Войти
| Международный аэропорт Бишоп | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец / оператор | Управление международного аэропорта Бишоп | ||||||||||||||
| Обслуживает | Флинт, Мичиган | ||||||||||||||
| Местоположение | 3425 W. Bristol Rd.. Флинт, Мичиган. 48507 | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 782 футов / 238,4 м | ||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 57 ′ 56 ″ с.ш., 83 ° 44'37 ″ з.д. / 42,96556 ° с.ш., 83,74361 ° Вт / 42,96556; -83,74361 Координаты : 42 ° 57'56 ″ N 83 ° 44'37 ″ W / 42,96556 ° N 83,74361 ° W / 42,96556; -83.74361 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bishopairport.org | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  FNT Расположение аэропорта в Мичигане Показать карту Мичигана  FNT FNT (Соединенные Штаты) Показать карту США | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||
Международный аэропорт Бишоп (IATA : FNT, ICAO : KFNT, FAA LID : FNT ) - это коммерческий и авиация общего назначения аэропорт расположен в Флинт, штат Мичиган. Он назван в честь банкира и члена правления General Motors Артура Джайлза Бишопа (12 апреля 1851 - 22 января 1944), который в 1928 году пожертвовал 220 акров своих сельскохозяйственных угодий для аэропорта. Третий по загруженности аэропорт в Мичигане. после Детройт и Гранд-Рапидс он превзошел своего конкурента Международный аэропорт MBS по объему авиаперевозок в 2002 году. В 2007 году 1 071 238 пассажиров использовали международный аэропорт Бишопа; в 2011 году аэропортом воспользовались 938 914 пассажиров. Он включен в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2017–2021 годы, в котором отнесен к категории как основной малый узел. объект коммерческого обслуживания. Flint обслуживается тремя пассажирскими и двумя грузовыми авиалиниями в города Среднего Запада и Юго-Востока США.
В 1928 году семья Артура Джайлса Бишопа передала городу Флинт 220 акров земли для использования в авиации. Город управлял аэропортом Бишоп до 1987 года, когда город и округ Дженеси сформировали орган управления международного аэропорта Бишоп для управления аэропортом.
Реконструкция и расширение терминала, первоначально построенного в 1993 году, были спроектированы Reynolds, Smith Hills.
В настоящее время аэропорт обслуживают три пассажирские авиалинии: Allegiant Air осуществляют основные рейсы из аэропорта, а региональные услуги предоставляются филиалами United Express и American Eagle. Кроме того, FedEx Express и CSA Air (дочерняя компания FedEx Feeder ) осуществляют грузовые перевозки за пределами аэропорта. Авиакомпании сопровождает оператор фиксированной базы Av Flight, который обслуживает как авиацию общего назначения, так и операции авиакомпаний. Также в аэропорту находятся летные школы Greater Flint Pilots Association, American Wings Aviation и Crosswinds Aviation. Он находится на юго-западе Флинта и окружен Городком Флинта с севера, востока и запада; и Городок Манди к югу.
Southwest Airlines непродолжительное время обслуживала Flint после их слияния с AirTran в 2014 году. Southwest предлагала ежедневные рейсы Boeing 737 из Флинта в Лас-Вегас, Орландо, Тампа и Балтимор перед тем, как сбросить их и обслуживать только аэропорт Чикаго Мидуэй в 2016 году. Хотя рейсы в Мидуэй были заполнены, в Southwest этого не было. увидели адекватную прибыль от короткого перелета и прекратили рейсы во Флинт в 2018 году.
После понижения уровня обслуживания Southwest в 2016 году Allegiant Air увидела спрос во Флинте на недорогие рейсы в популярные туристические направления и начала выполнять рейсы в Орландо / Сэнфорд и Тампа / Клируотер - Санкт-Петербург в 2016 году. Успех этих маршрутов привел к дополнительному обслуживанию до Ft. Майерс - Пунта-Горда, Флорида, в 2018 году и сезонные перевозки до Ft. Лодердейл и Миртл-Бич.
Хотя Allegiant был желанным гостем для пассажиров во Флинте, отсутствие ежедневных рейсов, которые предлагала Southwest, плюс Delta Connection отмена их дважды в день Рейс из Миннеаполиса привел Флинта к самому низкому числу пассажиров за последние десять лет. Статистические данные аэропорта за 2018 год показывают, что количество пассажиров, вылетающих на рейсы в Бишопе, сократилось примерно на 10 процентов: с 400 781 в 2017 году до 360 609 в 2018 году, что является наименьшим количеством вылетов из Флинта с 2002 года. Allegiant Air добавила услугу между Флинтом и Нэшвилл 5 июня 2020 года.
Несмотря на результаты 2018 года, в начале 2019 года Allegiant стал авиаперевозчиком номер один во Флинте, перевезя 41 процент пассажиров Флинта в феврале. Envoy Air (как American Eagle) также начал четвертый ежедневный рейс в Chicago O'Hare и PSA Airlines (как American Eagle), объявленный 11 апреля 2019 года, два раза в день рейсы в Шарлотта начнется в сентябре 2019 года.
Delta Air Lines объявила, что на неопределенный срок приостановит полеты во Флинт и обратно из-за воздействия пандемии COVID-19 на авиацию. Компания Delta объявила, что единственное оставшееся сообщение аэропорта в Атланту будет навсегда остановлено 8 июля 2020 года. Лоялистам компании Delta придется ехать либо в международный аэропорт MBS рядом с Сагино, либо в Детройт Метрополитен. Аэропорт, чтобы успевать на рейсы Delta Air Lines или Delta Connection.
В начале февраля 2007 года Международный аэропорт Бишоп представил всеобъемлющий пятилетний план развития, который будет продолжен до конца 2011 года. Программа предусматривала два этапа «развития интермодальных объектов», включая расширение West Cargo Apron, который сейчас известен как грузовой рамп Abex и Emory GVA, расположенный на северо-западной стороне аэропорта.
В мае 2009 года Международный аэропорт Бишоп начал Фазу I своей программы улучшения контролируемой зоны и вестибюля терминала. Проекты в рамках этой фазы были разработаны в 2008 году. В эту фазу входят модернизация рампы терминала, на которой находится пассажирский вестибюль; постоянное закрытие и демонтаж ВПП 5/23; и приобретение новой земли для предполагаемой взлетно-посадочной полосы 9L / 27R, которую планируется спроектировать в 2009 году и построить в 2010 году.
Взлетно-посадочная полоса 5/23 была окончательно закрыта 4 мая 2009 года по мере продолжения строительства Программа капитального благоустройства.
Реконструкция и расширение терминала, первоначально построенного в 1993 году, были спроектированы Reynolds, Smith Hills.
24 апреля 2012 года совет директоров аэропорта одобрил проект стоимостью 1,348 миллиона долларов. отремонтировать взлетно-посадочную полосу аэропорта. 19 сентября 2012 года было объявлено, что Федеральное управление гражданской авиации одобрило грант на финансирование проекта.
6 октября 2012 года в терминале открылся новый контрольно-пропускной пункт Управления транспортной безопасности..
Завершенный терминал был открыт 13 ноября 2012 года.
Правление аэропорта выделило дополнительно 10,9 миллиона долларов на модернизацию в 2013 и 2014 годах.
29 августа 2013 года., аэропорт получил грант в размере 2,87 миллиона долларов от США. Департамент транспорта, который использовался для ремонта рулежных дорожек и освещения, а также для покупки нового снежного грузовика.
28 сентября 2017 года аэропорт получил грант в размере 4,302 миллиона долларов от Федерального управления гражданской авиации, который будет использовались для восстановления покрытия РД C, строительства асфальтовых обочин и установки защитных огней на каждой точке доступа к взлетно-посадочной полосе.
30 июля 2018 г. FAA предоставило аэропорту грант в размере 4 012 542 долларов США на строительство и восстановление рулежных дорожек. и освещение.
5 июня 2019 года FAA выделило аэропорту 8 056 505 долларов на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, добавление обочин и улучшение системы освещения взлетно-посадочной полосы.
Международный аэропорт Бишоп занимает площадь 1550 акров (6 км²) и имеет две взлетно-посадочные полосы:
| Авиакомпания s | Пункты назначения |
|---|---|
| Allegiant Air | Орландо / Сэнфорд, Пунта-Горда, St. Петербург / Клируотер. Сезонный: Форт-Лодердейл – Голливуд, Нэшвилл, Сарасота – Брадентон |
| American Eagle | Шарлотта, Чикаго – О'Хара |
| United Express | Чикаго – О'Хара |
Источник:
| Airlines | Пункты назначения |
|---|---|
| FedEx Express | Мемфис. Сезонный: Индианаполис, Питтсбург |
| FedEx Feeder | Alpena. Сезонный: Гейлорд |
Источник:
| Рейтинг | Город | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Чикаго - О'Хара, Иллинойс | 67,000 | American, United |
| 2 | Атланта, Джорджия | 60,000 | Дельта |
| 3 | Пунта-Горда, Флорида | 27,000 | Аллегиант |
| 4 | Св. Петербург / Клируотер, Флорида | 26000 | Allegiant |
| 5 | Орландо-Сэнфорд, Флорида | 23000 | Allegiant |
| 6 | Шарлотта, Северная Каролина | 22000 | Американец |
| 7 | Сарасота-Брадентон, Флорида | 5,000 | Allegiant |
| 8 | Форт-Лодердейл / Голливуд, Флорида | 4,000 | Allegiant |
| Карта направлений |
|---|
  Флинт  Чикаго - ORD St. Пит / Клируотер - PIE Орландо / Сэнфорд - SFB  Ft. Лодердейл / Голливуд - FLL Пунта-Горда - PGD Шарлотта - CLT Сарасота – Брадентон - SRQ Нашвилл - BNA Пункты назначения из международного аэропорта Бишоп. (красный) = круглый год Пункт назначения. (синий) = будущий пункт назначения. (зеленый) = сезонный пункт назначения. |
2018 год был худшим годом для Бишопа с 2002 года, при этом количество отправлений снизилось примерно на 10 процентов: с 400 781 в 2017 году до 360 609 в 2018 году.
Международный аэропорт Бишоп доступен по адресам I-69, I-75 / US-23 и I. -475 на Бристоль-роуд. Аэропорт также обслуживается автобусной линией, которой управляет Управление общественного транспорта Флинта, местные службы такси и Uber, который работает в районе Флинта. В аэропорту также есть несколько агентств по аренде автомобилей.
Управление международного аэропорта Бишоп (BIAA) является объединенным государственным органом, созданным округом Дженеси и город Флинт для управления Международным аэропортом Бишопа. Правление состоит из девяти членов, назначаемых на трехлетний срок. BIAA управляет отделами общественной безопасности и технического обслуживания аэропорта. 27 января 2014 года директор аэропорта Джим Райс ушел на пенсию после 24 лет службы. Подъездная дорога перед аэропортом, которая ведет к терминалу и парковке перед ним, была с тех пор переименована в его честь. Совет директоров позже назначил Крейга Уильямса, бывшего члена правления администрации аэропорта округа Форт-Уэйн-Аллен, его преемником 22 июля 2014 года.
Башня управления воздушным движением международного аэропорта Бишоп.
Зона продажи билетов
Зона выдачи багажа
Изображение бумажного самолетика в терминале
