Гран-при Аргентины 1955 года - 1955 Argentine Grand Prix

Гран-при Аргентины 1955 года
← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Детали гонки
Дата	16 января 1955 года
Официальное название	III Gran Premio de la Republica Argentina
Местоположение	Автодром, муниципальный Сьюдад-де-Буэнос-Айрес, Буэнос-Айрес
Трасса	Постоянная гоночная площадка
Длина дистанции	3,912 км (2,431 мили)
Расстояние	96 кругов, 375,552 км (233,376 мили)
Погода	Очень жарко и сухо
Поул-позиция
Пилот	Хосе Фройлан Гонсалес	Ferrari
Время	1: 43,1
Самый быстрый круг
Пилот	Хуан Мануэль Фанхио	Mercedes
Время	1: 48,3 на 45 круге
Подиум
Первый	Хуан Мануэль Фанхио	Mercedes
Второй	Хосе Фройлан Гонсалес. Нино Фарина. Морис Трентиньян	Феррари
Третий	Нино Фарина. Морис Трентиньян. Умберто Мальоли	Феррари
Лидеры круга

Гран-при Аргентины 1955 был a Формула-1 автогонка, проводимая в B Уэнос Айрес 16 января 1955 года. Это была гонка 1 из 7 в Чемпионате мира среди водителей 1955 года.

Гонка была выиграна с третьего места на стартовой решетке Хуаном Мануэлем Фанхио за Мерседес. Ferrari водители Нино Фарина и Морис Трентиньян заняли второе и третье места в двух трехсторонних общих дисках с Хосе Фройланом Гонсалесом и Умберто Мальоли соответственно. Высокая температура аргентинского лета оказалась очень утомительной как для водителей, так и для автомобилей. Фанхио и Роберто Мьерес были единственными двумя гонщиками, которые смогли завершить гонку, не передав свою машину другому гонщику.

• 1 Классификация
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Гонка
• 2 Примечания
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки

Квалификация

Поз	Нет	Драйвер	Конструктор	Время	Разрыв
1	12	Хосе Фройлан Гонсалес	Ferrari	1: 43.1
2	32	Альберто Аскари	Lancia	1: 43.6	+0.5
3	2	Хуан Мануэль Фанхио	Mercedes	1: 43,7	+0,6
4	16	Жан Бера	Maserati	1: 43,8	+0,7
5	10	Джузеппе Фарина	Ferrari	1: 43,9	+0,8
6	4	Карл Клинг	Mercedes	1: 44,1	+1,0
7	28	Гарри Шелл	Maserati	1: 44,3	+1,2
8	6	Стирлинг Мосс	Мерседес	1: 44,6	+1,5
9	40	Пабло Биргер	Гордини	1: 44,8	+1,7
10	8	Ганс Херрманн	Mercedes	1: 44,9	+1,8
11	34	Луиджи Виллорези	Lancia	1: 45,2	+2,1
12	36	Эухенио Кастеллотти	Lancia	1 : 45,3	+2,2
13	24	Карлос Мендитеги	Maserati	1: 45,4	+2,3
14	14	Морис Трентиньян	Феррари	1: 45,8	+2,7
15	38	Эли Байоль	Гордини	1: 46,1	+3,0
16	18	Роберто Мьерес	Maserati	1: 46,2	+3,1
17	42	Хесус Иглесиас	Гордини	1: 46.3	+3,2
18	22	Луиджи Муссо	Maserati	1: 46,4	+3,3
19	20	Серджио Мантовани	Maserati	1: 46,4	+3,3
20	26	Клемар Буччи	Maserati	1: 47,6	+4,5
21	30	Альберто Урия	Maserati	1: 52,3	+9,2
Источник:

Race

Pos	No	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	2	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	96	3: 00: 38.6	3	9
2	12	Хосе Фройлан Гонсалес. Нино Фарина. Морис Трентиньян	Феррари	96	+1: 29,6	1	2. 2. 2
3	10	Нино Фарина. Морис Трентиньян. Умберто Мальоли	Ferrari	94	+2 круга	5	1 ⁄ 3. 1 ⁄ 3. 1 ⁄ 3
4	8	Ханс Херрманн. Карл Клинг. Стирлинг Мосс	Mercedes	94	+2 круга	10	1. 1. 1
5	18	Роберто Миерес	Maserati	91	+5 Laps	16	2
6	28	Гарри Шелл. Жан Бехра	Maserati	88	+ 8 кругов	7
7	22	Луиджи Муссо. Серхио Мантовани. Гарри Шелл	Maserati	83	+13 кругов	18
Ret	20	Серхио Мантовани. Жан Бера. Луиджи Муссо	Maserati	54	Двигатель	19
Ret	26	Клемар Буччи. Гарри Шелл. Карлос Мендитеги	Maserati	54	Давление топлива	20
Ret	42	Хесус Иглесиас	Гордини	38	Трансмиссия	17
Ret	14	Морис Трентиньян	Феррари	36	Двигатель	14
Ret	36	Эухенио Кастеллотти. Луиджи Виллорези	Lancia	35	Несчастный случай	12
Ret	6	Стирлинг Мосс	Mercedes	29	Топливная система	8
Ret	30	Альберто Урия	Maserati	22	Без топлива	21
Ret	32	Альберто Аскари	Lancia	21	Несчастный случай	2
Ret	38	Эли Байол	Гордини	7	Передача	15
Ret	16	Жан Бехра	Maserati	2	Несчастный случай	4
Ret	4	Карл Клинг	Mercedes	2	Несчастный случай	6
Ret	34	Луиджи Виллорези	Lancia	2	Утечка топлива	11
Ret	40	Пабло Биргер	Гордини	1	Несчастный случай	9
Ret	24	Карлос Мендитеги	Maserati	1	Несчастный случай	13
Источник:

Примечания

• ^1- включает 1 балл за самый быстрый круг

• Общие диски:
  • Автомобиль №12: Хосе Фройлан Гонсалес (60 кругов), Нино Фарина (20 кругов) и Морис Трентиньян (16 кругов). Они разделили 6 очков за второе место.
  • Автомобиль № 10: Нино Фарина (50 кругов), Умберто Мальоли (22 круга) и Морис. Трентиньян (22 круга). Они разделили 4 очка за третье место.
  • Автомобиль № 8: Ханс Херрманн (30 кругов), Карл Клинг (30 кругов) и Стерлинг. Мосс (34 круга). Они разделили 3 очка за четвертое место.
  • Автомобиль № 28: Гарри Шелл (50 кругов) и Жан Бера (38 кругов).
  • Автомобиль №22: Луиджи Муссо (50 кругов), Серхио Мантовани (20 кругов) и Гарри Шелл (13 кругов).
  • Автомобиль №20: Серхио Мантовани (30 кругов), Жан Бера (14 кругов) и Луиджи Муссо (10 кругов).
  • Автомобиль № 26: Клемар Буччи (30 кругов), Гарри Шелл (14 кругов) и Карлос Мендитеги (10 кругов).
  • Автомобиль № 36: Эухенио Кастеллотти (20 кругов) и Луиджи Виллорези (15 кругов).
• Эта гонка отличается необычным статусом самой жаркой гонки в истории Формулы. Одно мероприятие, 40 ° C (около 104 ° F). С тех пор этот рекорд был равен дважды: на Гран-при Далласа 1984 и Гран-при Бахрейна 2005.
• Сильная жара привела к кошмару результативных 16 замен гонщиков. Только Хуан Мануэль Фанхио и Роберто Миерес закончили гонку без помощника водителя.
• Фанхио получил серьезные ожоги ноги, которые на протяжении всей гонки трется о раму шасси, которую нагревает выхлоп. На выздоровление ему потребовалось 3 месяца; его следующая гонка в Монако состоится только в конце мая. Позже он оставил неизгладимый шрам на его ноге.
• Дебют в Гран-при: Эухенио Кастеллотти и Альберто Урия. Только участие в Гран-при для Хесуса Иглесиаса.
• Последнее появление на Гран-при для: Пабло Биргера, Клемара Буччи и Серхио Мантовани.

Положение в чемпионате пилотов

Позиция	Пилот	Очки
1	Хуан Мануэль Фанхио	9
2 =	Морис Трентиньян	3 ⁄ 3
2 =	Нино Фарина	3 ⁄ 3
4	Хосе Фройлан Гонсалес	2
5	Роберто Мьерес	2
Источник:

• Примечание : включены только пять первых позиций. Только 5 лучших результатов засчитываются для Чемпионата.

.