Ричи Стэнэуэй

Ричи Стэнэуэй
Stanaway на выставке ADAC GT Masters 2011 в Хоккенхайме, Германия
Национальность	Новозеландец
Родился	24 ноября 1991 г. (возраст  ( 1991-11-24)29) Тауранга, Новая Зеландия
Карьера в чемпионате суперкаров
Номер машины	51
Текущая команда	Эребус Моторспорт
Чемпионаты	0
Скачки	61
Побед	1
Подиумы	2
Поул-позиции	0
Позиция 2019	24-е (1146 баллов)

Ричи Стэнэуэй (родился 24 ноября 1991 года) - автогонщик из Новой Зеландии.

• 1 Карьера
  • 1,1 Новая Зеландия
  • 1.2 Европа
  • 1.3 Туристические автомобили
• 2 Рекорд гонок
  • 2.1 Краткое описание карьеры
  • 2.2 Полные результаты серии GP3
  • 2.3 Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
  • 2.4 Полные результаты Суперкубка Porsche
  • 2.5 Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
  • 2.6 Полные результаты серии GP2
  • 2.7 Результаты 24 часа Ле-Мана
  • 2.8 Полные результаты европейской серии Ле-Ман
  • 2.9 Результаты Чемпионата суперкаров
  • 2.10 Bathurst 1000 результаты
• 3 ссылки
• 4 Внешние ссылки

Новая Зеландия

Стэнэуэй родился в Тауранге и изначально имел опыт мотокросса, прежде чем переключиться на спидвей в возрасте двенадцати лет. После этого последовал небольшой набег на картинг, прежде чем он дебютировал на болиде-формуле в 2007 году после того, как был выбран на стипендию New Zealand SpeedSport. Он участвовал в чемпионате Формулы-1 2007/08, заняв третье место в общем зачете как новичок, занявший первое место.

Затем Стэнэуэй совершил прыжок в чемпионат Новой Зеландии по Формуле Форд с дебютантской командой TSR Racing из Гамильтона вместе с напарником Мартином Шортом. Перед национальным чемпионатом он участвовал в зимней серии для подготовки, выиграв множество гонок на недавно импортированном шасси Mygale. Стэнэуэй выиграл чемпионат Новой Зеландии Формулы Форд 2008/09, одержав четырнадцать побед в гонках, став лишь вторым гонщиком в истории, выигравшим титул в качестве новичка.

Затем он участвовал в чемпионате Австралии Формулы Форд 2009 года с базирующейся в Аделаиде командой BRM, дебютировав в чемпионате Формулы Форд после долгой истории опыта работы в Формуле 3. Во время своей австралийской кампании Формулы Форд в апреле 2009 года Стэнэуэй дебютировал в новозеландской гоночной серии Toyota Racing Series во время единовременного выступления на уличной трассе Hamilton 400, выиграв обе поул-позиции и выиграв обе гонки в дебюте. Затем ему пришлось прервать половину австралийского чемпионата Formula Ford, чтобы воспользоваться возможностями тестирования и участия в гонках ADAC Formula Masters Championship в Германии. Несмотря на то, что Ричи пропустил шесть гонок, он занял шестое место в чемпионате Австралии по Формуле Форд 2009 года, одержав одну победу в гонке и шесть финишей на подиуме.

Европа

В июле 2009 года Стэнэуэй воспользовался возможностью тестирования на EuroSpeedway Lausitz вместе с немецкой командой Ma-Con Motorsport, участвующей в чемпионате ADAC Formula Masters Championship. Тест был организован бизнесменом из Тауранги Морисом О'Рейли, бывшим инвестором новозеландского победителя Indy 500 и чемпионом серии Indycar Скоттом Диксоном. Стэнэуэй был впечатлен, и ему предложили место в оставшихся шести гонках чемпионата ADAC Formula Masters 2009, проходившего в Нюрбургринге, Заксенринге и Ошерслебене. Требуемый бюджет был увеличен с помощью группы инвесторов, и 22 августа 2009 года Ричи дебютировал в Европе на знаменитой трассе Нюрбургринг. Во время шести гонок он выиграл две поул-позиции и множество подиумов, а после подписания контракта на управление с RRT Holdings, возглавляемой бизнесменом Мартином Рейссом, было принято решение вернуться к участию в полномасштабном чемпионате ADAC Formula Masters Championship в 2010 году.

В чемпионате ADAC Formula Masters Championship 2010 года Стэнэвей доминировал в соревнованиях, одержав двенадцать побед в гонках и заняв второе место на протяжении всего чемпионата. После этого он завершил тесты с командой-победителем чемпионата Formula Renault 2.0 Eurocup 2010, Koirannen Bros. Motorsport на трассе Каталонии в Барселоне, а также тест с командой Van Amersfoort Racing в Ошерслебене за кубок ATS-Formel 3 (немецкая Формула 3) и тщательное тестирование. программа с гонками Tech-1 в Формуле Renault 2.0. Затем Ричи дебютировал в гонках в Соединенном Королевстве, участвуя в зимнем кубке Formula Renault UK с Atech-GP, который проходил в Снеттертоне и Пембри, он одержал победу в гонке и неоднократно поднимался на подиум в шести гоночных сериях.

Затем Ричи был освобожден от своего управленческого контракта с Мартином Рейссом, чтобы затем подписать контракт с Gravity Sport Management, группой менеджеров, возглавляемой руководителем команды Lotus-Renault Формулы-1 Эриком Булье, и участвовал в розыгрыше Кубка ATS-Formel 3 2011 года (немецкая Формула 3) с голландцами. команда Van Amersfoort Racing. Он заменил Педро Нунеса на оставшуюся часть сезона серии GP3 2011 на лидера, Lotus ART, он начнет на предпоследнем этапе чемпионата в Бельгии. Он финишировал 8-м в первой гонке и поэтому стартовал с поула во второй, где сохранил лидерство и выиграл гонку.

В ноябре 2011 года Стэнэуэй тестировал новый автомобиль BMW M3 DTM в качестве одного из трех молодых пилотов, а затем в декабре он протестировал команду Gravity - Charouz Racing за команду Formula Renault 3.5 Series в тестах только по приглашению в Арагоне, Испания, где он стал лидером по времени. первые два дня и закончили трехдневный тест с самым быстрым общим временем.

Туристические автомобили

Он дебютировал на Supercars в Super Black Racing в 2016 году, когда вместе с Крисом Питером участвовал в серии Pirtek Enduro Cup. Он впечатлил дебютом в Сандауне, пробив себе путь с пит-стопа до 3-го места на скользких шинах на влажной трассе. Его команда была поймана машиной безопасности и в конечном итоге опустилась на 17-е место и на один круг ниже. В 2017 году Стэнэуэй участвовал в Сиднейском раунде серии Super2, выиграв финальную гонку. Затем он участвовал в Pirtek Enduro Cup с Кэмероном Уотерсом, выиграв Sandown 500 с поул-позиции. Затем они возглавляют Bathurst 1000 до инцидента при повторном запуске после машины безопасности, сломав заднее крыло. Они отремонтировали машину и финишировали 16-м, на 3 круга меньше. Они также финишировали вторыми в первой гонке Gold Coast 600, но получили повреждение рулевого управления во второй гонке, в результате чего финишировали 21-м. В начале декабря было объявлено, что Stanaway будет постоянно выступать в чемпионате Supercars Championship с Tickford Racing. В 2019 году он перешел в Garry Rogers Motorsport после неудачного сезона 2018. Он усугубил предыдущую травму шеи и пропустил семь гонок, вернувшись на The Bend SuperSprint. На Gold Coast 600 он был остановлен за то, что не дал автограф, но восстановлен в следующем раунде в Sandown. После трудных двух лет в суперкарах Стэнэуэй ушел из спорта в ноябре 2019 года. К чемпионату суперкаров 2021 года Стэнэвей будет участвовать в Bathurst 1000 в качестве подстановочного знака вместе с четырехкратным победителем Bathurst Winner и его товарищем Киви Грегом Мерфи в подготовленном коммодоре Holden ZB. компании Erebus Motorsport при поддержке Boost Mobile.

Опыт работы

Полные результаты серии GP3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Суперкубка Porsche

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Полные результаты серии GP2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2015 г.	Aston Martin Racing V8	Фернандо Рис Алекс МакДауэлл	Aston Martin Vantage GTE	GTE Pro	320	34-й	Шестой
2016 г.	Астон Мартин Гонки	Джонатан Адам Фернандо Рис	Aston Martin Vantage GTE	GTE Pro	337	24-е	Шестой
2017 г.	Астон Мартин Гонки	Ники Тиим Марко Соренсен	Aston Martin Vantage GTE	GTE Pro	334	25-е	9-е

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

Результаты чемпионата суперкаров

Bathurst 1000 результаты

Год	Команда	Автомобиль	Штурман	Позиция	Колени
2016 г.	Супер черные гонки	Ford Falcon FG X	Крис Питер	12-е	161
2017 г.	Prodrive Racing Австралия	Ford Falcon FG X	Кэмерон Уотерс	16-е	159
2018 г.	Tickford Racing	Ford Falcon FG X	Стив Оуэн	22-е	152
2019 г.	Гарри Роджерс Моторспорт	Холден Коммодор ZB	Крис Питер	12-е	161
2021 г.	Эребус Моторспорт	Холден Коммодор ZB	Грег Мерфи

• Официальный веб-сайт
• Краткое описание карьеры Ричи Стэнэуэя на DriverDB.com
• Профиль на Racing Reference