Гран-при Бельгии 1950 года - 1950 Belgian Grand Prix

Гран-при Бельгии 1950 года
← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Детали гонки
Дата	18 июня 1950
Официальное название	Grand Prix Automobile de Belgique
Место	Спа-Франкоршам, Спа, Бельгия
Курс	Постоянная гоночная трасса
Длина трассы	14,120 км (8,825 миль)
Расстояние	35 кругов, 494,2 км (308,875 миль)
Погода	Тепло, сухо и солнечно
Полюсное положение
Водитель	Нино Фарина	Alfa Romeo
Время	4: 37,0
Самый быстрый круг
Пилот	Нино Фарина	Alfa Romeo
Время	4: 34,1 на 18 круге
Подиум
Первый	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео
Второй	Луиджи Фаджиоли	Alfa Romeo
Третий	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот
Лидеры круга

1950 г. Бельгиец Гран-при, официально названный Grand Prix Automobile de Belgique, был гонкой Формулы-1 автогонкой, проведенной 18 июня 1950 года в Спа. Франкоршам. Это была пятая из седьмых гонок на Чемпионате мира среди водителей 1950 года. Гонку из 35 кругов выиграл Alfa Romeo пилот Хуан Мануэль Фанхио, стартовавший со второй позиции. Его товарищ по команде Луиджи Фаджиоли занял второе место, а Талбот-Лаго гонщик Луи Розье занял третье место.

• 1 Отчет
• 2 Записи
• 3 Классификация
  • 3.1 Квалификация
  • 3.2 Гонка
• 4 Положение в чемпионате после гонки
• 5 Ссылки

Ко времени Гран-при Бельгии, темп сезона начал сказываться: на трассу Спа прибыло всего 14 машин. Среди них были доминирующие Alfa Romeos из Нино Фарина, Хуан Мануэль Фанхио и Луиджи Фаджиоли. Scuderia Ferrari сократилось до двух 125-х для Луиджи Виллорези и Альберто Аскари, хотя у Ascari был новый двигатель V12, который нужно было опробовать. У команды фабрики Talbot-Lago было три машины для Луи Розье, Ива Жиро-Кабантоса и Филиппа Этанслена (заменяющего раненого Эжен Мартен ). Остальную часть составили Talbot-Lagos (особенно один для Raymond Sommer ), единственный Alta и один Maserati для Toni Branca. Эта гонка была последней записью для Джеффри Кроссли, высокие затраты на спорт вынудили его, как и многих каперов, уйти в отставку после нескольких гонок.

Фарина и Фанхио, как обычно, были самыми быстрыми в квалификации, но Фаджиоли не смог с ними сравниться. Соммер разделил Ferrari на своем старом Talbot-Lago. С гонкой будет похожая история. Альфы ушли сами, а Соммер сразился с двумя Феррари. Когда «Альфа» остановилась за топливом, Соммер оказался в маловероятном положении лидера гонки. К сожалению, его двигатель взорвался. Аскари вышел вперед, но ему пришлось остановиться, чтобы заправиться, и это означало, что Альфы снова вышли вперед, а Фанхио лидировал Фарина и Фаджиоли. На последних кругах у Фарины возникли проблемы с трансмиссией, и она опустилась на четвертое место после лучшего из выживших Talbot-Lagos, которым управлял Розье. Аскари занял пятое место.

No	Драйвер	Участник	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шина
2	Луиджи Виллорези	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
4	Альберто Аскари		Ferrari	Ferrari 275	Ferrari 275 F1 3.3 V12	P
6	Раймонд Соммер	Раймонд Соммер	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4.5 L6	D
8	Нино Фарина	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 s	P
10	Хуан Мануэль Фанхио		Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 s	P
12	Луиджи Фаджиоли		Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 s	P
14	Луи Розье	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4.5 L6	D
16	Филипп Этанселин		Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4.5 L6	D
18	Ив Жиро-Кабантос		Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4.5 L6	D
20	E Уген Шабу	Экюри Лютеция	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4.5 L6	D
22	Пьер Левег	Пьер Левег	Талбот- Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	D
24	Джонни Клес	Экури Бельдж	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4.5 L6	D
26	Джеффри Кроссли	Джеффри Кроссли	Альта	Альта GP	Альта 1,5 L4 s	D
30	Тони Бранка	Антонио Бранка	Maserati	Maserati 4CL	Maserati 4CL 1.5 L4 s	P
Источники:

Квалификация

Pos	No	Водитель	Конструктор	Время	Разрыв
1	8	Нино Фарина	Alfa Romeo	4:37	–
2	10	Хуан Мануэль Фанхио	Alfa Romeo	4:37	+ 0
3	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	4:41	+ 4
4	2	Луиджи Виллорези	Феррари	4:47	+ 10
5	6	Раймон Соммер	Талбот-Лаго - Талбот	4:47	+ 10
6	16	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	4:49	+ 12
7	4	Альберто Аскари	Феррари	4:52	+ 15
8	14	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	4:53	+ 16
9	18	Ив Жиро-Кабантос	Талбот-Лаго - Талбот	4:56	+ 19
10	22	Пьер Левег	Талбот-Лаго - Талбот	5:01	+ 24
11	20	Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Талбот	5:13	+ 36
12	26	Джеффри Кроссли	Альта	5:44	+ 1:07
13	30	Тони Бранка	Maserati	5 : 45	+ 1:08
14	24	Джонни Клес	Талбот-Лаго - Талбот	Нет времени	–
Источник:

Race

Pos	No	Driver	Constructor	Laps	Time / Retired	Сетка	Очки
1	10	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	35	2:47:26	2	8
2	12	Луиджи Фаджиоли	Alfa Romeo	35	+ 14	3	6
3	14	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	35	+ 2:19	8	4
4	8	Нино Фарина	Alfa Romeo	35	+ 4:05	1	4
5	4	Альберто Аскари	Ferrari	34	+ 1 круг	7	2
6	2	Луиджи Виллорези	Феррари	33	+ 2 круга	4
7	22	Пьер Левег	Талбот-Лаго - Талбот	33	+ 2 круга	10
8	24	Джонни Клаес	Талбот-Лаго - Талбот	32	+ 3 круга	14
9	26	Джеффри Кроссли	Альта	30	+ 5 кругов	12
10	30	Тони Бранка	Maserati	29	+ 6 кругов	11
Возвращение	20	Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Talbot	22	Oil Pipe	13
Ret	6	Raymond Sommer	Talbot-Lago - Talbot	20	Давление масла	5
Ret	16	Philippe Étancelin	Talbot-Lago - Talbot	15	Перегрев	6
Ret	18	Ив Жиро-Кабантос	Талбот-Лаго - Талбот	2	Нефтепровод	9
Источник:

Примечания

• ^1- Включает 1 очко за самый быстрый круг

Положение в чемпионате пилотов

	Позиция	Пилот	Очки
	1	Нино Фарина	22
	2	Луиджи Фаджиоли	18
	3	Хуан Мануэль Фанхио	17
2	4	Луи Розье	10
1	5	Джонни Парсонс	9
Источник:

• Примечание: Указаны только первые пять позиций. В Чемпионат засчитываются только 4 лучших результата.

.