2014 Oral-B USA 500 - 2014 Oral-B USA 500

2014 Oral-B USA 500

Сведения о гонке
Гонка 25 из 36 в 2014 NASCAR Sprint Cup Series
Дата	31 августа 2014 г. (2014-08-31)
Местоположение	Atlanta Motor Speedway. Хэмптон, Джорджия
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 2,48 км (1,54 мили)
Расстояние	335 кругов, 830,8 км (515,9 миль)
Запланированное расстояние	325 кругов, 500,5 миль (805,476 км)
Погода	Небольшая облачность, температура 84 ° F (29 ° C); ветер западный со скоростью 3 мили в час (4,8 км / ч)
Средняя скорость	131,512 миль / ч (211,648 км / ч)
Полюсное положение
Водитель	Кевин Харвик	Stewart-Haas Racing
Time	29,118
Больше всего кругов с лидером
Пилот	Кевин Харвик	Stewart-Haas Racing
Круги	195
Победитель
No. 5	Кейси Канн	Hendrick Motorsports
Телевидение в США
Сеть	ESPN и PRN
Дикторы	Аллен Бествик, Дейл Джарретт и Энди Петри (Телевидение). Дуг Райс и Марк Гарроу (Бут). Роб Олбрайт (1 и 2) и Дуг Тернбол (3 и 4) (Повороты) (Радио)
Nielsen Ratings	3,2 / 7 (финал). 3,0 / 7 (ночь). 5,21 миллиона зрителей

2014 Oral-B USA 500 был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонка, которая проводилась 31 августа 2014 года на Atlanta Motor Speedway в Хэмптоне, Джорджия. Было проведено более 335 кругов на 1,54 мили (2,48 км) квадро-овале, это была 25-я гонка 2014 NASCAR Sprint Cup Series. Кейси Кане из Хендрик Моторспортс выиграла гонку, свою первую победу в сезоне. Мэтт Кенсет финишировал вторым, а Денни Хэмлин, Джимми Джонсон и Карл Эдвардс замыкают пятерку лидеров. Лучшими новичками гонки были Кайл Ларсон (8-е), Майкл Аннетт (21-е) и Остин Диллон (24-е).

• 1 Гонка на предыдущей неделе
• 2 Отчет
  • 2.1 Общие сведения
  • 2.2 Список участников
• 3 Практика
  • 3.1 Первая тренировка
• 4 Квалификация
  • 4.1 Результаты квалификации
• 5 Практика (после квалификации)
  • 5.1 Вторая тренировка
  • 5.2 Заключительная тренировка
• 6 Гонка
  • 6.1 Первая половина
    • 6.1.1 Старт
  • 6.2 Вторая половина
    • 6.2. 1 Calamity
    • 6.2.2 Финиш
  • 6.3 Результаты гонки
  • 6.4 Статистика гонки
• 7 СМИ
  • 7.1 Телевидение
  • 7.2 Радио
• 8 Положение после гонки
• 9 Ссылки

Джои Логано лидировал с 45 кругами до финиша, и ему пришлось сдержать опоздание на гонку Team Penske товарищ по команде Брэд Кеселовски, чтобы забить его третья победа в сезоне 2014 года на Irwin Tools Night Race. Логано охарактеризовал результат как «потрясающий», а также отметил свой личный рекорд в кампании 2014 года. Кеселовски похвалил работу Логано, заявив, что «он провел отличную гонку», в то время как его машина «была примерно равна машине Джои, но у него просто была лучшая позиция на трассе, чем у нас».

История вопроса

Место проведения, Atlanta Motor Speedway, представляет собой четырехвитковую четырехвальную трассу длиной 1,54 мили (2,48 км). Повороты трассы имеют крен под двадцатью четырьмя градусами, а передний отрезок длиной 2332 фута (711 м), место финиша и 1800 футов (550 м) () растяжка накренилась на пять. Ширина гоночного покрытия трассы варьируется от 55 до 60 футов. Защищающимся победителем гонки 2013 года был Кайл Буш.

Тони Стюарт, статус которого еще не определился перед началом гонки. "Это просто эмоциональные американские горки всю неделю, понимаете, о чем я?" Грег Зипаделли, вице-президент по соревнованиям Stewart-Haas Racing, заявил после гонки в предыдущие выходные на Bristol Motor Speedway. «Это то, что есть. Мы делаем все, что можем, с тем, что у нас есть прямо сейчас. Мы будем продолжать молиться, держим пальцы скрещенными, чтобы вернуть босса раньше, чем позже». В четверг исполнительный вице-президент NASCAR и главный директор по развитию гонок Стив О'Доннелл объявил, что Стюарт вернется к гонкам в Атланте. О'Доннелл добавил, что NASCAR «оставался в постоянном контакте со своей гоночной командой, и мы будем очень близки к этой ситуации, когда Стюарт вернется к соревнованиям».

В пятницу Стюарт выступил публично впервые после события 9 августа в парке Canandaigua Motorsports Park в северной части штата Нью-Йорк. Стюарт описал эту ситуацию как «одну из самых тяжелых трагедий, с которыми мне когда-либо приходилось иметь дело, как в профессиональном, так и в личном плане. Это навсегда повлияет на мою жизнь». Он сказал, что обратился к семье Уорд и сказал: «Я хочу, чтобы они знали, что я думаю о них и молюсь за них». Исполнительный вице-президент Stewart-Haas Racing Бретт Фруд сказал, что «для Тони все дело в процессе исцеления. Вот почему он в машине», когда его спросили, почему Стюарт решил вернуться, пока расследование смерти Уорда оставалось открытым. «Я не буду комментировать сам инцидент. Это был трагический случай». Стюарт отказался отвечать на какие-либо вопросы об инциденте в связи с продолжающимся расследованием.

Позже президент NASCAR Майк Хелтон рассказал о Стюарте и отказе от прав, который он получит, если выиграет в Атланте или в следующие выходные в Ричмонде. С отказом от прав Стюарт получит право участвовать в гонке за Кубок спринта. В то время как Стюарт не пытался пройти квалификацию в последних двух гонках и, следовательно, не имел права участвовать в гонке, NASCAR имел возможность предоставить исключение гонщику в «особых обстоятельствах». «Мы приняли наши решения, исходя из нынешних обстоятельств, - сказал Хелтон. «И я думаю, что почти все в этом зале понимают в NASCAR, что наши усилия, сфера ответственности и полномочия ограничены сообществом NASCAR. Мы берем текущие обстоятельства, с которыми мы имеем дело, и делаем то, что мы надеемся, стать лучшим абсолютным выводом.. Это то, о чем мы сегодня говорим, это текущее стечение обстоятельств и наша реакция на них. "

Реакция на отказ от прав была в основном положительной со стороны других водителей. «Я рад узнать, что если я по какой-то причине вышел из машины, то у меня будет шанс вернуться в погоню», - сказал Брайан Викерс. «Есть много обстоятельств, в которых я точно не знаю, как они с ними справятся. Очевидно, они создали прецедент здесь с Тони. Однажды я хотел бы иметь детей. Означает ли это, что я должен быть в госпиталь с моей женой, если у нее будет наш первый ребенок, даже если это означает пропустить гонку, но я все равно могу сделать погоню? " «Я думаю, что право на участие в« Чейзе »направлено на то, чтобы кто-то не ушел в отпуск после победы в нескольких гонках, - сказал Джефф Гордон. «(NASCAR) хочет, чтобы команды и гонщики добились в ней своего. Я считаю, что если они выиграют гонку, они должны участвовать в ней».

Список участников

Список участников для Oral-B USA 500 был выпущен в понедельник, 25 августа 2014 г., в 14:08. По восточному времени. Для участия в гонке заявлено 44 гонщика.

Первая тренировка

Карл Эдвардс был самым быстрым в первой тренировке с указанным временем 28,747 и скорость 192,855 миль / ч (310,370 км / ч). Тони Стюарт, который не участвовал в последних трех гонках, был десятым со временем 29,234 и скоростью 189,642 миль в час (305,199 км / ч).

Кевин Харвик выиграл поул со временем 29,118 и скоростью 190,398 миль / ч ( 306,416 км / ч). Харвик чувствовал, что его машина не сильно изменилась во время квалификации, но чувствовал, что он «очень сильно испортил первый раунд, пытаясь сделать то, чего я не делал на практике». Брэд Кеселовски присоединился к Харвику в первом ряду, заявив, что его квалификационный заезд - 0,052 секунды от поул-времени Харвика - был его лучшим с тех пор, как он начал соревноваться в Атланте, высоко оценив работу своей команды в этом процессе. В своей первой квалификационной сессии Sprint Cup регулярный игрок Nationwide Series Тай Диллон квалифицировался на 29-м месте. Диллон описал ситуацию как «прикосновение, чтобы войти… и ожидать больших усилий в квалификации», прежде чем заявить, что «было очень весело выйти и пройти квалификацию с большими парнями». В квалификации участвовали 44 гонщика, из которых Майкл МакДауэлл не прошел квалификацию.

Результаты квалификации

Вторая тренировка

Джои Логано был самым быстрым во второй тренировке: время 29,279 и скорость 189,351 миль / ч (304,731 км / ч)..

Заключительная тренировка

Мэтт Кенсет был самым быстрым в заключительной тренировке с указанным временем из 29.450 и скорость 188,251 миль / ч (302,961 км / ч).

Первая половина

Старт

Гонка должна была начаться в 19:46 по восточному времени, но началась примерно через пять минут, когда Кевин Харвик возглавил поле. к зеленому флагу. Брэд Кеселовски, стартовавший вторым, раскрутил шины на первом старте и упал на пятое место. Харвик сообщил, что видел кошку, бегущую по гоночной трассе в третьем повороте на 14 круге; на самом деле это оказалась белка, а у Джимми Джонсона к штырям капота его решетки прилипли черные полоски. Предупреждение впервые прозвучало на 38-м круге из-за обломков; NASCAR вызвал Карла Эдвардса на пит-роуд, чтобы заменить неисправный ретранслятор, но ему разрешили вернуть себе место на 5-м месте. Гонка возобновилась на 45-м круге и проходила в условиях зеленого флага до тех пор, пока предупреждение не появилось во второй раз на 78-м круге, после того, как машина Джеффа Гордона пробила шину и столкнула его с стеной в третьем повороте. Денни Хэмлин взял на себя инициативу у Харвика во время пит-стопов.

Гонка возобновилась на 85-м круге, Харвик и Хэмлин боролись за лидерство, прежде чем Хэмлин смог взять его в конце концов на 86-м круге, удерживая Харвика всю дорогу до 108-го круга. Предупреждение прозвучало в третий раз. на 117 круге после того, как Райан Труекс пробежал по траве на первой полосе. Хэмлин вернул лидерство во время цикла пит-стопа и вывел поле на рестарт на 122-м круге. Тони Стюарт соприкоснулся со стеной на выходе из второго поворота на рестарте, а впереди, Мэтт Кенсет вышел вперед на 123-м круге. Эта передача произошла незадолго до того, как снова поднялся флажок после того, как Маркос Амброуз взорвал двигатель. Гонка возобновилась на 135-м круге, и Курт Буш вырвался вперед у Кенсета на 136. Кенсет вернул лидерство на 158-м круге, прежде чем Харвик вернулся вперед на 165-м круге.

Второй тайм

Брэд Кеселовски вышел вперед, когда Харвик остановился. Тони Стюарт объявил пятое предупреждение на 172 круге после того, как врезался в стену во 2-м повороте. Начальник экипажа Стюарта Чад Джонстон заявил, что Стюарт «хорошо стартовал», но также заявил, что было хорошо, если его гонщик вернулся в гонку. машина. Мэтт Кенсет остановился перед предупреждением и вернул лидерство для перезапуска на 180-м круге. Харвик вернул лидерство на 183-м круге и удерживал лидерство до конца отрезка перед шестым предупреждением гонки на 209-м круге из-за некоторых причин. обломки падают с машины Кейси Кане. Кенсет восстановил лидерство во время пит-стопов и удерживал лидерство на рестарте на 215 круге. Харвик вернул лидерство с 98 кругами до финиша, прежде чем уступить лидерство в пит-стопе с 67 кругами до финиша.

Бедствие

Обломки на спине, однако, помогли делу Харвика; это принесло седьмое предупреждение гонки. Хэмлин осторожно взял на себя лидерство, прежде чем Харвик снова вышел в лидеры после того, как Хэмлин сделал свой следующий пит-стоп в гонке. Гонка возобновилась за 62 круга до конца. Кеселовски вывел восьмое предупреждение за 28 кругов до финиша Джоша Уайза. Хэмлин выиграл гонку вне пит-роуд и взял на себя лидерство для рестарта с 23 кругами до конца. Кане практически сразу вышел вперед и ему удавалось отбиваться от своих соперников до последних двух кругов, когда предупреждающие флажки взлетели в девятый раз после того, как Кайл Буш послал Мартина Труекса-младшего в стену. Кенсет выиграл гонку на бездорожье. При первой попытке «зелено-белая шашка» поле не смогло пройти первый поворот, пока машины не начали разбиваться.

Финиш

Кан вырвался вперед во второй попытке «зелено-белая шашка» и удержал Кенсета, чтобы одержать свою первую победу в сезоне. Кане чувствовал, что его машина была «повсюду во время гонки, но ребята остались со мной и много работали», но чувствовал гордость за то, что они запечатали его место в гонке Chase for Sprint Cup. Кенсет охарактеризовал последние два круга как «действительно напряженные», но также почувствовал, что «дела налаживаются» для пилота Joe Gibbs Racing.

Результаты гонок

Статистика гонок

• 21 изменение лидерства среди разных пилотов
• 10 предупреждений за 56 кругов
• Время гонки: 3:55:24
• Кейси Кане выиграла свою первую гонку в 2014 году

Телевидение

Радио

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Джефф Гордон 872 2 Дейл Эрнхардт-младший 851 (−21) 2 3 Мэтт Кенсет 794 (−78) 4 Джои Логано 791 (−81) 2 5 Брэд Кеселовски 782 (−90) 6 Джимми Джонсон 766 (−106) 1 7 Карл Эдвардс 755 (−117) 1 8 Кевин Харвик 748 (−124) 9 Райан Ньюман 747 (−125) 1 10 Грег Биффл 728 (−144) 2 11 Кейси Кейн 708 (−164) 2 12 Клинт Бойер 705 (−167) 1 13 Кайл Ларсон (R) 704 (−168) 1 14 Пол Менар 675 (−197) 1 15 Остин Диллон (R) 674 (−198) 16 Джейми МакМюррей 666 (−206)

Положение в чемпионате производителей Pos Производитель Баллы 1 Chevrolet 1,124 2 Ford 1,088 (−36) 3 Toyota 1,006 (−118) Примечание : в зачет гонщиков включены только первые шестнадцать позиций.

.