Войти
| Подробности гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 36 из 36 в NASCAR Sprint Cup 2014 Серия | |||
 | |||
| Дата | 16 ноября 2014 г. (2014-11-16) | ||
| Местоположение | Homestead-Miami Speedway. Homestead, Флорида | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс. 2,4 км (1,5 мили) | ||
| Расстояние | 267 кругов, 400,5 миль (644,542 км) | ||
| Погода | Солнечно с высокой температурой 81 ° F (27 ° C); ветер со стороны ESE со скоростью 10 миль в час (16 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 122,280 миль / ч (196,791 км / ч) | ||
| Полюсное положение | |||
| Водитель | Hendrick Motorsports | ||
| Время | 29,876 | ||
| Больше всего кругов с лидером | |||
| Пилот | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | |
| Круги | 161 | ||
| Победитель | |||
| Нет. 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Рейсинг | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN и MRN | ||
| Дикторы | Аллен Бествик, Дейл Джарретт и Энди Петри (Телевидение). Джо Мур и Джефф Стригл (Бут). Дэйв Муди (1 и 2) и Майк Бэгли (3 и 4) ( Обороты) (Радио) | ||
| Nielsen Ratings | 3,1 / 7 (финал). 2,9 / 6 (ночь). 5,223 миллиона зрителей | ||
Ford EcoBoost 400 2014 года NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонка, состоявшаяся 16 ноября 2014 г. на Homestead-Miami Speedway в Хомстед, Флорида. Состоявшаяся на протяжении 267 кругов, это была 36-я и заключительная гонка сезона 2014 NASCAR Sprint Cup Series и десятая и последняя гонка Chase for Sprint Cup. Эта гонка стала последней трансляцией NASCAR для ESPN, завершив восьмилетнюю трансляцию этого вида спорта; а также финальная трансляция NASCAR для Аллена Бестуика, который освещал этот вид спорта с 1986 года. В следующем сезоне он останется с ESPN и ABC, назвав гонки IndyCar. Кевин Харвик задержал Райана Ньюмана, чтобы одержать победу и выиграть свой первый чемпионский титул. Chevrolet выиграл свой двенадцатый подряд чемпионат производителей. Ньюман был вторым, в то время как Брэд Кеселовски, Пол Менар и Джейми МакМюррей замыкали пятерку лидеров. Лучшими новичками гонки были Кайл Ларсон (13-е), Джастин Аллгайер (15-е) и Остин Диллон (25-е).
Кевин Харвик доминировал в Quicken Loans Race for Heroes 500, чтобы одержать победу. «Ух ты. Думаю, это то, что ты чувствуешь, когда удаляешься в дополнительных подачах. Я имею в виду, что эта вещь - обе гонки здесь - была плохой до мозга костей», - сказал Харвик после победы в своей четвертой гонке на этом 1-мильном овале. в последних пяти попытках. Харвик не попал бы в финальную четверку гонок за титул без победы. Я мог сказать, что нам придется побеждать, потому что все бежали впереди той стаи, против которой мы участвовали. Думаю, это многое говорит о нашей команде. Мы стояли спиной к стене. Мы находимся на линии победы, и нам нужно идти дальше ».
Homestead-Miami Speedway - это автодром, расположенный в Хомстеде, Флорида. Трасса, имеющая несколько конфигураций, способствовала проведению нескольких серий гонок, включая NASCAR, серию IRL IndyCar, серию спортивных автомобилей Grand-Am Rolex и серию Championship Cup. С 2002 года на автодроме Homestead-Miami Speedway проходила финальная гонка сезон во всех трех сериях NASCAR: Sprint Cup Series, Nationwide Series и Camping World Truck Series. Ford Motor Company спонсирует все три гонки, завершающие сезон; гонки носят названия Ford EcoBoost 400, Ford EcoBoost 300, и Ford EcoBoost 200, соответственно, а эти выходные продаются как Ford Championship Weekend. Гонки Nationwide Series (тогда известные как Busch Series) проводятся в Хоумстеде с 1995 года.
Это были финальные гонки. Гонка NASCAR для пилота Маркоса Амброуза, который вернется на V8 Суперкары в его родной Австралии в следующем сезоне. Это также была последняя гонка NASCAR для руководителя команды Стива Летарта, который покинет Hendrick Motorsports, где он работал с 16 лет, и переедет в вещательную будку NBC Sports в следующем сезоне. После четырех десятилетий работы в команде и победы в гонках за четыре десятилетия Джимми Фенниг ушел из спорта после того, как развевался клетчатый флаг. «Гонки - вот что движет им и конкуренция», - сказал о Фенниге Мэтт Кенсет. «Трудно спорить с тем, что Джимми не один из лучших начальников бригады в гараже. Немногие люди были в спорте, пока он, и оставались актуальными и конкурентоспособными, пока он. Я никогда не забуду, когда мы выиграли Daytona 500 в 2012, и он улыбнулся и сказал: «Последний раз я был здесь 25 лет назад с Бобби Эллисоном - это было в прошлый раз я выигрывал Daytona 500 ».« Когда вы думаете об этом и обо всех изменениях, которые произошли в этом виде спорта с технологиями, автомобилями, инженерией и всем остальным по сравнению с тем, с чего мы начали, это действительно кое-что говорит о ком-то, кто все еще остается конкурентоспособным. сегодня." «Джимми каким-то образом находит больше времени в дне и находит способ работать усерднее, чем кто-либо из тех, кого я когда-либо встречал», Карл Эдвардс сказал. «Он заботится о победе не меньше всех, кого я когда-либо был рядом, поэтому для меня Джимми оказал огромное положительное влияние на меня и мое вождение, и он мой друг ''.
Брэд Кеселовски был самым быстрым в первой тренировке сеанс со временем 30,167 и скоростью 179,004 миль / ч (288,079 км / ч). Джефф Гордон выиграл полюс с новым рекордом времени 29,876 и скоростью 180,747 миль / ч (290,884 км / ч). «Я действительно в восторге от полюса. Не знаю, был ли я когда-либо здесь на поуле, и получить 200-е место за Хендрика - это круто », - сказал Гордон. Я думаю, что мы смотрим на эти выходные так, будто хотим завершить сезон самым лучшим образом. мы можем. Это был потрясающий сезон. Команда № 24 в этом году была невероятной. Мы разочарованы тем, что не участвуем в этом чемпионате, но это не остановит нас от попыток выйти на победу. полюс и выиграть гонку ". «Это будет гонка, в которой вам предстоит пройти через несколько изменяющихся условий», - сказал Кевин Харвик из 400 миль, которые ждут в воскресенье. «Сегодня мы действительно пытались получить твердую стартовую позицию. И мы смогли сделать это с моей командой Budweiser. Просто очень горжусь своими ребятами. У нас сегодня был действительно хороший день. Просто нужно продолжать делать то, что мы должны делать, и посмотреть, куда все это упадет в воскресенье ».« Мой приятель однажды сказал, что это не то, с чего вы начинаете, это то, где вы останавливаетесь. У нас есть половина из них, чтобы начать, мы продолжим копать с Caterpillar Chevrolet. Мы просто немного поборолись ». Райан Ньюман сказал о своих квалификационных усилиях. Кевин Харвик был самым быстрым во второй тренировочной сессии, показав время 30,845 и скорость 175,069 миль в час (281,746 км / ч). Брайан Скотт взорвал двигатель в начале тренировки и с этого момента стартовал сзади. Смена произошла после квалификации. Райану Ньюману пришлось заменить передний сплиттер после столкновения с обломками. Джимми Джонсон был самым быстрым на заключительной тренировке, показав время 30,822 и скорость 175,200 миль в час (281,957 км / ч).
Кевин Харвик выиграл гонку и свой первый титул чемпиона Cup Series. Гонка должна была начаться в 15:17 По восточному времени, но машины начали съезжать с пит-роуд только в 15:19. Гонка началась на восемь минут позже, в 15:25. с Джеффом Гордоном, ведущим поле к зеленому. С 22 участниками, Chevrolet выиграли 38-е место в чемпионате производителей и двенадцатое подряд. «Победа в чемпионате производителей - одна из целей, которые мы ставим в начале каждого сезона», - сказал Джим Кэмпбелл, вице-президент США по спортивным автомобилям и автоспорту. «Этот чемпионат - результат отличной совместной работы владельцев, водителей, руководителей экипажей, экипажей и технических партнеров. Особая благодарность команде Chevrolet по силовым агрегатам, а также моторным мастерским Hendrick Motorsports и Earnhardt-Childress Racing за правильное сочетание мощность, экономия топлива и надежность в течение всего сезона. Поздравляем всех, кто сделал это особенное достижение возможным для Chevrolet ». Первое предупреждение гонки было сделано на одиннадцатом круге из-за троса, выходящего из ограждения возле линии старта / финиша. Блейк Кох остался в стороне, чтобы вести круг перед питтингом. Курт Буш победил Гордона с пит-роуд и взял на себя лидерство. Гонка возобновилась на 15-м круге. Кевин Харвик вывел Гордона вперед, а затем обернулся вокруг него, чтобы самому выйти вперед. Джефф Гордон снова лидировал на 26-м круге. Второе предупреждение гонки произошло на 58-м круге после того, как Бретт Моффит испустил клубы дыма из своей машины. Гонка возобновилась на 64-м круге, и Денни Хэмлин вырвался вперед. Гордон вышел вперед от Хэмлина на 66-м круге. Третье предупреждение в гонке прозвучало на 86-м круге после того, как Бретт Моффитт врезался в стену во 2-м повороте. Гонка возобновилась на 91-м круге. Четвертое предупреждение гонки прозвучало на 116-м круге после Алекс Боуман царапал стену в повороте 2. Кайл Буш ехал пятым, когда сломал задний мост, когда его автомобиль упал с домкрата. Гонка возобновилась на 12-м круге. Гордон и Харвик меняли лидерство взад и вперед на следующих трех кругах, пока Кевин не вырвался вперед на 124-м круге. Пятое предупреждение гонки было сделано на 155-м круге после A. Дж. Аллмендинджер врезался в стену в третьем повороте. Джефф Гордон вернул лидерство после победы над Денни Хэмлином и Кевином Харвиком на выезде из пит-роуд. Гонка возобновилась на 161 круге. Шестое предупреждение гонки произошло на 162 круге после того, как Грег Биффл врезался в стену в третьем повороте. Гонка возобновилась на 166 круге, и Денни Хэмлин вернул лидерство. Тони. Стюарт, который бежал 28-м кругом, отвел свою машину в гараж с 82 кругами до финиша. На этом его серия из 15 сезонов подряд выиграла хотя бы одну гонку. Седьмое предупреждение гонки пролетело за 74 круга до финиша, когда Маркос Амброуз, сделав свой последний старт NASCAR, врезался в стену в третьем повороте. Гонка возобновилась с 69 кругами до конца. Восьмое предупреждение в гонке пролетело за 61 круг после того, как Тревор Бейн в своей последней гонке с Wood Brothers пробил покрышку на обратном отрезке. Гонка возобновилась с 55 кругами до конца, и Денни Хэмлин вернул лидерство. Обломки на обратном отрезке вызвали девятое предупреждение гонки с 47 кругами до конца. Джефф Гордон обыграл Хэмлина на выезде и вернул лидерство. Гонка возобновилась, осталось 42 круга. Десятое предупреждение в гонке пролетело за 32 круга до конца после того, как А. Дж. Аллмендингер ударил заднюю стенку первым в первом повороте. Гонка возобновилась за 25 кругов до конца. Debris в повороте 2 вывел одиннадцатое предупреждение за 20 кругов до конца. Гонка возобновилась за 15 кругов до финиша, и Денни Хэмлин вернул лидерство. За 13 кругов до конца Дж. Дж. Йели и Блейк Кох сильно потерпели крушение в третьем повороте. Это принесло двенадцатое предупреждение. Гонка возобновилась, оставалось девять кругов. Кевин Харвик лидировал за восемь кругов до финиша. Debris в первом повороте продемонстрировал 13-е предупреждение в гонке за шесть кругов до конца. Гонка возобновилась за три круга до финиша, и Кевин Харвик одержал победу и чемпионство. «Я просто держал педаль нажатой и надеялся на лучшее», - сказал Харвик. «Этот новый формат был таким напряженным. Я собираюсь поспать на неделю». «Нам не хватало, - сказал Ньюман. «Это разочаровывает, но, как я уже сказал, это была отличная командная работа, и я думаю, опять же, это отличный гоночный трек для такой гонки, и я подумал, что это был потрясающий проход, а мы этого не понимаем. на каждом ипподроме ». Джефф Гордон занял десятое место, обогнав Марка Мартина и занял второе место в первой десятке в истории NASCAR.
Во время гонки NASCAR приказало Чаду Кнаусу и членам Hendrick Motorsports явиться к грузовику NASCAR после гонки. Кнаус не понесет никаких штрафов за установку проставки колеса. «В этом нет ничего страшного», - сказал Робин Пембертон. «Мы пытались прояснить, что происходило. Я не собираюсь вдаваться в сорняки (правило), но иногда, если вы думали, что у вас проблема со шпилькой колеса или чем-то подобным механическим, вам может потребоваться установить проставку, чтобы получить чистую резьбу для гайки. Понятия не имею (зачем они это хотели), это не наш вопрос. Это действительно такая мелкая сделка. Это отлично. Все хорошо ''.
Примечания относительно очков (см. Championship Points для объяснения):. nb - Пилот и владелец не имеют права на получение каких-либо из трех бонусных очков NASCAR (три за победу, один за лидерство на круге, один за лидерство по наибольшему количеству кругов), поскольку они являются четвертым чемпионатом. Пилот и команда.. op - Пилот не заявил о начислении очков гонщикам Sprint Cup Series. Указанные баллы - это только баллы владельца, используемые NASCAR для программ бонусных денег и предварительных стартовых позиций.
|
|
.
| Предыдущая гонка:. 2014 Quicken Loans Race for Heroes 500 | Sprint Cup Series. 2014 сезон | Следующая гонка:. 2015 Daytona 500 |
3
2