Войти
Нунс-Крик-Драйв и Фалкон-Драйв - типичные коллекторные дороги в Порт-Муди, Британская Колумбия,, Канада. A Сборщик. дорога или распределительная дорога - это дорога с низкой или средней пропускной способностью, которая служит для перемещения транспорта с местных улиц на магистральные дороги. В отличие от магистралей, коллекторные дороги предназначены для обеспечения доступа к жилой собственности. В редких случаях юрисдикции различают основные и второстепенные коллекторные дороги, причем первые обычно шире и загружены.
Коллекторные дороги могут сильно различаться по внешнему виду. Некоторые городские коллекторы представляют собой широкие бульвары, входящие в сообщества или соединяющие участки. Другие - это жилые улицы, которые, как правило, шире местных дорог, хотя некоторые из них шире четырех полос. Мелкие коммерческие площади можно найти на коллекторных дорогах в жилых районах. Ключевые общественные функции, такие как школы, церкви и места отдыха, часто можно найти на коллекторных дорогах.
Коллекторная дорога обычно состоит из обозначенных перекрестков, кольцевых развязок, транспортных кругов или знаки остановки, часто в виде четырехсторонней остановки. Остановки с двусторонним движением обычно используются на пересечениях с местными улицами, которые способствуют движению транспорта на коллекторе. В Северной Америке коллекторная дорога обычно имеет светофор на пересечении с главной дорогой, тогда как в Европе чаще используются кольцевые развязки и двусторонние остановки.
Ограничение скорости обычно составляет 20–35 миль / ч (или 30–55 км / ч) на коллекторных дорогах в населенных пунктах, в зависимости от степени развития и частоты местного доступа, перекрестков и пешеходы, а также окрестности (скорость, как правило, самая низкая в школьной зоне ). Система стабилизации трафика также иногда используется в старых районах на коллекторных дорогах.
Коллекторные дороги могут возникать по-разному. Чаще всего они планируются в рамках схемы загородного участка и строятся специально для этой цели; иногда они заполняют пробелы в сетке между магистральными дорогами. Градостроители часто учитывают такие дороги при планировании новых территорий застройки, потому что инфраструктура для коммунальных служб, например распределительные линии линии, магистрали канализация и водопровод могут быть построены через один и тот же коридор.
