Войти
| Сведения о гонке | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 21 из 36 в 2014 NASCAR Sprint Cup Series | |||
 | |||
| Дата | 3 августа 2014 г. (2014-08-03) | ||
| Местоположение | Pocono Raceway, Long Pond, Пенсильвания | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс. 2,5 мили (4,023 км) | ||
| Расстояние | 160 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
| Погода | Небольшая облачность, возможна гроза с температурой до 71 ° F (22 ° C); ветер юго-восточный со скоростью 5 миль в час (8,0 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 127,411 миль / ч (205,048 км / ч) | ||
| Полюсное положение | |||
| Водитель |
| Chip Ganassi Racing | |
| Time | 49.063 | ||
| Больше всего кругов лидировал | |||
| Пилот | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | |
| Laps | 63 | ||
| Победитель | |||
| No. 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN и MRN | ||
| Дикторы | Аллен Бествик, Дейл Джарретт и Энди Петри (Телевидение). Джо Мур и Джефф Стригл (Бут). Дэйв Муди (1), Майк Бэгли (2) и Бадди Лонг ( 3) (Обороты) (Радио) | ||
| Nielsen Ratings | 2,8 / 7 (Финал). 2,6 / 7 (ночь). 4,374 миллиона зрителей | ||
The 2014 Gobowling.com 400 была NASCAR Sprint Cup Series серийным автомобилем гонкой, которая проводилась 3 августа 2014 года на Pocono Raceway в Лонг-Понд, Пенсильвания. Это была 21-я гонка сезона 2014 NASCAR Sprint Cup Series, в которой участвовали более 160 кругов на треугольной сверхскоростной трассе 2,5 мили (4,023 км).
Дейл Эрнхардт-младший выиграл гонку, его третья победа в сезоне, завершив первое прохождение сезона в Поконо с 2006 года. Кевин Харвик финишировал вторым, а Джои Логано, Клинт Бойер и Грег Биффл замыкают пятерку лидеров. Лучшими новичками гонки были Кайл Ларсон (11-е), Остин Диллон (15-е) и Джастин Аллгайер (16-е).
На предыдущей неделе на Brickyard 400 Джефф Гордон лидировал в финальном рестарте и занял клетчатый флаг на 90-й раз в карьере, чтобы гарантировать место в Chase for the Sprint Cup. Карл Эдвардс, Джимми Джонсон и Джои Логано также заняли места в Chase. Кейси Кейн упала на пятое место после перезапуска и побежала закончилось топливо на последнем круге, финишировал шестым. Гордон охарактеризовал свою победу в гонке как «ничего лучше, особенно в большой гонке, когда он приезжал на Победный переулок вместе с семьей», в то время как он «так старался, оставив 10, чтобы не сосредоточиться на толпе». Кан подумал о своей позиции на финальном рестарте, заявив, что ему следовало выбрать внешнюю линию, а также заявив, что «в значительной степени позволил Джеффу контролировать этот рестарт. Я взлетел и никогда не крутил колесо, а внутреннее сцепление было лучше на протяжении всей гонки и Я начал с внутренней стороны и подумал, что это отличное решение. Но я не раскрутил колесо, и Джефф проехал мимо меня ».
Pocono Raceway, гоночная трасса, на которой проводилась гонка. Pocono Raceway - это сверхскоростная трасса с тремя поворотами, длина которой составляет 4,0 км. Повороты трассы имеют другой крен; первый поворот под углом 14 °, второй поворот под углом 8 ° и последний поворот под углом 6 °. Однако каждый из трех прямых участков имеет крен на 2 °. Передний участок на Pocono Raceway составляет 3740 футов в длину, это самый длинный участок на трассе. Задний участок имеет длину 3055 футов, в то время как короткий участок, который соединяет поворот два с поворотом, имеет длину всего 1780 футов. Защищающийся победитель гонки 2013 года - Кейси Кан.
Список участников Gobowling.com 400 был опубликован в понедельник, 28 июля 2014 года, в 9:28 по восточному времени. На гонку заявлено 43 гонщика.
Курт Буш был самым быстрым в первом тренировочном занятии со временем 49,902 и скоростью 180,353 миль / ч (290,250 км / ч).
| Поз | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 49.902 | 180.353 |
| 2 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 49.957 | 180.155 |
| 3 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Форд | 50.058 | 179.791 |
| Официальные результаты первой практики | ||||||
Кайл Ларсон выиграл поул-позицию, установив новый рекорд трека. Новичок Кайл Ларсон выиграл поул, свой первый поул на уровне Sprint Cup, с новым рекордным временем круга 49,063 и скоростью 183,438 миль / ч (295,215 км / ч). Ларсон размышлял о недавнем активном беге на трассе, тестировании, а также гонках на других мероприятиях - ARCA и Camping World Truck Series - после предыдущей гонки Кубка в июне, заявив, что «по какой-то причине я чувствую, что адаптировался довольно хорошо. на этот трек, даже если это не тот трек, по которому вы можете маневрировать и двигаться снизу вверх ». Джои Логано квалифицировался вместе с Ларсоном в первом ряду, высоко оценив его выступление и заявив, что ему «нравятся жесткие гоночные трассы, и это одна из них». Логано чувствовал, что Курт Буш был фаворитом поул-позиции, но также прокомментировал выступление Ларсона, заявив: «Кайл определенно поставил хороший, потому что я думал, что мой круг был (черт возьми) почти идеальным, а затем меня побили, так что это немного разочаровывает, но в целом это хорошая стартовая точка ».
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 49.669 | 49.429 | 49.063 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Форд | 49,505 | 49,364 | 49,071 |
| 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 49,694 | 49,851 | 49,261 |
| 4 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 49,538 | 49,459 | 49,272 |
| 5 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 49,695 | 49,568 | 49,285 |
| 6 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 49,638 | 49,571 | 49,426 |
| 7 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 49,77 4 | 49,549 | 49,445 |
| 8 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Рейсинг | Chevrolet | 49,892 | 49,580 | 49,446 |
| 9 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 49,754 | 49,629 | 49,521 |
| 10 | 10 | Даника Патрик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 49,722 | 49,635 | 49,547 |
| 11 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 50,125 | 49,625 | 49,558 |
| 12 | 5 | Кейси Кане | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 49,585 | 49,571 | 49,647 |
| 13 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 49,915 | 49,680 | — |
| 14 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Рейсинг | Toyota | 49.929 | 49.681 | — |
| 15 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Рейсинг | Toyota | 50.005 | 49.765 | — |
| 16 | 14 | Тони Стюарт | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 49,757 | 49,802 | — |
| 17 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50,224 | 49,861 | — |
| 18 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 50.001 | 49.924 | — |
| 19 | 78 | Мартин Труекс младший | Furniture Row Racing | Chevrolet | 50.070 | 49.963 | — |
| 20 | 47 | A. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 50.112 | 50.004 | — |
| 21 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 50.104 | 50.034 | — |
| 22 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 49.921 | 50.164 | — |
| 23 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Ford | 50,220 | 50,194 | — |
| 24 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 50,123 | 50,260 | — |
| 25 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 50,232 | — | — |
| 26 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Ford | 50,280 | — | — |
| 27 | 9 | Маркос Амброуз | Ричард Петти Motorsports | Форд | 50.303 | — | — |
| 28 | 43 | Арик Алмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 50.304 | — | — |
| 29 | 27 | Пол Менард | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 50,318 | — | — |
| 30 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Ford | 50,548 | — | — |
| 31 | 98 | Джош Мудрый | Фил Парсонс Racing | Chevrolet | 50.646 | — | — |
| 32 | 40 | Лэндон Кассилл | Hillman- Circle Sport LLC | Chevrolet | 50,654 | — | — |
| 33 | 26 | Коул Уитт (R) | BK Racing | Toyota | 50,687 | — | — |
| 34 | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Ford | 50.733 | — | — |
| 35 | 36 | Рид Соренсон | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 50.746 | — | — |
| 36 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 50,991 | — | — |
| 37 | 83 | Райан Truex (R) | BK Racing | Toyota | 51,012 | — | — |
| 38 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 51.017 | — | — |
| 39 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Ford | 51.109 | — | — |
| 40 | 37 | Дэйв Блейни | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 51.487 | — | — |
| 41 | 66 | Джо Немечек | Identity Ventures Racing | Toyota | 52.239 | — | — |
| 42 | 33 | Алекс Кеннеди | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 52.265 | — | — |
| 43 | 93 | Johnny Sauter | BK Racing | Toyota | 54.164 | — | — |
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Курт Буш был самым быстрым во второй тренировке. ssion с временем 50,319 и скоростью 178,859 миль / ч (287,846 км / ч).
| Поз | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 50.319 | 178.859 |
| 2 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 50.440 | 178.430 |
| 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 50,449 | 178,398 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Брэд Кеселовски был самым быстрым в заключительной тренировке со временем 50,407 и скорость 178,547 миль / ч (287,344 км / ч).
| Поз. | № | Драйвер | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Ford | 50,407 | 178,547 |
| 2 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50,410 | 178,536 |
| 3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 50.492 | 178.246 |
| Официальные итоговые результаты тренировок | ||||||
Дейл Эрнхардт младший выиграл гонку. Изначально гонка была запланирована на 13:18 EDT, но с учетом угрозы грозы в прогнозе NASCAR увеличил старт гонки примерно на 10 минут, при этом новичок Кайл Ларсон лидировал. На втором повороте первого круга Брэд Кеселовски вступил в контакт с Куртом Бушем и чуть не развернулся, но спас свою машину и опустился на 12-е место, в то время как Джои Логано взял на себя инициативу у Ларсона. Автомобиль Джимми Джонсона получил порезанное колесо и на восьмом круге коснулся стены на переднем участке дороги, вызвав предупреждение о мусоре на круге. Логано вывел поле к рестарту на 13-м круге. На 15-м круге Даника Патрик задела стенку на выходе из 2-го поворота, и после лопнувшего колеса на следующем круге она ударилась о ту же стену на следующем круге, чтобы принести из второго предостережения. Как первый гонщик, который прошел круг на поле, Джонсон получил свободный проход, что позволило ему вернуться на лидирующий круг.
Логано продолжал лидировать, поскольку гонка возобновилась на 20-м круге. На 23-м круге день Кайла Буша закончился досрочно с взорвавшимся двигателем; он описал проблему как "что-то между рельсами рамы, похоже, сейчас не работает правильно" репортерам после того, как он вышел из машины. Он также выразил разочарование по поводу того, что пришлось покинуть гонку так рано: «К сожалению, я думал, что у нас сегодня была хорошая машина. Наша машина хорошо себя проявила в эти выходные на тренировках и тому подобном. Очевидно, вы надеетесь на лучшие дни, и это Команда MM Camry заслуживает лучших дней, но это не из их числа ». Третье предупреждение появилось на 29 круге, когда Лэндон Кассилл ударился о стену в том же положении, что и Патрик ранее; Патрик воспользовался свободным пасом при предупреждении. Брайан Викерс выиграл гонку на бездорожье, но Курт Буш и восемь других машин остались в стороне, когда лидеры вышли на пит-роуд и захватили лидерство для рестарта на 34-м круге.
Другой пит-цикл Буша привел его к пит-роуд десятью кругами спустя, после чего Джефф Гордон вышел вперед. На 51 круге появился четвертый предупреждающий знак, когда Джо Немечек вырвался из рук Кейси Кан и врезался в стену в третьем повороте. Гонка возобновилась на 56-м круге, Гордон держал мяч в руках. ведет до своего следующего пит-стопа на 65 круге, вернув лидерство Бушу. Буш бросил пит на 75-м круге, уступив А. Дж. Аллмендингер. Аллмендингер остановился на 77 круге, после чего Арик Алмирола и Дэвид Гиллилэнд вели по кругу каждый, прежде чем сделать пит-стопы с зеленым флагом, в то время как Гордон вернул лидерство. На 84-м круге Гордон официально стал первым гонщиком в истории трека, который проехал более 1000 кругов. Он вел до своего следующего пит-стопа с зеленым флагом на 95 круге и уступил лидерство Кевину Харвику. Харвик остановился на 96-м круге и вернул преимущество Бушу. Харвик упал в хвостовую часть поля, когда его поймали на скорости на яме. Буш ударился о пит-роуд на 103-м круге и передал преимущество Мэтту Кенсету. Кенсет лидировал три круга, а затем вернул лидерство Гордону.
Пятое предупреждение появилось на 112-м круге, когда Джонсон - после спуска круга в начале гонки и поднявшись до пятого - врезался в стену во втором повороте. Он описал свои инциденты так: «Я плотно свернул с поворота №1 от забора» из-за своего первого удара о стену, а позже счел себя «невежественным» при втором ударе, заявив, что «это не действовало так, как будто шина упала. Все пошло ровно. Надеюсь, мы сможем понять, почему ».
Гонка возобновилась на 117-м круге, но до окончания первого полного круга после перезапуска Шестой предупредительный флаг вышел за крупную аварию с участием 13 автомобилей на трассе Лонг-Понд-Стрейтвей. Это началось с того, что Денни Хэмлина засосало воздухом из машины Клинта Бойера в внешней очереди машин, и он начал вращаться. Хэмлин спас свою машину, но Брайан Викерс столкнулся с Мэттом Кенсетом во время проверки, чтобы избежать Хэмлина, и забрал Арика Альмирола, Allmendinger, Брэда Кеселовски, Пол Менар, Тони Стюарт, Джастин Аллгайер, Харвик, Майкл Аннетт, Мартин Труекс младший и Рики Стенхаус-младший. Пока Харвик, Оллгайер и еще несколько человек продолжали гонку, многие из задействованных машин были выбиты из гонки; Позже Харвику удалось пробиться на второе место. До рестарта на лидирующем круге оставалось всего 15 машин. Хэмлин назвал свое участие в инциденте «застрявшим на три ширины» и что его «засосало», когда Бойер проходил мимо него. Кенсет выразил разочарование по поводу участия в аварии, заявив, что его машина «попала во все крупные аварии в этом году», и что «кажется, что ты всегда оказываешься не в том месте и не в то время».
Находясь под осторожностью - на 119-м круге - Гордон достиг своего 24-тысячного лидерства в карьере и вывел поле на рестарт на 127-м круге. Гордон сделал свою последнюю остановку и передал лидерство Харвику на 132-м круге, прежде чем Четыре круга спустя Грег Биффл лидировал. На 139-м круге появилось седьмое предупреждение, когда Аллмендингер, получивший повреждения от аварии на 117-м круге, врезался в стену в первом повороте. Гонка возобновилась за 17 кругов до конца.
На 147 круге Дейл Эрнхардт младший обогнал Биффла и вырвался вперед на 3,5 секунды к Харвику к 153 кругу., когда оно было стерто после того, как вышло восьмое предупреждение гонки, после того, как Буш ударился о стену на выходе из 2 поворота. Последний рестарт произошел с тремя оставшимися кругами, когда Эрнхардт-младший перезапустился на преобладающей внешней полосе. Он взял на себя инициативу, Харвик бежал за ним на длину машины, а Логано позади них. Эрнхардт сдерживал преследователей в течение последних трех кругов, чтобы выиграть гонку, завершив первую зачистку Поконо после Хэмлина в 2006 году. Эрнхардт-младший размышлял о зачистке, заявив, что его команда «определенно вернулась домой с последней гонки и сделала нашу машину. лучше "и этим я горжусь этой командой". Он также похвалил стратегию своего начальника команды, Стива Летарта. Харвик был впечатлен скоростью своей машины в обеих гонках в Поконо и тем, что его команда «смогли извлечь выгоду из этого и хорошо финишировать».
| Поз. | Сетка | № | Водитель | Команда | Производитель | Laps | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 47 |
| 2 | 6 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 160 | 43 |
| 3 | 2 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 160 | 42 |
| 4 | 14 | 15 | Клинт Бойер | Michael Waltrip Racing | Toyota | 160 | 40 |
| 5 | 25 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 160 | 40 |
| 6 | 5 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 40 |
| 7 | 8 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 160 | 37 |
| 8 | 21 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 160 | 36 |
| 9 | 13 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 160 | 35 |
| 10 | 12 | 5 | Кейси Кейн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 34 |
| 11 | 1 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 160 | 33 |
| 12 | 24 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Ford | 160 | 32 |
| 13 | 4 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 160 | 32 |
| 14 | 27 | 9 | Маркос Амброуз | Ричард Петти Motorsports | Ford | 160 | 30 |
| 15 | 11 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 160 | 29 |
| 16 | 22 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 160 | 28 |
| 17 | 30 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 160 | 28 |
| 18 | 23 | 17 | Рик y Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Ford | 159 | 26 |
| 19 | 39 | 34 | Дэвид Раган | Front Row Motorsports | Ford | 159 | 25 |
| 20 | 37 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 159 | 24 |
| 21 | 33 | 26 | Коул Уитт (R) | BK Racing | Toyota | 159 | 23 |
| 22 | 38 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Tommy Baldwin Racing | Ford | 159 | 22 |
| 23 | 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 159 | 21 |
| 24 | 31 | 98 | Джош Уайз | Phil Parsons Racing | Chevrolet | 159 | 20 |
| 25 | 34 | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Ford | 158 | 19 |
| 26 | 40 | 37 | Дэйв Блейни | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 158 | 18 |
| 27 | 35 | 36 | Рид Соренсон | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 158 | 17 |
| 28 | 42 | 33 | Алекс Кеннеди | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 158 | 16 |
| 29 | 26 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Ford | 157 | 15 |
| 30 | 10 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Рак ing | Chevrolet | 156 | 14 |
| 31 | 36 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 154 | 13 |
| 32 | 19 | 78 | Мартин Труекс-младший | Furniture Row Racing | Chevrolet | 144 | 12 |
| 33 | 29 | 27 | Пол Менар | Ричард Childress Racing | Chevrolet | 143 | 11 |
| 34 | 20 | 47 | A. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 137 | 11 |
| 35 | 28 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Ford | 125 | 10 |
| 36 | 16 | 14 | Тони Стюарт | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 124 | 8 |
| 37 | 15 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 116 | 7 |
| 38 | 18 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 116 | 7 |
| 39 | 17 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 111 | 5 |
| 40 | 41 | 66 | Джо Немечек | Identity Ventures Racing | Toyota | 88 | 0 |
| 41 | 32 | 40 | Лэндон Кассилл | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 28 | 0 |
| 42 | 7 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Гонки | Toyota | 23 | 2 |
| 43 | 43 | 93 | Johnny Sauter | BK Racing | Toyota | 11 | 0 |
| ESPN | |
|---|---|
| Дикторы в будке | Репортеры ямы |
| По кругу: 47>Аллен Бествик. Цветной комментатор: Дейл Джарретт. Цветной комментатор: Энди Петри | Джерри Панч. Дэйв Бернс. Винс Уэлч. Джейми Литтл |
| MRN Радио | ||
|---|---|---|
| Дикторы на будке | Дикторы поворота | Репортеры ямы |
| Ведущий диктор: Джо Мур. Диктор: Джефф Стригл | ход 1: Дэйв Муди. ход 2: Майк Бэгли. ход 3: Бадди Лонг | Уинстон Келли. Стив Пост. Алекс Хайден. Вуди Кейн |
|
|
.
| Предыдущая гонка:. 2014 Brickyard 400 | Sprint Cup Series. сезон 2014 | Следующая гонка:. 2014 Cheez-It 355 в Глене |
2
1