Международный аэропорт Иркутск. Международный. Аэропорт Иркутск |
---|
|
|
- IATA : IKT
- ICAO : UIII
- LID : ИКТ
|
Краткое описание |
---|
Тип аэропорта | Военный / Общественный |
---|
Владелец | Российская Федерация |
---|
Оператор | ОАО «Международный аэропорт Иркутск» |
---|
обслуживает | Иркутск |
---|
Местоположение | Иркутск, Россия |
---|
Узел для | |
---|
Фокус города для | |
---|
Часовой пояс | +8 (UTC + 08: 00 ) |
---|
Высота AMSL | 1,675 футов / 511 м |
---|
Координаты | 52 ° 16′05 ″ с.ш., 104 ° 23′20 ″ в.д. / 52,26806 ° с.ш., 104,38889 ° в.д. / 52,26806; 104,38889 Координаты : 52 ° 16′05 ″ N 104 ° 23′20 ″ E / 52,26806 ° N 104,38889 ° E / 52,26806; 104,38889 |
---|
Веб-сайт | iktport.ru / ru / |
---|
Карта |
---|
ИКТ Расположение аэропорта в Иркутской области Показать карту Иркутской области ИКТ ИКТ (Рус sia) Показать карту России ИКТ ИКТ (Земля) Показать карту Земли |
Взлетно-посадочные полосы |
---|
|
Статистика (2018) |
---|
Пассажиры | 2,213,000 |
---|
Обслуживание грузов (в тоннах) | 31 933 |
---|
|
Источник: |
Международный аэропорт Иркутск (Русский : Международный Аэропорт Иркутск ) (IATA : ИКТ, ИКАО : UIII ) - аэропорт на окраине Иркутска, Россия, на расстоянии 60 километров (37 миль) от озера Байкал.
Содержание
- 1 Эксплуатация
- 2 История
- 3 Технические характеристики
- 3.1 Характеристики взлетно-посадочной полосы
- 3.2 ETOPS Diversion airport
- 4 Авиакомпании и направления
- 5 Статистика
- 6 Наземный транспорт
- 7 Периодическая литература
- 8 Происшествия и происшествия
- 9 См. Также
- 10 Ссылки
- 11 Внешние ссылки
Операции
Из аэропорта выполняются ежедневные внутренние рейсы в Москву, Владивосток, Красноярск, Новосибирск, Якутск, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сочи, а также региональные ежедневные рейсы в Усть-Кут, Братск, Бодайбо, Киренск и другие города России.
В связи с близостью к Ангарскому водохранилищу, в аэропорту микроклимат с туманной погодой. Когда аэропорт закрыт из-за плохих погодных условий, аэропорт Братск, аэропорт Улан-Удэ, аэропорт Иркутск Северо-Запад, Белая (авиабаза) служат аэропортами диверсии.
История
- 24 июня 1925 года считается официальной датой открытия иркутского аэропорта. В этот день в аэропорт Иркутска прибыли 6 самолетов - участников большого полета по маршруту Москва - Иркутск - Улан-Батор - Пекин. Из этих 6 самолетов 4 были отечественными и 2 - иностранными. Этим рейсом руководил капитан И. П. Шмидт. Событие стало началом авиасообщения в Сибири.
- 10–13 августа 1928 г. состоялся первый почтовый / пассажирский рейс по маршруту Иркутск - Бодайбо с Состоялся Юнкерс Ф 13, получивший название «Моссовет».
- Август 1932 г. был открыт крупнейший крупный воздушный маршрут Москва - Владивосток. Иркутские авиаторы начали выполнять полеты по маршруту Иркутск - Могоча.
- с января 1948 года - ежедневные рейсы по воздушным маршрутам Иркутск - Москва, Иркутск - Бодайбо - Якутск.
- 30 декабря 1954 года Иркутский аэропорт получил статус международного с помощью правительства . Советского Союза No. 2412–1153.
- 15 сентября 1956 г. реактивный самолет Туполев Ту-104 впервые прибыл на аэродром Иркутск технолетом из г. Пекин. Маршрут Туполев Ту-104 Москва - Иркутск, начатый в этот день, стал первым пассажирским маршрутом, управляемым советскими реактивными авиалайнерами. Полет выполнял экипаж Москва под командованием капитана Барабаша Е.П.
- 7 марта 1975 г. Первый самолет второго поколения гражданских самолетов Туполев Ту-154 приземлился в Иркутске.
- 4 апреля 1975 г. Совершен первый рейс в Москву на Туполев Ту-154.
- 11 ноября., 1980 Первый Ил-76 CCCP-76525 прибыл в Иркутск. В состав экипажа входили: летчик-инструктор МГА Птицын М.В., командир УТО Подшивалов В.Ф., капитан-стажер А.В. Бобылков и другие летчики.
- 19 декабря 1980 г. Первый рейс был выполнен по маршруту Иркутск - Полярный на Ил-76, его возглавил командир авиационного отряда Свиридов В.И.
- 1 апреля 1992 г. Согласно приказу № 238 от г. 30 марта Иркутск Реорганизована Объединенная авиагруппа. Были: ГП «Аэропорт Иркутск» (ГП «Аэропорт Иркутск») и ОАО «Авиакомпания« Байкал »
- 28 октября 1994 г. Свидетельство № 045-А-М Межгосударственного Выдано Авиационным комитетом на соответствие сертификационным требованиям. Аэропорт признан пригодным для международных рейсов.
- 16 декабря 1994 г. Введен в эксплуатацию действующий терминал международных рейсов.
- 12 апреля 2002 г. Оператор аэродрома сменил название на ФГУП «Аэропорт Иркутск».
- 14 июля 2004 г. Аэродром получил сертификат на право приема международных рейсов и посадки-минимум 1 категории ICAO 60.
- 14 октября 2008 г. завершились работы по удлинению взлетно-посадочной полосы (400 м в сторону озера Байкал ).
- 10 апреля 2009 г. Повторное открытие внутренний терминал после реконструкции. Терминал называется «Хрустальные ворота».
- 13 ноября 2009 г. - Международный аэропорт «Аэропорт Иркутск» провел первую сессию обнаружения самолетов, став третьим по величине городом в России (после Москва и Новосибирск ). Мероприятие стало традицией.
- 2 июля 2010 г. - Аэропорт «Иркутск» отметил свое 85-летие.
- 1 марта 2011 г. - ФГУП «Аэропорт» Иркутск »преобразован в открытое Акционерное общество Международный аэропорт« Иркутск ».
Технические характеристики
Схема аэродрома
Выход на посадку в Международный аэропорт Иркутск.
Перронные автобусы в аэропорту Иркутск
Международный аэропорт Иркутск имеет довольно необычную планировку: пассажирские терминалы находятся за западным концом единственной взлетно-посадочной полосы аэродрома, с курсом 270 *. Взлетно-посадочная полоса аэропорта покрыта веществом, известным как «армобетонное», но она также довольно крутая, с 30-метровым перепадом высоты между западным и восточным концом взлетно-посадочной полосы. Суммарная пропускная способность двух пассажирских терминалов составляет 1450 пасс. / Час. Для грузов до 30 тонн грузовой терминал имеет в своем распоряжении вилочные дизельные погрузчики, подъемники, контейнерную платформу и электронные / механические весы. В состав аэропортового комплекса входят также гостиница аэропорта «Эйр Харбор», служба ремонта авиационной службы (мастерская бортового питания) и медицинские службы. В здании международного терминала есть VIP-зал.
Пассажировместимость:
- Внутренний терминал: 800 пассажиров в час
- Международный терминал: 650 пассажиров в час
Грузовой терминал: площадь = 2,2 га с пропускной способностью 150 тонн в сутки.
Противопожарное оборудование: категория VIII
Характеристики взлетно-посадочной полосы
Класс искусственной взлетно-посадочной полосы - B (по длине взлетно-посадочной полосы) Соответствует первой категории ICAO.
ETOPS Diversion airport
Иркутский аэропорт служит изменяемым аэропортом для трансконтинентальных рейсов и полярным маршрутом 2.
Airlines и направления
Пассажирский
Boeing 767-300ER из
S7 Airlines S7 Airlines Туполев Ту-154М в новой ливрее на стоянке в аэропорту Иркутска.
Ангара Антонов Ан-148 приземлился в аэропорту Иркутска.
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|
Аэрофлот | Красноярск – Емельяново, Москва - Шереметьево |
Аэро Монголия | Улан-Батор |
Авиакомпания Алроса Мирный | Ленск, Мирный, Полярный |
Авиакомпания Ангара | Бодайбо, Братск, Чита, Ербогачен, Хабаровск, Киренск, Красноярский край к – Емельяново, Мама, Мирный, Новосибирск, Олёкминск, Полярный, Талакан, Улан-Батор, Усть-Кут, Владивосток, Якутск. Сезонно :Сочи |
Аврора | Хабаровск |
Avia Traffic Company | Бишкек, Ош |
China Southern Airlines | Шэньян. Сезонно: Харбин |
Hainan Airlines | Пекин-Столица |
ИрАэро | Барнаул, Благовещенск, Бодайбо, Братск, Чита, Харбин, Карши, Хабаровск, Красноярск – Емельяново, Ленск, Магадан, Маньчжурия, Москва – Домодедово, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Санкт-Петербург, Шэньян, Ташкент, Улан-Удэ, Усть-Кут, Владивосток, Якутск. Сезонный: Геленджик |
Juneyao Airlines | Сезонный: Шан гхай – Пудун |
Korean Air | Сезонно: Сеул – Инчхон |
Lucky Air | Чэнду |
NordStar | Кызыл, Новосибирск |
Pegas Fly | Хабаровск |
Победа | Москва – Внуково |
Полярные авиалинии | Ленск |
S7 Airlines | Бангкок – Суварнабхуми, Пекин – Дасин, Благовещенск, Братск, Гуанчжоу, Гонконг, Москва – Домодедово, Нячанг, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Пхукет, Санкт-Петербург, Санья, Сеул– Инчхон, Симферополь, Сочи, Талакан, Токио – Нарита, Улан-Удэ, Владивосток, Южно-Сахалинск |
СиЛА | Улан-Удэ |
Смартавиа | Москва – Домодедово |
Сомон Эйр | Душанбе |
Тяньцзиньские авиалинии | Эренхот. Сезонный: Баотоу, Чунцин |
Уральские авиалинии | Бангкок – Суварнабхуми, Пекин – Дасин, Чанчунь, Харбин, Хаб Аровск, Москва – Домодедово, Ордос, Владивосток, Екатеринбург |
Урумчи Эйр | Урумчи |
Ютаир | Красноярск – Емельяново, Сургут, Томск |
Uzbekistan Airways | Ташкент |
Якутские авиалинии | Чита, Нерюнгри, Ташкент, Якутск |
Авиакомпания Ямал | Красноярск – Емельяново |
Грузовые
Статистика
Самые загруженные маршруты в международном аэропорту Иркутск (по количеству пассажиров) 2015Рейтинг | Страна | Регион | Город | Аэропорт | Авиакомпания | Количество пассажиров |
---|
1 | Россия | Москва / Московская область | Москва | Московский аэропорт Домодедово, международный аэропорт Шереметьево, Международный аэропорт Внуково | S7 Airlines, Уральские авиалинии, Аэрофлот, Трансаэро | 614,888 |
2 | Россия | Новосибирская область | Новосибирск | Новосибирск Толм аэропорт ачево | Ангара, ИрАэро, NordStar, S7 Airlines | 139,208 |
3 | Таиланд | Столичный регион Бангкока, Провинция Пхукет | Бангкок, Пхукет | Аэропорт Суварнабхуми, Международный аэропорт Пхукета | Azur Air, S7 Airlines, Pegas Fly | 125418 |
4 | Китай | Муниципалитет Пекина | Пекин, Маньчжоули, Харбин, Гонконг | Аэропорт Пекин Столичный, Аэропорт Маньчжурия Сицзяо, Харбин, Аэропорт Гонконга | Hainan Airlines, S7 Airlines | 106323 |
5 | Россия | Хабаровский край | Хабаровск | Хабаровск Новый аэропорт | Авиакомпания Аврора, ИрАэро | 76,340 |
6 | Россия | Приморский край | Владивосток | Аэропорт Кневичи | S7 Airlines, Уральские авиалинии | 50,251 |
Наземный транспорт
Фактически аэропорт находится в черте города. В аэропорту есть две платные стоянки : 180 мест (около международного терминала) и 80 мест (около терминала внутренних авиалиний).
У аэровокзалов оборудованы три остановки для сложного городского общественного транспорта. Кроме того, трижды в день курсируют автобусы № 306 до Ангарск (данные 2010 г.).
Периодическая литература
Аэропорт издает собственную региональную отраслевую газету «Иркутское небо», посвященную гражданской авиации Иркутской области. Издание содержит интервью с руководителями авиакомпаний, информационную колонку авиакомпаний, аналитические материалы. Газета выходит раз в два месяца и бесплатно распространяется в терминалах аэропорта и офисах авиакомпаний в Иркутске.
Происшествия и происшествия
- 25 июля 1971 года рейс 1912 Аэрофлота разбился после того, как коснулся самолета. ниже взлетно-посадочной полосы. 97 из 118 человек, находившихся на борту, погибли в результате крушения. Из 126 человек, находившихся на борту самолета, 29 выжили.
- 9 февраля 1976 года рейс 3739 Аэрофлота потерпел крушение вскоре после взлета. Из 115 человек на борту 24 человека погибли в результате авиакатастрофы.
- 4 июля 2001 года рейс 352 Владивосток Эйр резко покатился, заглох и разбился при заходе в Иркутск. Все 145 человек на борту погибли.
- 9 июля 2006 года рейс 778 S7 Airlines пролетел над взлетно-посадочной полосой, врезался в бетонную баррикаду, врезался в группу частных гаражей и загорелся, погибли 125 из 203 человек на борту. Единственную взлетно-посадочную полосу пришлось закрыть, а приближающиеся самолеты были переведены на взлетно-посадочную полосу ближайшего Иркутского авиационного завода, где истребители Сухого и Бериев Бе-200
- 1 июля 2016 г. самолет Ил-76 МЧС Российской Федерации, вылетевший из Международного аэропорта Иркутск, разбился ранним утром у озера Байкал на пути тушения лесного пожара, произошедшего на территории. Все 10 на борту были сотрудниками МЧС, выживших не было.
См. Также
- Портал России
- Авиационный портал
Ссылки
Внешние ссылки
| На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с аэропортом Иркутск. |