King Racing

King Racing - так звали гоночную команду знаменитого NHRA чемпиона Кенни Бернстайна, выставившего c арс в серии NASCAR Winston Cup Series, а также в CART и Indianapolis 500.

• 1 NASCAR
• 2 Indy cars
  • 2,1 1988
  • 2,2 1989–1991
  • 2,3 1992
  • 2,4 1993
  • 2,5 1994
• 3 История водителя
  • 3,1 CART IndyCar
  • 3,2 NASCAR
• 4 Результаты гонок
  • 4.1 Полные результаты CART Indy Car World Series
  • 4.2 Победа IndyCar
  • 4.3 Полные результаты NASCAR Winston Cup Series
• 5 Внешние ссылки

Команда выиграла свой первый NASCAR гонка Winston Cup Series в 1988 с Рики Раддом за рулем Quaker State Buick в Budweiser на Глен. Радд также выиграл Banquet Frozen Foods 300 на Sears Point Raceway в 1989.

Третья и последняя победа King Racing пришлась на 1990 на First Union 400 в North Wilkesboro с Brett Bodine за рулем. Бодин участвовал в большинстве соревнований вместе с командой, участвуя в 158 гонках. На 1994 Brickyard 400 Бодин привел машину к финишу вторым, уступив Джеффу Гордону. Это будет последний финиш Бодина в пятерке лучших в его карьере и лучший результат команды за последние несколько сезонов.

В 1995 году чемпион по спринтерским гонкам Стив Кинсер начал сезон в машине, но из-за проблем был освобожден. Хат Стриклин занял свое место и провел остаток сезона с двумя топ-5. Бернштейн продал команду в 1995 году, но сохранил свою команду NHRA с постоянным успехом.

1988

King Racing дебютировали в сезоне 1988 года, выставив №15 и 17 Mac Tools Lola T8700 - Buick V6 на Indianapolis 500 с Джимом Кроуфордом в №15 и Джонни Резерфорд №17. Оба прошли квалификацию среднего звена. Кроуфорд лидировал на протяжении восьми кругов (единственные круги, на которых не лидировал пилот команды Team Penske ). Кроуфорд шел вторым в конце гонки. Затем Кроуфорд проехал слишком низко по трассе, зацепившись за траву, и опустился на 6-е место во время пит-стопа, чтобы сменить поврежденную шину.

1989–1991

В сезоне 1989 команда снова выставила Кроуфорда на 15-е место Mac Tools Lola T8700-Buick V6 на Индианаполис 500 и занял 4-е место. Кроуфорд разбился на тренировке. Автомобиль был отремонтирован к гонке. Кроуфорд ушел на пенсию из-за механических проблем. King Racing не участвовала в соревнованиях 1990. Они вернулись в течение сезона 1991 с Кроуфордом за рулем № 26 Quaker State Lola T9100 -Buick V6 и заняли бы 8-е место. Кроуфорд уйдет на пенсию из-за механических проблем.

1992

В сезоне 1992 King Racing участвовали в своей первой гонке помимо Indianapolis 500, когда Роберто Герреро вел № 36 Quaker State Lola T9100-Buick V6 на Toyota Grand Prix в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич ; Однако он сбился с пути из-за того, что CART постановил, что двигатели V6 не дают такой большой мощности. Однако на Indianapolis 500 King Racing участвовала пара Quaker State Lola T9200 -Buick V6 с Герреро в № 36 и Кроуфордом в № 26. USAC (который санкционировал Индианаполис 500) правила для двигателей V6 дали им больший импульс. В результате Герреро будет квалифицироваться на поул-позиции, установив новые рекорды на одном и четырех кругах со средней скоростью на 4 круга 232 миль в час и одним кругом со скоростью 233 миль в час. Кроуфорд также был быстрым, но в день поула у него возникли проблемы с механикой, и он восстановился, чтобы пройти квалификацию. Герреро выкручивался во время парада и в результате не мог стартовать. Кроуфорд был в десятке лучших, когда он врезался в стену, забрав Рика Мирса. Товарищ Мирса по команде Эмерсон Фиттипальди также развернулся и разбился на том же круге.

1993

На 1993 King Racing расширится до штатной команды с Герреро за рулем № 40 Budweiser King Lola T9300 - Ilmor - Chevrolet Indy V8. Джим Кроуфорд будет водить № 80, а Эла Унсера-старшего - под № 60. На этапе Индианаполис 500 Герреро попал в аварию с Джеффом Андретти. Ансер сначала лидировал, но опустился на 13-е место. Кроуфорд рано вышел из игры и не смог бы восстановиться. Герреро лучше всего финишировал 4-м на New England 200 на New Hampshire Motor Speedway, но в последних гонках сезона его заменил Эдди Чивер.. Герреро финишировал 14-м по очкам.

1994

Для 1994 Скотт Гудиер будет управлять № 40 Budweiser King Lola T9400 - Ford-Cosworth XB. На Indianapolis 500 команда наняла Дэви Джонса для управления запасным автомобилем под номером 40T (в день гонки он будет заменен на 60). Goodyear не сможет пройти квалификацию, в то время как Джонс получит квалификацию. Таким образом, Goodyear заменил Джонса в день гонки, но вскоре сошел с дистанции из-за механических проблем. Goodyear дал King Racing их единственную победу в CART, когда он одержал победу на Marlboro 500 на Michigan International Speedway. Goodyear заняла 12-е место по очкам (наивысшая позиция King Racing по очкам). Команда закрыла свою команду CART в конце сезона, а их команда NASCAR закрылась в конце 1995 NASCAR Winston Cup Series.

CART IndyCar

• Джим Кроуфорд (1988–1989, 1991–1993)
• Джонни Резерфорд (1988)
• Джефф Брэбэм (1991)
• Роберто Герреро (1991–1993)
• Вилли Т. Риббс (1991)
• Эдди Чивер (1993)
• Эл Унсер (1993)
• Скотт Гудиер (1994)
• Андреа Монтермини (1994)

NASCAR

• Джо Раттман (1986)
• Морган Шеперд (1987)
• Рики Радд (1988–1989)
• Бретт Бодин (1990 –1994)
• Дик Трикл (1993; замена травмы в Дувре)
• Стив Кинсер (1995, заменен на Норт Уилксборо)
• Хат Стриклин (1995)

Полные результаты CART Indy Car World Series

(ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1988					PHX	LBH	INDY	MIL	POR	CLE	TOR	MEA	MCH	POC	MDO	ROA	NAZ	LAG	MIA
	Lola T87 / 00	Buick 3300 V6 t	Джим Кроуфорд	15			6
			Джонни Резерфорд	17			22
1989					PHX	LBH	INDY	MIL	DET	POR	CLE	MEA	TOR	MCH	POC	MDO	ROA	NAZ	LAG
	Lola T87 / 00	Buick 3300 V6 t	Джим Кроуфорд	15			19
1991					SFR	LBH	PHX	INDY	MIL	DET	POR	CLE	MEA	TOR	MCH	DEN	VAN	MDO	ROA	NAZ	LAG
	Lola T91 / 00	Buick 3300 V6 t	Джим Кроуфорд	26				26
			Роберто Герреро							15						19					18
1992					SFR	PHX	LBH	INDY	DET	POR	MIL	NHA	TOR	MCH	CLE	ROA	VAN	MDO	NAZ	LAG
	Лола T92 / 00	Бюк 3300 V6 t	Джим Кроуфорд	26				25
	Лола T91 / 00		Роберто Герреро				13
	Лола T92 / 00			36				33
1993					SFR	PHX	LBH	INDY	MIL	DET	POR	CLE	TOR	MCH	NHA	ROA	VAN	MDO	NAZ	LAG
	Lola T93 / 00	Chevrolet 265C V8 t	Роберто Герреро	40	19	15	5	28	7	26	24	29	10	7	4	23	11
			Эдди Чивер															28	10	14
			Джим Кроуфорд	60				24
			Эл Ансер	80				12
1994					SFR	PHX	LBH	INDY	MIL	DET	POR	CLE	TOR	MCH	MDO	NHA	VAN	ROA	NAZ	LAG
	Lola T94 / 00	Ford XB V8 t	Скотт Гудиер	40	10	11	19	30	22	11	28	14	10	1	22	11	4	7	8	27
			Андреа Монтермини	60								16	7

Победа IndyCar

#	Сезон	Дата	Санкция	Дорожка / Race	No.	Winning Driver	Шасси	Двигатель	Шина	Сетка	Laps Led
1	1994	31 июля	КОРЗИНА	Мичиган 500 (O)	40	Скотт Гудиер	Лола T94 / 00	Форд XB V8 t	Goodyear	12	26

Полные результаты NASCAR Winston Cup Series

• Веб-сайт Кенни Бернштейна
• Статистика NASCAR для Кенни Бернстайна на сайте everythingstockcar.com