Войти
 | |
| Пилоты | 53 |
|---|---|
| Гран-при | 854 |
| Финиш самого высокого сезона | 1-е место (12 раз, 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016 ) |
| Победы | 179 |
| Подиумы | 413 |
| Поул-позиции | 166 |
| Самые быстрые круги | 159 |
| Очки | 7839,5 |
| Первая запись | Гран-при Италии 1950 года |
| Первая победа | Гран-при Голландии 1961 года |
| Последние победа | Гран-при Сингапура 2019 |
| Последняя запись | Гран-при Португалии 2020 |
| 2020 пилоты | Нико Хюлькенберг. Себастьян Феттель |
Статуя Вольфганга фон Трипса, первый немец, выигравший гонку Формулы-1 В нем участвовало 53 гонщика Формулы-1 из Германии, включая трех чемпионов мира, один из которых в настоящее время участвует в гонках. г в спорте. Михаэль Шумахер держит множество рекордов в Формуле-1, включая наибольшее количество титулов в чемпионатах мира и наибольшее количество титулов подряд. В 2008 году Себастьян Феттель стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку (которая позже была прервана), а в 2010 году стал самым молодым победителем чемпионата мира. В 2016 году Нико Росберг стал третьим гонщиком из Германии, выигравшим чемпионат мира среди пилотов F1. В настоящее время в Формуле-1 участвуют два немецких автогонщика.
С первого сезона 1950 года Германия произвела на свет трех чемпионов мира по водителям F1. Первый титул был завоеван только в 1994 году, когда Михаэль Шумахер одержал первую из семи чемпионских побед. Себастьян Феттель - второй чемпион Германии среди водителей, выигравший подряд титулы в 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. Нико Росберг - третий чемпион Германии среди водителей, завоевавший титул в 2016 году. Вольфганг фон Трипс лидировал в чемпионате в 1961 во время несчастного случая со смертельным исходом, и занял 2-е место в турнирной таблице, всего на 1 очко позади будущего чемпиона Филла Хилла.
Было семь победителей гонок из Германия, где у Михаэля Шумахера, безусловно, больше всего побед. На сегодняшний день Феттель одержал 53 победы. Ральф Шумахер выиграл шесть Гран-при и Хайнц-Харальд Френтцен выиграл три. Вольфганг фон Трипс, который стал первым немецким гонщиком, который выиграл Гран-при, выиграл две гонки, обе из которых были в 1961 году. Нико Росберг выиграл 23 гонки, а Йохен Масс выиграл одну.
Себастьян Феттель выиграл чемпионат мира в 2010, 2011, 2012 и 2013. Он самый молодой гонщик, выигравший титул. Феттель считается одним из величайших квалификационных игроков в этом виде спорта и является рекордсменом по количеству последовательных стартов в первой строке, квалифицировавшись первым или вторым в 25 гонках подряд.
Нико Хюлькенберг присоединился к Формуле 1 в 2010 году, заменив Росберга. в команде Williams. Несмотря на некоторые хорошие выступления, он был исключен из команды на следующий сезон, и он стал тест-пилотом Force India. На сезон 2012 года ему было предоставлено место в гонке, и он достиг своего лучшего результата в своей карьере на Гран-при Бельгии 2012 года, заняв четвертое место.
Себастьян Феттель. сезон 2020 позиция: 13-е
Нико Хюлькенберг. 2020 Место в сезоне: 15-е
Михаэль Шумахер в Монако, 2012 Михаэль Шумахер часто бывал внесен в список как один из величайших гонщиков в истории Формулы-1 и «самый доминирующий гонщик в истории спорта». По статистике, он лучший гонщик, у него много рекордов, включая наибольшее количество чемпионатов мира, наибольшее количество побед, наибольшее количество быстрых кругов, наибольшее количество очков, и ранее он был рекордсменом по наибольшему количеству поул-позиций (его превзошел Льюис Хэмилтон в сезоне 2017 года). Он выиграл беспрецедентные семь чемпионских титулов, сначала в 1994 году, а затем свой второй в 1995 году. Эти титулы были получены, когда Шумахер был пилотом Benetton, но в 1996 году он ушел, чтобы присоединиться к Ferrari команда, которая в то время находилась в беспорядке и без гонщика-чемпиона с 1979 года. В течение следующих нескольких сезонов Шумахер и Феррари добились определенных успехов и разногласий, включая его дисквалификацию в сезоне 1997 года. Однако эта комбинация в конечном итоге оказалась весьма успешной, и Шумахер выиграл пять чемпионатов подряд в период с 2000 по 2004 год. Считается, что многие из рекордов Шумахера вряд ли когда-либо будут побиты.
2016 Чемпион мира Нико Росберг, сын чемпиона мира 1982 года Кеке Росберг, ехал за Германию, хотя его отец представлял Финляндию. Он присоединился к Формуле-1 в качестве пилота с Williams, а затем перешел в Mercedes в 2010 году. Он занял свою первую поул-позицию на Гран-при Китая 2012 и удержался. выйграть гонку. Он стал вторым сыном бывшего чемпиона, выигравшим титул.
Стефан Беллоф на Tyrrell 012 на Гран-при Далласа 1984 года Стефан Беллоф был описан как «конечный драйвер того, что могло бы быть». Он присоединился к Формуле-1 в 1984 году, в том же году, когда Айртон Сенна присоединился к спорту. Выступление Сенны на Гран-при Монако 1984 отметило его как чрезвычайно талантливого гонщика, но гонка Беллофа также показала, каким потенциалом обладал немец. Стартовав последним на очень влажной стартовой решетке, Беллоф быстро преодолел порядок, обогнав семь машин к концу первого круга. Он был четвертым, когда гонка была остановлена из-за опасений по поводу безопасности, вызванных погодой. Это будет его лучший результат в Формуле-1, и в 1985 году Беллоф погиб на трассе Спа-Франкоршам, участвуя в чемпионате мира по спортивным автомобилям. Бывший товарищ по команде Мартин Брандл позже сказал о Беллофе, «как и с Айртоном, хорошие взяты у нас слишком молодыми».
Ральф Шумахер, младший брат Михаэля, выиграл шесть Гран-при за карьеру, которая охватила одиннадцать сезонов Формулы-1, начиная с 1997 года. Все шесть побед пришли в середине своей карьеры в Формуле-1 в качестве пилота Уильямса. Хайнц-Харальд Френтцен выиграл три Гран-при за десять сезонов, дважды заняв третье место в чемпионате пилотов. Ник Хайдфельд является рекордсменом по количеству подиумов без побед (13).
Тимо Глок был третьим пилотом для Jordan в 2004 году и был призван на участие в гонках, когда Джорджио Пантано не смог водить машину из-за спонсорского спора. Глок финишировал 7-м, став одним из немногих гонщиков, набравших чемпионские очки во время своего дебюта. Это будет единственная гонка Глока в этом сезоне, и он не вернется в Формулу-1 до 2008 года.
Адриан Сутил участвовал в Формуле-1 в 2007 вместе с Spyker. Он оставался в команде (которая была переименована в Force India в 2008 году) в течение следующих четырех сезонов, до того, как год ушел из спорта, а затем вернулся в Force India в 2013. Для 2014 Sutil перешел на Sauber, но не был оставлен на 2015.
В дополнение к тем, что подробно описано выше, заслуживают внимания следующие драйверы примечательно:
