Бобби Гамильтон-младший

Американский гонщик на серийных автомобилях

Бобби Гамильтон-младший
Родился	Чарльз Роберт Гамильтон Младший. (1978-01-08) 8 января 1978 (возраст 42). Нэшвилл, Теннесси
NASCAR Cup Series карьера
64 гонки забег за 5 лет
Лучший результат	36-е (2005 )
Первая гонка	2000 Pennzoil 400 (Homestead )
Последняя гонка	2005 Ford 400 (Homestead )
Победы Топ-десятки Поляки 0 0 0
NASCAR Xfinity Series карьера
253 гонки за 10 лет
Лучший результат	4-е (2003 )
Первая гонка	1998 AC Delco 200 (Rockingham )
Последняя гонка	2009 Dover 200 (Dover )
Первая победа	2002 Busch 200 (Loudon )
Последняя победа	2003 Супермаркеты Башаса 200 (Феникс )
Победы Десятки лучших Поляков 5 63 4
NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series карьера
37 забеги за 6 лет
Лучший результат	16-е (2006 )
Первая гонка	2001 GNC Live Well 200 (Милуоки )
Последний гонка	2011 Bully Hill Vineyards 200 (Нэшвилл )
Победы Топ-десятки Поляки 0 11 2
Статистика по состоянию на 28 ноября 2012 г.

Чарльз Роберт Гамильтон-младший (родился 8 января 1978 г.) - американский бывший профессиональный гонщик серийных автомобилей. Ранее он участвовал в NASCAR Nextel Cup Series, Nationwide Series и Camping World Truck Series.

• 1 Начало карьеры
• 2 1998–2001 гг.
• 3 2002–2006
• 4 2007 – настоящее время
• 5 Другие предприятия
• 6 Личная жизнь
• 7 Результаты карьеры в автоспорте
  • 7.1 NASCAR
    • 7.1.1 Nextel Cup Series
    • 7.1.2 Общенациональная серия
    • 7.1.3 Camping World Truck Series
• 8 Примечания и ссылки
• 9 Внешние ссылки

Когда ему было 15 лет, он нашел Форд Пинто на подъездной дорожке в качестве подарка от отца (2004 NASCAR Craftsman Truck Series Чемпион Бобби Гамильтон ). Они отремонтировали машину, и Гамильтон начал гонять на ней по выходным на местной автостраде. В 1998 году он перешел в серию ARCA, где заработал четыре попадания в пятерку лучших в пяти гонках.

В 1998 году Хэмилтон начал проводить несколько гонок Busch Series за команду № 95. Он дебютировал на турнире Рокингем в октябре, где стартовал на 27-й позиции. Он провел четыре круга и финишировал 37-м, отстав от лидера на три круга. Он также участвовал в гонке в Атланте, стартовал на 19-м месте и на 20-м месте. Гамильтон и команда № 95 Shoney's Inn вошли в 1999 год с графиком неполного рабочего дня. В четырех гонках с командой его лучший старт был 6-м в Дайтоне, а его лучшими финишами были 27-е в Рокингеме и Дарлингтон. Он больше не участвовал в гонках до тех пор, пока Hensley Motorsports No. 63 Команда Exxon Superflo открыла путь. Он участвовал в шести из следующих семи гонок, начиная с Уоткинс-Глен. На этом месте он показал свой лучший результат в карьере - 21-е место на Пайкс-Пик. Затем Гамильтон перешел в команду № 22 Air Jamaica, принадлежащую компании. Он квалифицировался для всех гонок, в которых он участвовал, и показал свой лучший старт в карьере 6-м с Шарлоттой. На Хомстед-Майами Гамильтон стартовал 15-м и финишировал 9-м.

Гамильтон постоянно ездил с Кэрроллом в 2000 году за рулем недавно сформированного Chevy № 26 при спонсорской поддержке Спасателей Малибу. В 2000 году у Гамильтона было три топ-10, четвертый - в Талладеге и пара седьмых - в Шарлотте и Мемфисе. Хэмилтон также выиграл свой первый поул в карьере в финале сезона в Хомстеде-Майами. Он финишировал 19-м по очкам. Во время уик-энда в Хомстеде в 2000 году он дебютировал на этой трассе в серии Winston Cup, управляя автомобилем Chevrolet № 57, принадлежащим его отцу. В этой гонке он финишировал 33-м, отстав на шесть кругов. На следующей неделе он проехал на автомобиле № 01 Coors Light Chevrolet для SABCO Racing и занял 31-е место.

Хэмилтон вернулся в Кэрролл и занял 5-е место в Дарлингтоне и Рокингеме в 2001 году. Он также добавил еще три места в топ-10 и выиграл еще один поул в Фонтане в дополнение к старту в топе. -10 за половину гонок. Заняв 17-е место по очкам, он покинул команду. В том же году он дебютировал в серии Truck Series на The Milwaukee Mile в гонке №4 Dana Dodge Ram за BHR, но покинул его раньше. из-за ошибки передачи . Он также участвовал в трех гонках в № 33 Oakwood Homes Chevy за Andy Petree Racing в качестве товарища по команде своего отца, заменяя травмированного Джо Немечека. Он также провел семь кубковых гонок в конце сезона за Morgan-McClure Motorsports, в результате чего автомобиль №4 Kodak Chevy вошел в двадцатку лучших.

Гамильтон на Bristol Motor Speedway в августе 2007 г.

В 2002 г. Гамильтон присоединился к Team Rensi Motorsports, чтобы вести гонку № 25 Корпус морской пехоты США, спонсируемый Ford Taurus. Он выиграл свою первую гонку в Нью-Гэмпшире и финишировал восьмым по очкам. Он также впервые финишировал в пятерке лучших в серии Truck Series на Nashville Superspeedway, заняв седьмое место в записи своего отца на Square D. Его лучший по статистике сезон в карьере состоялся в 2003 году, когда он выиграл четыре гонки серии Busch и занял четвертое место в итоговой таблице. Он также сотрудничал с Рензи, чтобы провести несколько гонок на уровне Кубка Уинстона, его лучшим результатом стало 14-е место на Kansas Speedway в № 35 Marines Ford.

Гамильтон вернулся в Рензи в 2004, но не выиграл гонку. Он участвовал в шести этапах Кубка Nextel за Phoenix Racing в Dodge № 09 Miccosukee, спонсируемом Indian Gambling, и финишировал семнадцатым. Он также трижды участвовал в гонках Truck Series, выиграв поул на грузовике своего отца № 04, а также дважды участвовал в соревнованиях HT Motorsports. После 23 гонок Busch он покинул Rensi, чтобы перейти на уровень Nextel, за рулем Chevrolet № 32 Tide, спонсируемого PPI Motorsports. Ему дали полный рабочий день на 2005, но он боролся безмерно, не сумев пройти квалификацию три раза и не финишировав выше 11-го. После двух гонок на оборудовании, арендованном у Front Row Motorsports, Хэмилтон был уволен из PPI в конце сезона.

Не имея постоянных поездок, Гамильтон перешел в серию грузовиков, взяв в лизинг оборудование у команды № 08, принадлежащей Green Light Racing, и работая при спонсорской поддержке. После трех гонок было объявлено, что его отцу был поставлен диагноз рак головы и шеи, и Гамильтон был признан его заменой в Dodge № 18 Fastenal. Он выиграл поул в своей первой гонке на грузовике, но занял только 16-е место по очкам, а также справился с конфликтами внутри семейной организации. Его попытка запустить 2006 Allstate 400 на Brickyard на уровне Кубка также потерпела неудачу.

После смерти отца 7 января 2007 г. ожидалось, что Хэмилтон возьмет на себя ответственность за команду; однако он не входил в состав руководства, указанного спонсорами команды в следующем месяце. В конце концов команда закрылась в 2008 году.

Автомобиль Гамильтона № 81 MacDonald Motorsports в 2009 году

В 2007 Гамильтон вернулся в серию Busch Series и Team Rensi, на этот раз за рулем №35 McDonald's Ford. Он трижды финишировал в первой десятке и финишировал шестым в итоговой таблице. После того, как его команда №35 распалась в 2008 году, он вернулся в машину №25, где Smithfield Foods спонсировала тридцать гонок. Несмотря на то, что Хэмилтон пропустил два выездных соревнования, имел две десятки и финишировал пятнадцатым по очкам. Команда была готова закрыться ближе к концу сезона, когда закончилась спонсорская поддержка Смитфилда, но Хэмилтон финансировал команду из собственного кармана на последние несколько гонок сезона, чтобы команда продолжала работать. Он также приобрел небольшую часть команды Sadler Brothers, для которой он начал свою карьеру, что позволило им работать в ограниченном расписании в серии Nationwide и ARCA RE / MAX Series.

Перед сезоном 2009 года Гамильтон приобрел небольшой часть Rensi Motorsports и объединил свое собственное подразделение с командой, образовав новое подразделение Rensi-Hamilton Racing . Команде №25 не хватало спонсорства, чтобы управлять Гамильтоном, и впоследствии он вел Додж №81 Рэнди Макдональда по ограниченному расписанию. Гамильтон вернулся в серию Truck Series в 2010 году за Rick Ware, а также пробежал по Nashville Superspeedway в 2011 году с Ware на своем грузовике №1.

После двух лет перерыва в гонках высшей лиги Хэмилтон вернулся на трассу в 2014 году, подписав с ним контракт, чтобы постоянно водить 40-й Dodge команды в ARCA Racing Series ; однако перед его первой гонкой с командой он был освобожден. В 2015 году Хэмилтон ушел из Carter 2 Motorsports, чтобы участвовать в сезоне 2015 ARCA.

В 2016 году Бобби начал Hamilton-Hughes Racing, и ни одна из трех машин, вышедших на Дайтону, не вышла на поле. К концу мая машины Hamilton-Hughes Racing больше не появлялись на трассе. Совсем недавно Бобби столкнулся с судебными исками от нескольких водителей, и команда была выселена из его магазина в Расселвилле, штат Кентукки.

Гамильтон сменил своего отца в 2006 году в качестве соведущего "The Driver's" Зона »на WGFX 104.5 Зона в Нэшвилле с Лиз Хэкетт, вдовой Дэйви Эллисон, которая повторно вышла замуж, которая использует фамилию своего первого мужа в радиошоу.

Гамильтон и жена Стефани владеют кафе Courthouse в Спрингфилде, штат Теннесси.

В декабре 2009 года Гамильтон приобрел ресторан, расположенный в Риджтоп, Теннесси ; трасса была там, где он участвовал в своей первой гонке. В конце 2010 года Хэмилтона обвинили в том, что он направил пистолет на спортсмена на трассе во время спора; Гамильтон заявил, что законно владел этим оружием и считает, что ему угрожают. Никаких обвинений по делу предъявлено не было. В апреле 2011 года Гамильтон и его коллега-водитель Чад Чаффин приобрели двухлетний контракт на право эксплуатации гоночной трассы Nashville Fairgrounds в Нэшвилле, штат Теннесси. Однако в ноябре 2011 года они были признаны неисполненными по своим обязательствам, а в апреле 2012 года Гамильтон был назван в иске Нэшвилла за невыплаченные обязательства, связанные с контрактом. Гамильтон объявил о банкротстве в январе, и трек Highland Rim был продан на открытом аукционе в феврале.

Гамильтон в настоящее время проживает в Белом доме, Теннесси, с его жена Стефани и дочь.

NASCAR

(клавиша ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - больше всего кругов.)

Nextel Cup Series

NASCAR Nextel Cup Series результаты
Год	Команда	Нет.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	Очки
2000	Bobby Hamilton Racing	57	Chevy	DAY	CAR	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	SON	DAY	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	MAR	CLT	TAL	CAR	PHO	HOM. 33				60-е	134
	Team SABCO	01	Chevy																																		ATL. 31
2001	Andy Petree Racing	33	Chevy	ДЕНЬ	CAR	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT. 39	DOV. 42	MCH. 24	POC	SON	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN									47-я	748
	Morgan-McClure Motorsports	4	Chevy																													CLT. 33	MAR	TAL. 14	PHO. 38	CAR. 17	HOM. 35	ATL. 15	NHA. 37
2003	Team Rensi Motorsports	35	Ford	DAY	CAR	LVS	ATL. DNQ	DAR	BRI	TEX	TAL	MAR	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN. 14	CLT	MAR	ATL. 27	PHO	CAR	HOM	55-й	264
2004	Phoenix Racing	09	Dodge	ДЕНЬ	CAR	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH. 17	CLT. 42	DOV	POC	MCH	SON	DAY. 42	CHI. 41	NHA. 19	POC	IND	GLN	MCH. 38	BRI													39-й	1271
	PPI Motorsports	32	Chevy																									CAL. 38	RCH. 11	NHA	DOV. 29	TAL. 43	KAN. 23	CLT. 15	MAR. 36	ATL. 38	PHO. 16	DAR. 31	HOM. 21
2005				DAY. 35	CAL. 20	LVS. 11	ATL. 38	BRI. 39	MAR. 40	TEX. 39	PHO. 35	TAL. 40	DAR. 30	RCH. 36	CLT. DNQ	DOV. 21	POC. 23	MCH. 31	SON	ДЕНЬ. 38	CHI. 21	NHA. 28	POC. 23	IND. 39	GLN	MCH. 35	BRI. 35	CAL. 23	RCH. 43	NHA. 29	DOV. 33	TAL. DNQ	KAN. 43	CLT. 41	MAR. 30	ATL. DNQ	TEX. 38	PHO. 35	HOM. 36	36-й	2183
	Front Row Motorsports																															TAL. 20				ATL. 39
2006	Bobby Hamilton Racing	04	Dodge	DAY	CAL	LVS. DNQ	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	CHI	NHA	POC. DNQ	IND. DNQ	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	NA	-

Общенациональная серия

NASCAR Результаты общенациональной серии
Год	Группа	No.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	Баллы
1998		95	Pontiac	DAY	CAR	LVS	NSV	DAR	BRI	TEX	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH. DNQ	DOV	CLT	GTY	CAR. 37	ATL. 20	HOM					83rd	160
1999			Chevy	DAY. 30	CAR. 27	LVS. DNQ	ATL. DNQ	DAR. 27	TEX. DNQ	NSV. DNQ	BRI	TAL. 33	CAL	NHA	RCH. DNQ	NZH	CLT	DOV	SBO																				39-й	1351
		63	Chevy																	GLN. 26	MLW. 39	MYB. DNQ	P PR. 21	GTY. 28	IRP. 42	MCH. 23	BRI. DNQ
		22	Chevy																									DAR. 42	RCH. 41	DOV. 21	CLT. 30	CAR. 39	MEM. 22	PHO. 30	HOM. 9
2000		26		DAY. 28	CAR. 21	LVS. 41	ATL. 38	DAR. 30	BRI. 36	TEX. 29	NSV. 19	TAL. 4	CAL. 35	RCH. 14	NHA. 11	CLT. 23	DOV. 37	SBO. 14	MYB. 18	GLN. 21	MLW. 13	NZH. 33	PPR. 17	GTY. 19	IRP. 24	MCH. 18	BRI. 38	DAR. 43	RCH. 33	DOV. 13	CLT. 7	CAR. 25	MEM. 7	PHO. 24	HOM. 22				19-й	2968
2001				ДЕНЬ. 33	АВТОМОБИЛЬ. 5	LVS. 37	ATL. 36	DAR. 6	BRI. 23	TEX. 19	NSH. 26	TAL. 23	CAL. 14	RCH. 24	NHA. 7	NZH. 7	CLT. 14	DOV. 28	KEN. 12	MLW. 34	GLN. 29	CHI. 41	GTY. 18	PPR. 15	IRP. 19	MCH. 21	BRI. 32	DAR. 5	RCH. 33	DOV. 13	KAN. 34	CLT. 12	MEM. 15	PHO. 36	CAR. 21	HOM. 26			17-й	3267
2002	Team Rensi Motorsports	25	Ford	DAY. 30	CAR. 16	LVS. 11	DAR. 12	BRI. 13	TEX. 8	NSH. 3	TAL. 22	CAL. 37	RCH. 25 *	NHA. 1*	NZH. 6	CLT. 7	DOV. 3	NSH. 2	KEN. 36	MLW. 7	DAY. 33	CHI. 9	GTY. 17	PPR. 12	IRP. 31	MCH. 5	BRI. 32	DAR. 6	RCH. 14	DOV. 30	KAN. 8	CLT. 9	MEM. 37	ATL. 8	CAR. 29	PHO. 24	HOM. 5		8-й	4058
2003				ДЕНЬ. 7	АВТОМОБИЛЬ. 13	LVS. 34	DAR. 12	BRI. 6	TEX. 40	TAL. 35	NSH. 10 *	CAL. 18	RCH. 10	GTY. 5	NZH. 9	CLT. 13	DOV. 6	NSH. 5	KEN. 1*	MLW. 10	DAY. 22	CHI. 1*	NHA. 6	PPR. 25	IRP. 35	MCH. 3	BRI. 34	DAR. 4	RCH. 3	DOV. 2	KAN. 19	CLT. 7	MEM. 1	ATL. 3	PHO. 1*	CAR. 3	HOM. 3		4-й	4588
2004				DAY. 13	CAR. 8	LVS. 5	DAR. 19	BRI. 24	TEX. 5	NSH. 27	TAL. 24	CAL. 10	GTY. 4	RCH. 4	NZH. 2*	CLT. 13	DOV. 4	NSH. 23	KEN. 28 *	MLW. 5	ДЕНЬ. 12	CHI. 43	NHA. 9	PPR. 10	IRP. 6	MCH. 29	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	DAR	HOM		22nd	2896
2007	Team Rensi Motorsports	35	Ford	DAY. 24	CAL. 29	MXC. 17	LVS. 14	ATL. 24	BRI. 18	NSH. 9	TEX. 14	PHO. 34	TAL. 12	RCH. 22	DAR. 20	CLT. 33	DOV. 10	NSH. 13	KEN. 36	MLW. 13	NHA. 20	DAY. 12	CHI. 29	GTY. 13	IRP. 13	CGV. 24	GLN. 22	MCH. 27	BRI. 12	CAL. 21	RCH. 16	DOV. 12	KAN. 20	CLT. 16	MEM. 38	TEX. 14	PHO. 24	HOM. 8	6-й	3667
2008		25		ДЕНЬ. 22	CAL. 20	LVS. 12	ATL. 23	BRI. 17	NSH. 10	TEX. 23	PHO. 13	MXC	TAL. 3	RCH. 17	DAR. 30	CLT. 18	DOV. 14	NSH. 30	KEN. 21	MLW. 15	NHA. 16	DAY. 15	CHI. 19	GTY. 20	IRP. 14	CGV	GLN. 16	MCH. 18	BRI. 18	CAL. 19	RCH. 14	DOV. 15	KAN. 25	CLT. 37	MEM. 21	TEX. 16	PHO. 18	HOM. 21	15-й	3566
2009	MacDonald Motorsports	81	Dodge	DAY	CAL	LVS	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV. 15	NSH. 14	KEN. 27	MLW. 19	NHA. 29	DAY	CHI	GTY							ATL. 30	RCH. 23	DOV. 28	KAN	CAL	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	53rd	846
	Rensi-Hamilton Motorsports	25	Ford																				IRP. 22	IOW	GLN	MCH	BRI	CGV

Camping World Truck Series

NASCAR Camping Результаты World Truck Series
Год	Команда	No.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	Оч
2001	Bobby Hamilton Racing	4	Dodge	ДЕНЬ	HOM	MMR	MAR	GTY	DAR		DOV	TEX	MEM	MLW. 33	KAN	KEN	NHA	IRP	NSH	CIC		RCH	SBO	TEX	LVS	PHO	CAL		126th	-
2002				DAY	DAR	MAR	GTY		DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	NHA	MCH	IRP	NSH. 4	RCH	TEX	SBO	LVS	CAL	PHO	HOM				70th	165
2004	Bobby Hamilton Racing	04	Dodge	ДЕНЬ	ATL	MAR	MFD	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH. 4	BRI	RCH	NHA	LVS	CAL	TEX					46-й	395
	HT Motorspor ts	59	Dodge																						MAR. 9	PHO	DAR. 27	HOM
2006	Bobby Hamilton Racing	08	Dodge	ДЕНЬ. 7	CAL. 22	ATL. 19																							16-й	2671
		18					MAR. 10	GTY. 7	CLT. 21	MFD. 18	DOV. 13	TEX. 25	MCH. 28	MLW. 31	KAN. 15	KEN. 24	MEM. 35	IRP. 31	NSH. 13	BRI. 9	NHA. 26	LVS. 26	TAL. 13	MAR. 32	ATL. 9	TEX. 12	PHO. 32	HOM. 4
2010	Rick Ware Racing	6	Chevy	DAY	ATL	MAR	NSH	KAN	DOV	CLT	TEX	MCH	IOW	GTW	IRP	POC. 32	NSH. 24	DAR											42nd	679
		47																	BRI. 13	CHI	KEN	NHA. 10	LVS	MAR	TAL	TEX. 13	PHO. 10	HOM
2011		1		ДЕНЬ	PHO	DAR	MAR	NSH. 22	DOV	CLT	KAN	TEX	KEN	IOW	NSH	IRP	POC	MCH	BRI	ATL	CHI	NHA	KEN	LVS	TAL	MAR	TEX	HOM	64-й	22

Сезон еще продолжается. Не соответствует критериям для получения очков за серию

• Бобби Гамильтон-младший статистика пилотов в Racing-Reference