Хосе Фройлан Гонсалес

24 часа Ле - Мана карьеры
Годы	1950 - 1951, 1953 - 1954 гг.
Команды	Автомобили Гордини Анри Луво Scuderia Lancia Scuderia Ferrari
Лучшая отделка	1-й ( 1954 )

Хосе Фроилан Гонсалес (5 октября 1922 - 15 июня 2013) был аргентинским автогонщиком, особенно известным тем, что одержал первую победу Ferrari в гонке чемпионата мира Формулы-1 на Гран-при Великобритании 1951 года. Он дебютировал в Формуле-1 за Scuderia Achille Varzi на Гран-при Монако 1950 года. Его последним Гран-при был Гран-при Аргентины 1960 года.

Гонсалес участвовал в 26 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 за девять сезонов (1950–1957 и 1960), а также в многочисленных соревнованиях, не относящихся к чемпионату. В 26 гонках чемпионата мира Гонсалес одержал две победы (Гран-при Великобритании 1951 года и Гран-при Великобритании 1954 года ), семь финишировавших вторыми, шесть третьих мест, три поул-позиции, шесть самых быстрых кругов и 72 1 ⁄ 7. точки. Он выиграл гонку Coppa Acerbo 1951 года, в 1954 году - 24 часа Ле-Мана с Морисом Трентиньяном и Гран-при Португалии для Ferrari.

Физически хорошо сложенный, Гонсалес получил прозвища Пампасский Бык (его английские поклонники) и Эль Кабесон (Толстая Голова, его близкие коллеги).

СОДЕРЖАНИЕ

1 дань шестидесятой годовщине
2 Смерть
3 Гоночный рекорд
- 3.1 Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
- 3.2 Результаты 24 часов Ле-Мана
4 ссылки
5 Внешние ссылки

Дань шестидесятилетия

Гонсалес демонстрирует Ferrari 500 в 2000 году

10 июля 2011 года, во время встречи Гран-при Великобритании, команда Ferrari и FIA чествовали Гонсалеса по случаю 60-й годовщины первой победы Ferrari в гонках чемпионата мира Формулы-1. В рамках празднования пилот Ferrari Фернандо Алонсо проехал на Ferrari 375 F1 Гонсалеса четыре круга трассы Сильверстоун. Позже в тот же день Алонсо выиграл Гран-при Великобритании на своем Ferrari 150º Italia.

Смерть

Он умер в Буэнос-Айресе от дыхательной недостаточности в возрасте 90 лет после ухудшения здоровья после сердечного приступа в начале 2013 года.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	WDC	Оч.
1950	Скудерия Ахилле Варци	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4 C	GBR	МН Ret	500	SUI	BEL	FRA Ret	ITA				NC	0
1951 г.	Хосе Фройлан Гонсалес	Талбот-Лаго T26C-GS	Talbot L6	SUI Ret	500									3-й	24 (27)
	Энрико Плате	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4			BEL ДНК
	Скудерия Феррари	Феррари 375	Феррари V12				FRA 2 *	GBR 1	GER 3	ITA 2	ESP 2
1952 г.	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati L6	SUI	500	BEL	FRA	GBR	GER	NED	ITA 2 **			9-е	6 1 ⁄ 2
1953 г.	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati L6	ARG 3	500	NED 3 *	BEL Ret	FRA 3	GBR 4 **	GER	SUI	ITA		Шестой	13 1 ⁄ 2 (14 1 ⁄ 2)
1954 г.	Скудерия Феррари	Феррари 625	Феррари L4	ARG 3	500	BEL 4 * ^†		GBR 1	GER 2 *	SUI 2	ITA 3 * ^†	ESP		2-й	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14)
1954 г.	Скудерия Феррари	Феррари 553	Феррари L4				FRA Ret							2-й	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14)
1955 г.	Скудерия Феррари	Феррари 625	Феррари L4	ARG 2 *	ПН	500	BEL	NED	GBR	ITA				17-е	2
1956 г.	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati L6	ARG Ret	ПН	500	BEL	FRA						NC	0
1956 г.	Vandervell Products Ltd.	Vanwall VW 2	Vanwall L4						GBR Ret	GER	ITA			NC	0
1957 г.	Скудерия Феррари	Lancia - Феррари D50	Феррари V8	ARG 5 *	ПН	500	FRA	GBR	GER	PES	ITA			21-е	1
1960 г.	Скудерия Феррари	Феррари Дино 246	Феррари V6	ARG 10	ПН	500	NED	BEL	FRA	GBR	ПОР	ITA	Соединенные Штаты Америки	NC	0

* Общий диск. ** Совместный самый быстрый круг. ^† Гонсалес начал гонку на Ferrari 553 Squalo, но во время гонки выиграл у одного из 625 товарищей по команде.

Результаты 24 часов Ле-Мана

Simca Gordini T15 1950 года в том виде, в каком они участвовали в гонках и которые были сняты с карьеры, на 24 часах Ле-Мана 1950 года Хосе Фройлан Гонсалес и Хуан Мануэль Фанхио.

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1950	Автомобили Гордини	Хуан Мануэль Фанхио	Simca - Компрессор Gordini T15S	S 3.0	95	DNF (Двигатель)
1951 г.	Анри Луво	Онофре Маримон	Талбот-Лаго T26 GS	S 5.0	128	DNF (Радиатор)
1953 г.	Скудерия Лансия	Клементе Биондетти	Компрессор Lancia D20	S 8.0	213	DNF (Двигатель)
1954 г.	Скудерия Феррари	Морис Трентиньян	Феррари 375 Плюс	S 5.0	302	1-й	1-й

использованная литература

внешние ссылки

Видео: дань уважения Фройлану Гонсалесу Фернандо Алонсо

Спортивные позиции
Предшествует Тони Ролт Дункан Гамильтон	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана» 1954 года в составе: Морис Трентиньян.	Преемник Майк Хоторн Айвор Буэб
Предшествует Майк Хоторн	Победитель BRDC International Trophy 1954	Преемник Питер Коллинз
Записи
Предшествует Джеффри Кроссли 29 лет, 2 дня ( Гран-при Великобритании 1950 )	Самый молодой гонщик, стартующий в гонке Формулы-1, 27 лет, 228 дней ( Гран-при Монако 1950 ).	Преемник Трой Раттман 20 лет 80 дней ( 1950 Индианаполис 500 )
Предшествует Мэнни Аюло 29 лет, 221 день ( 1951, Индианаполис, 500 )	Самый молодой гонщик, поднявшийся на подиум в Формуле-1, 28 лет, 269 дней ( Гран-при Франции 1951 года )	Преемник Трой Руттман, 22 года, 80 дней ( 1952, Индианаполис, 500 )
Предшествует Уолт Фолкнер 30 лет, 103 дня ( 1950 Индианаполис 500 )	Самая юная спортсменка Гран-при 28 лет, 282 дня ( Гран-при Великобритании 1951 г. )	Преемник Джерри Хойт 26 лет, 121 день ( 1955 Индианаполис 500 )
Предшествует Джонни Парсонс 31 год 330 дней ( 1950 Индианаполис 500 )	Самый молодой победитель гонки Гран-при 28 лет, 282 дня ( Гран-при Великобритании 1951 г. )	Преемник Трой Руттман, 22 года, 80 дней ( 1952, Индианаполис, 500 )
Предшествует Джонни Парсонс 31 год 330 дней ( 1950 Индианаполис 500 )	Самый молодой гонщик, пробивший самый быстрый круг в Формуле-1, 29 лет, 338 дней ( Гран-при Италии 1952 года )	Преемник Ханс Херрманн, 26 лет, 131 день ( Гран-при Франции 1954 года )
Предшествует Альберто Аскари 33 года, 107 дней ( сезон 1951 года )	Самый молодой чемпион мира среди пилотов Формулы-1, занявший второе место, 32 года, 19 дней ( сезон 1954 г. )	Преемник Стирлинг Мосс 25 лет, 302 дня ( сезон 1955 года )