Группа 4 (гонки)

A Ford GT40, участвующий в категории «Спорткары группы 4» на трассе 1969 1000 км Нюрбургринга

Гоночный класс Группа 4 относится к правилам для автомобилей в гонках спортивных автомобилей, гонках GT и ралли, как это регулируется FIA. Класс Группа 4 был заменен на Группа B в сезоне 1983 года.

• 1 Требования к производству
• 2 Гоночные спортивные автомобили
• 3 Ралли
• 4 Список автомобилей, одобренных FIA Group 4
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

До 1966 года классификация FIA Group 4 применялась к спортивным автомобилям, которые соответствовали правилам приложения C FIA. Он также включал признанные туристические автомобили серии, улучшенные туристические автомобили и большие туристические автомобили, которые были модифицированы за пределами соответствующих правил Группы 1, Группы 2 или Группы 3, согласно которым они были омологированы. В 1966 году в результате капитального ремонта категорий FIA спортивные автомобили Группы 4 были пересмотрены таким образом, что теперь они должны были соответствовать минимальным производственным требованиям в 50 единиц в течение 12 месяцев подряд и должны были быть оснащены всем оборудованием, необходимым для использования на дорогах общего пользования. Ограничение объема двигателя 5000 куб. См было применено к 1968 году, а минимальные производственные требования были снижены до 25 единиц на сезон 1969 года.

На 1969 год Приложение J Международного спортивного кодекса FIA определило группы для Туристические автомобили, Grand Touring автомобили и Спортивные автомобили следующим образом: (числа в скобках - минимальное производство в течение 12 месяцев подряд).

• Группа 1: серийные туристические автомобили (5000)
• Группа 2: туристические автомобили (1000)
• Группа 3: автомобили повышенной комфортности (500)
• Группа 4: спортивные автомобили (25)
• Группа 5: специальные туристические автомобили
• Группа 6: прототипы спортивных автомобилей

В 1970 году категория спортивных автомобилей ограниченного производства была переименована с группы 4 в группы 5 и, в том же году Группа 4 стала классом для специальных автомобилей Grand Touring с минимальным производством 500 в течение 12 месяцев подряд

В 1971 году соответствующие классификации FIA были следующими:

• Группа 1: серии- серийные туристические автомобили (5, 000)
• Группа 2: туристические автомобили (1000)
• Группа 3: серийные автомобили grand touring (1000)
• Группа 4: специальные автомобили grand touring (500)
• Группа 5: спортивные автомобили (25)
• Группа 6: прототипы спортивных автомобилей

В 1976 году производственные потребности Группы 4 были сокращены до 400 за 24 месяца.

A Porsche 911, участвующие в категории Special Grand Touring Car Group 4 на трассе 1970 1000 км Нюрбургринга

В 1966 и 1967 годах спортивные автомобили Group 4 играли вспомогательную роль в Прототипы группы 6. В то время как прототипы, такие как 7.0L Ford GT40 Mk II и Mk IV, добивались явных побед, модели 4.7L GT40 Mk I боролись за победы в классе 4 группы. Действительно, участники этих двух категорий соревновались за два разных чемпионата: автомобили Группы 6 в Международном чемпионате по спортивным прототипам и автомобили Группы 4 в Международном чемпионате по спортивным автомобилям. В 1968 году правила были изменены, так что прототипы были ограничены объемом 3,0 л, но спорткары объемом до 5,0 л все еще могли использоваться. Также было объявлено, что минимальный объем производства спортивных автомобилей Группы 4 будет сокращен до 25 автомобилей в 1969 году. С более мощными двигателями, чем у прототипов, автомобили Группы 4 теперь боролись за явные победы в гонках. Ford GT40 победил в Ле-Мане как в 1968, так и в 1969. Porsche начал производство 25 автомобилей для Porsche 917. Ferrari при некоторой финансовой помощи Fiat произвел аналогичный Ferrari 512.

. В сезоне 1970 года категория спортивных автомобилей Group 4 была переименована в Group 5 Sports. Обозначение Cars and Group 4 было применено к новой категории Special Grand Touring. За новую группу 4 претендовали серийные автомобили, такие как Ferrari 365 GTB / 4 Daytona, Porsche 911 Carrera RS и De Tomaso Pantera.

Группа 4. Категория GT была заменена новым классом GT группы B в 1983 году.

Group 4 Lancia Stratos HF. Stratos помогли Lancia выиграть чемпионат мира по ралли в 1974, 1975 и 1976.

. также использовались в качестве основы для Чемпионатов мира по ралли, пока они не были заменены правилами Группы B. В период с середины 1970-х до начала 1980-х годов было необходимо произвести 400 идентичных автомобилей для омологации в качестве раллийных автомобилей Группы 4. Среди известных автомобилей были: Ford Escort RS1800, Fiat 131 Abarth, Lancia Stratos HF и Audi Quattro.

No.	Marque	Model	Type	Start	End
220	Shelby	Cobra	Roadster 427	2 января 1966 г.	2 января 1966 г.
221	Matra	Djet	5S MB 8S	1 января 1965	1 января 1965
222	Альпина	A110	1300	1 февраля 1966	1 февраля, 1966
223	Panhard	24	BA	1 февраля 1966	1 февраля 1966
224	Ford	GT40		2 февраля 1966	2 февраля 1966 г.
225	Ferrari	250 LM	Berlinetta	1 февраля 1966 г.	1 февраля 1966 г.
227	Ford	Таунус	P5 Hardtop	15 апреля 1966 г.	15 апреля 1966 г.
228	Tunex	Diva	GT	16 апреля 1966 г.	16 апреля 1966 г.
229	Абарт	1300	OT	15 апреля 1966 г.	15 апреля 1966 г.
230	Abarth	1000	OTR Coupé	30 апреля 1966 г.	30 апреля 1966 г.
231	Saab	Sonett	II
234	Ferrari	275	GTB 4	1 апреля 1967 г.	1 апреля 1967 г.
235	Lamborghini	350	GT	апрель 1, 1967	1 апреля 1967
236	Lamborghini	400	GT 2 + 2	1 апреля 1967	1 апреля, 1967
237	TVR	MkIV	1800S	1 июля 1967	1 июля 1967
238	Lotus	Марк 47		1 января 1969	1 января 1969
239	Ferrari	308	GTB 4	1 апреля 1967	1 апреля 1967 года
240	Лола	T70	Mk III	1 февраля 1968 года	1 февраля 1968 года
241	Абарт	1000	SP	1 марта 1969 года	1 марта 1969 года
242	Маркос	1300 GT		1 марта 1968 года	1 марта, 1968
242	Lamborghini	Urraco P250		1 июля 1975 г.	31 декабря 1981 г.
244	Chevron			1 мая 1968 г.	1 мая 1968 года
245	Lamborghini	P400	Миура	1 июня 1968 года	1 июня 1968 года
246	Alfa Romeo	33	Паук	1 января 1969 года	1 января 1969
247	Ferrari	206	GT	1 января 1969	1 января 1969
248	McLaren	M6	GT	20 августа 1968
249	Porsche	910		1 января 1969 г.	1 января 1969 г.
250	Porsche	917		1 мая 1969 г.	1 мая 1969 года
251	Де Томазо	Мангуста		1 апреля 1969 года	1 апреля 1969 года
252	Абарт	2000		1 апреля 1969 г.	1 апреля 1969 г.
253	Ferrari	365	GTB 4 Daytona	1 июня 1969	июнь 1, 1969
254	Ferrari	512	S	1 июля 1969	1 апреля 1970
255	Chevron		Cosworth	2 января, 1970	2 января 1970 г.
624	Альпийские	A110	1600	1 января 1970	31 декабря 1970
625	Alfa Romeo	GTA	Sprint	1 января 1970 г.	31 декабря 1977 г.
626	Porsche	914/6		1 марта 1970 г.	1 октября 1971 г.
627	Ferrari	246	GT	1 января 1971 г.	1 февраля 1973 г.
628	Citroën	SM	Type SB	1 апреля 1971 г.	1 июля 1971 г.
629	Range Rover	Classic		1 апреля 1971 г.	1 января 1972 г.
630	Renault	12	Gordini R1173	1 октября 1971 г.	1 января 1972 г.
632	Де Томазо	Pantera		1 января 1972 г.	1 июля 1972 г.
633	Ferrari	365	GTB 4	1 января 1972 г.	31 декабря 1979 г.
634	Lotus	Европа	Twin Cam	1 апреля 1972 г.	1 июля 1972 г.
637	Porsche	Carrera	RS	1 марта, 1973	1 июля 1973 года
638	Renault	17	TS	1 апреля 1974 года	1 октября 1974 года
639	Maserati	AM122	Мерак	1 мая 1974 г.	31 декабря 1981 г.
646	Aston Martin	V8		1 апреля 1976 г.	31 декабря 1981 г.
631	Alfa Romeo	Монреаль		1 января 1972 г.	1 апреля 1972 г.
640	Lancia	Stratos	HF	1 октября, 1974	31 декабря 1981 г.
644	Opel	Kadett	C GT / E	1 октября 1975 г.	1 февраля, 1976
645	Porsche	911	Turbo	1 января 1976	1 января 1977
647	Abarth	131	Ралли	1 апреля 1976 г.	31 декабря 1981 г.
648	Ferrari	308	GTB	1 ноября 1976 г.	31 декабря 1981 г.
649	Vauxhall	Chevette	HS2300	1 ноября 1976 г.	31 декабря 1981 г.
650	Ford	Escort	RS	2 апреля 1977 г.	1 января 1982 г.
651	Alpine	A310	V6	1 апреля 1977 г.	январь 1, 1978
652	Saab	99	Turbo Combi Coupé	1 января 1978 г.	1 октября 1978 г.
653	Lotus	Esprit		1 апреля 1978 г.	31 декабря 1981 г.
654	BL Триумф	TR8		1 апреля 1978 г.	31 декабря, 1981
655	Пантера	Лима		1 октября 1978 г.	31 декабря 1981 г.
656	FSO	Полонез	125 PN	Януа ry 1, 1979	1 апреля 1980 года
657	FSO	Polonez		1 января 1979 года	1 апреля 1980 года
658	Saab	99	Turbo Sedan	1 февраля 1979 г.	1 апреля 1979 г.
659	Audi	80	1600	1 февраля 1979 г.	31 декабря 1981 г.
660	Porsche	924	Turbo	1 февраля 1979 г.	1 апреля 1979 г.
661	Daimler-Benz	450	SLC 5.0	1 апреля 1979 г.	31 декабря 1981 г.
662	Chrysler	Sunbeam	Lotus	1 апреля 1979 г.	1 января 1980 г.
663	Toyota	Celica	2000GT Rally RA45	1 июня 1979 г.	31 декабря 1981 г.
664	Renault Argentina	12	Alpine	1 июля 1979 г.	31 декабря 1981 г.
665	Морган	Плюс 8		1 июля 1979 года	31 декабря 1981 года
666	Opel	Ascona	400	1 ноября 1979 года	31 декабря 1981 г.
668	Alfa Romeo	Alfetta	Turbodelta	1 февраля 1980 г.	31 декабря 1981 г.
669	р enault	5	Turbo	1 сентября 1980 г.	1 апреля 1981 г.
670	BMW	M1		1 декабря 1980 г.	31 декабря 1981 г.
671	Audi	Quattro	2145	2 января 1981 г.	1 января 1982 г.
672	Porsche	924	Carrera GT	1 января 1981 г.	31 декабря 1981 г.
673	Daimler-Benz	500	SL	1 января 1980 г.	31 декабря 1981 г.
674	Alfa Romeo	Alfetta	GT 6 2,5	1 января 1981 г.	1 октября 1981 г.
675	Mitsubishi	Lancer	2000 Turbo A176A	1 апреля 1981 г.	31 декабря 1981 г.
676	Talbot Matra	Murena	2.2	1 августа 1981 г.	31 декабря 1981 г.
677	Volkswagen	Golf Mk I	16S	1 декабря, 1981	31 декабря 1981

• Чемпионат мира по спортивным автомобилям

• Исторические гоночные правила FIA
• Исторические правила приложения J
• FIA 1969 Приложение J