Войти
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 15 из 36 в 2014 NASCAR Sprint Серия Cup | |||
| Дата | 15 июня 2014 г. (2014-06-15) | ||
| Местоположение | Michigan International Speedway, Бруклин, Мичиган | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс. 2 мили (3,2 км) | ||
| Расстояние | 200 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
| Погода | Солнечно с температурой около 76 ° F (24 ° C); ветер вне SSE со скоростью 13 миль в час (21 км / ч). | ||
| Средняя скорость | 143,441 миль / ч (230,846 км / ч) | ||
| Положение полюса | |||
| Водитель | Stewart-Haas Racing | ||
| Time | 35,198 | ||
| Наибольшее количество кругов | |||
| Пилот | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | |
| Круги | 63 | ||
| Победитель | |||
| Нет. 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | TNT MRN | ||
| Дикторы | Адам Александер, Уолли Далленбах младший и Кайл Петти (телевидение). Джо Мур, Барни Холл и Джефф Стригл (Бут). Дэйв Муди (1 и 2) и Майк Бэгли (3 и 4) (Обороты) (Радио) | ||
| Рейтинги Nielsen | 2,7 / 7. 4,254 миллиона зрителей | ||
2014 Quicken Loans 400 были NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонка, которая состоялась 15 июня 2014 года на Michigan International Speedway в Бруклине, Мичиган. Было проведено более 200 кругов на суперскоростной трассе 2 мили (3,2 км), это была 15-я гонка 2014 NASCAR Sprint Cup Series. Джимми Джонсон выиграл гонку, свою третью победу в сезоне и первую в Мичигане. Кевин Харвик финишировал вторым, а Брэд Кеселовски, Пол Менар и Кейси Кейн замыкают пятерку лучших. расы были Кайл Ларсон (8-е), Джастин Аллгайер (16-е) и Майкл Аннетт (21-е).
На Pocono Raceway, Дейл Эрнхардт-младший вышел вперед у Брэда Кеселовски с пятью кругами до финиша и выиграл клетчатый флаг в Pocono 400. Эрнхардт сделал выигрышный ход после того, как Кеселовски замедлил свою машину за Даникой Патрик, чтобы убрать мусор из отверстия решетки на передней части своей машины. «Это прискорбно для него, - сказал Эрнхардт. «Он заставил меня победить. Я не мог добраться до него. Здесь действительно трудно пройти. Я кое-что потерял странным образом. Приятно выиграть такую. У Брэда определенно была машина получше. Я буду владельцем. до этого, но мы выиграли гонку ». Кеселовски был разочарован финишем. «Он был очень горячим, мотор собирался взорваться. Я должен был что-то сделать. У нас была действительно быстрая машина, но у нас был кусок мусора, и мне нужно было что-то сделать. Я должен был сделать какой-то ход или это не собирался делать это. Мне нужно было просто запустить его. Я не думал, что он выйдет, но, возможно, так и будет. "
Мичиган Передняя часть трассы International Speedway, вид из приусадебного участка в начале дня гонки. Трасса Michigan International Speedway представляет собой четырехвитковую сверхскоростную трассу длиной 2 мили (3,2 км).. Открытая в 1960 году, трасса имеет крен в восемнадцать градусов, в то время как передний участок длиной 3600 футов, где находится финишная черта, имеет крен в двенадцать градусов. Задний участок имеет крен в пять градусов и имеет длину 2242 фута. Michigan International Speedway вмещает 84 000 человек. Грег Биффл - защищающийся победитель гонки после победы в гонке в 2013 году.
Список участников для Quicken Loans 400 был выпущен во вторник, 10 июня 2014 г., в 8:30 утра по восточному времени. Для участия в гонке заявлено 44 гонщика.
Кейси Канн был самым быстрым в первой тренировке, показав время 35,410 и скорость 203,332 миль в час (327,231 км / ч).
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Кейси Канн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35.410 | 203.332 |
| 2 | 88 | Дейл Эрнхардт младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35.478 | 202.943 |
| 3 | 41 | Курт Буш | Стюарт -Haas Racing | Chevrolet | 35,524 | 202,680 |
| Официальные результаты первой практики | ||||||
Кевин Харвик выиграл поул, установив новый рекорд трассы. Кевин Харвик выиграл поул, установив как новый рекорд времени, так и самую быструю квалификационную скорость с 1987 года: время 35,198 и скорость 204,557 миль в час (329,203 км / ч). «Я думаю, что это просто заслуга нашей гоночной команды Budweiser и Stewart-Haas за то, что они поставили на трассу быстрые гоночные автомобили, - сказал Харвик. «Когда вы добавляете его вместе с двигателем Hendrick Motorsports, он создает большую скорость, и это делает поездку в это место очень веселой. Очень рад начать на поулке и получить тот первый пит-бокс, и, надеюсь, мы сможем собрать все день вместе в воскресенье ". Джефф Гордон, который квалифицировался вторым, заявил, что он «проехал чертовски круг... просто недостаточно, чтобы догнать Харвика». Райан Труекс был единственным гонщиком, который не смог квалифицироваться.
| Поз. | № | Пилот | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 35,295 | 35,470 | 35,198 |
| 2 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35,541 | 35,707 | 35,333 |
| 3 | 88 | Дейл Эрнхардт, Младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35.638 | 35.723 | 35.341 |
| 4 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Ford | 35,702 | 35,830 | 35,433 |
| 5 | 27 | Пол Менард | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 35,640 | 35,686 | 35,461 |
| 6 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 35,532 | 35,553 | 35,484 |
| 7 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35,796 | 35,768 | 35,573 |
| 8 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 35,845 | 35,770 | 35,636 |
| 9 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 35,849 | 35,708 | 35,638 |
| 10 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 35.772 | 35.680 | 35.762 |
| 11 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Рейсинг | Chevrolet | 35,577 | 35,656 | 35.912 |
| 12 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 35.572 | 35.800 | 0,000 |
| 13 | 5 | Кейси Канн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35,629 | 35,843 | — |
| 14 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 35,717 | 35,849 | — |
| 15 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Рейсинг | Toyota | 35,806 | 35,851 | — |
| 16 | 78 | Мартин Труекс, Младший | Furniture Row Racing | Chevrolet | 35,796 | 35,853 | — |
| 17 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 35.834 | 35.869 | — |
| 18 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 35.651 | 35.907 | — |
| 19 | 3 | Остин Диллон (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 35.646 | 35.918 | — |
| 20 | 9 | Marcos Ambrose | Ричард Петти Motorsports | Ford | 35,739 | 35,977 | — |
| 21 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 35,802 | 36,006 | — |
| 22 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Ford | 35,830 | 36.084 | — |
| 23 | 21 | Тревор Бейн | Wood Brothers Racing | Ford | 35.737 | 36.087 | — |
| 24 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чилдресс Гоночные | Chevrolet | 35.756 | 36.151 | — |
| 25 | 47 | A. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 35.850 | — | — |
| 26 | 14 | Тони Стюарт | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 35.918 | — | — |
| 27 | 10 | Даника Патрик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 35.919 | — | — |
| 28 | 12 | Хуан Пабло Монтойя | Team Penske | Ford | 35.961 | — | — |
| 29 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 36.012 | — | — |
| 30 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Ford | 36.045 | — | — |
| 31 | 13 | Кейси Мирс | Germain Гонки | Chevrolet | 36.069 | — | — |
| 32 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Ford | 36.255 | — | — |
| 33 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Ford | 36.259 | — | — |
| 34 | 66 | Brett Moffitt (R) | Identity Ventures Racing | Toyota | 36.300 | — | — |
| 35 | 44 | J. Дж. Йели | Xxxtreme Motorsport | Chevrolet | 36,382 | — | — |
| 36 | 33 | Дэвид Стремм | Circle Sport | Chevrolet | 36,425 | — | — |
| 37 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 36,476 | — | — |
| 38 | 98 | Джош Уайз | Phil Parsons Racing | Chevrolet | 36,554 | — | — |
| 39 | 40 | Лэндон Кассилл | Circle Sport | Chevrolet | 36.629 | — | — |
| 40 | 36 | Рид Соренсон | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 36.685 | — | — |
| 41 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 36,841 | — | — |
| 42 | 26 | Коул Уитт (R) | BK Racing | Toyota | 36,899 | — | — |
| 43 | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Ford | 36.930 | — | — |
| Не прошел квалификацию | |||||||
| 44 | 83 | Райан Труекс (R) | BK Racing | Toyota | 36.561 | — | — |
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Джимми Джонсон был самым быстрым во второй тренировке с время 35,634 и скорость 202,054 миль / ч (325,174 км / ч).
| Pos | No. | Driver | Team | Производитель | Time | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35.634 | 202.054 |
| 2 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35.692 | 201.726 |
| 3 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 35.722 | 201.556 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Кайл Ларсон был самым быстрым в заключительной тренировке с временем 36,286 и скорость 198,424 миль / ч (319,332 км / ч).
| Поз | № | Драйвер | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Кайл Ларсон ( R) | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 36,286 | 198,424 |
| 2 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 36,315 | 198,265 |
| 3 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 36.320 | 198.238 |
| Официальные итоговые результаты тренировок | ||||||
Michigan International Speedway, перед гонкой. Гонка должна была начаться в 13:15. По восточному времени, но стартовал на пять минут позже, когда Кевин Харвик вывел поле к зеленому флагу. Брайан Викерс вырвался и ударился о стену в третьем повороте, а Трэвис Квапил ударил его по стене, чтобы вывести первое предупреждение гонки на первом круге. Гонка возобновилась на седьмом круге, прежде чем Кайл Ларсон вырвался на втором повороте и начал вращаться, чтобы вывести второе предупреждение. Кейси Кан, Рики Стенхаус младший и Мартин Труекс младший также были замешаны. Гонка возобновилась на 12-м круге и, наконец, завершила круг под зеленым. Джефф Гордон взял лидерство в гонке от Харвика на 19-м круге, прежде чем на 38-м круге начались остановки с зеленым флагом. Брэд Кеселовски лидировал на 43-м круге, поскольку он был последним автомобилем, вышедшим на яму., и поводок вернулся к Гордону.
Гордон застрял в пробке, и Харвик вернул лидерство на 57-м круге. Обломки, в свою очередь, сделали третье предупреждение на 72-м круге. Джимми Джонсон взял лидерство у Харвика во время пит-стопа. цикл. Джонсон вывел поле на зеленый после перезапуска, и Кайл Буш, который возобновил движение шестым, не двинулся с места и вынужден был спуститься с пит-роуд из-за сгоревшей ступицы левого заднего колеса. Джои Логано взял лидерство у Джонсона при перезапуске, что означало шестую смену лидерства в гонке на 78-м круге, прежде чем Джонсон вернул лидерство Логано на 92-м круге. Дэвид Рэган вышел из строя. четвертое предупреждение гонки на 103-м круге за вращение в четвертом повороте, и Харвик вернул лидерство во время пит-цикла и вывел поле на перезапуск на 108-м круге. Алекс Боуман вынес пятое предупреждение на круг 110, когда он ударился о стену на втором повороте.
Гоночные действия после перезапуска во время гонки. Харвик вывел поле на рестарт на 114 круге, а Бретт Моффит вынес шестое предупреждение, когда развернулся. до четвертого хода, когда Харвик снова лидировал до рестарта, на 120-м круге. Денни Хэмлин освободился в третьем ходу, вступил в контакт с Ариком Альмиролой и развернулся, чтобы вывести седьмое предупреждение в гонке, на 122-м круге. Харвик остался за бортом, когда большинство других машин зашло в яму, и вывел поле на рестарт на 128-м круге. Джои Логано лидировал на рестарте, но позже в гонке, Харвик вернул лидерство на 142-м круге. Обломки, в свою очередь, принесли восьмое предупреждение на 148-м круге. Джейми МакМюррей остался в стороне во время пит-цикла, чтобы выйти вперед, в то время как Ларсон был пойман на превышении скорости с пит-роуд.
Джимми Джонсон выиграл гонку. МакМюррей вывел поле на рестарт на 153-м круге, но он развернул шины и вернул лидерство Джонсону. Джонсон отказался от лидерства, сделав свою последнюю остановку на 165 круге, и вернул лидерство Джейми МакМюррею, причем лидерство переходило из рук в руки семь раз - переходя к Дейлу Эрнхардту-младшему, Курту Бушу, Кан, Ларсон, Остин Диллон, Тони Стюарт и Мэтт Кенсет - до того, как Джонсон вернул лидерство за десять кругов до финиша и одержал свою третью победу сезон 2014 года и сначала в Мичигане. Джонсон размышлял об этом в интервью после гонки, заявив, что он «придумал все способы проиграть эту гонку» и что он «знал, что мы сидим на месте кошачьей птицы, и можем воспользоваться этим». Харвик охарактеризовал свою машину как «быструю, просто ошибся в стратегии».
| Поз. | Сетка | № | Водитель | Команда | Производитель | Laps | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 47 |
| 2 | 1 | 4 | Кевин Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 200 | 44 |
| 3 | 6 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 200 | 42 |
| 4 | 5 | 27 | Пол Менард | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 200 | 40 |
| 5 | 13 | 5 | Кейси Кейн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 40 |
| 6 | 2 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 39 |
| 7 | 3 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 38 |
| 8 | 12 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 200 | 37 |
| 9 | 9 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 200 | 36 |
| 10 | 15 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 200 | 34 |
| 11 | 26 | 14 | Тони Стюарт | Ste wart-Haas Racing | Chevrolet | 200 | 34 |
| 12 | 11 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 200 | 33 |
| 13 | 8 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 200 | 32 |
| 14 | 21 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 200 | 31 |
| 15 | 24 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 200 | 29 |
| 16 | 17 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 200 | 28 |
| 17 | 27 | 10 | Даника Патрик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 200 | 27 |
| 18 | 28 | 12 | Хуан Пабло Монтойя | Team Penske | Ford | 200 | 26 |
| 19 | 28 | 21 | Тревор Бейн | Wood Brothers Racing | Ford | 200 | 0 |
| 20 | 18 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 200 | 24 |
| 21 | 37 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 199 | 23 |
| 22 | 25 | 47 | A. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 199 | 22 |
| 23 | 22 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Ford | 199 | 21 |
| 24 | 31 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 199 | 20 |
| 25 | 20 | 9 | Маркос Амброуз | Ричард Петти Motorsports | Ford | 199 | 19 |
| 26 | 32 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Ford | 198 | 18 |
| 27 | 30 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Ford | 198 | 17 |
| 28 | 42 | 26 | Коул Уитт (R) | BK Racing | Toyota | 198 | 16 |
| 29 | 29 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 198 | 15 |
| 30 | 19 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 197 | 15 |
| 31 | 4 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Ford | 197 | 13 |
| 32 | 40 | 36 | Рид Соренсон | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 197 | 12 |
| 33 | 38 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Racing | Chevrolet | 197 | 11 |
| 34 | 34 | 66 | Бретт Моффитт (R) | Identity Ventures Racing | Toyota | 197 | 10 |
| 35 | 39 | 40 | Лэндон Кассилл | Circle Sport | Chevrolet | 197 | 0 |
| 36 | 35 | 44 | Дж. Дж. Йели | Xxxtreme Motorsports | Chevrolet | 197 | 0 |
| 37 | 16 | 78 | Мартин Труекс-младший | Furniture Row Racing | Chevrolet | 196 | 7 |
| 38 | 33 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Ford | 196 | 6 |
| 39 | 36 | 33 | Дэвид Стремм | Circle Sport | Chevrolet | 195 | 5 |
| 40 | 41 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 169 | 4 |
| 41 | 14 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 169 | 3 |
| 42 | 10 | 55 | Брайан Викерс | Michael Waltrip Racing | Ford | 110 | 2 |
| 43 | 43 | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Ford | 23 | 1 |
| TNT Спорт | |
|---|---|
| Дикторы на стендах | Репортеры ямы |
| По кругу: Адам Александер. Цветовой комментатор: Уолли Далленбах младший. Цветовой комментатор: Кайл Петти | Мэтт Йокум. Марти Снайдер. Крис Невилл. Ральф Шехин |
| MRN Радио | ||
|---|---|---|
| Дикторы на будке | Дикторы поворота | Репортеры Pit |
| Ведущий диктор: Джо Мур. Диктор: Барни Холл. Диктор: Джефф Стригл | 1-е и 2-е годы: Дэйв Муди. 3 и 4 года: Майк Бэгли | Уинстон Келли. Стив Пост. Алекс Хайден. Вуди Кейн |
|
|
.
| Предыдущая гонка:. 2014 Pocono 400 | Sprint Cup Series. сезон 2014 | Следующая гонка:. 2014 Toyota / Save Mart 350 |
2
2
4