Список составляющих железной дороги Лондона, Мидленда и Шотландии
редактировать
Список статей в Википедии
Лондон, Мидленд и Шотландия Железная дорога (LMS) была создана в соответствии с положениями Закона о железных дорогах 1921 года. В первом приложении к этому Закону перечислялись четыре группы, и для каждой был указан ряд «Участвующих компаний», а также ряд дочерних компаний. Составляющие компании будут объединены для создания новой железнодорожной компании, а дочерние компании будут поглощены либо одной из составляющих компаний до объединения, либо новой железнодорожной компанией после объединения. Группа, которая должна была стать LMS, была описана в Законе как «Северо-Западная, Мидленд и Западная Шотландская группа».
Содержание
- 1 Компании-участники
- 2 Дочерние компании
- 3 Объединенные железные дороги
- 3.1 После 1923 слияния полностью включались в LMS
- 3.2 После 1923 слияния с Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой
- 3.3 После 1923 слияния с GWR
- 3.4 После 1923 слияния с Южной железной дорогой
- 3.5 После 1923 г. - объединение с Окружной железной дорогой
- 4 Ирландские линии
- 5 Судоходных компаний
- 6 Акционеров
- 7 Источников
Учредительные компании
Следующие компании составляют Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года :
- Каледонская железная дорога (CalR) 1,114 ⁄ 2 маршрутных миль (1794 км)
- Фернесс железная дорога (Фернесс) 158 миль (254 км)
- Глазго и Юго-Западная железная дорога 493 ⁄ 2 миль (794 км)
- Хайлендская железная дорога (HR) 506 миль (814 км)
- Лондон и Север Западная железная дорога (LNWR) - с которой Ланкаширско-Йоркширская железная дорога (LYR) была объединена 1 января 1922 года. Общий пробег маршрута (1923 год) составлял 2667 ⁄ 2 миль (4293 км)
- Midland Railway (MidR) 2170 ⁄ 4 миль (3473 км)
- North Staffordshire Railway (NSR) 220 ⁄ 4 миль (355 км)
Дочерние компании
Независимые линии
Независимые линии, подвижной состав для которых был предоставлен другими компаниями
Нерабочая компания nies
- Первоначально сдавался в аренду или работал на LNWR
- Первоначально сдавалась в аренду или использовалась MidR
- Первоначально арендованная или работала на CalR
- Первоначально арендованная или обслуживаемая HR
- Первоначально сдавалась в аренду или работала на NSR
- Первоначально сдавался в аренду или работал несколькими компаниями-поставщиками
Объединенные железные дороги
После 1923 года объединения включали полностью в LMS
- Carlisle Citadel Station и комитетах по грузовым перевозкам (первоначально принадлежавшие различным компаниям)
- входили LNW / MidR:
- Ashby and Nuneaton Railway 29 ⁄ 4 миль (47 км)
- 2 ⁄ 4 миль (4 км)
- были соединены LNW / L YR:
- было совместным предприятием Furness / MidR
- была соединением Фернесс / LNWR
- было Cal / Объединение GSW
Последняя правка сделана 2021-05-28 07:49:02
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).