Э. Дж. Визо

Эрнесто Визо
Эрнесто Визо на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в мае 2009 года.
Национальность	Венесуэлец
Родился	(1985-03-19) 19 марта 1985 (возраст 35). Каракас, Венесуэла
Stadium Super Trucks карьера
Годы работы	2014 - 2016
Номер машины	5
Старты	13
Победы	6
Поула	1
Самые быстрые круги	1
Лучший результат	5-е место в 2014
Предыдущие серии
2001. 2002. 2002. 2003 –04. 2005 –07. 2008-13	Skip Barber Formula Dodge. British Formula Renault. FR 2000 Eurocup. Чемпионат Великобритании F3. Серия GP2. Серия IndyCar
Чемпионские титулы
2003	Чемпион Великобритании в национальном классе F3

Эрнесто Хосе "EJ" Визо Лосада (родился 19 марта 1985 г.) - профессиональный гонщик из Венесуэлы. Он участвовал в сезонах 2005 и 2006 GP2 Series, а также управлял третьей машиной для Spyker MF1 Racing. В 2007 году он участвовал в серии GP2 за Racing Engineering. В 2014 году он дебютировал в сезоне за Stadium Super Trucks на Гран-при Лонг-Бич. Последний раз он выступал за Andretti Autosport в серии IndyCar.

• 1 Карьера
  • 1.1 Ранние гонки
  • 1.2 GP2
  • 1.3 IndyCar Series
  • 1.4 Stadium Super Trucks
• 2 Гоночный рекорд
  • 2.1 Полные результаты International Formula 3000
  • 2.2 Полные результаты серии GP2
  • 2.3 Полные результаты участия в Формуле-1
  • 2.4 Результаты американских гонок на открытых колесах
    • 2.4.1 Серия IndyCar
    • 2.4.2 Индианаполис 500
  • 2.5 Полные результаты американской серии Ле-Ман
  • 2.6 Полный чемпионат WeatherTech SportsCar Championship
  • 2.7 Stadium Super Trucks
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Ранние гонки

Родился в Каракасе, Визо в начале своей карьеры провел время как в Европе, так и в Америке. Он учился в средней школе Rolling Hills Prep в Калифорнии. Карьера Визо началась в картинге еще в 1993 году, где он оставался до 2001 года, когда перешел в US Barber Formula Dodge East, уверенно став чемпионом. Он также участвовал в гонках в конце того же года, перейдя в британскую Формулу Renault на 2002 год. В 2002 году он также участвовал в одной гонке Formula Renault 2000 Eurocup, а в конце года в.

В 2003 году он перешел в британскую Формулу 3, где он выступал в классе B и стал чемпионом после противоречивого столкновения со своим главным соперником во время заключительной гонки сезона. Затем он перешел в основной класс в 2004 году, участвуя в гонках в сезоне за команду P1, его выступления привлекли внимание команды F3000 Durango, которая заманила его в серию на оставшуюся часть сезона.

GP2

В 2005 году он участвовал в первом сезоне серии GP2 за команду BCN Competicion вместе с Хироки Йошимото.. В 2006 году он снова участвовал в серии GP2 за команду iSport. Он выиграл воскресную гонку Сан-Марино и воскресную гонку Испания. Он также управлял третьим автомобилем команды Spyker MF1 на пятничных тренировках на Гран-при Бразилии.

Перед Гран-при Франции 2007 было подтверждено, что Эрнесто Визо заменит неэффективного Серхио Хименеса в Racing Engineering. Его гонка закончилась на первом круге впечатляющим столкновением с Михаэлем Аммермюллером и Кадзуки Накаджимой, в котором его машина на огромной скорости перемахнула через барьеры, пробив рекламные щиты и едва не промахнувшись. мост (как назло, попадание в доску спасло его от удара о мост и, вероятно, более серьезных травм), оставив ему только сильное сотрясение мозга и болезненную руку. Эта авария была очень похожа на аварию Марко Кампоса, которая произошла на том же треке в 1995 году, что привело к гибели Кампоса. Кампос скончался от тяжелой травмы головы, ударившись головой о бетонный барьер. Визо был всего в нескольких дюймах от той же участи. В британском раунде его заменил Филипе Альбукерке. Viso принял участие в следующей гонке, но затем его заменил Маркос Мартинес.

IndyCar Series

Viso участвовал в недавно объединенной серии IndyCar Series в 2008 за HVM Racing. Он сделал свой первый старт в серии в первой овальной гонке в своей карьере 29 марта. Его следующий старт в Санкт-Петербурге был великолепным и завершился четвертым местом. В Милуоки он занял восьмое место. Вскоре после гонки в Уоткинс-Глене (в которой он финишировал 10-м, но вынудил Витора Мейру сойти с трассы, заставив Мейру вернуться на трассу, чтобы противостоять Визо на следующем круге) ему был поставлен диагноз Свинка и был вынужден отказаться от участия в следующей гонке. Viso финишировал 18-м в общем зачете в серии 2008 года и подписал контракт на участие в HVM в 2009 году. 21 февраля 2010 года KV Racing подтвердили, что Viso будет управлять автомобилем номер 8 для команды на протяжении всего периода 2010 сезон.

В кампании IndyCar 2011 года Viso оставалась в KV Racing. Он показал вспышки скорости, особенно в Бразилии, где он боролся за победу. Он оставался одним из наиболее подверженных авариям водителей в этой серии, что вызвало вопросы о его кресле на 2012 год. Viso финишировал 18-м в чемпионате IZOD IndyCar Series благодаря четырем финишам из топ-10 с лучшим в сезоне седьмым местом, показанным в гонке № 2 в Техасе.

В 2013 году Viso оставался в серии IndyCar Series с Andretti Autosport, заняв 5-е место при спонсорской поддержке нефтяной компании PDVSA, заняв 4-е место в Милуоки и 15-е место в итоговой таблице очков. В преддверии финала серии в Фонтане Визо был заменен в последнюю минуту Карлосом Муньосом, сославшись на болезнь и заявив, что он не может путешествовать. Однако его внезапное отсутствие было любопытным, поскольку на той же неделе в Венесуэле появились сообщения о том, что несколько венесуэльских водителей, участвовавших в различных сериях, совершили мошенничество и участвовали в незаконной торговле валютой. Позже Визо разместил в своем аккаунте в Твиттере письмо, в котором подтвердил, что поддерживает правительство Венесуэлы, и приветствовал любое расследование.

По состоянию на март 2014 г. у Viso больше нет постоянного привода серии Indycar.

Stadium Super Trucks

В 2014 году Viso дебютировал в серии Stadium Super Trucks в Лонг-Бич, Калифорния, где он финишировал вторым после битвы на последнем круге с основателем серии Робби Гордон. 30 мая Визо одержал свою первую победу в SST, лишь во второй раз выступив в серии на Detroit Belle Isle Grand Prix, где он финишировал 1-м, опередив Робби Гордона в ярком финише последнего круга. Визо также одержал свою вторую победу днем ​​позже, обыграв 16-летнего. Viso победил во всех трех гонках в Детройте 1 июня и выиграл гонку 1 на Коронадо. Венесуэлец занял пятое место в турнирной таблице сезона.

Полные результаты International Formula 3000

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)

Полный GP2 Результаты серии

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полное участие в Формуле-1

(ключ )

Результаты американских гонок с открытыми колесами

(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

Серия IndyCar

Бег в тот же день.

Показательная гонка без начисления очков.

Выведен из гонки после заражения паротитом

Las Vegas Indy 300 был брошен после того, как Дэн Велдон скончался от травм, полученных в 15-м автомобиле. авария на 11 круге.

Пропустил гонку из-за того, что заболел из-за поедания плохих устриц. Заменено на Карлос Муньос.

Индианаполис 500

Полные результаты серии American Le Mans

Полный чемпионат WeatherTech SportsCar

Stadium Super Trucks

(, клавиша ) (Жирный - полюсное положение. Курсив - Самая быстрая квалификация. * - Больше всего кругов.)

Викискладе есть сообщения СМИ d до Эрнесто Хосе Визо.

• Официальный сайт
• Страница драйверов IndyCar