Войти
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 29 из 36 в серии 2013 NASCAR Sprint Cup Series | |||
 Джимми Джонсон выиграл гонку | |||
| Дата | 29 сентября 2013 г. (2013-09-29) | ||
| Местоположение | Dover International Speedway в Дувр, Делавэр | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс. 1,6 км (1 миля) | ||
| Расстояние | 400 кругов, 643,737 км (400 миль) | ||
| Погода | Частично облачно, максимальная температура - 71 ° F (22 ° C), северо-восточный ветер, скорость до 12 миль в час (19 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Hendrick Motorsports | ||
| Время | 22,243 секунды | ||
| Наибольшее количество кругов прошло | |||
| Пилот | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | |
| Круги | 243 | ||
| Победитель | |||
| Нет. 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN | ||
| Дикторы | Аллен Бествик, Дейл Джарретт и Энди Петри | ||
2013 AAA 400 был гонкой NASCAR Sprint Cup Series, проведенной 29 сентября 2013 года на Dover International Speedway. в Дувр, Делавэр, США. Было проведено более 400 кругов по овалу длиной 1,6 км, это была 29-я гонка чемпионата 2013 Sprint Cup Series и третья гонка в Chase for Sprint Cup. Джимми Джонсон из Hendrick Motorsports выиграл гонку, свою пятую победу в сезоне и рекордную восьмую победу в Дувре, а Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым. Джои Логано, Джефф Гордон и Кайл Буш замыкают пятерку лидеров.
Dover International Speedway - это короткая трасса с четырьмя поворотами овальной формы длиной 1 милю (1,6 км). Повороты гусеницы имеют крен на двадцать четыре градуса. Передний участок, место финиша, наклонен под девятью градусами на обратном участке. Ипподром рассчитан на 113 000 зрителей. Брэд Кеселовски был защищающим победителем гонки после победы в соревновании гонки 2012 года.
Перед гонкой Мэтт Кенсет лидировал Чемпионат водителей с 2111 очками, а Кайл Буш занял второе место с 2097 очками. Джимми Джонсон следовал третьим с 2093, 18 опережая Карла Эдвардса на четвертом и 20 опережая Грега Биффла на пятом. Кевин Харвик, с 2072, был шестым; на один опередил Курта Буша, который занял седьмое место. Занявший восьмое место Джефф Гордон был на пять очков впереди Райана Ньюмана и на шесть очков впереди Клинта Бойера на девятом и десятом местах. Дейл Эрнхардт-младший был одиннадцатым с 2049, на семь очков опередив Джои Логано на двенадцатом месте. Кейси Кане завершила первые тринадцать позиций с 2040 очками. В чемпионате производителей , Toyota и Chevrolet разделили лидерство с 188 очками. Форд был третьим с 149 очками перед гонкой.
Финальная тренировка Перед гонкой были проведены три тренировки. Первое занятие, состоявшееся 27 сентября 2013 г., длилось 90 минут. Второй и третий, состоявшиеся днем позже, 28 сентября 2013 года, длились 55 и 50 минут. Во время первой тренировки Кенсет был самым быстрым с результатом 22,556, опередив Мартина Труекса-младшего и Логано на втором и третьем месте. Курт Буш занял четвертое место, опередив Кайла Буша на пятом.
Во время квалификации было заявлено сорок три машины. Эрнхардт-младший завоевал свою вторую поул-позицию в сезоне с временем круга 22,243 секунды, установив новый рекорд трассы. К нему присоединился Кенсет в первом ряду сетки. Ньюман квалифицировался третьим, Эдвардс занял четвертое, а Арик Альмирола стартовал пятым. Кеселовски, Джейми МакМюррей, Джонсон, Курт Буш и Труекс младший заняли первые десять позиций в сетке.
В субботней утренней сессии Кан был самым быстрым, опередив Эрнхардта, Младший и Гордон на втором и третьем местах. Курт Буш и Кенсет заняли четвертое и пятое места. Джонсон, Кайл Буш, Бойер, Хуан Пабло Монтойя и Труекс младший завершили десятку самых быстрых гонщиков за сессию. В заключительной тренировке гонки Кеселовски был самым быстрым, показав время 23,027 секунды. Джонсон занял второе место, опередив Кенсета и Ньюмана на третьем и четвертом местах. Эрнхардт-младший занял пятое место в сессии.
Кайл Буш ведет стаю через третий ход после первого предупреждения из-за мусора После зеленого флага Эрнхардт-младший получил большой опередить остальную часть стаи. Его отрыв сузился, когда он догнал более медленные машины в конце стаи. Кенсет вышел вперед от Эрнхардта-младшего на 26-м круге. Эрнхардт-младший восстановил лидерство на 31-м круге, когда Кенсет изо всех сил пытался объехать более медленные машины. Первое предупреждение гонки произошло из-за обломков в третьем повороте на 38-м круге. Во время этого предупреждения Кайл Буш взял на себя лидерство в гонке после того, как лидеры сделали пит-стопы. Кайл Буш продолжил лидировать после перезапуска, значительно опередив остальных игроков. В итоге Кайл Буш стал меньше, и на 71-м круге Ньюман опередил его. Эрнхардт-младший вернул лидерство в гонке на 76-м круге. Во время пит-стопов с зеленым флагом Эрнхардт-младший пропустил линию обязательства, пытаясь сделать остановку, и был вынужден проехать еще один круг перед пит-стопом. Это стоило ему лидерства в гонке, которое занял Джонсон на 120-м круге. Джонсон продолжал лидировать после круга пит-стопов. Курт Буш был вынужден сделать внеплановый пит-стоп из-за ослабленного заднего колеса. Второе предупреждение гонки появилось на 166 круге из-за обломков в первом повороте. Лидеры вышли на пит-роуд из-за этого предупреждения, и Кенсет выиграл битву вне пит-роуд. Кенсет сохранил лидерство в гонке после этого предупреждения. Кенсет лидировал несколько кругов, пока его не остановило более медленное движение. Джонсон вернул лидерство Кенсету на 198-м круге.
Джонсон лидировал во второй половине гонки. Кеселовскому пришлось выехать на яму после того, как из его машины потекла жидкость. На 229-м круге третье предупреждение было вынесено из жидкости, сброшенной Кеселовски. Джонсон сохранил лидерство, следуя этому предостережению. Он продолжал лидировать после цикла пит-стопов с зеленым флагом. В этот момент у лидирующих машин не хватило топлива, чтобы дойти до финиша, за исключением Бойера. На 371 круге четвертое и последнее предупреждение гонки произошло из-за мусора в третьем повороте. Во время этого предупреждения лидеры вышли на пит-роуд, и Джонсон выиграл битву вне пит-роуд, опередив Эрнхардта-младшего на две шины, который взял четыре шины. Джонсон сохранил лидерство после перезапуска и продолжил выигрывать гонку. Это была пятая победа Джонсона в 2013 году и восьмая победа в карьере в Дувре, установив рекорд по количеству побед, разбив ничью с Ричардом Петти и Бобби Эллисоном.
|
|
.
| Предыдущая гонка:. 2013 Sylvania 300 | Sprint Cup Series. 2013 сезон | Следующая гонка:. 2013 Hollywood Casino 400 |
1
1