Войти
| Родился | (1955-03- 10) 10 марта 1955 г. (65 лет) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Формула-1 Карьера на чемпионате мира | |||||||
| Национальность |  Японец | ||||||
| Годы работы | 1993 | ||||||
| Команды | Ларроус | ||||||
| Заявки | 2 | ||||||
| Чемпионаты | 0 | ||||||
| Победы | 0 | ||||||
| Подиумы | 0 | ||||||
| Очки за карьеру | 0 | ||||||
| Поул-позиции | 0 | ||||||
| Самые быстрые круги | 0 | ||||||
| Первая запись | Гран-при Японии 1993 года | ||||||
| Последняя запись | Гран-при Австралии 1993 года | ||||||
| 24 часа Ле-Мана карьера | |||||||
| Годы | 1985 - 1986, 1988 - 1990, 1993, 1995 - 1996, 1998 - 2000, 2008 | ||||||
| Команды | Dome, Team LeMans, Tom's, NISMO, TV Asahi Team Dragon, Университет Токаи YGK | ||||||
| Лучший результат | 2-е место ( 1999 ) | ||||||
| Победы в классе | 1 (1999 ) | ||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 1 гонка за 1 год | |||||||
| Лучший финиш | 96-е (1996 ) | ||||||
| Первая гонка | 1996 Meridian Advantage 200 (Nazareth Speedway ) | ||||||
| |||||||
Тошио Судзуки (鈴木 利 男, Судзуки Тошио, родился 10 марта, 1955) - бывший автогонщик из префектуры Сайтама, Япония.
В юности Сузуки выигрывал Всеяпонские чемпионаты по картингу в 1975 и 1976 годах. В 1979 году, он выиграл титул первого Всеяпонского чемпионата Формулы-3.
В 1992 году он выиграл 24 часа Дайтоны с Кадзуёси Хосино и Масахиро Хасеми. В том же году он занял второе место в чемпионате Японии F3000.
В 1993 он участвовал в двух Гран-при Формулы-1, заменяя Филиппа Аллио в команде Ларрусса. Хотя он не набрал чемпионских очков, Сузуки финишировал в обеих гонках.
Судзуки участвовал в основном в национальных чемпионатах, включая чемпионат Японии по Формуле 3000 (позже Formula Nippon), чемпионат Японии по кузовным гонкам (JTCC) и Всеяпонский чемпионат Grand Touring Car Championship (JGTC). Он также участвовал в 24 часа Ле-Мана. В 1996 году он сделал единственный старт в NASCAR Busch Series, за рулем Joe Bessey на Nazareth Speedway ; в результате несчастного случая во время гонки он получил сотрясение мозга.
В 2006 году он стал директором отдела исследований и разработок SPORT в Super GT, чтобы продолжить команду, которую Direxiv покинул.
Совсем недавно он работал в Nissan в качестве водителя-испытателя, помогая в разработке R35 Nissan GT-R.
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; курсивом (курсивом указаны гонки)
| Год | Участник | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Cabin Racing Heroes | SUZ. 7 | FUJ. Ret | MIN. 12 | SUZ. 13 | SUG. 8 | FUJ. 20 | SUZ. 17 | SUZ. 6 | 19th | 1 | |||
| 1990 | Super Evolution Racing | SUZ. 20 | FUJ | MIN. 14 | SUZ. 11 | SUG. 8 | FUJ. 11 | FUJ. Ret | SUZ. 22 | FUJ. 11 | SUZ. 12 | NC | 0 | |
| 1991 | Universal Racing | SUZ. 11 | AUT. DNS | FUJ. 8 | MIN. 5 | SUZ. 5 | SUG. 9 | FUJ. DNQ | SUZ. 11 | FUJ. C | SUZ. 12 | FUJ. 11 | 15-й | 4 |
| 1992 | Universal Racing | SUZ. Ret | FUJ. Ret | MIN. Ret | SUZ. 7 | AUT. Ret | SUG. 2 | FUJ. 2 | FUJ. 1 | SUZ. 17 | FUJ. 1 | SUZ. Ret | 2nd | 30 |
| 1993 | Universal Racing | SUZ. 6 | FUJ. 4 | MIN. Ret | SUZ. Ret | AUT. C | SUG. 4 | FUJ. C | FUJ. 1 | SUZ. 3 | FUJ. 5 | SUZ. Ret | 5-й | 22 |
| 1994 | Mirai Corporation | SUZ. 7 | FUJ. 6 | MIN | SUZ | SUG | FUJ | SUZ | FUJ | FUJ | SUZ | 16-е | 1 | |
| 1995 | Hoshino Racing | SUZ. 5 | FUJ. C | MIN. 2 | SUZ. 1 | SUG. Ret | FUJ. 3 | TOK. 6 | FUJ. 3 | SUZ. 1 | 1-й | 34 | ||
| 1996 | Team Impul | SUZ. 18 | MIN. Ret | FUJ. 12 | TOK. 11 | SUZ. 9 | SUG. 10 | FUJ. 7 | MIN. 4 | SUZ. 3 | FUJ. Ret | 12-й | 7 | |
| 1997 | Mirai | SUZ. 8 | MIN. 5 | FUJ. 7 | SUZ. Ret | SUG. 4 | FUJ. 16 | MIN. 9 | MOT. 8 | FUJ. Ret | SUZ. 9 | 13-й | 5 |
(ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Ларроус F1 | Ларроус LH93 | Lamborghini V12 | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MO N | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN. 12 | AUS. 14 | NC | 0 |
(ключ ) (Жирный - поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Больше всего кругов.)
| NASCAR Busch Series результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | NBGNC | Очки | ||||||||||
| 1996 | Joe Bessey Motorsports | 9 | Chevy | ДЕНЬ | CAR | RCH | ATL | NSV | DAR | BRI | HCY | NZH. 33 | CLT | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | NHA | TAL | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CAR | HOM | 96-й | 64 | ||||||||||
 | Викискладе есть материалы, связанные с Тошио Сузуки (гонщик). |
| Спортивные должности | ||
|---|---|---|
| Предшествующий. Инаугурационный | Всеяпонский чемпион Формулы-3. 1979 | Преемник. |
| Преступник. Марко Апичелла | Чемпион Японии Формулы 3000. 1995 | Преемник. Ральф Шумахер. (Формула Ниппон ) |
