Альфапедия

Список североамериканских двигателей Volkswagen

редактировать
Статья со списком Википедии

Этот список североамериканских двигателей Volkswagen детали двигатели внутреннего сгорания, используемые в легковых автомобилях Volkswagen и коммерческих транспортных средствах Volkswagen марки, которые продаются в Северной Америке рынки.

Двигатели Volkswagen Group не так широко известны среди «семейств двигателей», как некоторые другие производители. Двигатели VW Group широко известны тип топлива, которое они используют, их объем и их номинальная движущая мощность выход. У VW Group действительно есть названия серий двигателей, и отдельные двигатели идентифицируются «идентификационным кодом» (ранние коды состояли из одной или двух букв / цифр, более поздние идентификаторы, как правило, были трехбуквенными, а в их самых последних двигателях теперь используются четыре буквы), но известно, что они применяют множество различных идентификационных кодов для кажущихся идентичными двигателей.

Содержание
  • 1 Дизельные двигатели
    • 1.1 Непрямый впрыск
      • 1.1.1 4-цилиндровый D
      • 1.1.2 5-цилиндровый D
    • 1.2 Прямой впрыск
      • 1.2.1 4-цилиндровый DI
      • 1.2.2 6-цилиндровый DI
      • 1.2.3 10-цилиндровый DI
  • 2 Бензиновые двигатели
    • 2.1 4-цилиндровый
      • 2.1.1 С воздушным охлаждением
      • 2.1.2 Wasserboxer
      • 2.1.3 EA827 серии
        • 2.1.3.1 1,5 литра
        • 2.1.3.2 1,6 литра
        • 2.1.3.3 1,7 литра
        • 2.1.3.4 1,8 литра
      • 2.1.4 EA113 серии
      • 2.1.5 16-клапанный
      • 2.1.6 1.8 T
      • 2.1.7 Стратифицированный впрыск топлива
    • 2.2 5-цилиндровый
    • 2.3 6-цилиндровый
      • 2.3.1 Двигатель V6
      • 2.3.2 Двигатель VR6
    • 2.4 8-цилиндровый
      • 2.4.1 Двигатель W8
      • 2.4.2 Двигатель V8
    • 2.5 12-цилиндровый
      • 2.5.1 двигатель W12
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки
Дизельные двигатели

Непрямой впрыск

4-цилиндровый D

рядный Volkswagen - четырехцилиндровый дизельный двигатель (D) начал свою жизнь как серия бензиновых EA827. Размер серии варьируется от оригинальных 1,5- литров до увеличенных 1,9 литров. Некоторые варианты поставлялись с турбокомпрессорами - TurboDiesel (TD) и каталитическими преобразователями.

с идентификационным кодом - CK
1,5-литровым D, 37 кВт ( 50 л.с. (50 л.с.)) - 1976–1983 Volkswagen Rabbit
идентификационный код - CS
1,6-литровый D, 37 кВт (50 л.с., 50 л.с.) - 1981–1982 Volkswagen T2 Vanagon
Идентификационный код - CR, JK, ME
1,6-литровый D, 40 кВт (54 л.с., 54 л.с.) - 1980–1992 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta
ID-код - 1V
1,6-литровый TD, 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) - 1991–1992 Volkswagen Jetta ECODiesel (TurboDiesel со стандартным насосом форсунки, отличным от Turbo. Каталитический нейтрализатор не имеет ничего общего с тем, что он является «EcoDiesel»)
ID-код - CY, MF
1,6-литровый TD, 51 кВт ( 69 л.с., 68 л.с.) - 1981–1991 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Quantum TurboDiesel
Идентификационный код - AAZ
1,9-литровый TD, 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) - 1992 – настоящее время Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat TurboDiesel

5-цилиндровый D
ID-код - AAB
2,4-литровый D, 57 кВт (77 л.с. 76 л.с.) - 1993–1998 Volkswagen Eurovan

Прямой впрыск

В настоящее время все дизельные двигатели, предлагаемые Volkswagen Group, имеют прямой впрыск (DI). Этот двигатель начался как пятицилиндровый двигатель Audi в 1989 году (сам является производным от серии EA827), но был сокращен до рядного четырехцилиндрового двигателя <25.>Для фольксвагена использовать. Он связан (через несколько модификаций семейств двигателей) с серией EA827, дизелями с непрямым впрыском, 16-клапанными и пятицилиндровыми бензиновыми двигателями. Варианты с прямым впрыском без наддува известны как всасывающий дизельный впрыск, сокращенно SDI. Многие из них предлагаются с турбокомпрессором и известны как с турбонаддувом с прямым впрыском (TDI).

4-цилиндровый DI

идентификационный код - 1Z, AHU, ALH
1,9-литровый TDI, 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) - 1999,5–2003 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Passat
Идентификационный код - ATD, BEW, BRM
1,9-литровый TDI, 74 кВт (101 л.с., 99 л.с.) - 2004–2006 Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle
ID-код - BHW
2,0-литровый TDI, 100 кВт (136 Л.с., 134 л.с.) - 2003–2005 гг. Volkswagen Passat (Pumpe Düse (PD) )
идентификационный код - CBE
2,0-литровый TDI, 103 кВт (140 л.с. 138 л.с.) - 2008 – настоящее время Volkswagen Jetta
Идентификационный код - CRU
2,0-литровый TDI, 110 кВт (150 л.с.; 148 л.с.) - 2015 – настоящее время Volkswagen Golf

6-цилиндровый DI

идентификационный код - CAR
3,0-литровый V6 TDI, 171 кВт (232 л.с., 229 л.с.) - 2008 – настоящее время Volkswagen Touareg V6 TDI

10-цилиндровый DI
идентификационный код - BKW, BLE
4,9-литровый V10 TDI, 230 кВт (313 л.с., 308 л.с.) - 2003–2005 гг. Volkswagen Touareg V10 TDI (Pumpe Düse (PD) )
ID c ode- BWF
5,0-литровый V10 TDI, 230 кВт (313 л.с. 308 л.с.) - 2006 – настоящее время Volkswagen Touareg V10 TDI (Pumpe Düse (PD) )
Бензиновые двигатели

4-цилиндровые

с воздушным охлаждением

Идентификационный код - B
1,6- литр, 35 кВт (48 л.с., 47 л.с.) - 1967–1970 Volkswagen Type 2
Идентификационный код - CA, CB
1,7-литровый, 49 кВт (67 л.с., 66 л.с.) - 1971–1973 Volkswagen Type 2
идентификационный код - W, EA
1,7-литровый, 59 кВт (80 л.с., 79 л.с.) - 1969–1974 Volkswagen Type 4 412
Идентификационный код - AP, AW
1,8-литровый, 50 кВт (68 л.с., 67 л.с.) - 1973–1975 Volkswagen Type 2
ID-код - ED
1,8-литровый, 51 кВт (69 л.с., 68 л.с.) - 1974–1975 Volkswagen Type 2
ID-код- EC
1,8-литровый, 56 кВт (76 л.с., 75 л.с.) - 1973–1974 Volkswagen Type 4 412
Идентификационный код - CJ, CV, GD, GE
2,0-литровый, 51 кВт (69 л.с., 68 л.с.) - 1976–1982 Volkswagen Type 2, Volkswagen Vanagon

Wasserboxer

Wasserboxer - это Volkswagen с водяным охлаждением с четырьмя цилиндрами оппозитный двигатель, основанный на конструкции с воздушным охлаждением. Он использовался исключительно в 1983–1991 Volkswagen Vanagon.

с идентификационным кодом - DH
1,9-литровый, 60 кВт (82 л.с. 80 л.с.), впрыск Digijet, 1983–1985
идентификационный код - MV
2,1 литра, 70 кВт (95 л.с., 94 л.с.), впрыск Digifant II, 1985–1991

Серия EA827

Классически известная как «противоточный 8 клапан », серия двигателей EA827 является основной для большинства двигателей Volkswagen. в 1970-х, 1980-х и 1990-х годах. Он начался как двигатель Audi и породил рядный пятицилиндровый, дизельный, поперечный поток, турбо, наддув и 16 клапанных вариантов. Хотя в основном он ушел на пенсию, «троюродный брат» EA827 все еще жив, известный как TDI.

1,5-литровый
ID-код - FX
1,5-литровый, 46 кВт (63 л.с., 62 л.с.) - 1977–1980 Volkswagen Rabbit (карбюратор)
Идентификационный код - FG
1,5-литровый, 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) - 1974–1975 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco
ID код - EH, EN
1,5-литровый, 57 кВт (77 л.с., 76 л.с.) - 1977–1984 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
1,6 л
Идентификационный код - FN
1,6 л, 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) - 1975–1976 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco
Идентификационный код - EE
1,6-литровый, 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) - 1976–1977 гг. Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco
Идентификационный код- YH, YG, EJ
1,6-литровый, 61 кВт (83 л.с., 82 л.с.) - 1975–1980 Volkswagen Dasher, Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
1,7 литра
Идентификационный код - JF
1,7 литра, 48 кВт (65 л.с., 64 л.с.) - 1982–1984 Volkswagen Rabbit
ID-код - EN
1,7-литровый, 57 кВт (77 PS; 76 л.с.) / 59 кВт (80 л.с., 79 л.с.) - 1980–1984 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
1,8 литра
Идентификационный код - UM
1,8-литровый, 60 кВт (82 л.с.; 80 л.с.) - 1986–1987 Volkswagen Fox
идентификационный код - ABG
1,8-литровый, 61 кВт ( 83 л.с. (82 л.с.) - 1990–1993 Volkswagen Fox
Идентификационный код - GX, JN, ACC
1,8-литровый, 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) - 1983 – настоящее время Volkswagen Quantum, Volkswagen Fox, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta
Идентификационный код - JH, MZ
1,8-литровый, 70 кВт (95 л.с., 94 л.с.) - 1982–1989 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
Идентификационный код - 2H
1,8-литровый, 72 кВт (98 л.с., 97 л.с.) - 1989–1993 Volkswagen Golf Cabriolet
Идентификационный код - HT, RV
1,8-литровый, 77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) - 1984–1991 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta (RV: 1987–1992 Digifant II)
Идентификационный код - RD, PF
1,8-литровый, 79 кВт (107 л.с., 106 л.с.) - 1985–19 91 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, (PF: 1987–1992 Digifant II)
ID-код - PG
1,8-литровый G60 (G-Lader нагнетатель ), 118 кВт (160 л.с. 158 л.с.) - 1989–1993 Volkswagen Corrado, Volkswagen Passat

серия EA113

Двигатель EA113 является производным от классической серии EA827. Он включает в себя головку блока цилиндров с поперечным потоком вместо противоточной головки блока цилиндров.

ID кода - ABA, AEG, AVH, AZG, BBW, BDC, BEV, BGD, AGG
2,0-литровый, (1984 cc, с впрыском топлива ) 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) - 1992 – настоящее время Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen New Beetle

16-клапанный

Двигатель 16 Volkswagen такой же, как серия EA827, с той лишь разницей, что добавлено охлаждение поршня. масляные брызги, аналогичные блоку G60, но с присоединенной 16-клапанной головкой блока цилиндров.

ID-код - PL
1,8-литровый 16v, 95 кВт (129 л.с.) - 1986–1989 гг. Volkswagen Golf Mk2 GTI, Volkswagen Jetta Mk2, Volkswagen Scirocco
ID-код - 9A
2,0-литровый 16v, 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) - 1990–1993 Volkswagen Golf Mk2 GTI, Volkswagen Jetta Mk2, Volkswagen Passat B3

1.8 T

Вездесущий двигатель Volkswagen 1.8 T, полностью разработанный Audi, также известный как 1.8 20vT, за прошедшие годы претерпел множество улучшений и используется во многих автомобилях Volkswagen. Иногда он устанавливается продольно, а в других случаях - поперечно. Его головка цилиндра содержит пять клапанов на цилиндр - всего 20 клапанов, и все версии используют турбокомпрессор.

Идентификационный код - AEB
1,8-литровый T, 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) - 1997–1999 годы Volkswagen Passat (продольно установленный)
Идентификационный код- ATW
1,8-литровый T, 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.)? - 2000 Volkswagen Passat (продольно установленный)
Идентификационный код - AGU, APH, AWD, AWU, AWV, AWW, BKF
1,8-литровый T, 110 кВт ( 150 л.с., 148 л.с.) - 1998 – настоящее время Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle (поперечный монтаж)
Идентификационный код - AWM
1,8-литровый T, 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) - 2001–2005 гг. Volkswagen Passat (продольно установленный)
Идентификационный код - AWP, BNU
1,8-литровый T, 132 кВт (179 л.с., 177 л.с.) - с 2001 г. по настоящее время Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle (установлен поперечно)
Идентификационный код - AMU, BEA
1,8-литровый T, 165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) - 1999–2005 гг. Audi TT Quattro (поперечный монтаж)

Стратифицированный впрыск топлива

Последняя разработка в этой линейке двигателей. Совершенно новая головка блока цилиндров была необходима для Audi, разработанной с распределенным впрыском топлива (FSI), которая имеет прямой впрыск топлива. прямо в камеры сгорания. Из-за необходимости разместить и свечу зажигания, и топливную форсунку, пришлось изменить прежнюю схему с пятью клапанами на схему с четырьмя клапанами на цилиндр. Как и в предыдущих двигателях, где появляется T, он означает принудительную индукцию, обычно с помощью турбокомпрессора.

ID кода - CCT
2,0-литровый FSI, 125 кВт (170 Л.с., 168 л.с.) - 2008 – настоящее время Volkswagen Tiguan, (поперечно установлен)
ID-код - BPY, CAW, CBF
2,0-литровый TFSI, 147 кВт ( 200 л.с., 197 л.с.) - 2005 – настоящее время Volkswagen Golf Mk5 GTI, Volkswagen Jetta Mk5 GLI, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat B6, Volkswagen Tiguan, 2006-2008 Audi A3

5-цилиндровый

Старые модели Volkswagen рядные пятицилиндровые двигатели являются адаптацией оригинальных Пятицилиндровый двигатель Audi (для использования в Audi 4000 Quantum). Пятицилиндровый Eurovan представляет собой 10-клапанный двигатель объемом 2,5- л без перекрестного потока с дополнительным цилиндром и уравновешивающими стержнями. Совсем недавно Volkswagen представил новый пятицилиндровый двигатель, разработанный (по сути) на основе половины двигателя Lamborghini Gallardo V10.

ID-код - WE
2,1-литровый, 79 кВт (107 л.с., 106 л.с.) - 1982–1983 гг. Volkswagen Quantum
идентификационный код - KM
2,1-литровый, 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) - 1983–1985 Volkswagen Quantum
идентификационный код - JT
2,2-литровый, 89 кВт (121 л.с., 119 л.с.) - 1985–1988 Volkswagen Quantum
Идентификационный код - KX
2,23-литровый, 88 кВт (120 л.с., 118 л.с.) - 1984–1988 Volkswagen Quantum
идентификационный код - AAF, ACU
2,5-литровый, 81 кВт (110 л.с., 109 л.с.) - 1991–1995 Volkswagen Eurovan
Идентификационный код - BGP, BGQ, BPR, BPS
2,5-литровый, 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) - 2005–2011 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5), Volkswagen Jetta Mk5, Volkswagen New Beetle
идентификационный код - CBT, CBU
2,5-литровый, 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) л.с.) - 2007–2014 Volkswagen Beetle (A5), Volkswagen Golf Mk6, Volkswagen Jetta Mk5, Volkswagen Passat, 2 009 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5)

6-цилиндровый

двигатель V6

Volkswagen использовал обычный двигатель V6 в B5 Passat, потому что трансмиссия была установлена ​​продольно. Как и оригинальный VR6, он имел размер 2,8 литра, но, в отличие от VR6, это был настоящий 90-градусный V6 и имел 30 клапанов с непрерывным регулируемые фазы газораспределения впускных клапанов.

идентификационный код - AMM
2,4-литровый V6, 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) - 2003–2005 гг. AHA, AMX, ATQ
2,8-литровый V6, 142 кВт (193 л.с., 190 л.с.) - 1997–2005 Volkswagen Passat B5

Двигатель VR6

Мощность Volkswagen Двигатель VR6 изначально задумывался как дизельный двигатель, но позже превратился в бензиновый двигатель. Этот двигатель был спроектирован и создан таким образом, чтобы шестицилиндровый цилиндровый двигатель мог поместиться в моторном отсеке автомобиля, изначально предназначенного для рядного четырехцилиндрового двигателя.

, идентификационный код - AES
2,8-литровый. VR6, 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) - 1996–2000 Volkswagen Eurovan
идентификационный код - AAA
2,8-литровый VR6, 128 кВт (174 л.с., 172 л.с.) - 1994–1999 Volkswagen Corrado, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat
Идентификационный код - AFP
2,8-литровый VR6, 130 кВт (177 л.с., 174 л.с.) - 1999,5–2002 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta
Идентификационный код - BDF
2,8-литровый VR6 24v, 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) - 2001–2004 Volkswagen Jetta, 2002–2004 Volkswagen Golf
Идентификационный код - AXK
2,8-литровый VR6 24v, 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) - 2000–2003 Volkswagen Eurovan
идентификационный код - BAA, BMX
3,2-литровый VR6 24v, 162 кВт (220 л.с., 217 л.с.) - 2003– 2006 Volkswagen Touareg
идентификационный код - BJS
3,2-литровый VR6 24v, 177 кВт (241 л.с., 237 л.с.) - 2004 Golf Mk4 R32
идентификационный код - BUB, CBR
3,2-литровый VR6 24v, 184 кВт (250 л.с. 247 л.с.) - 2006 – настоящее время Volkswagen Eos, Golf Mk5 R32, Audi MK1 / MK2 TT 3.2
Идентификационный код - BHK, BHL, BLV
3.6 -литровый FSI VR6 24v, 206 кВт (280 л.с., 276 л.с.) - с 2005 г. по настоящее время Volkswagen Passat B6 (с распределенным впрыском топлива )

8-цилиндровым

Двигатель W8

Volkswagen построил только один двигатель W8 для Passat 2001–2004 годов. Это был испытательный стенд для технологии W двигатель, которая позволила это в W12 (перечислено ниже) и W16, используемое в 406 км / ч (252 миль / ч) Bugatti Veyron EB16. 4.

идентификационный код - BDP
4,0-литровый W8, 202 кВт (275 л.с., 271 л.с.) - 2001–2004 гг. Volkswagen Passat B5 W8

двигатель V8

Volkswagen использовал только одну фундаментальную конструкцию для своего двигателя V8 - конструкцию, полностью состоящую из алюминиевого сплава, но с развитием системы управления двигателем и заправки топливом. Как и в других двигателях, этот показатель увеличивается на power потребовали новых идентификационных кодов двигателей. Только Phaeton и Touareg в Марка Легковые автомобили Volkswagen использовала двигатель V8.

Идентификационный код - AXQ
4,2-литровый V8, 228 кВт (310 л.с., 306 л.с.) - 2002–2007 годы Volkswagen Touareg
Идентификационный код - BGH, BGJ
4,2- литровый V8, 246 кВт (334 л.с., 330 л.с.) - 2003–2006 Volkswagen Phaeton
идентификационный код - BAR
4,2-литровый двигатель FSI V8, 257 кВт (349 л.с., 345) л.с.) - 2007 – настоящее время Volkswagen Touareg (с распределенным впрыском топлива - FSI)

12-цилиндровый

двигатель W12

Volkswagen имеет использовали только один двигатель W12 в своих транспортных средствах (хотя и использовался совместно с Audi A8 ). Увеличение мощности в 2006 г. привело к появлению нового идентификационного кода двигателя.

ID-код - BAP
6.0-литровый W12, 309 кВт (420 л.с., 414 л.с.) - 2003–2005 гг. Volkswagen Phaeton W12
ID-код- BRP
6,0-литровый W12, 331 кВт (450 л.с., 444 л.с.) - 2005–2006 гг. Volkswagen Phaeton W12
См. Также
Ссылки
Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-27 04:17:02
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте