Армин Хане

Немецкий автогонщик

Армин Хане (родился 10 сентября 1955 г. в Мерс, Западная Германия ) - немецкий автогонщик, наиболее известный своими достижениями в гонках на туристических автомобилях. Вершиной его карьеры была победа в гонках «24 часа в Спа» за рулем BMW в 1982 и 1983 годах. Еще одним ярким событием его карьеры было вождение на заводе, поддерживаемом командой Tom Walkinshaw Racing run Jaguar Racing, участвовавшей в гонках на купе Jaguar XJS. Хане остался с командой, когда они перешли на Rover Vitesse. В 1991 году он участвовал в одной гонке British Touring Car Championship за BMW.

Позже в своей карьере Армин Ханн участвовал в гонках в основном на Нюрбургринге Nordschleife, заняв второе место в общем зачете. в 2008 году в гонке Adac 24 часа, за рулем Porsche 911 GT3-MR, участвовавшего в конкурсе Manthey Racing.

. В 2011 году он выиграл второй этап гоночной серии VLN., пилотирующий Mercedes-Benz SLS AMG GT3, участвовавший в Mamerow / Rowe Racing с Крисом Мамеровым.

Он также является младшим братом гонщика Формулы-1 Хьюберта Хане.

• 1 Bathurst 1000
• 2 Результаты карьеры
  • 2.1 Полное мировое турне Результаты автомобильного чемпионата
  • 2.2 Полные результаты British Touring Car Championship
  • 2.3 Полные результаты 24 часа в спа-салоне
  • 2.4 Полные результаты 24 часов Ле-Мана
  • 2.5 Полные результаты Bathurst 1000
• 3 отзыва

Реплика Hahne / John Goss Jaguar XJ-S, выигравшего 1985 James Hardie 1000

Первый старт Hahne в австралийской классике был в 1984, когда он стал партнером англичанина Джеффа Аллама на автомобиле Mobil Rover Racing Rover Vitesse и одержал легкую победу в классе Группы A. и отличное 12-е место после старта 36-м против гораздо более сильного соперника (Rover квалифицировался на 10 секунд медленнее, чем победивший поул Nissan Bluebird Turbo из Джордж Фьюри и финишировал всего на 11 кругов ниже выигрыш V8 питание Удержание en VK Commodore из Питер Брок и Ларри Перкинс ). Кратковременное возвращение в Jaguar в 1985 году привело к тому, что команда Хане с австралийским гонщиком Джоном Госсом выиграла 1985 James Hardie 1000 после старта шестым. На подиуме в Батерсте Хане назвал бы это своей величайшей победой.

В следующий раз он приехал в Батерст в 1987 году на World Touring Car Championship раунд на злополучном Maserati Biturbo с австралийцем Кевином Бартлеттом. На неспокойной гоночной неделе они стартовали с 34-го места и сошли с дистанции всего после 29 кругов с нарушенным дифференциалом. В 1988 году он был на автомобиле Mark Petch Motorsport Ford Sierra RS500 с новозеландским гонщиком Робби Франсевичем, автомобилем, спроектированным его предыдущим владельцем и Босс команды Хане в ETCC 1988 года, бывший Wolf Racing Formula One владелец команды Вальтер Вольф. Их сильная атака закончилась на 103-м круге из-за перегрева после того, как они были на втором или третьем месте в течение предыдущих 70 кругов. Это была последняя гонка Хане в серии Bathurst 1000.

Результаты взяты из базы данных драйверов и истории гонок на туристических автомобилях.

Сезон	Серии	Должность	Автомобиль	Команда
1976	Deutsche Rennsport Meisterschaft	38-я	Ford Escort	Zakspeed
1977	Deutsche Rennsport Meisterschaft	15-е	Ford Escort	Zakspeed
1978	Deutsche Rennsport Meisterschaft	9-е	Ford Escort	Zakspeed
1980	Deutsche Rennsport Meisterschaft	49-е	BMW 320
1982	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	55-е	Mazda RX-7	Карл Хайнц Беккер
1984	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	31-й	MG Metro Turbo
1984	Чемпионат Австралии на выносливость	63-й	Rover Vitesse	Mobil Rover Racing
1985	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	7-е	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1985	Австралийский конец Чемпионат Франции	10-е место	Jaguar XJS	JRA Ltd
1986	Nissan Mobil 500 Series	7-е место	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1986	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	11-й	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1987	Nissan Mobil 500 Series	3-е место	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1987	Чемпионат мира по кузовным гонкам	20-е	Maserati Biturbo. Ford Sierra RS500	Pro Team Italia. Eggenberger Motorsport
1987	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	24-й	Ford Sierra RS Cosworth	Wolf Racing
1988	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	34-й	Ford Sierra RS500	Wolf Racing. Eggengerber Motorsport
1988	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	3-й	Ford Sierra RS500	Wolf Racing
1988	Азиатско-Тихоокеанский чемпионат среди туристических автомобилей	NC	Ford Sierra RS500	Марк Петч Motorsport. Wolf Racing Australasia
1989	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	26-й	Ford Sierra RS500	Wolf Racing
1990	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	12-е	BMW M3 Evolution	Zakspeed
1990	Чемпионат Италии по супертуртуризму	21-е	BMW M3 Evolution	Bigazzi M Team
1991	Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам	15-й	BMW M3 Evolution	Vic Lee Motorsport из Team Labbat
1991	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	14-й	BMW M3 Evolution	Zakspeed
1992	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	21-й	BMW M3 Evolution	Linder
1993	ADAC GT Cup класс 1	3-й	Honda NSX	Seikel Motorsport
1993	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	20-й	BMW M3 Evolution. BMW 318i	Linder
1994	ADAC GT Cup Class 1	2-е место	Honda NSX	Kremer Racing
1995	Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA	8-е место	Honda Accord	Honda Team Linder
1995	Deutscher Кубок Tourenwagen	11-й	Honda Accord	Honda Team Linder
1996	Кубок Super Tourenwagen	6-й	Honda Accord	Honda Team Linder
1998	Super Tourenwagen Cup	6-й	Honda Accord	Honda Team Linder
1998	Super Tourenwagen Challenge	38-е место	Ford Escort RS2000	Wolf Ford Racing
1998	Чемпионат FIA GT	14-е место	Porsche 911 GT1	Zakspeed
2009	VLN Endurance	99-е
2010	VLN Endurance	43-е

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

(ключ ) (Гонки выделены жирным шрифтом указывает поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Очки
1987	Pro Team Italia	Maserati Biturbo	MNZ. ov r: 17. cls: 9	JAR	DIJ. Ret	NUR. Ret	SPA	BNO. ovr: 24. cls: 5	SIL. ovr: 12. cls: 4	BAT. Ret	CLD. Ret	WEL		20th	79
	Eggenberger Motorsport	Ford Sierra RS500											FJI. ovr: 17. cls: 10

Полные результаты чемпионата British Touring Car Championship

(key ) (Гонки выделены жирным шрифтом указать поул-позицию) (Гонки курсивом обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	Баллы
1991	BMW Team Labatt's	BMW M3		SIL	SNE	DON	THR	SIL	BRH	SIL	DON. 1	DON. 2	OUL	BRH. 1	BRH. 2	DON	THR. 3	SIL	15-й	12

Полные результаты за 24 часа СПА

Год	Команда	Сводители	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
1980	BMW Бельгия	.	BMW 323i	-2500	391	15-й	3-й
1982	Бастос Джуз n Джума	Ханс Хейер. . Дитер Кестер	BMW 528i	Div. 3	450	1-й	1-й
1983	Bastos Juma Racing Team	Тьерри Тассен. Ханс Хейер	BMW 635 CSi	Разд. 3	488	1-й	1-й
1984	Rover Gitanes	Жан-Луи Шлессер. Стив Сопер	Rover Vitesse	Div. 3	NA	DNF	DNF
1985	Tom Walkinshaw Racing	Жан-Луи Шлессер. Джефф Аллам	Rover Vitesse	Разд. 3	33	DNF	DNF
1986	Tom Walkinshaw Racing	Джефф Аллам. Денни Халм	Rover Vitesse	Div. 3	481	6-й	5-й
1990	Бастос Бигацци	Стив Сопер. Жан-Мишель Мартин	BMW M3 Evolution	DTM / Div. 2	462	4-е место	3-е
1992	BMW Fina Bastos Team / Bigazzi	Бернар Беген.	BMW M3 Evolution	DTM	503	3-й	3-й
1993	Seikel Motorsport	Бертран Гашо.	Honda NSX	GT2	233	DNF	DNF

Завершить 24 часа результатов Ле-Мана

Год	Команда	Вторые водители	Автомобиль	Класс	Круг	Позиция	Класс. Пос.
1994	Кремер Honda Гонки	Кристоф Буше. Бертран Гашо	Honda NSX	GT2	257	14-й	6-й

Полный результат Bathurst 1000

Год	Команда	Второй водитель	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
1984	Mobil Rover Racing	Джефф Аллам	Rover Vitesse	Группа A	152	12-й	1-й
1985	JRA Ltd	Джон Госс	Jaguar XJS	C	163	1-й	1-й
1987	Pro Team Italia	Кевин Бартл ett. Бруно Джакомелли	Maserati Biturbo	A	29	DNF	DNF
1988	Марк Петч Motorsport /. Wolf Racing	Робби Франсевич	Ford Sierra RS500	A	103	DNF	DNF

Спортивные позиции
Предшествующий. Том Уолкиншоу. Пьер Дьедонне	Победитель конкурса Spa 24 Hours. 1982 и 1983. (с Хансом Хейером и Тьерри Тассеном )	Преемником. Том Уолкиншоу. Ханс Хейер. Вин Перси
Предыдущий. Питер Брок. Ларри Перкинс	Победитель Bathurst 1000. 1985. (с Джоном Госсом )	Преемником. Алланом Грайсом. Грэмом Бейли