Войти
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 30 из 36 в 2015 NASCAR Sprint Cup Series | |||
 | |||
| Дата | 11 октября 2015 г. (2015-10-11) | ||
| Местоположение | Charlotte Motor Speedway в Конкорд, Северная Каролина | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс. 2,4 км (2,4 км) | ||
| Расстояние | 334 круга, 801,6 км (501 миль) | ||
| Погода | Чистое голубое небо с температура 64 ° F (18 ° C); ветер северный / северо-восточный со скоростью 6 миль / ч (9,7 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 139,760 миль / ч (224,922 км / ч) | ||
| Полюсное положение | |||
| Водитель | Джо Гиббс Гонки | ||
| Время | 27,759 | ||
| Больше всего кругов с лидером | |||
| Пилот | Джои Логано | Team Penske | |
| Круги | 227 | ||
| Победитель | |||
| No. 22 | Джои Логано | Team Penske | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | NBCSN | ||
| Дикторы | Рик Аллен, Джефф Бертон и Стив Летарт | ||
| Nielsen Ratings | 1,4 / 3 (ночь). 1,4 / 3 (финал). 2,7 миллиона зрителей | ||
| Радио в США | |||
| Радио | PRN | ||
| Дикторы стенда | Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини | ||
| Дикторы поворота | Роб Олбрайт (1 и 2) и Пэт Паттерсон (3 и 4) | ||
2015 Bank of America 500 был гонкой NASCAR Sprint Cup Series , запланированной на 10 октября 2015 года в Charlotte Motor Speedway в Конкорд, Северная Каролина, но перенесена на 11 октября из-за дождя. Это была 30-я гонка сезона 2015 NASCAR Sprint Cup Series, в которой участвовали более 334 кругов на промежуточной скоростной трассе длиной 1,5 мили (2,4 км), четвертая гонка Chase и первая гонка Contender Round. Джои Логано выиграл гонку, его четвертый результат в сезоне. Кевин Харвик занял второе место. Мартин Труекс-младший, Денни Хэмлин и Курт Буш замыкают пятерку лидеров.
Мэтт Кенсет выиграл поул в гонке и лидировал на 72 круга, прежде чем сойти с дистанции после удара о стену в конце соревнования и финишировал 42-м. Логано возглавил гонку с рекордом 227 на пути к победе. В гонке было 14 смен лидеров среди 10 разных пилотов, а также девять периодов предупреждения на 44 круга.
Это была 12-я победа в карьере Джоуи Логано, четвертая в сезоне, первая на Charlotte Motor Speedway и третья на трассе для Team Penske. Он вскочил на вершину турнирной таблицы, опередив Харвика на шесть очков. Несмотря на то, что Ford стал производителем-победителем, он оставил Шарлотту позади Chevrolet, заняв 67-е место в зачете производителей.
Bank of America 500 транслировался NBC Sports по кабельной / спутниковой сети NBCSN для американской телеаудитории. Радиотрансляцию гонки вели Performance Racing Network и Sirius XM NASCAR Radio.
Вид с воздуха на Charlotte Motor Speedway Гонка проводилась на Charlotte Motor Speedway, автоспортивном комплексе, расположенном в Конкорде, Северная Каролина, США. Комплекс включает 1,5 мили (2,4 км) четырехугольной трассы, на которой проходят гонки NASCAR, включая престижную Coca-Cola 600 в День памяти уик-энд, Sprint All-Star Race и Bank of America 500. Автодром был построен в 1959 году Брутоном Смитом и считается домашним треком для NASCAR с множеством гоночных команд, расположенных в районе Шарлотты. Трасса принадлежит и управляется Speedway Motorsports, Inc. (SMI) с Маркусом Г. Смитом (сыном Брутона Смита) в качестве президента трассы.
Комплекс площадью 2000 акров (810 га) также включает ультрасовременную полосу в четверть мили (0,40 км) дрэг-рейсинг, ZMAX Dragway. Это единственная полностью бетонная полоса с четырьмя полосами движения в Соединенных Штатах, где проводятся мероприятия NHRA. Рядом с драг-полосой находится современный глиняный овал, на котором проходят гонки по грязи, в том числе финал World of Outlaws и другие популярные гонки.
Мэтт Кенсет вышел с равным отрывом по очкам с Джои Логано, Денни Хэмлином, Карлом Эдвардсом, Мартином Труексом младшим., Курт Буш, Джефф Гордон, Брэд Кеселовски, Кайл Буш, Райан Ньюман, Дейл Эрнхардт-младший и Кевин Харвик.
Зона перезапуска была расширена с 90 футов (27 м) до 180 футов (55 м), и линии были нарисованы
Список участников Bank of America 500 был опубликован в понедельник, 5 октября, в 11:10 утра по восточному времени. На гонку было заявлено сорок пять автомобилей. Все, кроме Райана Блейни и Майкла Макдауэлла, участвовали в гонке предыдущей недели в Дувр.
Кевин Харвик был самым быстрым в первой тренировке с время 27,907 и скорость 193,500 миль / ч (311,408 км / ч).
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Кевин Ха rvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 27,907 | 193,500 |
| 2 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 27,995 | 192,892 |
| 3 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 27.996 | 192.885 |
| Официальные результаты первой практики | ||||||
Мэтт Кенсет забил поул в гонке Мэтт Кенсет выиграл поул в гонке со временем 27,759 и скоростью 194,532 миль в час (313,069 км / ч). Он сказал, что его команда «работала над квалификацией весь день. Очевидно, нашей целью было приехать сюда и попытаться сесть на поул, но хорошо пройти квалификацию, и мы добились этого. Весной они привезли сюда очень быструю машину. Джейсон это сделал. отличная работа с нашей квалификационной подготовкой весной. Мы приехали сюда с теми же самыми вещами. Мы просто пытаемся улучшить наши вещи ». Кайл Буш после второго квалификационного отбора сказал, что ему понравилось» идет к Шарлотте. Это, безусловно, хорошая трасса для меня. Мы надеемся, что субботний вечер станет для нас еще одним спокойным вечером. Адам (Стивенс) и его ребята проделали большую работу, внося некоторые коррективы в квалификацию. "
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 28.072 | 27.904 | 27.759 |
| 2 | 18 | Кайл Буш | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.057 | 28.074 | 27.957 |
| 3 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 28.340 | 27.962 | 27,976 |
| 4 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 28,351 | 28,134 | 27,987 |
| 5 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 28,379 | 28,128 | 27,992 |
| 6 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28,220 | 28,171 | 28.036 |
| 7 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.266 | 28.176 | 28.051 |
| 8 | 19 | Карл Эдвардс | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.161 | 28.181 | 28.061 |
| 9 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Ford | 28,381 | 28,142 | 28.092 |
| 10 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Racing | Шевроле | 28.270 | 28.142 | 28,119 |
| 11 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28,025 | 27,980 | 28,211 |
| 12 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28,049 | 27.979 | 28.328 |
| 13 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 28.067 | 28.181 | — |
| 14 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Рейсинг | Шевроле | 28,275 | 28,183 | — |
| 15 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельный ряд | Шевроле | 28,362 | 28.264 | — |
| 16 | 21 | Райан Блейни (i) | Wood Brothers Racing | Ford | 28.186 | 28.264 | — |
| 17 | 47 | А. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 28,436 | 28,286 | — |
| 18 | 9 | Сэм Хорниш-младший | Ричард Петти Motorsports | Ford | 28,311 | 28,299 | — |
| 19 | 55 | Дэвид Рэган | Майкл Уолтрип Рейсинг | Toyota | 28,380 | 28,349 | — |
| 20 | 5 | Кейси Канн | Хендрик Motorsports | Chevrolet | 28,220 | 28,356 | — |
| 21 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 28,390 | 28,364 | — |
| 22 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28,268 | 28,429 | — |
| 23 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Рейсинг | Toyota | 28,430 | 28,475 | — |
| 24 | 10 | Даника Патрик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28,386 | 28,631 | — |
| 25 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Ford | 28.436 | — | — |
| 26 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.449 | — | — |
| 27 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 28,538 | — | — |
| 28 | 51 | Джастин Аллгайер | HScott Motorsports | Chevrolet | 28,626 | — | — |
| 29 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Ford | 28,644 | — | — |
| 30 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 28,647 | — | — |
| 31 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 28,749 | — | — |
| 32 | 95 | Майкл Макдауэлл | Leavine Family Racing | Ford | 28,825 | — | — |
| 33 | 6 | Тревор Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 28.839 | — | — |
| 34 | 40 | Landon Cassill (i) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 28.843 | — | — |
| 35 | 26 | Дж. Дж. Йели (i) | BK Racing | Toyota | 28,844 | — | — |
| 36 | 14 | Тони Стюарт | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28,915 | — | — |
| 37 | 34 | Бретт Моффитт (R) | Front Row Motorsports | Ford | 28.941 | — | — |
| 38 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Chevrolet | 28.942 | — | — |
| 39 | 35 | Коул Уитт | Front Row Motorsports | Ford | 29.023 | — | — |
| 40 | 83 | Мэтт ДиБенедетто (R) | BK Racing | Toyota | 29,066 | — | — |
| 41 | 23 | Джеб Бертон (R) | BK Racing | Toyota | 29,158 | — | — |
| 42 | 98 | Рид Соренсон | Premium Motorsports | Ford | 29.318 | — | — |
| 43 | 33 | Alex Kennedy (R) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 29.642 | — | — |
| Не прошел квалификацию | |||||||
| 44 | 32 | Джош Уайз | Go FAS Racing | Ford | 29,152 | — | — |
| 45 | 62 | Тимми Хилл (i) | Premium Motorsports | Chevrolet | 29,442 | — | — |
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Курт Буш был самым быстрым во второй тренировке. время 28,606 и скорость 188,772 миль / ч (303,799 км / ч).
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28,606 | 188,772 |
| 2 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Toyota | 28,629 | 188,620 |
| 3 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 28,780 | 187,630 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Кайл Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 28,518 и скорость 189,354 миль в час (304,736 км / ч).
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 28,518 | 189,354 |
| 2 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28,572 | 188,996 |
| 3 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 28,646 | 188,508 |
| Официальный итоговые результаты тренировок | ||||||
Гонка прошла должно было начаться в 19:21, но дождь заставил гонку перенести на следующий день. Под ясным голубым небом Северной Каролины Мэтт Кенсет вывел поле к зеленому флагу в 12:32. Поле не проехало и половины круга, прежде чем обломки вызвали первое предупреждение гонки. Задняя часть поля сдвинулась назад, и Джеб Бертон протаранил тыл Коула Уитта. Кайл Буш смог выйти вперед до того, как прозвучало предупреждение.
Гонка возобновилась на пятом круге. Мэтт Кенсет проехал мимо Буша и вышел вперед. Он вырвался на одну секунду впереди Джои Логано после 10 кругов. Второе предупреждение гонки было сделано на 26 круге. Это было запланированное предупреждение из-за ночного дождя. Дж. Дж. Йели был отмечен за то, что его команда слишком рано пересекла стену и возобновила гонку с конца поля.
Гонка возобновилась на 31-м круге. Йели был отмечен черным флагом за несанкционированный доступ. регулировки и заставили выехать на яму дороги и исправить регулировку. Кейси Кане бежал 12-м, когда он сделал внеплановую остановку на 42-м круге после того, как задел стену в первом повороте. Он вернулся в гонку на 41-м круге через два круга. Третье предупреждение гонки произошло на 61-м круге из-за крушения одного автомобиля на обратном пути. На втором повороте Кане вылетел из строя правое переднее колесо и врезался в стену. Он сказал, что не понимает, «почему одна из этих шин вышла из строя. Очевидно, мы сделали что-то не так из-за двух подобных поломок шин. Это обескураживает, но так оно и есть». Он финишировал 43-м. Грег Биффл был отмечен за превышение скорости на пит-роуд и возобновил гонку с конца поля.
Гонка возобновилась на 66-м круге. Карл Эдвардс ударил по спине Дейла Эрнхардта-младшего, освободил его и отправил в стену на 70-м круге. В конце концов, Эрнхард срезал правое переднее колесо, проехал по стене и выдал четвертое предупреждение гонки на 75-м круге. Говоря об инциденте, он сказал, что Эдвардс «отлично нас обогнал, въехал в одну и немного отстал от нас. Не знаю, отрезал я его или нет. Но он въехал туда довольно сильно, наехал на левую заднюю панель автомобиля и попал в забор ». Джои Логано решил не попадать в яму из-за предупреждения и вышел вперед.
Гонка возобновилась на 81-м круге. Остин Диллон начал цикл, когда зеленый флаг перестал проседать на 12-м круге. На следующем круге Логано выехал на пит-роуд и передал лидерство Джимми Джонсону На 124-м круге он уступил место Кайлу Ларсону. На 127-м круге он уступил лидерство Карлу Эдвардсу. На следующем круге он вышел из ямы, и лидерство вернулось к Джои Логано.
Обломки на обратном отрезке выдели пятое предупреждение гонки на 167 круге.
Дейл Эрнхардт-младший говорит о масле на трассе после гонки.
Гонка возобновилась на круге. 174. Шестое предупреждение в гонке прозвучало на 177-м круге после того, как Мэтт Кенсет коснулся стены в четвертом повороте. Он сказал, что его ситуация «просто как снежный ком, вы знаете. Мы были очень быстры на переднем крае. Мы были немного напряжены. в пробке и попал за питтинг, а затем я пропустил стойло на питтинге, пытаясь обогнуть 21 (Райан Блейни ), и мне пришлось отступить в яму, и это вернуло нас туда, так что просто снежный ком. Но с Райаном (Ньюманом) я, честно говоря, не знаю. Я должен посмотреть на это. Он поднялся, как будто я думал, что он разорен, поэтому я прошел через середину и подумал, что оставил ему много места, а затем следующее, что я знаю, меня указали на забор ».
Гонка возобновилась на 182-м круге. Седьмое предупреждение гонки пролетело на том же круге после Джастина Аллгайера. его двигатель в свою очередь 1.
Гонка возобновилась на 190-м круге. Жидкость в повороте 2 принесла восьмое предупреждение гонки на 195-м круге. После гонки Дейл Эрнхардт-младший подробно остановился на масле в повороте 2. После принятия решения чтобы попасть на пит-роуд в последнюю секунду, Кайл Ларсон был повернут Кайлом Бушем, который решил не питать в последнюю секунду. Ларсон сказал, что ему сказали «делать то, что делали все вокруг меня. № 22 (Логано) оставался вне дома, поэтому я решил держаться подальше. (Но) как только я повернул направо, чтобы держаться подальше, они сказали «яма, яма, яма». Я повесил левую руку, и Кайл был там ». Буш сказал, что он «не знает, что произошло». Мои ребята не заслуживают того, чтобы их из года в год ставили в такие ситуации, но мы по некоторым причинам. Это сложно, но нам придется дать отпор тем, что у нас есть ». Оба были отмечены за нарушение обязательств, так как оба попали в конус обязательств и были вынуждены начать гонку с конца поля.
Гонка возобновилась на 201-м круге. Мэтт Кенсет во время перезапуска задел другой автомобиль и сделал внеплановую остановку, чтобы починить правое переднее колесо. Чтобы добавить оскорбления к травме, он был отмечен черным флагом за то, что слишком много членов экипажа перебрались через стену и был вынужден отбыть штрафной проход. Курт Буш начал цикл остановок под зеленым флагом на 231 круге. Логано вышел из ямы на 232-м круге и вывел вперед Остина Диллона. Он пробил следующий круг. и уступил лидерство Джеффу Гордону. Он сделал пит на 234 круге и уступил лидерство Клинту Бойеру. Он прошел следующий круг и передал лидерство Сэму Хорнишу младшему. Девятое предупреждение гонки пролетело с 95 кругами до аварии одной машины в третьем повороте. Мэтт Кенсет получил лопнувшую правую переднюю шину и врезался в нее. он стена. Он сказал, что принимает участие в Contender Round «по одной гонке, чтобы быть честным с вами. Я имею в виду, что вы делаете все, что можете каждую неделю, и если это лучшее, что я могу сделать, это потрясающе, у меня есть работа. такие дни, которые вы наверняка хотите провести, но это всего лишь один из тех дней. Мы не должны были возвращаться туда для начала. Мои ошибки, и они стоили нам сегодня. Так что мы просто перейдем к этому и готовься к Канзасу ». Хорниш отказался от предупреждения и вернул лидерство Джоуи Логано.
Джои Логано, замеченный здесь, в Бристоле, одержал свою 12-ю победу в карьере на «Шарлотте». Гонка возобновилась. осталось 88 кругов. Джимми Джонсон бежал в пятерке лучших, когда его двигатель взорвался на обратном отрезке за 77 кругов до конца. За 65 кругов до конца Кевин Харвик начал наматывать Джои Логано. Мартин Труекс-младший. начал последний раунд остановок с зеленым флагом за 52 круга до конца. Джои Логано сделал свою последнюю остановку за 50 кругов до финиша и передал лидерство Сэму Хорнишу-младшему. Он сделал свою последнюю остановку за 34 круга до финиша и лидерство вернулось к Логано.
Он продолжал сохранять отрыв на 1,5–2 секунды над Кевином Харвиком за 10 кругов до финиша. Он продолжал удерживать этот разрыв, одержав свою 12-ю победу в карьере.
После гонки Логано сказал, что у его команды «отличная машина». Тодд Гордон и эта команда Шелл / Пеннзойл, вся команда Пенске, вы всегда хотите выиграть. Шарлотта - это дом каждого, и вы хотите, чтобы это произошло здесь ». Он также добавил, что победа« облегчит Талладегу путь. Я знаю, что все думают об этом, когда начинается этот раунд, и в прошлом году мы выиграли Канзас, когда это была первая гонка этого раунда, и теперь мы смогли добиться этого на этот раз в Шарлотте. Мы выспимся здесь в ближайшие пару недель ».
Харвик сказал, что« думал, что дела идут хорошо. Ребята проделали большую работу на пит-роуд, и мы смогли извлечь выгоду из их солидного дня. и завоевание позиций на трассе. Машина не была отличной все выходные, но мы смогли добиться на ней прогресса, добиться успеха и сделать то, что нам нужно было сделать, чтобы сделать его лучше. В конце концов, это то, чем вы хотите заниматься в течение дня. как сегодня, и мы сделали из этого действительно хороший день. Очевидно, вы хотите победить, но с таким количеством парней, которые испытывают проблемы, вы тоже хотите извлечь выгоду из пятерки лучших ».
После третьего - После финиша Труекс сказал, что эта гонка «честно говоря, была худшим уик-эндом за весь сезон, насколько я могу судить о гоночной машине. Я подумал, что после тренировки нам повезет, и мы будем 15-м. Я так горжусь (начальником команды) Коулом (Пирном), моими инженерами и всеми, кто придерживается этого правила и имеет хороший план на игру. Вы знаете, у нас сегодня была хорошая машина. Мы боролись за позицию на трассе весь день, но как только мы вышли вперед, у нас была хорошая скорость ».
После своего восьмого места Гордон сказал, что он« очень доволен всеми усилиями, которые мы приложили. Мы внесли некоторые большие изменения, чтобы вернуть нас в это дело. Я очень доволен восьмым. Проблема в том, что впереди нас шестеро из тех, с кем мы участвуем в чемпионате. Но мы они мало что потеряли, и я подумал, что это было действительно серьезное усилие ».
Стив О'Доннелл, исполнительный вице-президент NASCAR и главный директор по гоночным разработкам, говоря о ликвидации нефтяных загрязнений. на Sirius XM NASCAR Radio.
Кайл Буш и Дейл Эрнхардт-младший критически оценили усилия NASCAR по очистке масла после того, как двигатель Джастина Аллгайера вышел из строя на 182 круге. Буш саркастически поблагодарил NASCAR за очистку.
В своем еженедельном выступлении в программе Sirius XM NASCAR Radio The Morning Drive исполнительный вице-президент NASCAR и главный директор по развитию гонок Стив О'Доннелл сказал Майку Бэгли и Питу Пистоуну, что Должностные лица в башне не видели масла и то, что он не мог «спорить с Кайлом и (Эрнхардтом) [.] Они в гоночных машинах. Если они говорят, что попали в него, это не то, что мы видели там. Мы продолжим разговаривать с ними и посмотрим, что, возможно, мы сможем улучшить в будущем. У нас был персонал даже на трассе, встав почти на четвереньки, чтобы убедиться, что их нет ».
| Поз. | Сетка | № | Водитель | Команда | Производитель | Laps | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 334 | 48 |
| 2 | 11 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 334 | 42 |
| 3 | 15 | 78 | Мартин Труекс-младший | Furniture Row Racing | Chevrolet | 334 | 41 |
| 4 | 5 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 334 | 40 |
| 5 | 6 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 334 | 39 |
| 6 | 8 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Toyota | 334 | 39 |
| 7 | 14 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 334 | 38 |
| 8 | 22 | 24 | Джефф Гордон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 37 |
| 9 | 13 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 334 | 35 |
| 10 | 9 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Моторспортс | Форд | 334 | 34 |
| 11 | 23 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Рейсинг | Toyota | 334 | 34 |
| 12 | 30 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 334 | 32 |
| 13 | 25 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Ford | 334 | 31 |
| 14 | 16 | 21 | Райан Блейни (i) | Wood Brothers Гонки | Форд | 334 | 0 |
| 15 | 10 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 334 | 29 |
| 16 | 17 | 47 | A. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 334 | 28 |
| 17 | 18 | 9 | Сэм Хорниш-младший | Ричард Петти Motorsports | Ford | 333 | 28 |
| 18 | 21 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 333 | 26 |
| 19 | 24 | 10 | Даника Патрик | Стюарт- Haas Racing | Chevrolet | 333 | 25 |
| 20 | 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 333 | 25 |
| 21 | 31 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Рейсинг | Шевроле | 333 | 24 |
| 22 | 33 | 6 | Тревор Бэйн | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 332 | 22 |
| 23 | 34 | 40 | Лэндон Кассилл (i) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 332 | 0 |
| 24 | 4 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Ford | 331 | 20 |
| 25 | 38 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Chevrolet | 331 | 19 |
| 26 | 36 | 14 | Тони Стюарт | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 331 | 18 |
| 27 | 29 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Ford | 330 | 17 |
| 28 | 12 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 330 | 16 |
| 29 | 40 | 83 | Мэтт ДиБенедетто (R) | BK Racing | Toyota | 330 | 15 |
| 30 | 37 | 34 | Бретт Моффитт (R) | Front Row Motorsports | Chevrolet | 330 | 14 |
| 31 | 32 | 95 | Майкл Макдауэлл | Leavine Family Racing | Ford | 329 | 13 |
| 32 | 27 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 329 | 12 |
| 33 | 35 | 26 | Дж. Дж. Йели (i) | BK Racing | Toyota | 328 | 0 |
| 34 | 43 | 33 | Алекс Кеннеди (R) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 326 | 10 |
| 35 | 42 | 98 | Рид Соренсон | Premium Motorsports | Ford | 325 | 9 |
| 36 | 26 | 27 | Пол Менард | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 325 | 8 |
| 37 | 19 | 55 | Дэвид Рэган | Michael Waltrip Racing | Toyota | 289 | 7 |
| 38 | 39 | 35 | Коул Уитт | Front Row Motorsports | Ford | 262 | 6 |
| 39 | 7 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 257 | 6 |
| 40 | 28 | 51 | Джастин Аллгайер | HScott Motorsports | Chevrolet | 251 | 4 |
| 41 | 41 | 23 | Джеб Бертон (R) | BK Racing | Toyota | 244 | 3 |
| 42 | 1 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Chevrolet | 236 | 3 |
| 43 | 20 | 5 | Кейси Канн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 58 | 1 |
| Официальные результаты Bank of America 500 | |||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NBCSN освещал гонку на телевидении. Рик Аллен, трехкратный победитель Шарлотты Джефф Бертон и Стив Летарт были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс, Майк Массаро, Марти Снайдер и Келли Ставаст управляли пит-роудом на телевидении.
| NBCSN | |
|---|---|
| Дикторы кабинки | Репортеры ямы |
| На круге: Рик Аллен. Цветной комментатор: Джефф Бертон. Цветной комментатор: Стив Летарт | Дэйв Бернс. Майк Массаро. Марти Снайдер. Келли Ставаст |
PRN позвонили по радио для гонка, которая транслировалась одновременно на Sirius XM NASCAR Radio. Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини объявили гонку из будки, когда поле мчалось по передней полосе. Роб Олбрайт объявил гонку с платформы за пределами поворота 2, когда поле участвовало в 1 и 2 поворотах. Пэт Паттерсон объявил гонку с вершины трибуны поворота 4, когда поле участвовало в 3 и 4 поворотах. Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Джим Ноубл и Стив Ричардс управляли пит-роуд со стороны радио.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Дикторы кабины | Дикторы поворота | Репортеры ямы |
| Ведущий диктор: Дуг Райс. Диктор: Марк Гарроу. Диктор: Венди Вентурини | 1 и 2 года: Роб Олбрайт. 3 и 4 года: Пэт Паттерсон | Брэд Гилли. Бретт Макмиллан. Джим Нобл. Стив Ричардс |
|  Джои Логано покинул Шарлотту, опередив на шесть очков Кевина Харвика.
|
.
| Предыдущая гонка:. 2015 AAA 400 | Sprint Cup Series. Сезон 2015 | Следующая гонка:. 2015 Hollywood Casino 400 |
1
1