Войти
Развязка Антальяспор Анталия. Подземный переход обслуживает транзитный транспорт из центра города до Коньяалты, а верхняя часть бульвара Думлупынар и кольцевая развязка обслуживаются Главным управлением автомобильных дорог как шоссе D-400.. 
Западный въезд в Линчёпинг, Швеция (ответвление от магистральной дороги E4 ) проходит по мосту над этой кольцевой развязкой, который соединяет национальные дорога и местная дорога в жилой район с пандусами, ведущими к свободной дороге (обратите внимание на зеленую вывеску, обозначающую, что в этих направлениях вы выезжаете на автомагистраль ).A кольцевую развязку, это тип развязка между автомагистралью с контролируемым доступом, например, автомагистралью или автострадой, и второстепенной дорогой. Раздвижные дороги, ведущие к проезжей части автомагистрали и от нее, сходятся в единую круговая развязка, которая отделена от дороги от полос автомагистралей с мостами.
Развязка с круговым движением аналогична развязке с круговым движением, в которой используется круговая развязка, а не круговая. Круговые перекрестки могут также использоваться в сочетании с другими типами развязок, такими как стандартная или сложенная ромбовидная развязка, но такое использование не следует путать с круговой развязкой.
Развязки с круговым движением чрезвычайно распространены в Соединенном Королевстве и Ирландии с сотнями только в сети автомагистралей. Однако недавнее сокращение затрат означало, что вместо этого все чаще используются перестановки гантелей. По сути, это ромбовидные развязки с круговыми развязками вместо сигналов или знаков остановки в местах пересечения съездов с второстепенной дорогой. Они дешевле кольцевых развязок, так как требуется только один мост вместо двух.
Развязки с круговым движением гораздо реже встречаются в Северной Америке, но строятся чаще с 1995 года для повышения безопасности, сокращения задержек движения и затрат на расширение мостов. Тем не менее, многие из более старых и более опасных поворотных -образных развязок путепроводов были обозначены для повышения пропускной способности и безопасности, например, бывший Ротари Драм-Хилл (ныне Драм-Хилл-сквер) в Челмсфорде, штат Массачусетс в Новой Англии, где такие перестановки необычно распространены.
A разделенный ромб, в котором второстепенная дорога разделена на четыре перекрестка, а не на два, также действует как перекресток с круговым движением, но имеет более квадратную форму и, как правило, имеет регулировку светофора.
Пересечение автомагистралей в Чешской Республике. 
Роттеполдерплейн в Нидерландах - это трехуровневая кольцевая развязка Трехуровневая кольцевая развязка с накоплением является разновидностью на кольцевой развязке, на которой обе дороги разнесены по уровням. Он похож на трехуровневую ромбовидную развязку, за исключением того, что маленький квадрат этой последней развязки увеличен до истинного кругового перекрестка. Если круговая развязка достаточно большая, для развязки может потребоваться только два уровня.
Трехуровневые кольцевые перекрестки довольно распространены в Великобритании, потому что они используют меньше земли, чем другие четырехсторонние перекрестки, где обе дороги разделены по уровням. Тем не менее, они имеют меньшую способность к разворотам - для некоторых позже были добавлены съезды с прямым соединением в попытке решить эту проблему. Примеры таких соединений находятся в Лофтхаус, Западный Йоркшир (M1 /M62 ; 53 ° 43′55 ″ N 1 ° 30′47 ″ W / 53,73194 ° N 1,51306 ° W / 53,73194; -1,51306 (Лофтхаус, Западный Йоркшир) ) и Суонли, Кент (M20 / M25 ; 51 ° 23'19 ″ N 0 ° 11'38 ″ E / 51,38861 ° N 0,19389 ° E / 51,38861; 0,19389 (Суонли, Кент) ).
