Войти
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 10 из 36 в серии NASCAR Sprint Cup 2014 | |||
 Талладега Суперспидвей | |||
| Дата | 4 мая 2014 г. ( 2014-05-04 ) | ||
| Расположение | Talladega Superspeedway в Талладеге, Алабама | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 4,28 км | ||
| Расстояние | 188 кругов, 804,8 км (500,08 миль) | ||
| Погода | Ясное голубое небо 81 ° F (27 ° C); ветер с юго-запада со скоростью 7 миль в час (11 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 152,103 миль / ч (244,786 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Ричард Чайлдресс Гонки | ||
| Время | 48,293 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | |
| Круги | 58 | ||
| Победитель | |||
| № 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Fox amp; MRN | ||
| Дикторы | Майк Джой, Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс (телевидение) Джо Мур и Барни Холл (Бут) Дэйв Муди (1 и 2), Майк Бэгли (Backstretch) и Джефф Стригл (3 и 4) (повороты) (радио) | ||
| Nielsen Ratings | 4,4 / 9 (финал) 4,0 / 8 (ночь) 6,9 млн зрителей | ||
2014 Аарон 499 был NASCAR Sprint Cup Series серийного автомобиль гонка работать на 4 мая 2014 года на Talladega Superspeedway в Линкольне, штат Алабама. Это была десятая гонка серии NASCAR Sprint Cup 2014 года, в которой участвовали более 188 кругов на трех овале в 2,66 мили (4,28 км). Денни Хэмлин выиграл гонку, его первые очки принесли победу на треке с ограничительной пластиной, и он присоединился к списку гонщиков, которые выиграли в своем 300-м старте, в то время как Грег Биффл финишировал вторым, а Клинт Бойер, Брайан Викерс и Эй Джей Аллмендингер замыкали пятерку лучших.. Лучшими новичками гонки стали Кайл Ларсон (9-е), Остин Диллон (15-е) и Майкл Аннетт (16-е). Это была последняя гонка для спонсора Аарона.
Джои Логано финишировал четвертым после финального перезапуска, выиграв свою вторую гонку серии NASCAR Sprint Cup Series в сезоне на Toyota Owners 400 на Richmond International Raceway. Логано одержал победу в яростной битве на последних пяти кругах с Мэттом Кенсетом, Джеффом Гордоном и Брэдом Кеселовски, одержав свою пятую победу в карьере.
Кейси Мирс и Маркос Амброуз были оштрафованы и помещены на испытательный срок после их ссоры после гонки в гараже, где Эмброуз, казалось, ударил Мирса по лицу. NASCAR рассмотрел бой и обнаружил, что на самом деле ни один удар не был нанесен, поэтому штраф за эту часть инцидента не был наложен.
Талладега Суперспидвей, гоночная трасса, на которой проходила гонка. Трасса Talladega Superspeedway представляет собой четырехвальный треховальный трек длиной 2,66 мили (4,28 км). Повороты трассы имеют крен под 33 градуса, а передний участок, место финиша, - 18 градусов. Растяжение спины, противоположное передней, составляет всего два градуса. Ипподром вмещает 80 000 зрителей. Дэвид Рэган был защищающимся победителем гонки после победы в мероприятии в 2013 году.
Список участников Aaron's 499 был опубликован в понедельник, 28 апреля 2014 года, в 13:11 по восточному времени. На гонку было заявлено 47 гонщиков.
Мартин Труекс-младший был самым быстрым в первой тренировке, показав время 47,708 и скорость 200,721 миль / ч (323,029 км / ч). Маркосу Амброузу пришлось отправиться в запасную машину после необычного происшествия.
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Chevrolet | 47,708 | 200,721 |
| 2 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 47,721 | 200,666 |
| 3 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 47,737 | 200,599 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Тревор Бейн был самым быстрым в финальной практике, показав время 48,117 и скорость 199,015 миль / ч (320,284 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 год | Тревор Бэйн (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 48,117 | 199,015 |
| 2 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 48,129 | 198,965 |
| 3 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 48,142 | 198,912 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
Брайан Скотт забил поул-позицию. Состоялись три раунда квалификации на выбывание - первый случай, когда новый формат квалификации был использован в серии Sprint Cup на суперспидвеях. Брайан Скотт завоевал свой первый поул в карьере со временем 48 293 и скоростью 198 290 миль в час (319 117 км / ч). Пол Менар, Эй Джей Аллмендингер, Кейси Мирс и Остин Диллон замыкают пятерку лучших. Мнения водителей о новом формате были самыми разными. "Я не знаю, может ли кто-нибудь действительно уловить, насколько это интенсивно. Говорю вам, это просто нервное напряжение. Вы пытаетесь принимать правильные решения, а не терпеть крушение. Это было не слишком безумно, но это было достаточно безумно, чтобы доставлять удовольствие », - сказал Джефф Гордон. «Это сложно, потому что все хотят отставать, и никто не хочет ехать, потому что скорость - сзади, а не спереди», - сказал Брэд Кеселовски. Дейлу Эрнхардту-младшему не понравился новый формат в Талладеге. «Это было не очень весело. Я хотел бы поучаствовать в гонках или что-нибудь, может быть. Это было бы немного веселее, чем это». Кейси Кане и Труекс-младший стартовали в тылу поля после неудачной проверки после квалификации. Автомобиль Кане был слишком легким, а автомобиль Truex не соответствовал требованиям по высоте. «По сути, у нас возникла неисправность в балластном контейнере», - сказал начальник экипажа Kahne Кенни Фрэнсис в заявлении производителя. «Крышка, удерживающая балласт, вылезла наружу. Это могла быть механическая ошибка или ошибка человека, мы не совсем уверены, что произошло. В конце дня вышло 25 фунтов балласта, и мы весили 25 фунтов на весах. Время был запрещен, и нам придется начинать с тыла ". Дэйв Блейни, Эрик МакКлюр, Джо Немечек и Джей Джей Йели не смогли пройти квалификацию.
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Брайан Скотт | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 48,318 | 48,631 | 48,293 |
| 2 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 48,297 | 48,834 | 48,391 |
| 3 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 48,335 | 48,670 | 48 436 |
| 4 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 48,323 | 48,695 | 48,518 |
| 5 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 48,341 | 48,714 | 48,520 |
| 6 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 48,360 | 48,729 | 48 536 |
| 7 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 48,106 | 48,856 | 49,109 |
| 8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 48,038 | 48,771 | 49 261 |
| 9 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 48,136 | 48,855 | 49 458 |
| 10 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 48,372 | 48,688 | 49,459 |
| 11 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 48,161 | 48,775 | 49 492 |
| 12 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 48,048 | 48,763 | 50,678 |
| 13 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 47,936 | 49,117 | - |
| 14 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливина | Форд | 47,925 | 49,118 | - |
| 15 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 48,298 | 49 130 | - |
| 16 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 47,839 | 49,138 | - |
| 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 0,000 | 0,000 | - |
| 18 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 48,368 | 49,336 | - |
| 19 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 48,353 | 49,352 | - |
| 20 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 47,743 | 49 478 | - |
| 21 год | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 47.901 | 49,494 | - |
| 22 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 47,966 | 49 499 | - |
| 23 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 48,383 | 50,165 | - |
| 24 | 21 год | Тревор Бэйн | Wood Brothers Racing | Форд | 48 286 | 50,248 | - |
| 25 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 48,385 | - | - |
| 26 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 48,386 | - | - |
| 27 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Чайлдресс Гонки | Форд | 48,404 | - | - |
| 28 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 48,411 | - | - |
| 29 | 66 | Майкл Уолтрип | Identity Ventures Racing | Toyota | 48,411 | - | - |
| 30 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 48,420 | - | - |
| 31 год | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 48,421 | - | - |
| 32 | 26 | Коул Уитт (R) | BK Racing | Toyota | 48,432 | - | - |
| 33 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 48 500 | - | - |
| 34 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 48,510 | - | - |
| 35 год | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 48,516 | - | - |
| 36 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 48,549 | - | - |
| 37 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Форд | 48,602 | - | - |
| 38 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Chevrolet | 0,000 | - | - |
| 39 | 32 | Терри Лабонте | Go FAS Racing | Форд | 48,672 | - | - |
| 40 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 48,800 | - | - |
| 41 год | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 48,924 | - | - |
| 42 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 49,138 | - | - |
| 43 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Chevrolet | 49,262 | - | - |
| Не удалось пройти квалификацию | |||||||
| 44 | 77 | Дэйв Блейни | Рэнди Хамфри Расинг | Форд | 48,967 | - | - |
| 45 | 87 | Джо Немечек | НЕМКО Автоспорт | Toyota | 49,221 | - | - |
| 46 | 35 год | Эрик МакКлюр | Front Row Motorsports | Форд | 49,268 | - | - |
| 47 | 44 | JJ Yeley | Xxxtreme Motorsports | Chevrolet | 49,835 | - | - |
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Денни Хэмлин выиграл гонку. Брайан Скотт вывел поле к зеленому флагу в 13:20 по восточному времени. Он вообще не стал лидировать на круге, поскольку его товарищ по команде Поль Менар лидировал с более сильным толчком из-за внутренней линии.
Ведущий в нижней строке, Даника Патрик взял на себя инициативу из Менар на шестом круге.
Джефф Гордон, который толкал Патрика в низ, выскочил на среднюю линию и вышел вперед на восьмом круге.
Даника вернула лидерство на девятом круге.
Пол Менар вернулся в лидеры на 14-м круге.
Брэд Кеселовски прыгнул на середину перед Гордоном на 14-м круге, но когда он попытался очистить Данику, его свернули на асфальтированную площадку для второго поворота на повороте 1. Он спас его, но машина снова повернула на трассу в повороте 1, где Тревор Бейн и Терри Лабонте чуть не протаранили его сзади, и он срезал правое переднее колесо, проехав по траве. Это проявит первую осторожность в гонке. «Я не совсем уверен, что произошло, - сказал Кеселовски. «Я сделал агрессивный шаг, чтобы стать лидером, и следующее, что я помню, я развернулся. Очевидно, был какой-то контакт, но я не знаю, что произошло ».« Даника совершила ошибку раньше, - сказал Гордон. «Я не думаю, что это был агрессивный шаг. Я думаю, это была ошибка, из-за которой (Кеселовски) повернулся. Она просто недооценила его ''. Лэндон Кассилл не стал лидировать на круге, прежде чем вернуть его Полу Менару.
Гонка возобновилась на 18-м круге.
Мэтт Кенсет вышел вперед на 20-м круге, оттолкнувшись от верхней линии.
Джои Логано использовал внутреннюю линию, чтобы выйти вперед на 21-м круге.
Денни Хэмлин в средней линии вышел вперед на 32-м круге.
Карл Эдвардс использовал толчок из-за внутренней линии и вышел вперед на 35-м круге.
Джои Логано, ехавший внизу, вернул лидерство на 38-м круге.
Джимми Джонсон оттолкнулся от средней линии и вышел вперед на 41-м круге.
Логано вернул лидерство на 42-м круге.
Обломки в повороте 1 принесли второе предупреждение в гонке на 50-м круге. Дэвид Гиллиланд решил остаться в стороне, чтобы лидировать на круге, прежде чем перейти к Кайлу Бушу.
Гонка возобновилась на 55-м круге. Джои Логано прыгнул на нижнюю строчку впереди Кайла, чтобы вернуть лидерство.
Грег Биффл финишировал последним и лидировал на 57-м круге.
Джимми Джонсон использовал среднюю линию, чтобы вернуть лидерство на 59 круге.
На 60-м круге Биффл снова вышел в лидеры.
Грег выехал на пит-роуд на 95-м круге, чтобы сделать запланированную остановку, и передал преимущество своему товарищу по команде Карлу Эдвардсу.
Эдвардс остановился на 96-м круге. Майкл МакДауэлл вышел вперед на выезде с пит-роуд. Он не успел набрать скорость, когда Грег Биффл промчался мимо него на обратном участке, чтобы вернуть лидерство на 97-м круге.
Третье предупреждение прозвучало на 106-м круге после того, как прикрытие одного из предупреждающих огней было выключено. Дэвид Рэган остался лидером круга, прежде чем передать лидерство Кейси Мирсу и Дейлу Эрнхардту-младшему.
Гонка возобновилась на 111-м круге.
Тревор Бэйн использовал толчок от верхней линии, чтобы подтянуться к Эрнхардту-младшему, прежде чем выйти вперед на 113-м круге.
Дейл Эрнхардт-младший в итоге вернулся в лидеры на 119-м круге.
Несмотря на отставание на шесть кругов, Брэд Кеселовски подтянул среднюю линию к передней, чтобы помочь другому гонщику бросить вызов Дейлу за лидерство. К сожалению, на четвертом повороте Кеселовски вылетел из поля и собрал еще одиннадцать машин, в том числе лидера по очкам Джеффа Гордона, защищающегося победителя гонки Дэвида Рэгана и поул-няни Брайана Скотта в Big One на 137 круге ». Я пытался выйти вперед, и пытался остаться там, и пытался вернуть себе круг, - сказал Кеселовски. «По какой-то причине машина налетела на меня и вылетела. Мне плохо, что мы разобрали кучу машин. Конечно, я хотел вернуть свои круги и иметь шанс на победу в конце. Единственный способ, которым я собирался это сделать, - это быть по-настоящему агрессивным на передовой ».« Он ехал очень, очень, очень агрессивно, чтобы вернуться туда », - сказал Кенсет о Кеселовски. «Я не знал, что он проехал так много кругов. Я не знаю, в чем заключалась его стратегия, но он просто потерял контроль над своей машиной перед полем, и когда это случается, он всегда собирает их целую кучу ». На вопрос, был ли он огорчен тем, как Кеселовски мчался, Кенсет сказал:« Если бы все было наоборот, и это был бы кто-нибудь другой, кроме него, нам бы всех читали лекции ».« Я не знаю, что он делал, - сказал Гордон. - Очевидно, думал, что это будет способ вернуть свой круг. Все, что это привело к тому, что кучу других машин разбили ». Маркос Амброуз взял на себя инициативу, победив Дейла на пит-роуд.
Гонка возобновилась, оставалось 45 кругов. Грег Биффл получил хороший рывок на внешней линии и упал перед Эмброузом, вернув лидерство.
Дейл Эрнхардт-младший опустился на нижнюю строчку и вернул лидерство за 43 круга до финиша.
Пятое предупреждение гонки было сделано за 38 кругов до конца после того, как двигатель Дэвида Гиллиленда взорвался на обратном участке (недавно названном Alabama Gang Superstretch). Грег Биффл решил не отказываться от лидерства.
Гонка возобновилась, осталось 32 круга.
Брайан Викерс прыгнул с середины на внутреннюю линию, выйдя вперед за 30 кругов до финиша.
Денни Хэмлин, лидирующий в средней линии, вышел вперед за 27 кругов до финиша.
Викерс и Хэмлин меняли лидерство вперед и назад в течение следующих пяти кругов, пока Кевин Харвик не прыгнул во главе таблицы за 21 круг до финиша.
Джимми Джонсон вылетел в третьем повороте, откорректировал поправку, сбил Джоуи Логано и попал в восьмую автокатастрофу. Дэвида Рагана, который преодолел первую крупную аварию без повреждений, задержали Логано и Курт Буш. Это принесло шестое предупреждение в гонке.
Гонка возобновилась, оставалось восемь кругов.
Денни Хэмлин вернул лидерство после рестарта. Хэмлин и Харвик меняли лидерство взад и вперед, пока Хэмлин не стал лидером с шестью кругами до финиша, и седьмое предупреждение гонки произошло на том же круге. Карл Эдвардс ехал на третьей строчке снизу, когда он ослабил и развернулся в первом повороте. Он сигнализировал гонщикам позади него, что, возможно, спустило левое заднее колесо. Райан Ньюман сбил его со стороны водителя, который, несмотря на то, что он сбил его на высокой скорости, практически не пострадал от столкновения.
Гонка возобновилась за два круга до конца.
Когда поле приближалось к белому флагу, Алекс Боуман получил удар сзади от Райана Ньюмана и повернул на Джимми Джонсона. Затем он повернулся лицом к стене прямо перед линией старта / финиша. Кроме того, Джастина Аллгайера повернул Коул Уитт и он проскользнул через небольшой участок приусадебной травы, разрушив нос его машины. Большой кусок оторвался от машины и приземлился посреди трассы всего в нескольких футах от линии старта / финиша. Когда поле было на полпути вниз, предупреждение было снято, и Денни Хэмлин одержал победу. «Мы действительно просто хотим побеждать в гонках, независимо от последствий для Chase», - сказал Хэмлин. «Это похоже на еду - вернуться в переулок Победы. Я просто горжусь сегодняшним днем. Мы прошли долгий путь. В гонках суперспидвей мы долго не могли финишировать 22-м. Приятно приезжать на такой ипподром и знать, что ты можешь победить ». «Это расстраивает, потому что простой факт заключается в том, что мы оба чувствовали, что у нас есть возможность наброситься», - сказал Клинт Бойер о финише, на который он надеялся объединиться с Биффлом, чтобы поймать лидера. «Но NASCAR поступил правильно. Вы не можете подвергать людей опасности».
| Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 188 | 47 |
| 2 | 35 год | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 188 | 44 |
| 3 | 27 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 188 | 41 год |
| 4 | 18 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 188 | 41 год |
| 5 | 3 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 188 | 39 |
| 6 | 2 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 188 | 39 |
| 7 | 8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 188 | 38 |
| 8 | 42 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 188 | 36 |
| 9 | 29 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 188 | 35 год |
| 10 | 25 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 188 | 34 |
| 11 | 41 год | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Chevrolet | 188 | 0 |
| 12 | 19 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 188 | 33 |
| 13 | 15 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 188 | 31 год |
| 14 | 4 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 188 | 31 год |
| 15 | 5 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 188 | 29 |
| 16 | 17 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 188 | 28 |
| 17 | 43 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Chevrolet | 188 | 27 |
| 18 | 6 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 188 | 27 |
| 19 | 26 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 188 | 26 |
| 20 | 36 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Форд | 188 | 24 |
| 21 год | 31 год | 26 | Коул Уитт (R) | BK Racing | Toyota | 188 | 23 |
| 22 | 7 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 188 | 23 |
| 23 | 20 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 188 | 22 |
| 24 | 37 | 32 | Терри Лабонте | Go FAS Racing | Форд | 188 | 20 |
| 25 | 28 | 66 | Майкл Уолтрип | Identity Ventures Racing | Toyota | 188 | 19 |
| 26 | 30 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 188 | 19 |
| 27 | 38 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 188 | 17 |
| 28 | 33 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 187 | 16 |
| 29 | 32 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 187 | 15 |
| 30 | 10 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 182 | 15 |
| 31 год | 24 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 182 | 13 |
| 32 | 16 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 174 | 13 |
| 33 | 9 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 174 | 11 |
| 34 | 22 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 174 | 11 |
| 35 год | 39 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 174 | 10 |
| 36 | 14 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливина | Форд | 174 | 9 |
| 37 | 21 год | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 171 | 8 |
| 38 | 13 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 160 | 7 |
| 39 | 11 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 156 | 6 |
| 40 | 40 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 150 | 5 |
| 41 год | 23 | 21 год | Тревор Бэйн | Wood Brothers Racing | Форд | 136 | 0 |
| 42 | 1 | 33 | Брайан Скотт | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 136 | 0 |
| 43 | 12 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 136 | 1 |
| Fox Sports | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
| Круг за кругом: Майк Джой. Цветовой комментатор: Ларри Макрейнольдс. Цветовой комментатор: Даррелл Уолтрип. | Мэтт Йокам Стив Бирнс Криста Вода Джефф Хаммонд |
| Радио МРН | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
| Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Барни Холл | 1 и 2 повороты: Дэйв Муди Стретч на спине: Майк Бэгли. 3 и 4 повороты: Кайл Рики | Уинстон Келли Стив Пост Алекс Хайден Вуди Кейн |
|
|
| Предыдущая гонка: Toyota Owners 400 2014 г. | Sprint Cup Series 2014 сезон | Следующая гонка: 5-часовой Energy 400 2014 г. |
1
2