Войти
Технологическая и промышленная история Китая чрезвычайно разнообразна и обширна. Промышленный сектор Китая продемонстрировал большой прогресс, используя большую часть технологий 1950-х годов.
К середине 1980-х годов промышленные реформы добился значительных успехов в некоторых областях. Был создан широкий спектр современных производств; Страна была одним из ведущих мировых производителей угля, текстиля и велосипедов. Практически в каждой ключевой отрасли были крупные предприятия. Легкая промышленность выпуск товаров народного потребления резко увеличился. В некоторых случаях предприятия сократили операционные расходы. Менеджеры смогли проявить большую автономию, и технические инновации были внедрены для повышения эффективности.
Основные проблемы включали: неспособность реформировать систему ценообразования, вмешательство местных кадров в работу менеджеров предприятий и сохранение пожизненного срока пребывания, «железная чаша для риса » система для рабочих. Быстрый промышленный рост сделал нехватку энергии одной из самых серьезных проблем, стоящих перед экономикой, ограничив промышленные предприятия и шахты до 70 или 80 процентов мощности.
В 1980-х годах в производстве преобладали крупные предприятия с централизованным управлением. К этим крупным предприятиям добавилось множество мелких городских и поселковых предприятий, на долю которых приходилась значительная часть национальной продукции угля, строительных материалов и изделий из кожи.
Правительство управляло промышленностью в соответствии с типом и уровнем контроля, используя различные министерства и комиссии Государственного совета. В 1987 г. существовали отдельные министерства по воздухоплаванию, космонавтике, химии, углю, электронике, металлургии, ядерная энергия, боеприпасы, нефтяная и текстильная промышленность, легкая промышленность, железные дороги и водные ресурсы и электроэнергия ; было две комиссии - Национальная комиссия по оборонной науке, технологиям и промышленности и Государственная комиссия по машиностроению.
. В 1986 году правительство признало четыре типа экономической собственности предприятия: «собственность весь народ »(или государственная собственность), коллективная, индивидуальная и др. При государственной собственности производственные активы предприятия находились в собственности государства, деятельность предприятия определялась народнохозяйственными планами, а прибыль или убытки зачислялись в государственный бюджет. Большинство крупнейших современных предприятий находились в государственной собственности и напрямую контролировались центральным правительством. Многие другие предприятия также принадлежали государству, но находились под совместным контролем центрального правительства и властей на уровне провинции, префектуры или уезда. Прибыль от этих предприятий распределялась между центральными и низшими звеньями.
При коллективной собственности производственные активы принадлежали самим рабочим (в случае городского предприятия) или участникам предприятий, созданных сельскими единицами. Прибыли и убытки принадлежали членам коллектива, а государственная власть свободно управляла предприятием. Коллективные предприятия, как правило, были небольшими и трудоемкими, на них в 1983 г. было занято около 27 миллионов человек в городах. В 1950-е гг. Индивидуальная собственность относилась к категории индивидуальных кустарных промыслов; к середине 80-х в нее входили и отдельные предприятия, на которых работало не более 30 человек. Китайские власти оставили без определения категорию «другое».
До 1949 года промышленность была сосредоточена в крупных городах на восточном побережье и на северо-востоке. Шанхай был крупнейшим промышленным центром, за ним следовали Аньшань, Фушунь и Шэньян, все в Ляонине. Циндао, в Шаньдун и Тяньцзинь также были важными промышленными центрами. Лишь в нескольких внутренних городах была современная промышленность; в их число входят Ухань, Чунцин и Тайюань.
. В течение первой пятилетки (1953–57) правительство особо подчеркивало развитие северо-востока и других областей. чем Шанхай, самая важная промышленная база Китая. Промышленные площадки были построены на севере вокруг новых сталелитейных заводов в Баотоу, Внутренняя Монголия, и в центральном Китае в Ухане, Хубэй. Промышленные центры также возникли на юго-западе, в основном в Сычуани.
. В 1950-х годах на промышленные центры восточного и северо-восточного Китая приходилось примерно две трети общего объема промышленного производства. Однако к 1983 году промышленные центры на севере, юге и юго-западе увеличили свою долю производства до более чем 40 процентов. Это увеличение было результатом политики, начатой в 1950-х годах, по постепенному расширению существующих промышленных баз в новые районы, строительству новых баз на севере и юге и созданию новой базы на юго-западе.
С 1952 по 1983 год на юге, юго-западе и северо-западе Китая был зарегистрирован более высокий промышленный рост, чем в восточных, северо-восточных и северных регионах. Общий объем промышленного производства рос быстрее всего на юге - с 13,7 процента от общего объема производства в 1952 году до 18,5 процента в 1983 году. Правительство уделяло особое внимание развитию внутренних регионов с 1950-х годов, но к 1986 году оно отказалось от этой стратегии, чтобы развивать районы с более развитая инфраструктура. Согласно этому плану, юг будет продолжать расти, но восток и северо-восток будут основными благотворителями.
Несмотря на заметное улучшение в первые годы существования КНР, технологический уровень китайской промышленности в конце 1980-х годов в целом оставался довольно низким. Китайцы достигли значительного технического прогресса в некоторых областях, таких как ядерное оружие, спутники и компьютеры; но в целом промышленный сектор сильно отставал от развитых стран. Большая часть машин и оборудования Китая датируется 1950-ми и 1960-ми годами. Советский Союз оказывал техническую помощь в 1950-х годах, но такая помощь внезапно прекратилась в начале 1960-х с разрывом двусторонних отношений (см. китайско-советский раскол ).
Одной из основных причин отставания технологий было отсутствие координации между научно-исследовательскими институтами и производственными предприятиями. В период с 1979 по 1984 год количество крупных научно-технических открытий выросло с 2 790 до 10 000, а количество изобретений, одобренных государством, с 42 до 264. Большинство открытий и изобретений так и не были реализованы. Это было главным образом потому, что научно-исследовательские институты и производственные предприятия работали независимо, практически не обмениваясь информацией. Кроме того, большинство руководителей предприятий были больше озабочены соблюдением производственных квот, чем технологическими инновациями.
. Не было четких целей для исследований и разработок, и не было представления о важности исследований и разработок для промышленности.. Вместо этого усилия были сосредоточены на исследованиях и разработках в чисто научных целях. Поэтому в Китае не было развито широкой базы промышленных исследований и разработок. К 1981 году только 8 процентов от общей численности рабочей силы, занимающейся исследованиями и разработками, были вовлечены в промышленные исследования по сравнению с 72 процентами в США. В 1983 году в исследованиях участвовало всего 3,2 человека на 10 000 населения по сравнению с 31 на 10 000 в США. Институциональные препятствия и нехватка ресурсов также мешали исследовательским институтам.
В 1985 г. КПК издал «Постановление о реформе системы управления наукой и технологиями». Постановление было направлено на более тесную координацию исследований и производства. Часть общей стратегии Четырех модернизаций заключалась в перенаправлении науки и технологий на экономический прогресс. Научно-исследовательские институты должны были конкурировать за контракты с различными отраслями и работать на платной основе. Упор был сделан на сотрудничество между заводами, университетами и другими институтами.
По состоянию на 1987 год статус этого проекта оставался неясным. металлургическая промышленность применила больше внутренних технологических инноваций, чем электронная промышленность, потому что технологии в первой были более развиты, чем во второй. Металлургическая промышленность приложила большие усилия для объединения исследований и производства на отдельных предприятиях. Кроме того, на крупных металлургических комплексах имелись внутренние исследовательские базы для исследования новых продуктов. С другой стороны, электроника была гораздо более разобщенной; к концу 1980-х годов не произошло решительного преодоления барьеров между техническими и производственными элементами.
Китай ассимиляция импортных технологий дала смешанные результаты в середине 1980-х годов. Были некоторые замечательные достижения, но на них потребовалось много времени. Например, передовая западногерманская технология холодной прокатки была перенесена на металлургический комбинат Аньшань в провинции Ляонин. Сектор электроники не был таким успешным из-за нехватки сырья, отсутствия надежного источника питания, низкой квалификации персонала и нехватки обслуживающего и прикладного персонала. Исключением был завод полупроводников Цзяннань в Уси, Цзянсу, который получал оборудование от множества японских и американских компаний. К 1987 году он был очень продуктивным. Однако электронная промышленность Китая, как и большинство других отраслей, в то время была далека от внедрения передовых технологий, независимо от их источника.
С 1949 года Китай вкладывает значительную часть инвестиций в промышленность. К 1983 году инвестиции в промышленность составляли примерно 57 процентов инвестиций в основной капитал. В 1984 году на капитальное строительство было запланировано около 44 миллиардов йен, или примерно 30 процентов от общих государственных расходов. В 1981 году руководство предприняло попытку ограничить неконтролируемые чрезмерные вложения в капитальное строительство. Результаты не были особенно положительными - отчасти из-за реинвестиций предприятиями, которым удалось сохранить прибыль, а отчасти из-за иностранных инвестиций.
Чтобы дополнить внутренние источники капитала, к концу 1979 года руководство Китая начало разрешать практически все формы иностранных займов и кредитов. К началу 1980 года страна имела доступ к эквиваленту почти 30 миллиардов долларов США в виде иностранных займов и кредитов до 1985 года. Китай также стремился привлечь иностранный капитал, поощряя совместные проекты между китайскими и иностранными предприятиями. Но в начале 1986 года иностранные компании рассматривали Китай как область для инвестиций с высокими затратами и высоким риском. В 1985 г. был привлечен иностранный капитал на сумму 8,5 млрд долларов США по сравнению с 500 млн долларов США в первом квартале 1986 года.
В середине 1980-х годов около 11 процентов рабочая сила, или 50 миллионов человек, была занята в промышленном секторе государственных предприятий. На государственных предприятиях годовой объем производства на одного работника (китайский показатель производительности ) вырос на 9,4 процента до 15 349 йен. В 1987 году существовала серьезная проблема безработицы в городах и практически неограниченное предложение неквалифицированной и полуквалифицированной рабочей силы. Очень не хватало квалифицированных рабочих, инженеров, ученых, техников и управленческого персонала. Во время Культурной революции многие специалисты были вынуждены отказаться от своей профессии, и большинство программ обучения и обучения было прекращено во время 10-летнего перерыва в высшем образовании с 1966 по 1976 год (см. Образование в Китайской Народной Республике ). Это привело к нехватке квалифицированных кадров, что серьезно препятствовало внедрению в промышленном секторе современных импортных технологий и самостоятельному развитию новых форм управления и производства. В 1980 году в Даляне, Ляонин, с помощью иностранных специалистов был открыт современный учебный центр менеджмента. В 1987 году многие выпускники Даляня столкнулись с трудностями в использовании вновь приобретенных навыков из-за отсутствия управленческой автономии, а многие кадры были заинтересованы в сохранении статус-кво. Тогда было неясно, какое влияние на промышленность оказывают студенты, получившие образование за рубежом.
Китай богат большинством важных промышленных руд, топлива и других полезных ископаемых. Лишь некоторые виды сырья отсутствуют на месторождениях, достаточно крупных для внутренних нужд. Поставки железа и коксующегося угля, хотя и низкого качества, но в достаточном количестве. К началу и середине 1980-х годов Китай был крупным экспортером редких металлов, необходимых для аэрокосмической и электронной промышленности. Тем не менее, Китай импортировал материалы, такие как сталь, чугун, медь и алюминий, из-за большого внутреннего спроса и отсутствия эксплуатации. и неадекватная транспортная инфраструктура.
Хотя в 1985 году Китай был четвертым по величине производителем топлива в мире, нехватка энергии оставалась основным препятствием для промышленного роста. Энергетические потери были значительными; чтобы компенсировать это, были увеличены цены на некоторые энергоносители и введены в действие штрафы за отходы.
Уголь был основным источником энергии, на долю которого в 1985 году приходилось более 70 процентов общего потребления топлива. Доказанные запасы составляют более 700 миллиардов тонн, а оценочные запасы - 3000 миллиардов тонн. Запасы нефти на суше и на море в 1985 году составляли около 5,3 миллиарда тонн, в основном неиспользованные. Китай занимал седьмое место в мире по выработке электроэнергии, но объем производства все еще далеко не соответствовал спросу. Общий объем добычи природного газа в 1985 году составил 12,7 миллиарда кубометров, при этом к 1990 году запланировано 15 миллиардов кубометров. В седьмой пятилетке природный газ и нефть получили равный вес.
Производственный сектор Китая развивался по принципу «ходить на двух ногах», политике самообеспечения, введенной в 1950-х годах. В 80-е годы одна ветка состояла из финансируемых государством и контролируемых государством крупных и средних предприятий с наиболее квалифицированным персоналом и самым современным оборудованием. Другая ветвь - это небольшие предприятия, использующие некачественное оборудование и большое количество местной рабочей силы. Вместе эти два сектора производили широкий спектр промышленных товаров. В большинстве случаев на крупные предприятия приходилась основная часть продукции, но более мелкие предприятия увеличивали свою долю и производили значительную долю цемента, удобрений и сельскохозяйственной техники.
До 1949 года чугун и сталелитейная промышленность была небольшой и разрозненной; японцы построили единственный современный сталелитейный завод сразу после Первой мировой войны в Аньшане, Ляонин. Хотя Япония в конечном итоге построила девять доменных печей в Аньшане, общий объем производства стали на всех предприятиях никогда не превышал одного миллиона тонн в год. Большая часть японского оборудования была либо повреждена в гражданской войне в Китае, либо вывезена Советами в конце Второй мировой войны.
С момента основания Народной Республики на расширение производства стали постоянно направлялись значительные инвестиции. Однако производство стали очень чувствительно к изменениям экономической политики и политического климата. Производство стали неуклонно росло в 1950-е годы, когда советские советники помогли создать основу черной металлургии, установив многочисленные доменные и мартеновские печи советской конструкции. Большой скачок вперед (1958–60) ознаменовался большим ростом примитивных печей на заднем дворе, производящих некачественный чугун, появлением множества новых, малых, современных заводов, чрезмерным использованием крупных заводов и преувеличенными производственными отчетами. В 1961 году промышленность пришла в упадок; почти все небольшие предприятия были закрыты, и объем производства упал до менее чем половины объема, заявленного в 1960 году. С 1960 по 1965 год объем производства постепенно восстанавливался за счет ремонта оборудования и закупки кислородных печей из Австрии и электрические печи из Японии. Производство упало в 1967 и 1968 годах во время Культурной революции, но оно быстро росло в условиях относительной политической стабильности с 1969 по начало 1970-х годов. В середине 1970-х политические потрясения замедлили производство, равно как и катастрофическое Таншаньское землетрясение 1976 года. Это событие серьезно повредило Таншанский сталелитейный завод и угольные шахты Кайлуань. Последние являются основным источником коксующегося угля. После 1976 года объем производства неуклонно рос, достигнув 34,5 миллиона тонн в 1979 году. Производство стали в 1986 году составило 50 миллионов тонн.
Сталь рассматривалась как краеугольный камень или «ключевое звено» программ «Большой скачок вперед» и Четыре модернизации. Но руководство после Мао было решительно настроено не повторять экономически катастрофическую политику «большого скачка»: в 1979 году он потребовал периода корректировок и сокращения инвестиций в сталь . Тем не менее, компания поставила цель произвести к 2000 году 80 миллионов тонн стали. Производственные цели должны были быть выполнены за счет ремонта и улучшения существующих производств, а не строительства новых. Модернизация существующих заводов снизила потребление энергии сталелитейной промышленностью с 73,8 миллиона тоннугля в 1978 году до 69,1 миллиона тонн в 1983 году, производство увеличилось на 26 процентов. Однако китайцы понимают, что им потребуется помощь извне, чтобы полностью модернизировать свою сталелитейную промышленность. Они искали аппаратное обеспечение, передача технологий и управленческую и помощь в планировании.
В 1987 году Китай занимал пятое место в мире по производству чугуна и стали, но отставал от развитых стран в методах производства и качестве. Наибольший объем стали приходился на мартеновские печи с кислородными печами, электрическими печами и конвертерами с боковым дутьем. Большая часть железа и коксующегося угля, используемого при производстве стали, была низкого качества . Приблизительно 25 процентов угля страны пошло на производство стали в 1985 году. В 1985 году капитальное строительство, которое китайцы считали чрезмерным, усугубило существующий дефицит стального проката, и импорт покрыл 25 процентов внутреннего спроса.
(ныне несуществующие) сообщили в 1985 году, что в Китае было 13 заводов, способных сообщить не менее 1 миллиона тонн в год. Эти заводы, на которые приходится примерно 65 процентов от общего объема производства, были построены в основном в 1950-х годах. Аншанский завод был самым старым и самым производительным из всех, производя 7 миллионов тонн в год. Следующим по величине был Ухань. Он был построен в 1950-х годах с помощью СССР. Китай начал строительство в 1978 году своего первого интегрированного сталелитейного комплекса, металлургического комбината Баошань в Шанхае, но срок завершения сдвинулся с 1982 на 1985 год и, наконец, на 1988 год. фабрики были рассредоточены по всей стране в 1985 году. Они варьируются от заведений, производящих 500 000 тонн в год, до очень небольших предприятий, находящихся под юрисдикцией или другими министерствами. Многие из небольших заводов стали наследием Большого скачка вперед, когда местные власти поспешно открыли свои собственные сталиеплавильные предприятия. В середине 1980-х годов правительство надеялось постепенно отказаться от этих неэффективных предприятий.
В конце 1980-х годов было очевидно, что выплавка стали останется недостаточной для потребностей потребителей Четырех модернизаций. Ожидается, что внутренний период, охватываемый седьмой пятилеткой, импорт в среднем составляет 41 процент производства. Тонкие прокатные листы, из которых изготавливаются такие изделия, как автомобили, стиральные машины и холодильники, были крайне дефицитными. В 1984 г. Китаю пришлось импортировать около половины стального листа и около 80% стального листа. Производство трубок также было недостаточным и примерно 50 процентов всех приходилось импортировать. Страна была наиболее успешной в производстве стальных прутков, но в 1984 году ей пришлось импортировать примерно 1,8 миллиона тонн прутков и прутков. В 1985 году Китай импортировал рекордные 15 миллионов тонн стали, более двух третей из которых были произведены. Япония.
Машиностроение было ведущим приоритетом с основания Народной Республики. Промышленность расширилась от нескольких небольших сборочных и ремонтных предприятий до 1949 года до крупного, широко распространенного машиностроительного сектора, распространенного многих видов современного оборудования. Однако по состоянию на 1987 год общий уровень технологий все еще был относительно отсталым. В конце 1970-х - начале 1980-х годов Китай намеревался использовать крупномасштабный импорт для модернизации машиностроительной отрасли, но позже решил, что ограничение импорта критически важными областями будет менее затратным. Согласно плану Министерства машиностроения, в 1990 году около 60% продукции отрасли должно было достичь технологического уровня промышленно развитых стран 1970-х и 1980-х годов. Продукция, созданная в соответствии с требованиями стандарта, получила приоритет при распределении средств, материалов и энергии.
В 1987 году машиностроение было распределено по всей стране. Почти во всех графствах и городах имелся один или несколько машиностроительных заводов. Основными центрами машиностроения были Шанхай, Тяньцзинь, Шэньян, Пекин, Харбин, Чанчунь, Тайюань, Лоян, Ухань, Чунцин, Чэнду, Сиань и Ланьчжоу.
Машины промышленность была выбрана Государственным советом, чтобы возглавить реформу управления. Руководители Китая понимают, что от качества техники будет зависеть успех модернизации во всех сферах экономики. Крайняя раздробленность отрасли (наследие маоистов навязчивой идеи самодостаточности ) показала отсутствие связи между отделами или внутри регионов. Не хватало и квалифицированных менеджеров.
В 1986 году около 120 крупных предприятий произвели большую часть станков Китая. Многие из крупных заводов располагались на востоке, севере и северо-востоке, особенно в Пекине, Шанхае, Шэньяне, Харбине и Тяньцзине. В начале и середине 1980-х годов был заключен ряд соглашений с иностранными производителями, чтобы помочь Китаю модернизировать свою станкостроительную промышленность. Муниципальное правительство Шанхая также попросило Всемирный банк предоставление помощи в подготовке и финансировании комплексной модернизации станкостроительной промышленности Шанх.
В целом станкостроение базировалось на технологиях 1960-х годов. Срок службы многих инструментов составлял всего пять-семь лет по сравнению с двенадцатью-пятнадцатью годами в службах развитых стран. Инструменты низкого качества, ненадежными и непригодными для устаревшей конструкции, закупочных компонентов низкого качества, некачественного производственного оборудования и отсутствия опыта управления производством.
К началу 1970-х годов основные центры производства генераторов в Харбине, Шанхае, Пекине и Деян построили обе гидроэлектростанции. и тепловые генераторы мощностью до 300 мегаватт. Также было множество малых и средних предприятий, производящих генераторы мощностью от 3,2 до 80 мегаватт. По состоянию на 1986 год в Китае производились турбогенераторы конденсаторного типа мощностью от 6 000 до 300 000 киловатт; энергоблоки с противодавлением мощностью от 12 000 до 50 000 киловатт, геотермальные установки мощностью от 1 000 до 3 000 киловатт; и гидроэнергетическое оборудование, состоящее из генераторного оборудования мощностью 18 миллионов киловатт. Обнаружились недостатки в энергетическом оборудовании и технологии передачи, а также в постоянном токе, особенно в преобразовательной технологии. Китаю по-прежнему не хватало опыта в разработке и производстве высоковольтных трансформаторов и автоматических выключателей.
Автомобильная промышленность, которая значительно выросла после 1949 года, не успевала за требованиями модернизации. В начале 1980-х годов спрос был все еще низ. Резкий рост спроса привел к производству 400 000 автомобилей и импорту еще 300 000 автомобилей до начала 1985 года. В начале 1986 года внутреннее производство сократилось до 13 процентов от производства в России. в начале 1985 года. Одной из причин этого был большой профицит, образованный высокий уровеньми производства и импорта в 1984 и 1985 годах. Хотя уровень производства 1986 года был краткосрочным пятилетками, цели седьмой пятилетки (1986–1990 годы) были довольно низко.
Инвестиции Китая в железнодорожную отрасль во время седьмой пятилетки были выше, чем в любой предыдущей пятилетке, на 80 процентов по сравнению с шестой пятилеткой (1981–85). Страна выделила 10 миллиардов йен на производство и покупку локомотивов, оставшаяся часть пошла на ремонт и обновление устаревшего оборудования. В седьмой пятилетки Министерство путей сообщения поставило цель достижения 5000 локомотивов, в том числе более 800 электрических и более 2000 тепловозов. Также министерство планировало произвести 110 тысяч грузовых и 10 тысяч легковых автомобилей. Несмотря на эти амбициозные цели по внутреннему производству, Китаю в степени полагаться на импортные технологии для модернизации своего парка железных дорог.
С 1961 по 1987 год морской флот Китая рос быстрее, чем у любой другой страны мира. За это время тоннаж торгового флота увеличился в среднем на 13,6 процента в год. С 1982 по 1987 год на китайских верфях было произведено пятьдесят пять судов, в том числе балкеры, грузовые суда, танкеры, контейнеровозы, частичныеовозы и грузопассажирские суда, общим дедвейтом более чем 700 000 миллионов миллионов. В конце 1985 г. около 17% торгового флота Китая было построено внутри страны.
В конце 1950-х годов Китай начал собственными самолетами, известными как Yun или Y-серия. В период с 1981 по 1985 год Китай построил 135 гражданских самолетов, и планировалось построить еще сотни в течение седьмой пятилетки. Гражданские самолеты и авиадвигатели производились на крупных заводах, размещенных в основном в Шанхае, Сиане, Харбине и Шэньяне. Средние предприятия производили необходимое испытательное оборудование, компоненты, авионику и аксессуары. Китай надеется в конечном итоге на самообеспечение во всем производстве самолетов, но он все еще импортировал самолеты в 1987 году.
Большая часть оборудования в металлургической промышленности было основано на Японские образцы 1930-х годов и советские образцы 1950-х годов. Две трети основного оборудования на Аншань, одним из главных заводов Китая, было построено в 1930-1950-х годах. В целом металлургическое оборудование было более технологичным, чем приборы и системы управления. Не хватало инструментов для измерения и мониторинга, необходимых для контроля качества.
Большая часть оборудования для производства чугуна и стали было отечественного производства. Сюда входят доменные печи, основанные на китайских усовершенствованиях старых советских конструкций, обогатительные фабрики, мартеновские печи, конвертеры с боковым выдувом, электрические печи и широкий спектр оборудования для обработки стали. Для достижения более высокого технологического уровня было импортировано различное оборудование, поскольку Китай не освоил технологии, необходимые для отечественного производства. В большинстве случаев промышленности импортировано только основное оборудование, пренебрегая необходимыми приборами контроля и вспомогательными технологиями.
В 1987 году электронная промышленность Китая отставала от промышленно развитых стран примерно на десять пятнадцать лет. Ключевыми проблемами были неспособность использовать методы исследования к производству и постоянную зависимость от ручного труда. Кроме того, нетерпение достижение западных стандартов иногда оказывалось контрпродуктивным. Например, чтобы покупать за границей такое сложное изделие, как микропроцессор, Китай решил разработать собственное изделие вместо того, чтобы быть большими затратами.
В 1985 году электронная промышленность насчитывала около 2400 предприятий, 100 научно-исследовательских институтов, 4 высших учебных заведения и 20 средних профессиональных учебных заведений. В отрасли занято около 1,36 миллиона человек, в том числе 130 000 технических специалистов. Помимо примерно 2000 типов электронных компонентов и крупномасштабных схем , производимых в отрасли, она произвела 400 различных электронных устройств, включая электронные компьютеры, передатчики и приемники телевизионного вещания, а также радары и оборудование связи. В 1980-х годах Китай добился больших успехов в производстве потребительской электроники, такой как телевизоры, радио и магнитофоны.
Химическая промышленность Китая возникла с незначительной базы в 1949 году, выросла в 1950-х и начале 1960-х годов и получила основное внимание в конце 1960 -х и 1970-х годах. В 1984 году химическая продукция обслуживала преимущественно сельское хозяйство и легкую промышленность. Три направления химического производства - это химические удобрения, основные химические вещества и продукты органического синтеза. Химические удобрения всегда считались ключом к большему сельскохозяйственному производству. Производство многих химических продуктов неуклонно, иногда резко, с 1978 по 1984 год росло.
За исключением нескольких позиций, таких как кальцинированная сода и синтетический каучук, подавляющее большинство химической продукции, включая удобрения, производилось на небольших заводах. Мелкие электростанции можно было построить быстрее и дешевле, чем большие современные станции, и они были спроектированы для использования местных ресурсов низкого качества, таких как небольшие месторождения угля или природного газа. Они также минимизировали потребность в перегруженной транспортной системе.
Более крупные и современные заводы по производству удобрений были расположены в каждом муниципалитете, провинции и автономном округе. В начале 1970-х годов Китай заключил контракты с иностранными фирмами на строительство тринадцати крупных заводов по производству азотных удобрений. К 1980 году все тринадцать заводов были построены, а десять полностью заработали. С 1980 по 1984 год многие неэффективные заводы по производству удобрений были остановлены, а к 1984 году были построены дополнительные заводы с самым современным оборудованием. Чтобы извлечь выгоду из богатых минеральных ресурсов Китая, новые заводы строились рядом с месторождениями угля, фосфата и калия.
По сравнению с развитыми странами, химические удобрения Китая не содержали фосфатов и калия и содержали слишком много азота. Для увеличения поставок фосфатов и калия Китай во время шестой пятилетки сильно полагался на импорт.
Производство основной химии быстро росло после 1949 года. В 1983 году производство серной кислоты составляло примерно 8,7 миллиона тонн с основными производственными центрами в Нанкине и Люде, а также на крупных заводах в много химико-удобрений комплексов. Производство кальцинированной соды в 1984 году составило 1,88 миллиона тонн, при этом производство было сосредоточено вблизи основных источников соли, таких как крупные прибрежные города, Сычуань и Цинхай и Внутренняя Монголия. Производство каустической соды было разбросано на крупных предприятиях в Даляне, Тяньцзине, Шанхае, Тайюане, Шэньяне и Чунцине. В 1984 году производство каустической соды составило 2,22 миллиона тонн. Азотная кислота и соляная кислота производились на северо-востоке, в Шанхае и в Тяньцзине.
Отрасль химической промышленности органический синтез производит пластмассы, синтетический каучук, синтетические волокна, красители, фармацевтические препараты и краска. Пластмассы, синтетический каучук и синтетические волокна, такие как нейлон, были особенно важны в процессе модернизации, потому что они использовались для производства таких основных потребительских товаров, как обувь и одежда. С 1979 по 1983 год производство пластмасс выросло с 793 000 до 1,1 миллиона тонн, а химических волокон - с 326 300 до 540 000 тонн. Основными центрами органического синтеза были Шанхай, Цзилинь, Пекин, Тяньцзинь, Тайюань, Цзиньси и Гуанчжоу. В 1970-е годы в промышленность поступило большое количество иностранного оборудования.
Крупномасштабное капитальное строительство резко увеличило спрос на строительные материалы. Как и промышленность по производству химических удобрений, производство цемента предполагало одновременное развитие небольших заводов и крупных современных предприятий. Массовое строительство небольших цементных заводов началось в 1958 году. К середине 1970-х годов эти заводы существовали в 80% округов Китая; в 1984 г. они составляли основную долю производства цемента в стране. Эти местные растения сильно различались по размеру и технологии. В 1983 году Китай произвел около 108 миллионов тонн цемента, уступив место в мире после Советского Союза. В 1984 году производство увеличилось на 14 процентов, до 123 миллионов тонн, и, за исключением Сицзан и Нинся автономных районов, каждая провинция, автономный район и муниципалитет имели заводы, способные производить 500000 тонн цемента. в год.
Китайская промышленность строительных материалов быстро развивалась и достигла объема производства в 28,7 миллиардов йен в 1984 году. В 1984 году в ней было произведено более 500 видов продукции, и в ней работало около 3,8 миллиона человек. Эти материалы использовались в металлургия, машиностроение, электроника, авиация и национальная оборона промышленность, и гражданское строительство проекты. Основными производственными центрами строительных материалов были Пекин, Ухань и Харбин.
К середине 1980-х Китай был одним из основных мировых производителей листового стекла важнейшего строительного материала. Производство в 1984 году достигло 48,3 миллиона ящиков, и двадцать городских стекольных заводов производили по 500 000 ящиков ежегодно. В 1985 году планировалось завершить строительство трех крупных стекольных заводов, каждый производственной мощностью 1,2 миллиона стандартных ящиков: Лоян, Циньхуандао и Наньнин.
В начале 1980-х годов серьезная нехватка продуктивных лесов в Китае в устаревшей системе с дефицитом целлюлозы и бумаги в период роста спроса. С 1981 по 1986 год ежегодный рост производства бумаги составлял 7,3 процента. Однако в 1986 году только 20 процентов бумажной массы было изготовлено из древесины ; остаток получен из травяных волокон.
Более 1500 бумажных фабрик в Китае произвели в 1986 году около 45,4 миллионов тонн и более 500 различных типов бумаги машинного производства. Ежегодно импортировалось около 1 миллиона тонн целлюлозы и бумаги. В 1986 году Китай сосредоточился на борьбе с загрязнением, расширении ассортимента продукции, меньшем количестве волокон и химических ингредиентов и более эффективном использовании энергии в качестве мер по улучшению производства. Однако Китай также стремился получить иностранную помощь для достижения этих целей.
Китай имеет долгую и богатую историю производства шелка, лубяного волокна и хлопка <55.>текстиль. Самый ранний производитель шелка, Китай начал экспортировать в Западную Азию и Европу около 20 г. до н. Э. Рами, трава, используемая для производства тканых тканей, рыболовных леев и рыболовных сетей, впервые была выращена около 1000 г. До н.э. и находится в южных провинциях Хунань, Хубэй, Сычуань, Гуандун и Гуйчжоу, и Гуанси. Хлопковое прядение и ткачество было крупнейшей отечественной отраслью в конце девятнадцатого и начале двадцатого веков. После респектабельных, но непоследовательных результатов с 1949 по 1978 год, текстильное производство значительно увеличилось с введением в 1979 году сельскохозяйственной системы ответственности. К 1979 году поставки текстиля улучшились, ткани- нормирование Система (действовавшая с 1949 г.) прекратила свое существование, и отрасль начала процветать.
С 1979 по 1984 год объем выпуска текстильной промышленности ежегодно увеличивался примерно на 13 процентов. В 1984 году в Китае было около 12 000 предприятий, производящих хлопчатобумажные и шерстяные изделия, шелк, лен, химические волокна, печатные и крашеные изделия, трикотаж и текстильное оборудование. Производство текстиля составляло 15,4 процента от общего объема промышленного производства страны в 1984 году. Экспорт текстиля в 1984 году (без учета изделий из шелка) составил 4,15 миллиарда долларов США, что на 21,7 процента больше, чем в 1983 году, и составил 18,7 процента от общей стоимости национального экспорта. К 1986 году текстильные изделия заменили нефть в качестве основного источника иностранной валюты.
Традиционно прибрежные районы располагали самым современным текстильным оборудованием и сооружениями. Муниципалитет Шанхай и Цзянсу провинция были нервными центрами отрасли, на их долю приходилось 31,6% от общей стоимости валовой продукции текстильных изделий в 1983 году. Другими крупными текстильными областями были Шаньдун, Ляонин, Хубэй, Чжэцзян и Хэбэй. провинции.
После 1949 года производство хлопчатобумажных тканей было реорганизовано и расширено для удовлетворения потребностей потребителей. Выращивание хлопка увеличилось в районах вокруг созданных прядильных центров в портовых городах Шанхай, Циндао, Тяньцзинь и Гуанчжоу. Новые прядильные и ткацкие предприятия открылись недалеко от внутренних хлопковых регионов. В 1983 году Китай произвел 4,6 миллиона тонн хлопка, что более чем вдвое больше, чем в 1978 году.
Китай по-прежнему был крупнейшим производителем шелка в мире в 1983 году, производя около 1 миллиарда метров шелковых тканей. Муниципалитет Шанхая, а также провинции Цзянсу и Чжэцзян были главными центрами шелка. В том же году Китай произвел около 100 000 тонн трикотажа шерсти, 140 миллионов метров шерсти штучных изделий, 3,3 миллиона тонн пряжи, и 541 000 тонн химических волокон.
Пищевая промышленность добилась значительных успехов в Китае после 1949 года. Самым существенным улучшением стало почти повсеместное создание механизированных мельниц на сельских производственных предприятиях. Также значительно выросла переработка пищевых продуктов в готовые и упакованные продукты.
Хотя растущее количество пищевых продуктов было упаковано на экспорт, мощности по переработке пищевых продуктов в Китае были относительно низкими в середине 1980-х годов. Для местного потребления производилось огромное количество хлебобулочных изделий и конфет, и большинство китайцев продолжали сопротивляться обработанным продуктам. Однако рост уровня жизни увеличил спрос на обработанные пищевые продукты из-за их питательных и гигиенических преимуществ.
Производство напитков было очень большим и широко распространенным. Во всех регионах имелись пивоварни и винокурни, производившие пиво и разнообразные отечественные и западные алкогольные напитки. Китай успешно экспортировал несколько сортов пива и ликера, широко распространено отечественное производство безалкогольных напитков.
В первые тридцать лет существования Народной Республики многие основные потребительские товары были в дефиците из-за упора на тяжелую промышленность. Однако программа экономических реформ 1979 года привела к взрыву потребительских товаров. Например, производство телевизоров увеличилось примерно с 0,5 миллиона в 1978 году до более 10 миллионов в 1984 году. За тот же период производство велосипедов увеличилось примерно в три с половиной раза, производство электровентиляторов увеличилось в двенадцать раз, а производство радиоприемников - вдвое. В первой половине 1985 г. по сравнению с тем же периодом 1984 г. резко увеличилось производство телевизоров, стиральных машин, электрических вентиляторов и холодильников. Холодильники, стиральные машины, телевизоры были из импортных комплектующих. В 1985 году специалисты по экономическому планированию решили ограничить производство холодильников, поскольку, по их оценкам, в 1990 году предложение превысит спрос на 5,9 миллиона единиц. В следующем году власти ограничили производство телевизоров из-за чрезмерного производства и упора на качество.
Современное жилье испытывает хронический дефицит в современном Китае. Жилищные условия в 1949 году были примитивными и многолюдными, и массовый рост населения с тех пор оказал большое давление на строительную промышленность страны. По оценкам 1985 года, к 2000 году потребуется 46 миллионов дополнительных единиц жилья или около 2,4 миллиарда квадратных метров жилой площади для размещения каждой городской семьи. Адекватное жилье было определено как в среднем восемь квадратных метров жилой площади на душу населения. Однако по состоянию на 1984 год средняя жилая площадь на душу населения составляла всего 4,8 квадратных метра. Специалисты по жилищному строительству предложили реформировать систему жилищного строительства и распределения и обеспечить достижение цели в восемь квадратных метров в два этапа: шесть квадратных метров к 1990 году и еще два квадратных метра в период с 1990 по 2000 год. Чтобы облегчить ситуацию, городские предприятия увеличивали вложения в жилье для рабочих. В 1985 г. жилищное строительство государственными и коллективными предприятиями в городах и поселках составило 130 миллионов квадратных метров жилой площади. В сельской местности площадь построенного фермерами жилья составила 700 миллионов квадратных метров.
С 1950-х годов отрасль капитального строительства страдает от чрезмерного роста и разделения. Часто происходили перерасходы средств и задержки строительства, а ресурсы были перенапряжены. Руководители проектов часто не могли точно предсказать потребность в таких элементах, как транспорт, сырье и энергия. Было построено большое количество небольших заводов, обеспечивающих избыточные мощности на национальном уровне, но с недостаточной экономией от масштаба на уровне завода. Слабое сотрудничество между министерствами и провинциями привело к ненужному дублированию. Поскольку каждая область стремилась к самодостаточности на всех этапах строительства, страдала специализация. С первых лет существования Народной Республики чрезмерные инвестиции в строительство были постоянной проблемой. Фискальные реформы 1979 и 1980 годов усугубили чрезмерное инвестирование, позволив местным органам власти удерживать гораздо больший процент доходов от предприятий в их соответствующих областях. После этого местные органы власти могли бы использовать нераспределенную прибыль для инвестирования в заводы в своих районах. Эти инвестиции, выходящие за рамки национального экономического плана, мешали центральному правительству контролировать капитальные вложения.
В 1981 году в экономике произошел период «переналадки», во время которого резко сократился инвестиционный бюджет на капитальное строительство. Это административное решение проблемы чрезмерных инвестиций оказалось неэффективным, и более поздние реформы были сосредоточены на экономических мерах, таких как налоги, сборы, чтобы препятствовать инвестициям. Выдача процентных ссуд вместо грантов также была направлена на сдерживание роста строительства. Несмотря на реформы, в 1986 году капитальное строительство продолжалось бурными темпами. Большая часть новых инвестиций была незапланированной и поступала за счет кредитов или внутреннего капитала предприятий.
В седьмой пятилетке было запланировано 925 средних и крупных проектов. Правительство планировало выделить 1,3 трлн йен на основные фонды, что на 70 процентов больше, чем в шестой пятилетке. Сорок процентов средств было выделено на новые проекты, а оставшиеся 60 процентов - на реконструкцию или расширение существующих объектов. Среди задействованных проектов были электростанции, угольные шахты, железные дороги, порты, аэропорты и центры производства сырья.
В первой половине двадцатого века добыча угля была более развита, чем большинство отраслей промышленности. Такие крупные шахты, как Фушунь, Датун и Кайлуань производили значительные количества угля для железных дорог, судоходства и промышленности. Расширение добычи угля было основной целью первой пятилетки. Государство вложило значительные средства в современное горное оборудование и в разработку крупных механизированных шахт. Широкое распространение получила технология разработки длинными забоями, и в 1957 году объем добычи достиг 130 миллионов тонн.
В 1960-е и 1970-е годы инвестиции в крупные шахты и современное оборудование отставали, а производство отставало от роста отрасли. Большая часть роста производства в этот период пришлась на небольшие местные шахты. Временный, но серьезный спад производства последовал за землетрясением в Таншане в июле 1976 года, которое серьезно повредило важнейший угольный центр Китая - шахты Кайлуань. Добыча на Кайлуане вернулась к уровню 1975 года за два года.
В 1987 году уголь был самым важным источником первичной энергии в стране, удовлетворяя более 70 процентов общего спроса на энергию. Уровень производства в 1984 году составил 789 миллионов тонн. Более двух третей месторождений были битумными, а большая часть оставшейся части - антрацитом. Приблизительно 80 процентов известных месторождений угля находились на севере и северо-западе, но большинство шахт располагалось в Хэйлунцзян и восточном Китае из-за их близости к регионам наибольшего спроса.
Хотя у Китая были одни из крупнейших в мире запасов угля, все еще существовал дефицит в областях с высоким спросом, в основном из-за неадекватной транспортной инфраструктуры. Неспособность транспортировать местный уголь вынудила китайцев импортировать австралийский уголь на юг Китая в 1985 году. В отрасли также не хватало современного оборудования и технологических знаний. Только 50 процентов работ по проходке туннелей, выемке, погрузке и транспортировке были механизированы, по сравнению с 95-процентным уровнем механизации, характерным для европейских стран.
Китай имел запасы железной руды на общую сумму примерно 44 миллиарда тонн в 1980 году. Однако в середине 1980-х Китай полагался на импорт из-за внутренние перевозки и производственные проблемы. Значительные залежи железной руды широко распространены примерно в двух третях провинций и автономных районов Китая. Наибольшие количества обнаружены в провинции Ляонин, за которой следуют Сычуань, Хэбэй, Шаньси, Аньхой, Хубэй, Ганьсу, Шаньдун, Юньнань и Внутренняя Монголия.
В середине 1980-х на шахтах не хватало современных выемка грунта, транспортировка и руда - оборудование для обогащения. Большая часть добытой руды имела низкое содержание железа и требовала существенной очистки или обогащения перед использованием в доменных печах. На большинстве рудников не было современных заводов по переработке бедной железной руды в концентрированные окатыши.
До 1949 года Китай импортировал большую часть своей нефти. В течение первой пятилетки он вложил значительные средства в разведку и освоение скважины. В 1959 г. огромные запасы были обнаружены в бассейне Сунхуа Цзян-Ляо Хэ на северо-востоке Китая. Нефтяное месторождение Дацин в Хэйлунцзян было введено в эксплуатацию в 1960 году. К 1963 году в Дацине было добыто около 2,3 миллиона тонн нефти, и оно продолжало лидировать в отрасли на протяжении 1970-х годов. Дальнейшие важные открытия, в том числе основные нефтяные месторождения Шэнли в Шаньдун и Даганг в Тяньцзине, позволили Китаю удовлетворить внутренние потребности и к середине 1960-х годов ликвидировать почти весь импорт. В 1973 году, несмотря на постоянно растущий внутренний спрос на нефтепродукты, объем производства был достаточно большим, чтобы экспортировать 1 миллион тонн сырой нефти в Японию. Экспорт увеличился до 6,6 миллиона тонн в 1974 году и достиг 13,5 миллиона тонн в 1978 году. В 1985 году экспорт сырой нефти составил примерно 20 миллионов тонн, примерно 16 процентов от общего объема добычи. Большая часть экспорта 1985 г. приходилась на Японию, но правительство также увеличило объемы экспорта на спотовый рынок и отправило часть в Сингапур для переработки. Хотя правительство временно отказалось от своих усилий по расширению своей экспортной базы нефти в 1986 году, все еще было добыто 131 миллион тонн сырой нефти, что на 5,8 миллиона тонн больше, чем в 1985 году.
Запасы нефти велики и широко рассредоточены. В целом разработка сосредоточена на месторождениях, легко доступных из крупных промышленных и населенных пунктов. Месторождения в отдаленных районах, таких как бассейны Тарим, Джунгар и Кайдам, остаются в основном неизученными. Качество нефти основных месторождений значительно различается. Некоторые месторождения, такие как месторождение Шэнли, дают низкокачественную нефть, пригодную в основном в качестве топлива. Большая часть нефти, добываемой в Китае на крупных месторождениях на севере и северо-востоке, тяжелая, с низким содержанием серы и очень высоким содержанием парафина, что затрудняет и увеличивает затраты на добычу. и доработать.
Морские разведки и бурение впервые были предприняты в начале 1970-х годов, и в течение десятилетия они стали более распространенными и продвинутыми. Китайские и иностранные нефтяные эксперты полагали, что оффшорные месторождения обширны и могут равняться запасам на суше. Офшорные операции в значительной степени зависели от иностранных технологий. В 1982 году тридцать три иностранные нефтяные компании подали заявки на получение прав на морское бурение; двадцать семь в итоге подписали контракты. К середине 80-х годов, когда результаты разведки на море были неутешительными и только несколько скважин фактически давали нефть, Китай начал уделять особое внимание разработке на суше. Чтобы продолжить разведку на шельфе, Китай учредил Китайскую национальную оффшорную нефтяную корпорацию (CNOOC), чтобы помогать иностранным нефтяным компаниям в разведке, разработке, добыче и сбыте китайской нефти.
Разведка и бурение были сосредоточены в районах Южно-Китайского моря, Тонкинского залива и устья реки Чжуцзян на юге, и Бохайский залив на севере. Споры между Китаем и рядом соседних стран осложнили будущее нефтяных разработок в нескольких многообещающих морских районах.
Природный газ был относительно второстепенным источником энергии. Производство быстро росло в 1960-х и 1970-х годах. К 1985 году производство составляло примерно 12 миллиардов кубометров - около 3 процентов первичных поставок энергии в Китае. В следующем году добыча увеличилась на 13 млрд куб. Провинция Сычуань обладает примерно половиной запасов и годовой добычи природного газа Китая. Большая часть оставшегося природного газа добывается на северо-восточных месторождениях Дацин и Шэнли. Другие газодобывающие районы включают прибрежную равнину в Цзянсу, Шанхае и Чжэцзян ; комплекс Хуабэй в провинции Хэбэй ; и нефтяное месторождение Ляохэ в провинции Ляонин.
Точный размер запасов природного газа Китая был неизвестен. Оценки колеблются от 129 млрд до 24,4 трлн кубометров. Китай надеялся на крупное открытие в бассейне Чжунюань, на площади 5180 квадратных километров вдоль границы и Хэнань и Шаньдун. Обнаружены крупные морские запасы. Считалось, что наибольший неиспользованный потенциал природного газа находится в Цинхае и Синьцзяне.
. Элементарная нефтеперерабатывающая промышленность была создана с помощью Советского Союза в 1950-х годах. В 60-70-е годы эта база была модернизирована и расширена, частично за счет европейского и японского оборудования. В 1986 году китайские нефтеперерабатывающие заводы могли перерабатывать около 2,1 миллиона баррелей в день. К 1990 году Китай планирует достичь 2,5 млн баррелей в сутки.
В 1970-х годах Китай построил нефтепроводы и улучшил порты для обработки нефтяных танкеров. Первый нефтепровод был проложен от Дацина до порта Циньхуандао ; Протяженность 1150 километров, он был введен в эксплуатацию в 1974 году. В следующем году трубопровод был продлен до Пекина; вторая линия соединяла Дацин с портом Люда и ответвлялась на Северную Корею. В 1978 году был завершен трубопровод от Линьи в провинции Шаньдун до Нанкин, который связал нефтяные месторождения Шэнли и Хуабэй с портами и нефтеперерабатывающими заводами в нижнем течении реки Янцзы.. В 1986 году планировалось построить 105-километровый трубопровод, соединяющий прибрежную скважину с материковой частью Китая через острова Хайнань.
Руководство решило построить тепловые электростанции для удовлетворения потребностей страны в электроэнергии, поскольку такие станции были относительно недорогими и требовалось, чтобы сроки строительства составляли всего от трех до шести лет. В 1985 году примерно 68 процентов генерирующих мощностей приходилось на тепловую энергию, в основном на угле, и, по оценкам наблюдателей, к 1990 году ее доля вырастет до 72 процентов. Пик использования электростанций, работающих на мазуте, пришелся на конец 1970-х годов, а к середине 1980-х годов большинство предприятий было снова переведено на уголь. Только несколько тепловых станций работали на природном газе. На гидроэнергетику приходилось лишь около 30 процентов генерирующих мощностей. Наблюдатели ожидали, что в течение седьмого пятилетнего плана Китай продолжит уделять особое внимание развитию тепловой энергии над гидроэнергетикой из-за необходимости быстрого расширения энергоснабжения для поддержания темпов промышленного роста. Однако в долгосрочной перспективе гидроэнергетика постепенно стала отдавать приоритет тепловой энергии.
В 1986 году общая генерирующая мощность Китая составляла 76 000 мегаватт: 52 000 от тепловых станций и 24 000 от гидроэнергетических источников. Китай планировал построить большие генераторы мощностью от 100 до 300 мегаватт для увеличения тепловой мощности. Новые генераторы большего размера будут намного эффективнее, чем генераторы мощностью всего 50 мегаватт или меньше. С более крупными генераторами Китаю нужно было бы увеличить потребление угля только на 40 процентов, чтобы достичь 54-процентного увеличения генерирующих мощностей к 1990 году. Наблюдатели полагали, что по мере увеличения своей сетевой сети Китай может строить электростанции рядом с угольными шахтами, а затем запускать ЛЭП в города. Этот метод устранит дорогостоящую и сложную транспортировку угля на небольшие городские предприятия, которые уже создали значительную проблему загрязнения.
С 1949 по 1986 год в Китае было построено не менее 25 крупных, 130 средних и около 90 000 малых гидроэлектростанций. По данным Годовая выработка электроэнергии в Китае в 1983 году составила 351,4 миллиарда киловатт-часов, из которых 86 миллиардов киловатт-часов было произведено за счет гидроэнергетики. В то время как строительство тепловых электростанций было задумано как быстрое решение проблемы нехватки электроэнергии в Китае, развитие гидроэнергетических ресурсов считалось долгосрочным решением. Основными районами для строительства гидроэлектростанций были верховья Хуанхэ, верхние и средние притоки и ствол реки Янцзы и реки Хуншуй в верхней части бассейна Жемчужной реки. Строительство новых гидроэлектростанций было дорогостоящим и длительным процессом, предпринятым при поддержке США, Канады, Кувейта, Австрии, Норвегии, Франции и Японии.
Чтобы увеличить свои тепловые и гидроэнергетические мощности, Китай развивает ядерную энергетику. (См. Атомная энергетика в Китае.) Ядерная промышленность Китая началась в 1950-х годах с помощью Советского Союза. До начала 1970-х годов он имел в основном военное применение. Однако в августе 1972 года, как сообщается, по распоряжению премьер-министра Чжоу Эньлая Китай начал разрешение реактора для нужд гражданской энергетики. После смерти Мао Цзэдуна в 1976 году поддержка развития ядерной энергетики значительно возросла. Были подписаны контракты на импорт построенных во Франции АЭС, но экономическая экономия и инцидент на Три-Майл-Айленд в США резко остановили ядерную программу. После трех лет «исследований и демонстраций» руководство решило продолжить разработку ядерной энергетики. К 1990 году Китай намеревался передать от 60 до 70 процентов своей ядерной промышленности гражданскому сектору. К 2000 году Китай планировал иметь ядерную генерирующую мощность в 10 000 мегаватт, что составляет примерно 5 процентов от общей генерирующей мощности страны.
В 1989 г. в Циньшане, Чжэцзян была построена АЭС производства собственной мощностью 300 мегаватт. Хотя большая часть оборудования на заводе была отечественной, ряд ключевых компонентов был импортным. Седьмой пятилетний план предусматривает строительство двух реакторов мощностью 600 мегаватт в Циньшане. Другой завод с двумя реакторами мощностью 900 мегаватт был построен в Дайя Бэй в Гуандуне. Атомная электростанция Дайя-Бэй была совместным предприятием с Гонконгом со значительными иностранными займами и опытом.
Транспорт, почтовая система, в которой в 1985 году работало более 12 миллионов человек. Перевозки на дальние расстояния осуществлялись в основном по железным дорогам, внутренним водным путям и автомагистралям.. Железнодорожная сеть, находящаяся в ведении правительства, была грузовой системы, и железнодорожные линии простирались почти до всех частей Китая. Однако в отрицательной железнодорожной системе слишком мало фидерных линий. Большая часть железнодорожной системы была улучшена в 1980-х годах; Были преобразованы несколько новых линий, построенных для разгрузки перегруженных участков. Большинство локомотивов, использовавшихся в начале 1980-х, были устаревшими, но устаревшими паровыми машинами. К 1987 году, однако, несколько железнодорожных округов были полностью переоборудованы на более современные и эффективные дизельные электрические или локомотивы, а отечественное производство современных двигателей было дополнено импортными моделями. В пределах своих возможностей железные дороги функционируют эффективно и интенсивно используют железнодорожную сеть. В 1986 году по железным дорогам было перевезено 874,5 миллиарда тонно-километров грузов, что составляет 45 процентов от общего объема грузовых перевозок по стране и на 7,8 процента больше, чем в 1985 году. Они также перевезли почти 1,1 миллиарда пассажиров, что составляет 20 процентов от общего объема грузов по стране. Несмотря на достаточно хорошие показатели, способность перемещать товары между регионами серьезно ограничена из-за недостатков системы, и улучшение железных дорог продолжало оставаться одним из главных приоритетов для государственных инвестиций.
Внутреннее судоходство росло быстрее, чем железнодорожная система, и в 1986 году было перевезено 827,8 миллиардов тонно-километров грузов, почти столько же, сколько по железным дорогам. река Янцзы и ее притоки, которая составляет основу артерию, соединяющую промышленные и сельскохозяйственные районы центрального Китая и юго-запада с большим портом и промышленным центром Шанхая. Усовершенствованные системы водных путейили более крупные и более быстрым современным судам использовать их, увеличили их судоходную длину и сократили время, которое они закрывались каждый год. Помимо судов современных, по озерам, рекам и каналам курсировали тысячи моторизованных и безмоторных судов всех размеров.
Местные дорожные сети были обширными, очень узкими и немощными, и все они были переполнены грузовиками, джипами, автобусами, тележками, запряженными тракторами и животными, велосипедами, пешеходами и зерном, выложенными местными фермерами для просушки.. В связи с быстрым основным объемом частных и грузовых перевозок рабочих грузов, автомобильные грузовые перевозки были самой быстрорастущей внутренней транспортной системы, помимо морских перевозок. В 1986 году объем грузовых перевозок по автомобильным дорогам составил 259,6 миллиарда тонно-километров, что на 47 процентов больше, чем в 1985 году, и 80 процентов этого объема было перевезено транспортными средствами, которые не находились в ведении государственных департаментов автомобильных дорог. В 1986 году автобусы обслужили 4,3 миллиарда пассажиров за короткие поездки.
Гражданская авиация имеет важное значение как изолированными районами страны, так и с зарубежными странами. Однако он перевозил лишь небольшую часть общего объема грузовых и пассажирских перевозок.
Сфера услуг была широко разрекламированной целью программы реформ. Легализация частного и коллективного предпринимательства быстро привела к появлению лудильщиков, сапожников, портных, парикмахеров и небольших киосков общественного питания, особенно на свободных рынках. В период с 1978 по 1985 год число людей, занятых в сфере услуг, розничной торговли и общественного питания, выросло с 6,1 миллиона до более 25 миллионов, из которых 21 миллион работали на коллективных или индивидуальных предприятий. В 1986 году стимулировало рост сектора, сдавая в аренду частным лицам или группам большое количество местных государственных предприятий обслуживания, включая рестораны, ремонтные мастерские и парикмахерские, которые постоянно работали в убыток ниже государственное управление.
Другие сферы услуг, в которых использовалось значительное количество рабочей силы, включали здравоохранение, образование и культуру, а также государственное управление. Эти отрасли были важны для национальной экономики, в них работало более 25 миллионов человек.
Китай производил почти все свои собственные лекарства и медицинское оборудование, но большинство больниц было плохо оборудовано по западным стандартам. Более серьезная нехватка заключалась в относительно небольшом количестве врачей и другого высококвалифицированного медицинского персонала. В 1985 году в медицинских учреждениях работало около 4,3 миллиона человек. Из них 1,4 миллиона были врачами, в том числе 336 000 врачей традиционной (а не современной) медицины, 637 000 медсестер и 1,4 миллиона акушерок, лаборантов, фармацевтов и другого технического персонала. Число докторов современной медицины выросло более чем на 35 процентов в период с 1978 по 1985 год, возобновление контактов с Западом открыло возможности обучения в Европе, США и Японии.
Лишь немногим более 10 процентов всех китайцев бесплатную медицинскую помощь. Бесплатная помощь предоставлялась государственным служащим, военнослужащим, учителям, студентам колледжей и работникам государственных государственных органов. Часть расходов членов их семей, находящихся на иждивении, оплачивалась рабочими подразделениями. В большинстве городов и деревень местные кооперативные медицинские системы (см. Медицина в Китае ).
В образовательных и культурных учреждениях в 1985 году работало 12,7 миллиона человек. В это число входят 871 000 преподавателей и сотрудников учреждений высшего образования, что на 68 процентов больше, чем в 1978 году, что соответствует интенсивная реконструкция системы образования в 1980-е гг. В 1985 году в правительстве работало около 8 миллионов человек.
С 1980 по 1986 год количество сельских и городских предприятий выросло с 1,42 миллиона до более чем 12,2 миллиона. Было пять типов городских и поселковых предприятий: поселковые предприятия, сельские предприятия, кооперативные предприятия, находящиеся в совместном ведении нескольких домашних хозяйств, и домашние хозяйства. В 1986 году активы предприятий поселкового и сельского уровня составляли 134 миллиарда йен.
Их общий объем производства в 1985 году составил 272,8 миллиарда йен, 17 процентов валовой национальной продукции и 44 процента валовой продукции сельского хозяйства. Сельскохозяйственные предприятия поглотили значительную часть излишков сельскохозяйственной рабочей силы, вытесненную сельскохозяйственную систему системой ответственности и распадом общинной системы. Это поглощение очень помогло государству, так как лишилось государственной поддержки миллионов уволенных рабочих. В 1986 году на территории предприятиях работало около 76 миллионов человек, или 20 процентов всей рабочей силы Китая.
Городские и поселковые предприятия внесли значительный вклад в экономический рост. По оценкам, в 1985 году 28 процентов угля, 53 процента строительных материалов, 30 процентов бумаги, 20 процентов текстильных товаров, 33 процента и 75 процентов кожаных изделий поступали от сельской древесины. Предприятия также добились значительных успехов на экспортном рынке: 8000 экспортных предприятий фабрик, из 870 были китайско-иностранными совместными предприятиями. В 1985 году городские и поселковые предприятия заработали около 4 миллиардов йен в иностранной валюте.
Несмотря на быстрый рост и успех городских и поселковых предприятий, дальнейшее расширение столкнулось с препятствиями в 1987 году. Правительство пыталось ограничить производство из-за экономических и экологические проблемы. Более того, неэффективное финансовое управление, плохой анализ рынка, рост стоимости энергии и сырья, некачественное оборудование и постоянное вмешательство со стороны местных органов власти препятствовали производству и расширению. В некоторых областях, таких как Чжэцзян, были предприняты усилия для решения некоторых проблем, стоящих перед сельскими предприятиями. Местные органы власти позволили предприятиям удерживать 70 процентов прибыли, а из оставшихся 30 процентов перечисленных правительству графства, 70 процентов были инвестированы в существующие предприятия или использованы для создания новых.
оборонно-промышленный комплекс Китая производил вооружение и технику преимущественно на основе советских образцов 1950-х и 1960-х годов. Из-за нехватки иностранной валюты, низкого восприятия краткосрочных угроз и упора на три других модернизации (сельское хозяйство, промышленность, наука и технологии) Китай решил постепенно развивать свою оборонную промышленность.. Он будет полагаться в первую очередь на внутреннее производство, импортируя иностранные технологии только в тех областях, где они критически необходимы.
Оборонная промышленность производила широкий спектр военной техники. Было произведено большое количество стрелкового оружия и танков, и многие из них были экспортированы в страны третьего мира, такие как Иран. Китай модернизировал советские самолеты и разрабатывал ядерные баллистические ракеты подводные лодки, межконтинентальные баллистические ракеты и танки, оснащенные инфракрасный прибор ночного видения и лазерные дальномеры.
Поскольку обороне был присвоен самый низкий приоритет в Четырех модернизациях в 1970-х годах, большая часть Китая Сектор обороны направляет все больше ресурсов на гражданское производство. Например, в середине 1980-х годов примерно одна треть продукции отрасли боеприпасов предназначалась для гражданского производства, и ожидалось, что к 1990 году эта доля вырастет до двух третей. Оборонный сектор производил широкий спектр продукции. продукции, от мебели до телескопов, фотоаппаратов до тяжелого машиностроения.
Несмотря на вклад военных в промышленный сектор, в 1987 году китайская промышленность сильно отставал от промышленно развитых стран. Большая часть промышленных технологий сильно устарела; Серьезный дефицит энергии, транспортные узкие места и бюрократическое вмешательство также препятствовали модернизации. Хотя в ряде отраслей выпуск продукции был высоким, качество часто было низким. Однако промышленный сектор Китая добился значительного прогресса с 1949 года. Производство большинства продуктов резко выросло с 1950-х годов, и в настоящее время Китай производит компьютеры, спутники и другие высокотехнологичные товары. Программа реформ, введенная в конце 1970-х годов, открыла эпоху более рационального экономического планирования и заложила основу для более сбалансированного и устойчивого промышленного роста. По состоянию на 1987 год руководство Китая осознавало необходимость повышения промышленной эффективности и производительности и стремилось достичь этих целей.
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Библиотеки Конгресса США по изучению стран http : //lcweb2.loc.gov/frd/cs/. [1 ]
