Бристоле. После пропуска шоу в Бристоле он не выходил из машины, пока не вернулся на восьмую гонку сезона в Талладеге, где разбился на 113 круге. Он заработал свой первый финиш в десятке лучших на второй гонке в Бристоле, заняв девятое место. Клигерман также вошел в десятку лучших, заняв 8-е место на трассе Жиля Вильнева.
Клигерман соревновался за звание «Новичок года» в гонках NASCAR Camping World Truck Series в 2011 году, управляя 29-м гоночным автомобилем Брэда Кеселовски. Он вернулся в грузовик № 29 в 2012 году, а также участвовал в гонке Penske Racing № 22 в серии Nationwide по ограниченному графику, разделяя место с Брэдом Кеселовски и Жаком Вильнёвом.
После первых одиннадцати гонок сезона 2012 года Клигерман был освобожден от участия в гонках Брэда Кеселовски. Вскоре после этого Red Horse Racing объявили, что они подписали контракт с Клигерманом на управление Toyota № 7 до конца сезона.
Клигерман тренировался и квалифицировался на Dodge под номером 22 для Penske Racing на Michigan International Speedway в серии Sprint Cup в августе 2012 года, когда постоянный пилот Сэм Хорниш-младший участвовал в гонке Nationwide Series на Circuit Gilles Villeneuve в те выходные, вернувшись для участия в гонке..
Клигерман выиграл свою первую гонку Camping World Truck Series на Talladega Superspeedway 6 октября 2012 года. Претендент на титул чемпиона в конце сезона, Клигерман был официально исключен из борьбы за титул после аварии в Финиксе и финиша на 27-м месте. На следующей неделе он сделает свой последний старт в Red Horse Racing в финале сезона 2012 года на трассе Homestead-Miami Speedway, выиграв свой второй поул в карьере и финишировав на 7-м месте. Он занял 5-е место в турнирной таблице серии.
Общегосударственный автомобиль Клигермана № 77Объявив, что он не вернется в Red Horse Racing или Camping World Truck Series в 2013 году, Клигерман подписал с Kyle Busch Motorsports контракт на постоянное участие в гонке NASCAR Nationwide Series на 77-й Toyota Camry в 2013 году. Он разочаровался в KBM, только трижды финишировал в топ-5 и закончил год 9-м по очкам.
В ноябре 2013 года Клигерман дебютировал в Sprint Cup на гоночной трассе Texas Motor Speedway в гонке AAA Texas 500, выступая за Swan Racing. Он финишировал 18-м в гонке, что стало лучшим результатом Свана в 2013 году. Два уик-энда спустя, на Ford 400, Клигерман снова впечатлил, финишировав 25-м на лидирующем круге.
В 2014 году Swan Racing объявила о найме Клигермана на весь сезон 2014 года в рамках расширения до двух постоянных команд вместе с Коулом Уиттом. Во время тренировки Daytona 500 2014 года Клигерман попал в аварию, когда его автомобиль перевернулся в ограждение, но не пострадал.
Из-за проблем со спонсорством и борьбы на трассе, включая множество DNF и разбитых гоночных автомобилей в первых восьми гонках, Swan была вынуждена продать обе свои команды до Ричмонда, при этом 30-е место было куплено Xxxtreme Motorsport, у которого уже было водитель в JJ Yeley. Таким образом, Клигерман остался без попутчиков. Однако Свон продолжала держать Клигермана по контракту до конца года на случай, если они возобновят свою деятельность. 14 мая компания Stewart-Haas Racing объявила, что Клигерман будет тренироваться и резервировать Курта Буша в гонке № 41 в Sprint All-Star Race и Coca-Cola 600, когда Буш пытался пробежать 600- Indianapolis 500. « Двойная пошлина ». Клигерман начал работать с NBC Sports Network (NBCSN) в качестве аналитика позже в сезоне 2014 года. В сентябре он объявил, что будет тестировать автомобиль Indy Lights для Schmidt Peterson Motorsports.
В 2015 году Клигерман продолжил свою работу с NBCSN, включая комментарии к трансляциям Kamp;N Pro Series с задержкой на пленку. В сентябре в Дарлингтоне он вернулся к соревнованиям, за рулем Chevrolet № 97 для Obaika Racing в серии Xfinity.
3 февраля 2016 года было объявлено, что Клигерман будет управлять Ford F-150 № 92 для RBR Enterprises на Дайтоне в серии Truck. В июле Клигерман присоединился к Athenian Motorsports для участия в гонке грузовиков в Кентукки, заменив травмированного Джона Уэса Таунли. Перед гонкой в Мартинсвилле пути Клигермана и RBR разошлись, оставив Клигермана без поездки. Клигерман был призван водить грузовик № 75, на котором компания Henderson Motorsports ехала в Талладеге. Клигерман не смог участвовать в гонке из-за поломки тормозов во время квалификации.
В 2017 году Клигерман вернулся в Henderson Motorsports, чтобы провести 8–10 гонок, а также выступать в качестве репортера пит-репортера Cup Series и Xfinity Series для NBC Sports. После начала года с DNQ в Дайтоне, Клигерман выиграл второй пластинчатый трек, Talladega, в октябре.
После трех лет отсутствия в серии, в мае 2018 года, Клигерман присоединился к Gaunt Brothers Racing, чтобы вернуться в серию Кубков на Coca-Cola 600. В 2019 году он провел 14 гонок за GBR, показав лучший результат - 15-е место в Daytona 500 и 1000Bulbs.com 500. Он не вернулся в команду в 2020 году.
Клигерман родился в Стэмфорде и жил там до 11 лет, затем переехал в соседний Вестпорт, штат Коннектикут, где он оставался до своего переезда в NASCAR. Клигерман является соучредителем и президентом Focus Now Solutions, производителя напитков Focus7 Shot, улучшающих фокусировку внимания. Клигерман также является писателем автомобильного блога Jalopnik, а также на сайте NBCSports.com, и с марта 2014 по январь 2015 года выпускал еженедельный подкаст под названием «Kickin 'it with Kligerman».
С 2019 года Клигерман профессионально представляет Athelo Group, спортивное агентство, базирующееся в Стэмфорде, штат Коннектикут.
Он окончил среднюю школу Staples High School в своем родном городе Вестпорт, штат Коннектикут, в 2009 году.
Клигерман в настоящее время живет в Стэмфорде.
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед.)
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2014 г. | Лебединые гонки | Тойота | 41 год | 29 |
2019 г. | Гонки братьев Гаунт | Тойота | 25 | 15 |
* Сезон еще продолжается 1 Не имеет права на получение очков за серию
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед.)
Результаты ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | ARSC | Оч | Ссылка | |||||||||||||||||
2008 г. | Cunningham Motorsports | 77 | уклоняться | ДЕНЬ | SLM | IOW | KEN | АВТОМОБИЛЬ | KEN | TOL | POC | MCH | CAY | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE 6 | TAL | ДОЛ 9 | 47-й | 645 | ||||||||||||||||||
2009 г. | ДЕНЬ 7 | SLM 3 | АВТОМОБИЛЬ 5 | TAL 7 | KEN 17 | ДОЛ 1 | POC 6 | MCH 1 | МФД 1 * | IOW 1 * | KEN 1 * | МЛРД 6 | POC 21 | ISF 1 | ОМС 17 | TOL 3 * | DSF 1 | NJE 2 | SLM 2 | КАН 1 * | АВТОМОБИЛЬ 1 * | 2-й | 5710 | |||||||||||||||||||||
2016 г. | Cunningham Motorsports | 22 | уклоняться | ДЕНЬ | NSH | SLM | TAL | TOL | NJE 1 * | POC | MCH | СУМАСШЕДШИЙ | ПОБЕДИТЬ | IOW | 52-й | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||
Афинский автоспорт | 05 | Chevy | IRP 8 | POC | МЛРД | ISF | DSF | SLM | CHI | KEN | KAN |