Команда Го

Команда Го

Основана	1996
Руководитель (и) команды
Текущая серия	IndyCar Series
Бывшая серия	JGTC. Super GT. FIA GT. FIA Sportscar. Le Mans Series
Командные. Чемпионаты	1 (JGTC 1996)
Чемпионат пилотов.	1 (JGTC 1996)

Team Goh Motorsports - это японец автогонки, основанная Кадзумичи Го в 1996 году. Первоначально участвовала в Всеяпонском чемпионате Grand Touring Car Championship (JG TC), Team Goh выиграла чемпионат 1996 года с McLaren F1 GTR и пилотами Джоном Нильсеном и Дэвидом Брэбэмом. Затем команда нацелилась на 24 часа Ле-Мана, сначала участвуя в McLaren в 1997, затем на бывшем заводе BMW V12 LM в 1999, и пара Panoz LMP-1 в 2000.

В 2001 году Team Goh объединилась с датской командой Den Blå Avis, выступив на Dome - Judd в FIA Sportscar Championship, заработав две победы и финишировав. второй в чемпионате. В следующем году Казумичи Го приобрел Audi R8 в рамках трехлетней программы в Ле-Мане. Команда заняла седьмое место в 2002 и четвертое в 2003. Го также участвовал в 1000 км Спа и 1000 км Ле-Мана, выиграв оба этапа с пилотами Сейджи Ара и Томом Кристенсеном.

. В 2004 году Го участвовал в новой серии Le Mans Endurance Series со своим R8, заняв третье место в сезоне в чемпионате. На «24 часа Ле-Мана» к гонщикам Го Ара и Кристенсену присоединился Ринальдо Капелло, и они выиграли гонку в целом, став второй японской командой, одержавшей общую победу.

Затем команда сосредоточилась на возвращении к JGTC, который к тому времени был переименован в Super GT, приобретению новой спецификации GT1 Maserati MC12 с целью войти в Сезон 2006 года. Однако во время предсезонных испытаний автомобиль со спецификацией GT1 значительно отставал от своих японских конкурентов класса GT500, что вынудило команду отказаться от участия в чемпионате.

Три года спустя команда вернется к соревнованиям, участвуя в гонке 2009 24 часа Ле-Мана на автомобиле Porsche RS Spyder. Он был вторым в классе, когда водитель Сэйдзи Ара попал в крупную аварию на Mulsanne Straight, вынудив автомобиль сойти с дистанции. Оказалось, что это будет единственная встреча команды с Porsche, поскольку автомобиль был продан в августе 2009 года, всего через два месяца после гонки. Более того, гонка оказалась единственным выходом для Го из запланированной на несколько лет программы, так как крах титульного спонсора команды в феврале 2010 года привел к приостановке всей деятельности.

В 2019 году, после почти девятилетнего перерыва, Казумичи Го объявил о возвращении Team Goh вместе с новым партнерством с McLaren. Выступая под именем McLaren Customer Racing Japan, команда Го планировала выставить McLaren 720S GT3 в классе Super GT GT300 вместе с дополнительными 720S в Suzuka 10 Hours 2019. Первоначально команда планировала ввести свой второй автомобиль в серию Super Taikyu, но была вынуждена отказаться от своих планов до начала сезона, сославшись на нехватку деталей. Позже команда отказалась от участия в Suzuka 10 Hours, сославшись на баланс производительности, который, по мнению Го, был неблагоприятным для Макларенса команды. Участие Гоха в Super GT действительно состоялось, команда боролась за все раунды сезона, за исключением раунда с отлетом Buriram. После неутешительного сезона, в котором команда заняла 14-е место в турнирной таблице, несмотря на подиум на Autopolis и поул на Motegi, команда также вышла из Super GT, что привело к снова прекратить свое активное участие в автоспорте.

19 декабря 2019 года Dale Coyne Racing объявили, что они заключили партнерство с Team Goh на 2020 IndyCar Series. Команда будет называться Dale Coyne Racing с Team Goh со своим бывшим гонщиком Super GT Алексом Палоу за рулем команды №55.

• 1 Racing результаты
  • 1.1 IndyCar Series
• 2 Ссылки
• 3 Внешние ссылки

IndyCar Series

(key )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	No.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	Оч.
Dale Coyne Racing с Team Goh
2020					TEX	IMS	ROA	ROA	IOW	IOW	INDY	GTW	GTW	MDO	MDO	IMS	IMS	STP
	Dallara DW12	Honda HI20TT V6 t	Álex Palou R	55	23	19	3	7	11	14	28	15	12	12	23	17	9		17-е *	220 *

* Сезон еще продолжается

• Официальный сайт