Войти
 Туполев Ту-154М «Владивосток Авиа», аналогичный тому, что был причастен | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 4 июля 2001 г. (2001-07-04) |
| Резюме | Заблокировано на подходе из-за ошибки пилота |
| Участок | Бударовка, Иркутская область, Россия |
| Самолет | |
| Тип воздушного судна | Туполев Ту-154М |
| Эксплуатант | Владивосток Авиа |
| Рейс ИАТА № | XF352 |
| Рейс ИКАО № | VLK352 |
| Позывной | ВЛАДАИР 352 |
| Регистрация | RA-85845 |
| Пункт отправления | Международный аэропорт Кольцово, Свердловская область, Россия |
| Остановка в пути | Международный аэропорт Иркутск, Иркутская область, Россия |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Владивосток, Приморский край, Россия |
| Пассажиры | 145 |
| Пассажиры | 136 |
| Экипаж | 9 |
| Погибшие | 145 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 352 Владивосток Эйр был регулярный пассажирский рейс из Екатеринбург, Россия в Владивосток через Иркутск. 4 июля 2001 г. выполнявший рейс самолет Ту-154М с бортовым номером RA-85845 не справился с управлением, заглох и разбился при приближении к аэропорту Иркутска. Все 136 пассажиров и 9 членов летного экипажа на борту погибли, что стало третьей по значимости авиакатастрофой над территорией России на сегодняшний день после рейса 3352 Аэрофлота и рейса 217 Аэрофлота. На тот момент это была 5-я по счету авария с участием Ту-154 Туполев; в настоящее время это седьмой по численности.
На подходе к Иркутску, и пока пилоты опускали шасси, второй пилот понял, что самолет слишком сильно поворачивает. Ту-154 вышел на крен 45 °, и нос начал опускаться. Второй пилот отреагировал, резко потянув назад штангу управления. Нос самолета резко поднялся, что привело к немедленному срыву. Высота самолета не позволяла пилотам восстановиться, и самолет ударился о землю, в результате чего погибли все 145 человек на борту.
Российский портал 
Авиационный портал Координаты : 52 ° 17'N 104 ° 16'E / 52,283 ° N 104,267 ° E / 52,283; 104,267
