Гран-при Швейцарии 1950 года - 1950 Swiss Grand Prix

Гран-при Швейцарии 1950 года
← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Схема трассы Circuit Bremgarten
Гонка подробности
Дата	4 июня 1950 г.
Официальное название	Großer Preis der Schweiz für Automobile
Местоположение	Бремгартен, Берн, Швейцария
Курс	Мотоциклетный трек
Длина курса	7,28 км (4,524 мили)
Расстояние	42 круга, 305,760 км (190,008 миль)
Погода	Тепло, сухо и солнечно
Поул-позиция
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио	Alfa Romeo
Время	2: 42,1
Самый быстрый круг
Пилот	Нино Фарина	Alfa Romeo
Время	2: 41,6 на 8-м круге
Подиум
Первый	Нино Фарина	Альфа Ромео
Второй	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео
Третий	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот
Лидеры круга

Гран-при Швейцарии 1950, официально названный Großer Preis der Schweiz für Automobile, был Formula One автопробег, состоявшийся 4 июня 1950 года в Бремгартене. Это была четвертая гонка из семи на чемпионате мира среди водителей 1950. Гонку с 42 кругами выиграл Alfa Romeo пилот Нино Фарина, стартовавший со второй позиции. Его товарищ по команде Луиджи Фаджиоли занял второе место, а Талбот-Лаго гонщик Луи Розье занял третье место.

• 1 Отчет
• 2 Записи
• 3 Классификация
  • 3.1 Квалификация
  • 3.2 Гонка
• 4 Положение в чемпионате после гонки
• 5 Ссылки

Четвертый раунд чемпионата состоялся всего через три недели после начала серии в Сильверстоуне (с Монако и Индианаполисом, проходившими в выходные подряд). И снова это событие оказалось битвой между Alfa Romeo заводскими 158-ми автомобилями Джузеппе Фарина, Хуаном Мануэлем Фанхио и Луиджи Фаджиоли и Scuderia Ferraris из Альберто Аскари, Луиджи Виллорези (у которого была последняя модель с задней подвеской de Dion, двигателем с двумя верхними распределительными валами и 4-ступенчатой ​​коробкой передач), Раймонд Соммер и Питер Уайтхед. Как обычно, было несколько неконкурентоспособных Talbot-Lagos и Maseratis. Хосе Фройлан Гонсалес выбыл из строя из-за ожогов, полученных им после аварии на первом круге Гран-при Монако. Также в результате аварии выбыл из строя заводской водитель Maserati Франко Рол. Это была последняя гонка, в которой участвовал довоенный гонщик Эжен Мартен. Это также был первый и единственный Гран-при чемпионата мира для Нелло Пагани, более известного своими подвигами в гонках на мотоциклах.

В квалификации Фанхио и Фарина были далеко от Фаджиоли, а Виллорези и Аскари делили второй ряд сетки 3-2-3. Питер Уайтхед, Франко Рол, Рег Парнелл и Руди Фишер не прошли квалификацию. В гонке на первом круге Аскари сумел попасть в ряды Alfa Romeo, но он быстро откатился назад, и битва была предоставлена ​​Alfas. Фанхио лидировал рано, но затем Фарина вышла вперед, сделав более быструю дозаправку. Фаджиоли не смог угнаться, и после того, как Виллорези и Аскари ушли в отставку, принц Бира стал четвертым. Ему пришлось дозаправиться, и поэтому Филипп Этанселен на Talbot-Lago смог перейти на четвертое место. Вскоре после этого заводской водитель Talbot-Lago Эжен Мартен сильно разбился и получил серьезные травмы, когда его выбросило из машины. Позднее Этанселен отказался от коробки передач, и водитель завода Talbot-Lago Луи Розье занял четвертое место. Его повысили до третьего, когда Фанхио сошел на 33-м круге из-за неисправности электричества. Фарина стала первым гонщиком, выигравшим кратные Гран-при, после победы на первом Гран-при чемпионата мира.

No	Водитель	Участник	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шина
2	Nello Pagani	Scuderia Achille Varzi	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
4	Johnny Клаас	Экури Бельдж	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4.5 L6	D
6	Ив Жиро-Кабантос	Автомобили Талбот-Даррак	Талбот-Лаго	Talbot-Lago T26C-DA	Talbot 23CV 4.5 L6	D
8	Eugène Martin	Автомобили Talbot-Darracq	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C-DA	Talbot 23CV 4.5 L6	D
10	Луи Розье	Автомобили Talbot-Darracq	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C-DA	Talbot 23CV 4.5 L6	D
12	Луиджи Fagioli	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 s	P
14	Хуан Мануэль Фанхио	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 L8 s	P
16	Нино Фарина	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 s	P
18	Альберто Аскари	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
20	Raymond Sommer	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 166 F2- 50	Ferrari 166 F2 2.0 V12	P
22	Луиджи Виллорези	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
24	Питер Уайтхед	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
26	Луи Широн	Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
28	Franco Rol	Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
30	Prince Bira	Энрико Плате	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
32	Туло де Граффенрид	Энрико Плате	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4 CLT 1.5 L4 s	P
34	Феличе Бонетто	Scuderia Milano	Maserati	Maserati 4CLT / 50	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
36	Рег Парнелл	Scuderia Ambrosiana	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
38	Руди Фишер	Ecurie Espadon	SVA - Fiat	SVA 1500	Fiat L4 s	P
40	Тони Бранка	Scuderia Achille Varzi	Maserati	Maserati 4CL	Maserati 4CL 1.5 L4 s	P
42	Philippe Étancelin	Филипп Этанселен	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4.5 L6	D
44	Гарри Шелл	Экюри Блю	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
Источники:

^1- Нелло Пагани квалифицировался и проехал все 39 кругов гонки на Maserati №2. Хосе Фройлан Гонсалес, названный запасным водителем автомобиля, отсутствовал из-за травмы.

Квалификация

Пос	No	Водитель	Конструктор	Время	Разрыв
1	14	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	2: 42,1	–
2	16	Нино Фарина	Альфа Ромео	2: 42,8	+ 0,7
3	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	2: 45,2	+ 3,1
4	22	Луиджи Виллорези	Феррари	2: 46,1	+ 4,0
5	18	Альберто Аскари	Феррари	2: 46,8	+ 4,7
6	42	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	2: 51,1	+ 9,0
7	6	Ив Жиро-Кабантос	Талбот-Лаго - Талбот	2: 52,7	+ 10,6
8	30	Принц Бира	Мазерати	2: 53,2	+ 11,1
9	8	Эжен Мартен	Талбот-Лаго - Талбот	2: 53,7	+ 11,6
10	10	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	2: 54,0	+ 11,9
11	32	Туло де Граффенрид	Maserati	2:54. 2	+ 12,1
12	34	Феличе Бонетто	Maserati	2: 54,6	+ 12,5
13	20	Рэймонд Соммер	Феррари	2: 54,6	+ 12,5
14	4	Джонни Клес	Талбот-Лаго - Талбот	2: 59,0	+ 16,9
15	2	Нелло Пагани	Maserati	3: 06,8	+ 24,7
16	26	Луи Широн	Maserati	3: 06,8	+ 24,7
17	40	Тони Бранка	Maserati	3: 10,0	+ 27,9
18	44	Гарри Шелл	Талбот-Лаго - Талбот	3: 11,5	+ 29,4
ДНК	24	Питер Уайтхед	Феррари	–	–
ДНК	28	Франко Рол	Мазерати	–	–
ДНК	36	Рег Парнелл	Maserati	–	–
ДНК	38	Руди Фишер	SVA - Fiat	–	–
Источник:

Race

Поз.	Нет	Драйвер	Конструктор	Круги	Время / Вынесено	Сетка	Очки
1	16	Нино Фарина	Альфа Ромео	42	2: 02: 53.7	2	9
2	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	42	+ 0,4	3	6
3	10	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	41	+ 1 круг	10	4
4	30	Prince Bira	Maserati	40	+ 2 круга	8	3
5	34	Felice Bonetto	Maserati	40	+ 2 круга	12	2
6	32	Туло де Граффенрид	Maserati	40	+ 2 круга	11
7	2	Нелло Пагани	Maserati	39	+ 3 круга	15
8	44	Гарри Шелл	Талбот-Лаго - Талбот	39	+ 3 круга	18
9	26	Луи Широн	Maserati	39	+ 3 круга	16
10	4	Джонни Клес	Талбот-Лаго - Талбот	38	+ 4 круга	14
11	40	Тони Бранка	Maserati	35	+ 7 кругов	17
Ret	14	Хуан Мануэль Фанхио	Alfa Romeo	32	Двигатель	1
Ret	42	Филипп Этанселен	Талбот-Лаго - Талбот	25	Коробка передач	6
Возвращение	8	Эжен Мартен	Талбот-Лаго - Talbot	19	Несчастный случай	9
Ret	20	Raymond Sommer	Ferrari	19	Подвеска	13
Ret	22	Луиджи Виллорези	Ferrari	9	Двигатель	4
Ret	18	Альберто Аскари	Ferrari	4	Масло Насос	5
Ret	6	Ив Жиро-Кабантос	Талбот-Лаго - Талбот	0	Несчастный случай	7
Источник:

Примечания

• ^1- Включает 1 очко за самый быстрый круг

Положение в чемпионате пилотов

	Позиция	Пилот	Очки
	1	Нино Фарина	18
2	2	Луиджи Фаджиоли	12
1	3	Хуан Мануэль Фанхио	9
1	4	Джонни Парсонс	9
	5	Альберто Аскари	6
Источник:

• Примечание: Указаны только первые пять позиций. Только 4 лучших результата засчитываются для Чемпионата.

.